2011年英国骚乱和克羅伊登

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2011年英国骚乱和克羅伊登之间的区别

2011年英国骚乱 vs. 克羅伊登

2011年英国骚乱，有傳媒稱為倫敦之炎、倫敦暴動，是2011年8月6日晚上在英国首都伦敦开始的一系列社会骚乱事件，一直持续到8月10日才平息。骚乱的导火索是2011年8月4日在伦敦北部的托特纳姆（Tottenham），一名29岁的黑人男性平民马克·達根（Mark Duggan）被伦敦警察厅的警務人员枪杀。之后民众上街抗议警察暴行。由於受害人的非裔背景，移民問題自然首當其衝，也有当地人认为英国的经济不景氣，加上政府撙节支出，冲击托特纳姆等高失业率地区，才是引发社会不稳定的主要原因。 至8月9日，騷亂已擴散至伯明翰、利物浦、利茲、布里斯托等英格蘭地區的大城市的社區。英国政府在相关动乱地区部署了大量镇暴警察以图稳定局势，并逮捕了大批疑犯。媒体称，参与骚乱者通过黑莓手机及Twitter等网络工具相互联系，使得英国政府难以控制势态发展。同时有媒体质疑，如果英国政府的对应能力不足，是否会动摇2012年伦敦奥运会期间的安保信心。. 克羅伊登（Croydon）是南倫敦的一個鎮，位於克羅伊登區內，地處查令十字以南9.5英里，它是大倫敦的11個大都會中心之一。 在歷史上克羅伊登曾是薩里郡的一部分。在諾曼征服英格蘭時期，克羅伊登擁有一間教堂及一間作坊，當時的居民大約有365人。中世紀的時候克羅伊登被擴建成一座集鎮並成為木炭和皮革製造中心及釀酒中心。1803年開通的從克羅伊登至Wandsworth的薩里鐵路（Surrey Iron Railway）是世界上最初的馬車鐵路，後來發展成為一種重要的交通方式，促使克羅伊登變成倫敦市和更廣區域的通勤鎮。到了20世紀初，克羅伊登成為了一個重要的工業中心，以汽車製造，金屬行業和它的機場而聞名。進入20世紀中葉，這些行業被零售業和服務業取代。1965年克羅伊登被合併到大倫敦。如今車流被轉移到步行街以外。它的主要火車站，東克羅伊登站是英國鐵路運輸系統中的一個主要樞紐。.

大倫敦

大倫敦（Greater London），位於英國英格蘭東南部，是英格蘭下屬的一級行政區劃之一，範圍大致包含英國首都倫敦與其周圍的衛星城鎮所組成的都會區。行政上，該區域是在1965年時設置，其下包含倫敦市與32個倫敦自治市，共33個次級行政區。除了是英格蘭的一級行政區外，大倫敦也是歐洲議會選區（European Parliament constituency）之一，設有9個歐洲議會議員（MEPs）席次。除了是整個英國的行政中樞所在地外，大倫敦地區也是全國人均国内生产总值最高的行政區。 大倫敦地區面積為1,579平方公里，在剛進入21世紀時歡慶過人口突破7百萬的里程碑，根據2014年年中統計，大倫敦地區人口為8,546,761人。大倫敦地區的北半緊鄰東英格蘭的埃塞克斯郡與赫特福特郡，南半則與東南英格蘭的白金漢郡、伯克郡、薩里郡與肯特郡為鄰。上述首都圈外圍郡份為通勤居住帶，合稱「伦敦周围各郡」（Home counties）。.

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中克羅伊登 (英國國會選區)

中克羅伊登（Croydon Central），英國國會一自治市選區，包括大倫敦的克羅伊登區東南部。 設於1974年。本區長期是保守黨的根據地，工黨只勝出過兩次。2010年大選中保守黨的加文·巴維爾以39.5%選票擊敗2007年脫離保守黨的現任議員安德魯·佩林首次當選。.

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伦敦地铁

倫敦地鐵（London Underground）是英國倫敦的城市軌道交通系統，於1863年1月10日通車。地鐵車輛在倫敦市中心地底運行，至郊區在地面運行，其中地面運行線路占55%。倫敦地鐵在英文中別稱The Tube（管子），名稱來源於車輛在像管道一樣的圓形隧道裡行駛。 今天倫敦已經建成總長402公里的地鐵網，其中160公里在地底，共有11條路線、270個運作中的車站，每日載客量平均高達304萬人。2004至2005年度總載客人次為9億7600萬。以线路长度计算，它是世界上第三大的地铁网络，仅次于上海地铁和北京地铁。 2003年起，倫敦地鐵成為倫敦交通局的一部分，該公司同時營運市內巴士（包括倫敦著名的紅色雙層巴士）及倫敦地上鐵系統。 伦敦地铁是國際地鐵聯盟的成員之一。.

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