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2014年台北捷運隨機殺人事件和東京地鐵沙林毒氣事件

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2014年台北捷運隨機殺人事件和東京地鐵沙林毒氣事件之间的区别

2014年台北捷運隨機殺人事件 vs. 東京地鐵沙林毒氣事件

2014年臺北捷運隨機殺人事件於5月21日下午發生在台北捷運板南線的龍山寺站和江子翠站之間的列車上。該列車編號為222號列次,從南港展覽館站開往永寧站。嫌犯21歲的男大學生鄭捷,於16時22分至26分在編號2118和3118號、117與118編組的車廂內行兇,隨後於江子翠站遭員警和民眾制伏。事件共造成4死24傷,傷者的傷勢多集中在胸部和腹部。本案是自黃富康隨機殺人事件後,台灣近五年第五起隨機殺人案,亦是台北捷運自1996年通車營運以來,首起致命攻擊的犯罪事件。 2015年3月6日和10月30日,新北地方法院一審、二審皆宣判判決鄭捷四個死刑並褫奪公權終身。2016年4月22日,最高法院三審維持原持原判。2016年5月10日執行死刑槍決,該次為單獨一名死囚。判決死刑定讞經18天後執行槍決,並花7小时完成审查签署。. 東京地鐵沙林毒氣事件(地下鉄サリン事件)是日本自第二次世界大戰結束後最嚴重的恐怖襲擊事件,由奧姆真理教發動。 事件發生於日本時間1995年(平成7年)3月20日早上,多名教徒在東京的營團地下鐵(現東京地下鐵)丸之內線、千代田線和日比谷線的5班列車上,同時散布沙林毒氣,造成13人死亡,超過6,300人輕重傷。這三條線路均途經政府部門林立的霞關站,因此成為襲擊目標。 事件策劃者奧姆真理教教主麻原彰晃,以及9名教徒共10名被判死刑定讞,尚未執行;另5名共犯被判無期徒刑。期間曾有3名教徒潛逃,後全被逮捕。.

之间2014年台北捷運隨機殺人事件和東京地鐵沙林毒氣事件相似

2014年台北捷運隨機殺人事件和東京地鐵沙林毒氣事件有(在联盟百科)3共同点: 東京地鐵沙林毒氣事件死刑2003年大邱地鐵縱火案

東京地鐵沙林毒氣事件

東京地鐵沙林毒氣事件(地下鉄サリン事件)是日本自第二次世界大戰結束後最嚴重的恐怖襲擊事件,由奧姆真理教發動。 事件發生於日本時間1995年(平成7年)3月20日早上,多名教徒在東京的營團地下鐵(現東京地下鐵)丸之內線、千代田線和日比谷線的5班列車上,同時散布沙林毒氣,造成13人死亡,超過6,300人輕重傷。這三條線路均途經政府部門林立的霞關站,因此成為襲擊目標。 事件策劃者奧姆真理教教主麻原彰晃,以及9名教徒共10名被判死刑定讞,尚未執行;另5名共犯被判無期徒刑。期間曾有3名教徒潛逃,後全被逮捕。.

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死刑

死刑(英文:Death Penalty 或 Capital Punishment)亦稱極刑、處決、正法、伏法,是世界上最古老的刑罰之一,指國家機關基於法律所賦予的權力,以結束犯人的生命作為刑罰。遭受此種剝奪生命權的犯人通常都犯下了嚴重罪行。儘管對“嚴重罪行”的定義時常有爭議,但目前保有死刑的國家中,一般來说,“蓄意殺人”必然是死刑的一個重要理由。 據大赦国际資料,截至2009年4月30日世界上超过67%的国家已经在法律上或事实上废止了死刑,其中废止所有犯罪死刑的国家多达92个,废止普通犯罪死刑的国家为10个,事实上废止死刑的国家为36个(以过去10年未执行一例死刑为标准),也就是说在法律上或事实上废止死刑的国家已達138个,而在法律上保留死刑的國家為105個,其中在实践中适用死刑的国家现在為59个。保持、恢復死刑制度的檢討在各國始終不斷,死刑存廢問題是難論是非對錯與治安相關數據佐證的價值觀之爭。 現今所有歐盟的成員國依據歐洲聯盟基本權利憲章第2條,禁止使用死刑,即使當中不少國家的民眾支持死刑。.

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2003年大邱地鐵縱火案

大邱地鐵縱火案在2003年2月18日發生,當時一輛在韓國大邱市的地鐵列車被縱火,並波及另一輛列車,最終導致192名乘客死亡,147人受傷的重大慘劇,也是東亞繼1995年東京地鐵沙林毒氣事件後另一起死傷枕藉的地鐵事故,事故原因同樣是由於人禍導致不必要的死傷。.

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2014年台北捷運隨機殺人事件和東京地鐵沙林毒氣事件之间的比较

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参考

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