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2015年巴西大獎賽和本田技研工业

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2015年巴西大獎賽和本田技研工业之间的区别

2015年巴西大獎賽 vs. 本田技研工业

2015年巴西大獎賽(2015 Brazilian Grand Prix),官方名稱為2015年一級方程式賽車巴西石油巴西大獎賽(Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2015),是2015年11月15日舉辦於巴西的一場一級方程式賽車賽事。比賽在若澤·卡洛斯·帕塞賽道進行,總計71圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事,同時也是自成為世界錦標賽後的第44屆巴西大獎賽。. 本田技研工業(;Honda Motor Co., Ltd.;, ),簡稱本田或HONDA,是日本一家跨國交通載具及機械製造公司,主要聞名於其汽車、摩托車、引擎、飛機及電力設備生產業務。 自1959年以來,本田一直是世界上最大的摩托車製造商,以及世界上最大的內燃機製造商,每年生產超過1400萬台內燃機。本田於2001年成為日本第二大汽車製造商。之後與日本的汽車業界百年老店日產汽車,總銷量相持在全國第二或三位中。在2016年,本田是世界第五大汽車製造商。 在1986年,本田發布了Acura品牌,並成為日本第一個發布旗下專有豪華品牌的汽車製造商。除了汽車和摩托車核心業務,本田還生產花園設備、船舶發動機、個人船舶和發電機及其他產品。自1986年以來,本田參與了人工智能/機器人研究,並在2000年發布ASIMO機器人。此外,它們還冒險進入航空航天領域,於2004年建立GE本田航空發動機和本田HA-420本田噴氣機,並於2012年開始生產。本田在中國有三家合資企業(本田中國、東風本田和廣汽本田)。 2013年,本田在研發上的投資約5.7%(68億美元)。在2013年,本田成為第一個成為美國淨出口商的日本汽車製造商,出口108,705輛本田和Acura車型,而只進口了88,357輛。.

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2015年巴西大獎賽和本田技研工业有1共同点(的联盟百科): 一级方程式赛车

一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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2015年巴西大獎賽和本田技研工业之间的比较

2015年巴西大獎賽有40个关系,而本田技研工业有49个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.12% = 1 / (40 + 49)。

参考

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