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2015年臺中捷運綠線鋼樑墜落事故和文心路

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2015年臺中捷運綠線鋼樑墜落事故和文心路之间的区别

2015年臺中捷運綠線鋼樑墜落事故 vs. 文心路

臺中捷運綠線鋼樑墜落事故,是2015年4月10日於臺灣臺中市北屯區北屯路和文心路口處,臺中捷運綠線(臺中捷運烏日文心北屯線)G4站至G5站間工地所發生的事故。當天下午5點04分,正在進行吊梁工程時,重達209噸的鋼梁突然掉落,造成底下的一部車輛被壓毀,4人死亡,4人受傷;事發後捷運綠線全面停工,7月6日部分路段復工,直至8月11日才全面復工。. 文心路(英文:Wenxin Rd)、文心南路(英文:Wenxin S. Rd),為台灣臺中市的重要道路之一,大致呈C狀環繞台中市區,共有四段。東接東山路,文心路一段南端過南屯路口後為文心南路,繼續往南過中投公路後,與大里區德芳路三段銜接(此為台中生活圈三號道路)。'''台中捷運綠線'''即沿此路興建。.

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台中捷運烏日文心北屯線

#重定向 臺中捷運綠線.

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北屯區

北屯區是臺中市市中心的一個市轄區,是臺中市人口最多的行政區,目前轄區人口超過27萬人。北屯地形錯綜,生活型態多元化,兼具都市風貌與鄉村氣息,著名的大坑風景區亦位於此區。.

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北屯路

北屯路為臺灣臺中市的重要道路之一,大部份路段屬省道台3線。其大致呈南北向,往北與潭子區中山路相連接,南於三叉路口與三民路、雙十路與健行路相接。大坑口以南配置雙向四車道及中央安全島;以北則將安全島綠化,但仍維持雙向四車道,部分路段亦有機車道的繪製。北屯路也是連接臺中-豐原三條城際道路中最早興建的一條(另二條為崇德路、軍功路)。 北屯路呈南北走向,與臺鐵臺中線緊鄰,並逐漸向北延伸趨向鐵路靠近,直到松竹北屯路口臺鐵臺中線已是並行相望。此處道路景觀繼續向北銜接潭子區中山路才開始出現改變。.

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臺中市

臺中市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位在臺灣中部,是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地,是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上,北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤,南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰,東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰,東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣,西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里,設籍人口279.4萬人,為臺灣人口排名第二的城市,也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中,臺中市列為Gamma-等級之城市,在臺灣入榜城市之中排名第二位,為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」,名稱係始於日治時期,是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落,城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成,。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市,以市區改正政策將早期市區規劃整然有致,整治流經市區的綠川和柳川,植有柳樹,幽靜美麗,彷若京都鴨川,而有「台灣的京都」之稱。.

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臺中市政府

臺中市政府是中華民國臺中市地方自治事項的最高行政機關,在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關,並同時負責執行中央機關委辦事項,臺中市的自治監督機關為行政院。臺中市政府共設有29個所屬一級機關、28個區公所、175個所屬二級機關、307所各級學校、22所幼兒園。此外,臺中市政府還經營2個市營事業機構。 作為地方自治團體的行政機關,臺中市政府的歷史沿革,最早可追溯至1920年,大日本帝國臺灣總督府施行臺灣州制和臺灣市制時所成立的臺中州廳和臺中市役所。2010年12月25日臺中市 (省轄市)與臺中縣合併改制為臺中市(直轄市),並設立直轄市行政機關臺中市政府。.

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文心路

文心路(英文:Wenxin Rd)、文心南路(英文:Wenxin S. Rd),為台灣臺中市的重要道路之一,大致呈C狀環繞台中市區,共有四段。東接東山路,文心路一段南端過南屯路口後為文心南路,繼續往南過中投公路後,與大里區德芳路三段銜接(此為台中生活圈三號道路)。'''台中捷運綠線'''即沿此路興建。.

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2015年臺中捷運綠線鋼樑墜落事故和文心路之间的比较

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参考

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