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2018年世界一级方程式锦标赛和一級方程式賽車大獎賽列表

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

2018年世界一级方程式锦标赛和一級方程式賽車大獎賽列表之间的区别

2018年世界一级方程式锦标赛 vs. 一級方程式賽車大獎賽列表

2018年國際汽聯世界一級方程式錦標賽(2018 FIA Formula One World Championship)為一級方程式賽車的第69屆世界錦標賽賽事,這是由國際動力運動主管組織國際汽車聯盟所主辦的最高級別開輪式賽車賽事。各家車隊及其車手將在3月至11月期間,參賽共計21場的大獎賽,以角逐世界車隊冠軍和世界車手冠軍頭銜。 路易斯·漢米爾頓在2017年墨西哥大獎賽提前拿下他生涯第4座世界冠軍後,將以衛冕冠軍車手之姿出席本屆賽事。他的車隊梅賽德斯則是在2017年美國大獎賽取得隊史連續第4座冠軍後,以衛冕冠軍車隊的身分參加本年度賽事。 依據新修訂的技術規則,2018年賽季將採用全新的座艙保護裝置「光環」(halo)。. 以下是自1950年起成為國際汽車聯盟世界錦標賽之一部份後的完整大獎賽列表。 至2018年摩納哥大獎賽結束為止,已經舉辦了982場世界錦標賽大獎賽,包含1950年至間作為世界錦標賽的印第安納波利斯500賽事。 主要的賽車賽事通常命名為大獎賽(Grands Prix,Grand Prix的複數),這個傳統可以追溯到20世紀的頭十年,以及1920年代與1930年代的格蘭披治大賽。一場稱為大獎賽的比賽在形式上至少應該有以上的比賽距離。一級方程式賽歷上的每一個大獎賽可以說是皆符合這項規定,除了摩納哥大獎賽——自起的比賽距離始終少於。.

之间2018年世界一级方程式锦标赛和一級方程式賽車大獎賽列表相似

2018年世界一级方程式锦标赛和一級方程式賽車大獎賽列表有(在联盟百科)32共同点: 加拿大大奖赛墨爾本大獎賽賽道墨西哥大獎賽巴庫市街賽道巴西大奖赛巴林大獎賽中國大獎賽一级方程式赛车亞塞拜然大獎賽德國大獎賽匈牙利大獎賽紅牛賽道銀石賽道西班牙大奖赛馬來西亞大獎賽霍根海姆赛道铃鹿赛道英国大奖赛比利時大獎賽法國大獎賽澳大利亚大奖赛濱海灣市街賽道新加坡大奖赛日本大獎賽摩納哥大獎賽2017年墨西哥大獎賽2017年奧地利大獎賽2017年中國大獎賽2017年美國大獎賽2018年亞塞拜然大獎賽...2018年澳洲大獎賽2018年摩納哥大獎賽 扩展索引 (2 更多) »

加拿大大奖赛

加拿大大獎賽 (Canadian Grand Prix; Grand Prix du Canada) 是從1961年舉辦的賽車比賽。從1967年開始加入一級方程式錦標賽。首次舉辦在加拿大安大略Bowmanville的Mosport公園,之後和Circuit Mont-Tremblant交錯舉辦比賽。1971年後因為安全因素Circuit Mont-Tremblant不再舉辦比賽。1987年後大獎賽移到蒙特婁Île Notre-Dame舉行。.

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墨爾本大獎賽賽道

#重定向 亞伯公園賽道.

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墨西哥大獎賽

墨西哥大獎賽(Gran Premio de México)是舉辦於墨西哥城羅德里格斯兄弟賽道的國際汽車聯盟認可賽事。最早曾在1962年舉辦非錦標賽賽事,接著在1963至1970年與1986至1992年間舉辦錦標賽賽事。這場大獎賽在2015年重返。.

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巴庫市街賽道

巴庫市街賽道(Baku City Circuit,Bakı Şəhər Halqası)是一條位於亞塞拜然巴庫的賽道。賽道長度為,是目前一級方程式賽車賽程中第二長的賽道。.

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巴西大奖赛

一级方程式赛车巴西大奖赛从1973年起开始举行一直至今,1972年也曾经举行过一次比赛,但该场比赛不计入当年的积分榜。.

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巴林大獎賽

一级方程式赛车巴林大獎賽从2004年起开始举办至今 。.

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中國大獎賽

#重定向 世界一级方程式赛车中国大奖赛.

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一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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亞塞拜然大獎賽

亞塞拜然大獎賽(Azərbaycan Qran Prisi)是一場自開始舉辦的一級方程式賽車分站賽事。這場大獎賽舉辦於亞塞拜然首都巴庫的巴庫市街賽道,這條賽道的首場一級方程式賽車賽事為的歐洲大獎賽。.

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德國大獎賽

德國大獎賽(Großer Preis von Deutschland)是一級方程式賽車每年在德國舉行的比賽。现時使用位於巴登-符腾堡州賀根咸附近的霍根海姆赛道。以往曾经使用过纽伯格林赛道南环。.

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匈牙利大獎賽

#重定向 匈牙利大奖赛.

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紅牛賽道

紅牛賽道(Red Bull Ring)是位於奧地利施泰爾斯皮爾堡的一條賽道。這條賽道建立初為奧地利賽道(Österreichring)並從至連續18年舉辦一級方程式奧地利大獎賽。在這之後,經過重建、縮短並且重新命名為A1賽道(A1-Ring),從到2003年再次舉辦奧地利大獎賽。當一級方程式要再回歸這條賽道時,提出了一個擴大賽道佈局的計畫。賽道的部分被拆除,其中包括維修站及主看台,但是工程停擺,賽道依然數年無法使用,一直到紅牛的迪特利希·馬特希茨買下並且重建,重新命名為紅牛賽道並於2011年5月15日重啟使用,之後便舉辦一季的2011年德國房車賽與,而一級方程式將會於2014年賽季重返。 舊的奧地利賽道常被指其位於較廣為人知的策爾特韋格,但是這條賽道重未經過移址,儘是修改過而已。此外,策爾特韋格機場賽道只舉辦過唯一的1964年奧地利大獎賽,因此得知了這個名字。.

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銀石賽道

銀石賽道(Silverstone Circuit),位於英國倫敦以北約100公里處,最早是二戰時期的軍用機場,1948年在此舉辦英國大獎賽(GP),1950年成為第一場世界一級方程式錦標賽的賽場。是英國賽車運動的發源地。1973年,朱迪·舒克特的賽車發生事故,賽道遭到破壞。.

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西班牙大奖赛

西班牙大奖赛 (西班牙语: Gran Premio de España, 加泰罗尼亚语: Gran Premi d'Espanya),为西班牙巴塞罗那一项一级方程式赛事,其赛场位于加泰罗尼亚赛道。.

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馬來西亞大獎賽

一级方程式赛车馬來西亞大獎賽从1999年起开始举办至今。.

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霍根海姆赛道

霍肯海姆賽道(Hockenheimring)位於德國巴登-符腾堡州的賀根咸附近,除了每年舉行一級方程式錦標賽德國大獎賽之外,也舉行其他的賽車活動。霍肯海姆賽道坐落萊茵河的河谷中,賽道相當的平坦,沒有明顯的起伏。.

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铃鹿赛道

铃鹿赛道(Suzuka Circuit)是日本三重县铃鹿市的一个汽车赛道。在这里举行过的赛事有F1日本大奖赛与铃鹿8小时耐久越野赛等。.

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英国大奖赛

英國大獎賽是一級方程式錦標賽其中的賽程。在英国北安普敦郡銀石附近的銀石賽道舉行。英國大獎賽和義大利大獎賽是世界一級方程式錦標賽中最久遠的比賽。 格蘭披治大賽首次在英國比賽是在1926年由Henry Segrave在Brooklands舉行,之後他在1923年贏得法國大獎賽,接著次年贏得西班牙大獎賽,激起了他對賽車運動的興趣。第一次的英國大獎賽冠軍是由法國隊的Louis Wagner和 Robert Sénéchal駕駛Delage 155B所獲得。 一級方程式錦標賽第一次在銀石賽道比賽是在1950年,從1987年開始一級方程式錦標賽就一直在銀石賽道舉辦幾賽;1964年至1986年間與Brands Hatch交錯舉行比賽,1955年至1962年間也在Aintree Racecourse舉行比賽過。 在1991年修改路線之前,銀石是速度最快的賽道之一。車手喜歡挑戰sweeping and extremely demanding Copse, Stowe and Club corners。1982年世界冠軍Keke Rosberg在1985年排位賽時創下的最快單圈紀錄在16年後(2001年)才被打破,當時平均時速達到258.983km/h(160.92mph)。 最近幾年有不少的英國車手獲得大獎賽的冠軍,像是John Watson (1981)、Nigel Mansell (1987, 1991, 1992)、 Damon Hill (1994) 、David Coulthard (1999, 2000)。 一級方程式當局跟銀石賽道的所有者:British Racing Drivers' Club (BRDC)在2003年時有些糾紛,在關於為了應付未來的比而在改善賽道設施上超出經費受到懷疑。 在2004年10月,英國大獎賽是否會在2005年賽程中出現懸而未決,因為BRDC拒絕支付伯尼·埃克莱斯顿所要求的舉辦費用。然而,經過數個月的談判,埃克莱斯顿和一級方程式建立者,確定了英國大獎賽將在銀石賽道舉行直到2009年。 儘管未來賽道受到爭議和政治紛擾包圍,英國大獎賽在銀石賽道舉辦的賽事仍然是世界首屈一指的汽車賽事。.

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比利時大獎賽

比利時大獎賽是是一级方程式锦标赛的其中一站,於比利時斯帕的斯帕-弗朗科尔尚赛道舉行。由於這條賽道富於變化,加上高低起伏和陰晴不定的山區賽道的魅力,是F1賽季中廣受車迷歡迎的賽道。 近年來奇米·拉高倫的出色表現為他贏得斯帕之王(King of SPA)的美譽。但麥可·舒馬克獲得了歷史最多的6次比利時大獎賽冠軍,值得一提的是,92年的比利時大獎賽冠軍是舒馬克的第一個分站冠軍,也為這條賽道增添傳奇色彩。 斯帕賽道事故多發,1998年的發車階段發生了著名的13輛車同時被毀的連環撞車,不得不在第一圈就揮舞紅旗暫停比賽。比利時賽道是一年中最長的賽道,雖然是一條高速賽道(一年中僅次於意大利的蒙扎賽道),單圈時間仍長達1分30秒以上。另外長距離的賽道造成不同的賽段天氣可能完全不同,給車手和車組人員都造成了極大的挑戰。.

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法國大獎賽

法國大獎賽 (Grand Prix de France) 是一級方程式錦標賽中的其中一個賽程。 格蘭披治大賽(Grand Prix motor racing)起源於法國和法國大獎賽,是開放的國際比賽,也是最古老的大獎賽,第一次舉行在1906年6月26日在Sarthe由Automobile Club de France所舉辦,總共有32輛車上場賽。 1925年,舉辦第一屆世界錦標賽,賽程有法國大獎賽、意大利大獎賽、比利時大獎賽和印第安納波利斯500。1950年,法國大獎賽加入一級方程式錦標賽的賽程中。比賽幾乎在全法國的賽道舉辦過,像是Autodrome de Montlhéry。從1991年開始比賽都在Circuit de Nevers Magny-Cours舉行。遷往Magny-Cours是企圖刺激當地的經濟,但許多的車隊都抱怨路途過於遙遠。 因為財政問題和新加入的賽道緣故,在2004年、2005年法國大獎賽是否能排進一級方程式賽程充滿了變數。雖然最後都按照原訂的計畫排入了賽程,但未來仍有不確定性。 在2007年3月29日FFSA(Fédération Française du Sport Automobile,法國汽聯)宣佈2008年法國大獎賽無限期"暫停"。這次被停止舉辦的原因是由於賽道的財務問題和車隊抱怨賽道的位置偏遠。在5月31日Bernie Ecclestone證實2007年法國大獎賽是Magny-Cours最後舉辦的一場比賽。 然而經過這種談判後,2008年法國大獎賽有了恢復舉辦的跡象,Ecclestone自己也說道"We're going to maybe resurrect it for a year, or something like that" 。在7月24日Ecclestone和法國總理會面,並且決定2008年及2009年的法國大獎賽維持在Magny Cours舉辦。7月27日FIA公佈2008年賽程時法國大獎賽再次的在Magny-Cours舉辦。2018年,本大獎賽重新成為一級方程式錦標賽中的其中一個賽程。.

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澳大利亚大奖赛

一级方程式赛车澳大利亚大奖赛从1985年起开始举行一直至今。.

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濱海灣市街賽道

滨海湾市街赛道(官方英文名為Marina Bay Street Circuit),也称为新加坡市街賽道,是一条位于新加坡滨海湾地區、為了舉辦一級方程式賽車(F1)而以一般市街道路圍成的賽車跑道。濱海灣市街賽道自2008年賽季起就一直是新加坡大獎賽的舉辦場地,總長5.073公里的賽道包含大量直角彎,整體路線特性與舉辦摩納哥大獎賽的蒙地卡羅賽道類似。 新加坡街道賽道由负责设计,德国著名赛道设计师赫尔曼·提克为该赛道原型提交过第一份修改稿。.

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新加坡大奖赛

新加坡大奖赛是一級方程式賽車比賽中的一個分站,是全球唯一在夜間舉行的F1大獎賽,於2008年9月28日首次舉行。賽道的名稱是濱海灣市街賽道(Marina Bay Street Circuit),緊鄰濱海灣。另外,在1960至1970年代,曾經有賽車比賽以「新加坡大奖赛」的名義舉行,但與一級方程式賽車並沒有關係。.

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日本大獎賽

日本大獎賽是一級方程式賽車的其中一站,通常安排於賽季尾段舉行。2004年,巴西大獎賽取代日本,成為一級方程式賽季最後一站。 日本大獎賽早期在富士賽車場舉行,1987年一級方程式大賽車重返日本,首次安排在鈴鹿賽道舉行,但是在2007年,將會再次由富士賽車場再次代替鈴鹿賽道。但是在2009年再次在鈴鹿賽車場舉行。 现赛道:铃鹿赛道 过去使用过的赛道:铃鹿赛道 富士赛车场.

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摩納哥大獎賽

摩納哥大獎賽 (Grand Prix de Monaco)是一級方程式賽車每年在蒙地卡羅的摩納哥賽道舉行的比賽。從1929年開跑以來,與印第安納波利斯500和-zh-hans:勒芒24小时耐力赛;zh-hk:利曼24小時耐力賽;zh-tw:利曼24小時耐力賽;-被大眾認為是最重要及最負盛名的汽車賽事 (三大汽車賽)。優美的風景和刺激的賽事讓摩納哥大獎賽有"一級方程式皇冠之上的明珠"(the jewel of the Formula One crown)稱號。 第一場比賽在1929年,由Anthony Noghès所贊助的"摩納哥汽車俱樂部"所舉辦,獲得冠軍的是駕駛 布卡堤的William Grover-Williams。之後也舉辦過幾次的二次大戰前的歐洲盃,1950年第一次加入一級方程式錦標賽賽程。比賽在規定的狹窄街道中進行,有許多高度的變化和狹窄的彎角,在一級方程式比賽中是最嚴苛的賽道。儘管在這條賽道平均時速比較低,仍舊是一條危險道賽道。 巴西車手艾爾頓·冼拿比其他車手獲得更多的冠軍,總計有6次,其中在1989年到1993年間連續5次獲得了冠軍。格拉漢姆·希爾被稱為摩納哥先生(Mr Monaco),因為他在1960年代獲得了5次冠軍。.

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2017年墨西哥大獎賽

2017年墨西哥大獎賽(2017 Mexican Grand Prix),官方名稱為2017年一級方程式賽車墨西哥大獎賽(Formula 1 Gran Premio de México 2017),為2017年10月29日舉辦於墨西哥墨西哥城羅德里格斯兄弟賽道的2017年世界一級方程式錦標賽第18場分站賽事。這是第19屆墨西哥大獎賽,也是自併入世界錦標賽後的第17屆。 梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓以積分榜領先者之姿來到此站,位居第2的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾與他保有66分之差,維爾特利·鮑達斯位居第3。在車隊積分榜方面,梅賽德斯在美國大獎賽後領先法拉利147分並提前封王,紅牛車隊則位居第3。.

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2017年奧地利大獎賽

2017年奧地利大獎賽(2017 Austrian Grand Prix),官方名稱為2017年一級方程式賽車奧地利大獎賽(Formula 1 Großer Preis von Österreich 2017),是2017年7月9日舉辦於奧地利的一場一級方程式賽車賽事。比賽在紅牛賽道進行,總計71圈。這是2017年世界一級方程式錦標賽的第9場分站賽事,以及自併入世界錦標賽後的31屆奧地利大獎賽。 法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾以積分榜領先者之姿來到此站,位居第2的梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓與他保有14分之差。在車隊積分榜方面,梅賽德斯領先法拉利24分。.

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2017年中國大獎賽

2017年中國大獎賽(2017 Chinese Grand Prix),官方名稱為2017年一級方程式賽車海尼根中國大獎賽(2017 Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix),是2017年4月9日舉辦於中國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在上海國際賽道進行,總計56圈。這是2017年世界一級方程式錦標賽的第2場分站賽事,以及第14屆中國大獎賽。 醫療直升機因為上海的天候因素,無法在20分鐘內完成救護任務,使得週五練習賽的進行不甚順遂。路易斯·漢米爾頓在中國大獎賽取得他跨季連續第6座桿位,賽巴斯蒂安·維泰爾與維爾特利·鮑達斯則以第2及第3位發車。正賽在賽道濕滑但沒降雨的狀態下展開,漢米爾頓自起跑後一路領先至比賽結束,並且拿下最快單圈紀錄。維泰爾在虛擬安全車期間進站將半雨胎更換為光頭胎,一度下滑至第6名,最終仍重返原先的發車名次取得亞軍。本日最佳車手馬克斯·維斯塔潘從第16位發車,首圈便超越9輛車,最高曾來到第2名,最終取得季軍。.

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2017年美國大獎賽

2017年美國大獎賽(2017 United States Grand Prix),官方名稱為2017年一級方程式賽車美國大獎賽(2017 Formula 1 United States Grand Prix),為2017年10月22日舉辦於美國德克薩斯州奧斯丁美洲賽道的2017年世界一級方程式錦標賽第17場分站賽事。這是第47屆美國大獎賽,也是自併入世界錦標賽後的第39屆,以及美洲賽道第6度舉辦世界錦標賽。 梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓以積分榜領先者之姿來到此站,位居第2的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾與他保有59分之差,維爾特利·鮑達斯位居第3。在車隊積分榜方面,梅賽德斯領先法拉利155分,紅牛車隊則位居第3。 路易斯·漢米爾頓在排位賽中取得桿位。最終,桿位起跑的漢米爾頓拿下本場賽事的分站冠軍,法拉利雙雄賽巴斯蒂安·維泰爾及奇米·雷克南分別站上頒獎台的二、三名。賽後,漢米爾頓將積分差擴大至66分,梅賽德斯藉由奪冠的漢米爾頓及第5名完賽的維爾特利·鮑達斯,將積分領先擴大至147分,在本站提前取得他們連續第四座世界車隊冠軍。.

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2018年亞塞拜然大獎賽

2018年亞塞拜然大獎賽(2018 Azerbaijan Grand Prix),官方名稱為2018年一級方程式賽車亞塞拜然大獎賽(2018 Formula 1 Azerbaijan Grand Prix),是2018年4月29日舉辦於亞塞拜然的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴庫市街賽道進行,總計51圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第4場分站賽事,及第2屆亞塞拜然大獎賽。經過2016年歐洲大獎賽後,這是巴庫市街賽道及亞塞拜然第2度舉辦大獎賽。 紅牛車手丹尼尔·里卡多為本場賽事衛冕分站冠軍。法拉利的賽巴斯蒂安·維泰爾以積分領先之姿來到此站,位居第2的梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓與他保有9分之差。在車隊積分榜方面,梅赛德斯領先法拉利1分。.

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2018年澳洲大獎賽

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2018年摩納哥大獎賽

2018年摩納哥大獎賽(2018 Monaco Grand Prix),官方名稱為2018年一級方程式賽車摩納哥大獎賽(Formula 1 Grand Prix de Monaco 2018),是2018年5月27日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行,總計78圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第6場分站賽事,以及第76屆摩納哥大獎賽,同時也是自併入世界錦標賽後的第65屆摩納哥大獎賽。 法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾為本場賽事衛冕分站冠軍。梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓在車手積分榜保有領先,與位居第二的賽巴斯蒂安·維泰爾相差17分。在車隊積分榜方面,梅賽德斯領先法拉利27分。.

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2018年世界一级方程式锦标赛和一級方程式賽車大獎賽列表之间的比较

2018年世界一级方程式锦标赛有120个关系,而一級方程式賽車大獎賽列表有252个。由于它们的共同之处32,杰卡德指数为8.60% = 32 / (120 + 252)。

参考

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