2015年比利時大獎賽和DRS

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

2015年比利時大獎賽和DRS之间的区别

2015年比利時大獎賽 vs. DRS

2015年比利時大獎賽（2015 Belgian Grand Prix），官方名稱為2015年一級方程式賽車殼牌公司比利時大獎賽（2015 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix），是2015年8月23日舉辦於比利時的一場一級方程式賽車賽事。比賽在斯帕-弗朗科爾尚賽道進行，總計44圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第11場分站賽事。同時也是第71屆比利時大獎賽。 梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓帶著領先隊友尼可·羅斯堡21分的差距來到此站，緊追在後的是落後42分的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾。梅賽德斯在車隊冠軍積分榜上以146分的積分差距領先法拉利，位居第3的威廉斯則以85分落後法拉利。紅牛車隊車手丹尼爾·里卡多是上屆的分站冠軍。最終，漢米爾頓從桿位發車贏得他本季的第6座分站冠軍，其隊友羅斯堡取得亞軍，蓮花車手羅曼·格羅斯讓在比賽尾聲擊敗爆胎的賽巴斯蒂安·維泰爾，繼2013年美國大獎賽後，再度站上頒獎台取得季軍。 這場分站是法拉利車隊參加的第900場大獎賽，而麥拉倫車隊因為對其本田動力單元做出多樣變更，以105位打破了一級方程式賽車的罰退紀錄。. DRS（英文全称：Drag Reduction System）译为减少空气阻力系统或者可变尾翼，是2011年世界一级方程式锦标赛引入的一项技术。该技术旨在通过调节尾翼的角度以减少空气阻力，从而使赛车获得更快的速度，以达到超车的目的，亦使比赛的观赏性大大增强。.

国际汽车联合会

国际汽车联合会（簡稱国际汽联；Fédération Internationale de l'Automobile，縮寫：FIA），為成立于1904年6月20日的非营利性国际组织，主要致力于协调各国汽車與摩托车组织、帮助驾驶者解决问题并统筹全世界各种汽車與摩托车赛事。其成员包括全球125个国家的213个组织。总部位于法国巴黎（未来将迁至瑞士苏黎世），现任主席法国人让·托德（Jean Todt）。 国际汽车联合会通常被人们认为是汽車與摩托车运动的主管组织。1922年，国际汽联将汽車與摩托车运动事项交与国际运动委员会（Commission Sportive Internationale），这个自治组织后来即演变为国际汽车运动联合会（Fédération Internationale du Sport Automobile）。1993年，国际汽车联合会重组，国际汽车运动联合会被撤消，其相关事务被纳入国际汽车联合会的直接管理之下。 国际汽车联合会主要包括「国际汽车联合会世界汽车旅游理事会」（the FIA World Council for Mobility and the Automobile）和「国际汽车联合会世界汽车运动理事会」两部分，分别负责解决汽車與摩托车驾驶者相关问题和统筹各种汽車與摩托车赛事，其主席都由国际汽联主席担任，另各设一位执行主席。 同国际足球联合会一样，在一般情况下，国际汽联使用法语名称（Fédération Internationale de l'Automobile），即使是在使用英语的国家也不例外。.

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英国广播公司

英国广播公司（British Broadcasting Corporation，縮寫：BBC；又譯「英國國家廣播公司」以強調其公營地位）是英国的一家资金主要来自英国国民缴纳的电视牌照费且独立运作的公共媒体，也是世界最大的公共广播公司。在相当长的一段时间内，BBC一直垄断着英国的电视、电台广播业务。在1955年英国独立电视台成立之前，BBC一直是全英国唯一的电视、电台广播公司。今天BBC除了是一家在全球拥有高知名度的媒体，还提供其他各种服务，包括书籍出版、报刊、英语教学、交响乐团、互联网新闻服务。.

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