之间2015年馬來西亞大獎賽和紅牛車隊相似
2015年馬來西亞大獎賽和紅牛車隊有（在联盟百科）13共同点: 一级方程式赛车，克里斯蒂安·霍納，倍耐力，紅牛第二車隊，馬克斯·維斯塔潘，賽巴斯蒂安·維泰爾，费尔南多·阿隆索，雷诺车队，Formula One Group，法拉利車隊，2015年中國大獎賽，2015年澳大利亞大獎賽，2016年馬來西亞大獎賽。
一级方程式赛车
一级方程式赛车（Formula One，也叫Formula 1或者F1）是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛，正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，而这些所谓的「大奖赛」（Grand Prix，出自法语，本意Great Prizes）的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照，这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度，是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时，其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统（牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止）、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动，其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛，经过16至25站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽，然而一級方程式現已风靡全球，越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季，一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元，其经济效应和创造就业机会显而易见，而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境，从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来，该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购，这些已经严重限制参赛车队的数量。.
2015年馬來西亞大獎賽和一级方程式赛车 · 一级方程式赛车和紅牛車隊 ·
克里斯蒂安·霍納
克里斯蒂安·愛德華·約翰斯頓·霍納，OBE（Christian Edward Johnston Horner，）出生於英國皇家利明頓溫泉，於2005年起擔任一級方程式英菲尼迪紅牛車隊的主席。在1999年擔任出賽國際汽車聯盟F3000賽車及GP2的主席之前，霍納曾是一位賽車手。.
2015年馬來西亞大獎賽和克里斯蒂安·霍納 · 克里斯蒂安·霍納和紅牛車隊 ·
倍耐力
倍耐力（Pirelli）是一家義大利輪胎公司，乃世界第五大汽車輪胎生產商，總部設於米蘭，業務遍及160個國家和地區。.
紅牛第二車隊
紅牛第二車隊（Scuderia Toro Rosso，簡稱紅牛二隊，或为与红牛车队区别而被称作小红牛或小牛，）是紅牛飲品公司屬下的两支一級方程式車隊之一，另一支为红牛车队。該隊將於2006年的F1賽季首度出賽，現由Franz Tost出任主席。现任车手为法国车手皮埃尔·加斯利和新西兰车手布伦登·哈特利。 該隊的前身是意大利米納迪車隊，於2005年被紅牛收購，並將沿用米納迪所在的Faenza廠房最少兩年的時間。在意大利語中，“Toro Rosso”代表「紅牛」。由于红牛集团此前已收购捷豹车队并改名为红牛，因此意思同为“红牛”的Toro Rosso车队在汉语里被翻译成“红牛二队”。而红牛二队作为红牛的姊妹车队和B队，其角色也恰恰是为红牛一队培养优秀车手。在红牛一队效力过的许多车手都是此前在红牛二队效力并被提拔到一队的，包括塞巴斯蒂安·维特尔、丹尼尔·科维亚特、丹尼尔·里卡多和麦克斯·维斯塔潘。其中维特尔在2008年意大利大奖赛上为红牛二队赢得队史首座也是唯一一座冠军奖杯，从此一跃成为最优秀的车手之一。而如果红牛一队的车手表现不佳，其也有可能会被下调至二队，如科维亚特由于成绩不理想而在2016年西班牙站开始前和维斯塔潘互换位置，代表红牛二队参赛。此外，意大利车手柳齐也在2006年红牛二队成立后从红牛一队转投红牛二队。 由于在技术、人员和经费上的差距，红牛二队和红牛车队之间一直存在巨大的实力差距。但近几年随着红牛年轻车手计划取得成功，越来越多的年轻车手开始崭露头角，也令红牛二队实力大幅提升，现已将车队赛季目标定在争夺第四名上。.
2015年馬來西亞大獎賽和紅牛第二車隊 · 紅牛第二車隊和紅牛車隊 ·
馬克斯·維斯塔潘
克斯·艾米利亞·維斯塔潘（Max Emilian Verstappen，），生於比利時哈瑟爾特，是一位荷蘭賽車手。他曾參賽於國際汽車聯盟歐洲三級方程式賽車錦標賽，並在2015年世界一級方程式錦標賽加入紅牛二隊，以17岁166天的年龄成为一级方程式锦标赛中最年轻的车手。他也是世界一级方程式锦标赛中最年轻的领跑车手，最年轻获得单圈最快的车手，最年轻得分车手，最年轻分站冠军得主。 在红牛二队完成2015赛季和2016赛季最初四场比赛后，他晋升至红牛车队，顶替丹尼爾·科維亞特。随后，2016年西班牙大獎賽上，18岁的馬克斯·維斯塔潘夺得个人生涯首个分站冠军，成為歷年來最年輕分站冠軍得主，超越先前的最年輕紀錄保持人賽巴斯蒂安·維泰爾。他也成为首位奪冠的荷蘭籍车手。.
2015年馬來西亞大獎賽和馬克斯·維斯塔潘 · 紅牛車隊和馬克斯·維斯塔潘 ·
賽巴斯蒂安·維泰爾
賽巴斯蒂安·維度爾（Sebastian Vettel，），是一位德國一級方程式賽車車手，目前效力於義大利賽車隊法拉利車隊。他是四屆的一級方程式賽車世界冠軍，在2010年、2011年、2012年和2013年連續四年奪冠。他也是有史以來最成功的一級方程式賽車手之一。 维特尔保持有一級方程式最年輕的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。他也曾是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他在第17季第3集里做出單圈1分44秒整的成绩，以0.3秒的差距領先鲁本斯·巴里切罗。这一成绩最近已被路易斯·咸美頓以1分42.9秒超越。 2014年3月27日，维特尔获得，巧合的是整整十年之前此奖的得主正好是德国传奇车王舒马赫。.
2015年馬來西亞大獎賽和賽巴斯蒂安·維泰爾 · 紅牛車隊和賽巴斯蒂安·維泰爾 ·
费尔南多·阿隆索
费尔南多·阿隆索·迪亚兹（Fernando Alonso Díaz，），生于西班牙阿斯圖里亞斯奥维耶多，西班牙著名F1车手，2005年及2006年F1世界车手冠军。目前效力于迈凯轮车队。 2005年9月25日，24岁58天的阿隆索首度封王F1世界冠军，由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠，也由此成为F1史上最年轻世界冠军车手（此记录其后于2008年汉密尔顿超越）。.
2015年馬來西亞大獎賽和费尔南多·阿隆索 · 紅牛車隊和费尔南多·阿隆索 ·
雷诺车队
雷诺车队（Renault Sport Formula One Team）于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队（Benetton）回到F1这项运动中；但是在2010年将车队出售，在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计，引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.
2015年馬來西亞大獎賽和雷诺车队 · 紅牛車隊和雷诺车队 ·
Formula One Group
#重定向 一级方程式集团.
2015年馬來西亞大獎賽和Formula One Group · Formula One Group和紅牛車隊 ·
法拉利車隊
斯库德里亚法拉利（意大利語：Scuderia Ferrari，斯库德里亚法拉利，意為法拉利車隊）是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起，法拉利车队就參與一級方程式的比賽，是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監，让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程，讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年，基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.
2015年馬來西亞大獎賽和法拉利車隊 · 法拉利車隊和紅牛車隊 ·
2015年中國大獎賽
2015年中國大獎賽（2015 Chinese Grand Prix），官方名稱為2015年一級方程式賽車中國大獎賽（2015 Formula 1 Chinese Grand Prix），是2015年4月12日舉辦於上海市的一場一級方程式賽車賽事。比賽在上海奧迪國際賽車場進行，總計56圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第3場分站賽事，以及第12屆中國大獎賽。 路易斯·漢米爾頓帶著領先法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾3分的積分差距來到這場比賽，緊追在後的是落後10分的隊友尼可·羅斯堡。梅賽德斯車隊在車隊積分榜上則以24分的積分差距領先法拉利車隊。漢米爾頓在週六排位賽中保住桿位，這是他職業生涯中的第41座桿位，以及本季連續第3座。最終，他取得了分站冠軍，而隊友羅斯堡則獲得亞軍。.
2015年中國大獎賽和2015年馬來西亞大獎賽 · 2015年中國大獎賽和紅牛車隊 ·
2015年澳大利亞大獎賽
2015年澳大利亞大獎賽（2015 Australian Grand Prix），官方名稱為2015年一級方程式賽車勞力士澳大利亞大獎賽（2015 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix），是2015年3月15日舉辦於墨爾本的一場一級方程式賽車賽事。比賽在墨爾本大獎賽賽道進行，總計58圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的首場分站賽事，同時也是自併入世界錦標賽後的第79屆澳大利亞大獎賽（追溯至1928年的），以及該賽事第20次舉辦於墨爾本大獎賽賽道。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡為這場比賽的衛冕冠軍。他的隊友路易斯·漢米爾頓第四度於這條賽道奪得桿位。漢米爾頓與羅斯堡最終分別以一、二名完賽，而首次為法拉利車隊出賽的賽巴斯蒂安·維泰爾則取得第三名。.
2015年澳大利亞大獎賽和2015年馬來西亞大獎賽 · 2015年澳大利亞大獎賽和紅牛車隊 ·
2016年馬來西亞大獎賽
2016年馬來西亞大獎賽（2016 Malaysian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車馬石油馬來西亞大獎賽（2016 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix），是2016年10月2日舉辦於馬來西亞的一場一級方程式賽車賽事。比賽在雪邦國際賽道進行，總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事，同時也是第36屆馬來西亞大獎賽，以及自併入世界錦標賽後的第18屆。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在新加坡的前一場分站，從隊友路易斯·漢米爾頓手中奪回積分榜主地位，以8分之差來到此站。梅賽德斯在車隊積分榜獨占鰲頭，領先位居第二的法拉利222分。 最終，丹尼爾·里卡多贏得分站冠軍，其隊友馬克斯·維斯塔潘拿下亞軍。這是自引進混合動力引擎後，紅牛首度飽覽一、二名。隨著路易斯·漢米爾頓的退賽，獲得季軍的尼可·羅斯堡一舉將積分差擴大至23分。.
上面的列表回答下列问题
- 什么2015年馬來西亞大獎賽和紅牛車隊的共同点。
- 什么是2015年馬來西亞大獎賽和紅牛車隊之间的相似性
2015年馬來西亞大獎賽和紅牛車隊之间的比较
2015年馬來西亞大獎賽有50个关系，而紅牛車隊有160个。由于它们的共同之处13，杰卡德指数为6.19% = 13 / (50 + 160)。
参考
本文介绍2015年馬來西亞大獎賽和紅牛車隊之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：