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2010年世界一级方程式锦标赛和意大利大奖赛

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

2010年世界一级方程式锦标赛和意大利大奖赛之间的区别

2010年世界一级方程式锦标赛 vs. 意大利大奖赛

2010年世界一级方程式锦标赛(2010 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。2010赛季从3月初的巴林大奖赛开始,至11月中旬的阿布扎比大奖赛结束。全年共包括19站比赛。本屆賽事由施巴斯坦·華特爾以及所屬的紅牛車隊取得總冠軍。華特爾成為F1史上最年輕的冠軍。. 意大利大奖赛(Gran Premio d'Italia)是赛车比赛中赛道最长的赛事之一.

之间2010年世界一级方程式锦标赛和意大利大奖赛相似

2010年世界一级方程式锦标赛和意大利大奖赛有(在联盟百科)22共同点: 奇米·雷克南威廉姆斯车队宝马索伯车队尼科·罗斯伯格一级方程式赛车BBC體育紅牛車隊魯本斯·巴里切羅賽巴斯蒂安·維泰爾费尔南多·阿隆索迈克尔·舒马赫邁凱倫車隊英国大奖赛英国广播公司雷诺车队考斯沃斯沃达丰法拉利車隊意大利2009年世界一级方程式锦标赛2010年意大利大奖赛2011年世界一级方程式锦标赛

奇米·雷克南

奇米-马蒂亚斯·雷克南(Kimi-Matias Räikkönen,又譯--,),是芬兰一位賽車運動員。萊科寧2007年獲得世界一级方程式锦标赛車手總冠軍。 奇米·雷克南在2001年加入索伯车队成为一级方程式赛车手,此前仅仅参加过二十几场低级别的雷诺方程式比赛。奇米·雷克南在车队老板的极力保证下才得到F1超级驾驶执照。2002年加盟迈凯伦车队,绰号冰人(Ice man),被视为有能力夺冠的车手之一。2003年和2005年以微差积分分别不敌迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索而屈居第二。 2007年加盟法拉利车队,并成为薪金最高的车手;在当年的比赛中击败卫冕冠军阿隆索和新秀汉密尔顿成为年度总冠军。2009年由于阿隆索的加入,法拉利车队提前结束了与雷克南的合同。雷克南转投WRC赛事。 2012年雷克南以加入路特斯车队的方式重返一级方程式,并在阿布扎比站为车队夺下首冠。2014年重回法拉利车队。.

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威廉姆斯车队

威廉姆斯F1(Williams F1)是世界领先的一级方程式车队之一。自20世纪60年代以来,威廉姆斯的名字成为顶级赛车的代名词。 弗兰克·威廉姆斯爵士(Sir Frank Williams)卖掉原有车队的控股权后与汽车工程师帕崔克·海德(Patrick Head)在1977年创立了威廉姆斯大奖赛工程公司(Williams Grand Prix Engineering Limited)。之前,弗兰克的两次F1尝试(Frank Williams Racing Cars和Walter Wolf Racing)都不成功。威廉姆斯车队的所有底盘都以FW加一个数字命名,FW是车队所有者Frank Williams的首字母。 威廉姆斯车队的首场比赛是1977年的西班牙大奖赛,当时使用March底盘。翌年,车队开始自己制造赛车。1979年英国大奖赛,瑞士车手Clay Regazzoni为车队拿下首个分站冠军。同样是在英国站,1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利,使得威廉姆斯与法拉利和麦拉伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。直到2000年,该纪录才由法拉利才打破。 很多著名的车手都曾在威廉姆斯效力过,包括阿兰·琼斯、柯克·罗斯伯格、奈杰尔·曼塞尔、达蒙·希尔、简森·巴顿;阿兰·普罗斯特;尼尔森·皮奎特、艾尔顿·塞纳以及雅克·维伦纽夫。这些车手中除了塞纳和巴顿,其他人都在威廉姆斯获得过车手总冠军。威廉姆斯车队和许多著名的引擎制造商有过合作,其中最成功的当数与雷诺的合作。车队9个车队总冠军中的5个是在与这家法国公司的合作期间取得的。 威廉姆斯车队与法拉利、麦拉伦、贝纳通和雷诺垄断了1979年至2008年的所有车队总冠军,1984年至2008年的所有车手总冠军也无一例外地被他们队包揽。.

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宝马索伯车队

宝马索伯车队(BMW Sauber F1) 是一支总部设在瑞士欣维尔和德国慕尼黑的一级方程式车队。这个车队成立于2005年F1赛季结束时,做为原索伯车队的继承者,由德国的汽车厂商宝马BMW所接管。在宝马索伯车队所参加的第1个赛季-2006赛季中,车队共上过2次领奖台,年终车队排名第5的成绩。2007赛季中,在迈凯伦车队被取消车队积分的情况下,宝马索伯车队获得了年度亚军的成绩。在2008年6月9日举行的2008赛季F1加拿大大奖赛中,车队的2号车手罗伯特·库比查取得了冠军,1号车手尼克·海费尔德名列第二,这是宝马索伯车队自成立以后所取得的第1个分站赛冠军,也是第1次在一场比赛中包揽冠亚军。2009年 7月29日,宝马在慕尼黑召开新闻发布会,宣布由于公司战略重组,将于2009年赛季结束后,不再参与F1赛车运动。车队重由彼得·索伯接管。.

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尼科·罗斯伯格

尼可·埃里克·羅斯堡(Nico Erik Rosberg,)是曾经在2006至2009年間效力於威廉斯車隊,以及自2010年效力梅赛德斯車隊至2016年退休的德國一级方程式赛车車手。他在一級方程式賽車職業生涯的最後一年奪下世界冠軍。他的父親為芬蘭前世界冠軍柯克·羅斯堡,母親為德國人。出生於德國的羅斯堡以德國籍參賽一級方程式賽車,而他的早年生涯也曾短暫以芬蘭籍參賽。羅斯堡持有雙重國籍;雖然他精通五國語言,但卻對芬蘭語一竅不通。 羅斯堡曾在2005年效力於時贏得GP2系列賽冠軍,也曾為他父親柯克·罗斯伯格的車隊出賽三級方程式歐洲系列賽。羅斯堡在登上一級方程式賽車賽場,加入他父親過往贏得時效力的威廉斯車隊。 2010年世界一級方程式錦標賽賽季,羅斯堡加入了由梅賽德斯收購的2009年車隊冠軍布朗GP車隊組成的梅賽德斯車隊,來到了他職業生涯的最高峰。他在這段時期,取得座分站冠軍及次桿位,並贏得2016年車手世界冠軍。他更成為歷史上第四位連續三年贏得摩納哥大獎賽的車手,以及歷史上第四名連續取得七座分站冠軍的車手。 2016年7月,羅斯堡與梅賽德斯車隊簽下一紙新的合約,將續留該隊至2018年賽季結束。他在經過阿布達比站與路易斯·漢米爾頓的激烈纏鬥後,贏得了世界冠軍,並成為戴蒙·希爾後第二位拿下世界冠軍的前世界冠軍之子。他更成為首位在德國車隊駕駛德國引擎車輛,贏得世界冠軍的德國一級方程式賽車車手。他在2016年12月2日宣布從一級方程式賽車退役。.

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一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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BBC體育

BBC體育(BBC Sport)是英國廣播公司的體育節目製作部門。自2006年9月開始,BBC體育開始播出高清電視節目。除了體育節目的直播之外,BBC體育也製作各種體育新聞類的節目。BBC擁有溫布爾登網球公開賽和英國公開賽的轉播權,並且播出奧運會。在足球賽事上,BBC播出世界杯足球賽和英格蘭足總盃的部份賽事,以及英格蘭足球超級聯賽的集錦。.

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紅牛車隊

紅牛車隊(Red Bull Racing or Aston Martin Red Bull Racing)是奧地利的紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一(另一隊是Toro Rosso),現時由克里斯蒂安·霍納出任主席,同時他也是F3000賽車的阿登車隊(Arden Motorsport)主席。车队于2005年初战F1赛场,并在2010年、2011年、2012及2013年获得年度车队总冠军;旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010、2011、2012及2013年連續四年获得年度车手总冠军。.

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魯本斯·巴里切羅

魯本斯·巴里切羅(葡萄牙語:Rubens Gonçalves Barrichello,),巴西籍退役一級方程式賽車車手,出生於巴西聖保羅,現居摩納哥蒙地卡羅,與妻子席瓦娜育有兩子:伊度瓦多和費南多。巴里切羅在1993年正式進入一級方程式,曾經效力於喬丹車隊、史都華車隊、法拉利車隊,布朗車隊,連續出賽18年的歷史紀錄使他成為當今F1中最具經驗的車手,也是第一個出賽場次超過300場的車手。2012年1月,由于车手位置被布鲁诺·塞纳顶替,巴里切罗宣布将精力转向美国的印地赛车。2013年轉投巴西V8房車系列賽並於隔年取得總冠軍。 另外,巴里切羅曾在相当长一段时间里是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他做出1分44秒3,以0.1秒的差距領先The Stig 。后被同是F1车手的塞巴斯蒂安·维特尔以1分44秒正的成绩超越。.

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賽巴斯蒂安·維泰爾

賽巴斯蒂安·維度爾(Sebastian Vettel,),是一位德國一級方程式賽車車手,目前效力於義大利賽車隊法拉利車隊。他是四屆的一級方程式賽車世界冠軍,在2010年、2011年、2012年和2013年連續四年奪冠。他也是有史以來最成功的一級方程式賽車手之一。 维特尔保持有一級方程式最年輕的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。他也曾是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他在第17季第3集里做出單圈1分44秒整的成绩,以0.3秒的差距領先鲁本斯·巴里切罗。这一成绩最近已被路易斯·咸美頓以1分42.9秒超越。 2014年3月27日,维特尔获得,巧合的是整整十年之前此奖的得主正好是德国传奇车王舒马赫。.

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费尔南多·阿隆索

费尔南多·阿隆索·迪亚兹(Fernando Alonso Díaz,),生于西班牙阿斯圖里亞斯奥维耶多,西班牙著名F1车手,2005年及2006年F1世界车手冠军。目前效力于迈凯轮车队。 2005年9月25日,24岁58天的阿隆索首度封王F1世界冠军,由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠,也由此成为F1史上最年轻世界冠军车手(此记录其后于2008年汉密尔顿超越)。.

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迈克尔·舒马赫

迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher,,),生于德国北莱茵-威斯特法伦州许尔特 ,已退役的德国著名F1赛車手。舒马赫是现代最优秀的F1车手之一,他的職業生涯幾乎刷新了每一項紀錄。 舒马赫本已于2006赛季结束后退役,但由于马萨在2009赛季匈牙利站中受伤,法拉利车队宣布从2009赛季欧洲站开始,舒马赫将复出,但之后舒马赫又宣布,由于颈伤,决定取消在匈牙利站复出的计划。2010年初,舒麥加正式宣佈復出,加盟前身為布朗車隊的梅赛德斯車隊。2012年10月,舒马赫宣布将在此赛季结束后再次退役。 2013年12月29日,舒馬克在法國阿爾卑斯山區滑雪時發生事故,頭部撞到岩石,嚴重受創陷入昏迷。2014年1月22日,舒馬赫自發生滑雪意外後陷入昏迷已超過3週,甦醒機率降低,專家預估舒馬赫可能成為永久性植物人。但时至2014年4月5日,舒马赫发言人宣布最新消息表示昏迷连续三个月的车王逐渐有些许甦醒迹象。2014年6月16日,舒馬克的發言人肯恩表示,舒馬克已脫離昏迷狀態,並離開滑雪意外後在法國接受治療的醫院,轉至瑞士醫院。 按照德语发音,舒马赫的名应该为“米夏埃尔”。其弟拉尔夫·舒马赫也是一級方程式車手,現時在德國參與德國房車賽,所以有时候也称舒马赫为“大舒马赫”。.

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邁凱倫車隊

麥拉倫車隊(McLaren,又譯為--、--、麦克拉伦)是一级方程式赛车中最为成功的車隊之一,由布鲁斯·麦克拉伦(1937年-1970年)于1963年建立。基地位于英国沃金。它同时也参加印地500、以及勒芒24小时耐力赛。车队是迈凯伦集团的全资子公司。 迈凯伦车队是現存的F1车队中仅次于法拉利、历史第二悠久的车队,赢得过182场比赛,12个车手总冠军,8个车队总冠军。 1963年,迈凯伦汽车建立,在车队专家意见的基础上生产--車輛。.

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英国大奖赛

英國大獎賽是一級方程式錦標賽其中的賽程。在英国北安普敦郡銀石附近的銀石賽道舉行。英國大獎賽和義大利大獎賽是世界一級方程式錦標賽中最久遠的比賽。 格蘭披治大賽首次在英國比賽是在1926年由Henry Segrave在Brooklands舉行,之後他在1923年贏得法國大獎賽,接著次年贏得西班牙大獎賽,激起了他對賽車運動的興趣。第一次的英國大獎賽冠軍是由法國隊的Louis Wagner和 Robert Sénéchal駕駛Delage 155B所獲得。 一級方程式錦標賽第一次在銀石賽道比賽是在1950年,從1987年開始一級方程式錦標賽就一直在銀石賽道舉辦幾賽;1964年至1986年間與Brands Hatch交錯舉行比賽,1955年至1962年間也在Aintree Racecourse舉行比賽過。 在1991年修改路線之前,銀石是速度最快的賽道之一。車手喜歡挑戰sweeping and extremely demanding Copse, Stowe and Club corners。1982年世界冠軍Keke Rosberg在1985年排位賽時創下的最快單圈紀錄在16年後(2001年)才被打破,當時平均時速達到258.983km/h(160.92mph)。 最近幾年有不少的英國車手獲得大獎賽的冠軍,像是John Watson (1981)、Nigel Mansell (1987, 1991, 1992)、 Damon Hill (1994) 、David Coulthard (1999, 2000)。 一級方程式當局跟銀石賽道的所有者:British Racing Drivers' Club (BRDC)在2003年時有些糾紛,在關於為了應付未來的比而在改善賽道設施上超出經費受到懷疑。 在2004年10月,英國大獎賽是否會在2005年賽程中出現懸而未決,因為BRDC拒絕支付伯尼·埃克莱斯顿所要求的舉辦費用。然而,經過數個月的談判,埃克莱斯顿和一級方程式建立者,確定了英國大獎賽將在銀石賽道舉行直到2009年。 儘管未來賽道受到爭議和政治紛擾包圍,英國大獎賽在銀石賽道舉辦的賽事仍然是世界首屈一指的汽車賽事。.

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英国广播公司

英国广播公司(British Broadcasting Corporation,縮寫:BBC;又譯「英國國家廣播公司」以強調其公營地位)是英国的一家资金主要来自英国国民缴纳的电视牌照费且独立运作的公共媒体,也是世界最大的公共广播公司。在相当长的一段时间内,BBC一直垄断着英国的电视、电台广播业务。在1955年英国独立电视台成立之前,BBC一直是全英国唯一的电视、电台广播公司。今天BBC除了是一家在全球拥有高知名度的媒体,还提供其他各种服务,包括书籍出版、报刊、英语教学、交响乐团、互联网新闻服务。.

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雷诺车队

雷诺车队(Renault Sport Formula One Team)于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队(Benetton)回到F1这项运动中;但是在2010年将车队出售,在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计,引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.

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考斯沃斯

考斯沃斯(COSWORTH)又稱作“告士禾夫”,是一家总部位于伦敦成立于1959年的引擎制造商。“考斯沃斯”是两位创立者麦克·考斯汀和凯斯·德克沃斯名字的合写。1960年代,考斯沃斯在福特汽车公司的支持下,以制造工艺精良、性能非凡的比赛用引擎而享誉赛车界。 考斯沃斯为FIA的各类比赛提供引擎,2010年世界一级方程式锦标赛将有四支车队使用考斯沃斯引擎。 公司历史 考斯沃斯由 Mike Costin 和 Keith Duckworth 二人于1958年创立,公司的名称来自于来自于两人的姓 Costin 和 Duckworth。一开始考斯沃斯是通过给英国各个赛车俱乐部的Ford Anglia 105E 制造发动机的强化部件起家的。由于他的高品质在一领域很快考斯沃斯建立了霸主地位。 C Category:英国汽车公司 C C C.

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沃达丰

沃達豐集團(Vodafone Group plc,)又音譯為伏得風或伏特風,是英國一家跨國電信公司,其總部位於英國倫敦。沃達豐為世界上第二大流動通訊網絡公司。 截至2011年12月31日,沃達豐在全球擁有大約4億3900萬名用戶。沃達豐使用沃達豐集團(Vodafone Group, Plc.)作為名稱,分別於倫敦證券交易所(代號 )及納斯達克(代號 )上市。 沃達豐(Vodafone)的名稱結合了Voice(語音)-Data(數據)-Fone(.

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法拉利車隊

斯库德里亚法拉利(意大利語:Scuderia Ferrari,斯库德里亚法拉利,意為法拉利車隊)是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監,让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程,讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年,基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.

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意大利

意大利共和国(Repubblica Italiana),通稱意大利(Italia),是一個歐洲主权國家,主要由位於南歐的靴型亞平寧半岛及两个地中海岛嶼西西里岛和撒丁岛所组成,國際代碼為IT。意大利北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤,其领土包围着两个微型国家——圣马力诺和梵蒂冈,而在瑞士擁有座落於盧加諾湖湖畔的意大利坎波內這個境外領土。全国行政上划分为20个大区(其中5个為自治区)、110个省與8,100个城市。首都為罗马,意大利王国在1870年將首都設置在此,而都灵(1861年-1865年)及-zh-hans:佛罗伦萨;zh-tw:佛羅倫斯;-(1865年-1870年)也曾是意大利王國的首都。根据2014年统计,意大利人口大约为6,079.5萬,領土面積約為301,338平方公里,人口密度约每平方公里201.7人,屬於溫帶氣候。意大利是歐洲人口第5多的國家,人口在世界上排名第23位。意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产(世界遺產數目排名全球第一)而被称为美丽的国度(Belpaese)。 現今的意大利地區是以前歐洲民族及文化的搖籃,曾孕育出羅馬文化及伊特拉斯坎文明,而意大利的首都羅馬,幾個世紀以來都是西方世界的政治中心,也曾經是羅馬帝國的首都。當羅馬帝國殞落後,意大利遭受了多次外族入侵,包括倫巴底人、東哥德人等日耳曼民族,之後還有諾曼人等。东罗马帝国曾一度重新占领意大利地区。在14世紀後,意大利轉而成為文藝復興的發源地 ,而文藝復興對歐洲影響深遠,讓歐洲思想前進了一大步。義大利過去分裂為許多王國與城邦,但是最終在1861年完成統一。其巅峰是在第二次世界大戰刚开始之前,義大利變成一個殖民帝國,把勢力範圍延伸到利比亞、厄利垂亞、-zh-hans:意属索马里兰;zh-hk:意屬索馬利蘭;zh-tw:義屬索馬利蘭;-、衣索比亞、阿爾巴尼亞、羅德島與十二群島,而且擁有中國天津的租界。 意大利也在政治、文化、科學、醫療衛生、教育、體育、藝術、時尚、宗教、料理、電影、建築、經濟及音樂等方面具有重要的影響力。米蘭是意大利的經濟及工業中心,根據2009年全球語言監察組織(Global Language Monitor)的資料,它也是世界時尚之都。在2007年造訪意大利的遊客人數位居世界第5位,總共超過4,370萬人次的國際遊客造訪,而羅馬則是歐盟國家中第3多遊客造訪的城市,也被認為世界上最美麗的十大古城之一。威尼斯則被認為是世界上最美麗的城市,《紐約時報》形容它「無疑是世界上最美麗的人造城市」。 意大利共和国是一個議會制民主共和國,是一個已開發國家,世界七大工業國之一,生活質量指數則在世界排名第8名, Economist, 2005。意大利在2014年人類發展指數列表中則名列第26位,並擁有高度人均國內生產總額。根據國內生產總額與購買力平價國內生產總值的數據,意大利分別是世界第8大與第10大經濟體。意大利的政府預算金額則是位居世界第5位。意大利是北大西洋公約和歐盟的創始會員國,也是八大工業國集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員之一。意大利也参与經濟合作與發展組織、世界貿易組織、歐洲議會、西歐聯盟及歐洲創新中心(Central European Initiative)。意大利也參加申根協議,也是世界世界國防預算金額第9高的國家且分享北約的核武器。 意大利在歐洲及全球的軍事、文化和外交事務扮演重要的角色,首都羅馬則是世界上對於政治及文化具有重要影響力的城市,世界上許多著名的機構,例如國際農業發展基金會(International Fund for Agricultural Development)、全球在地論壇(Glocal Forum)、世界糧食計劃署及聯合國糧食及農業組織的總部都設在羅馬。意大利也擁有较高的教育指數、勞動力人口及慈善捐助金額。人均預期壽命排名世界第11位。醫療保健系統在2000年被世界衛生組織評比為世界第2。意大利也是一個全球化的國家。意大利的國家品牌價值在2009年名列世界第6位。意大利在藝術、科學和技術上擁有悠久的傳統,且至2017年共有53处世界遺產,是擁有最多世界遺產的西方國家。.

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2009年世界一级方程式锦标赛

2009年世界一级方程式锦标赛(2009 FIA Formula One World Championship),是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2009年3月27日至11月1日,共有17场比赛,個人總冠軍由詹森·巴顿奪得,車隊冠軍由新成立的布朗車隊奪得。今季法國及加拿大站取消。國際車聯建議今屆賽事勝出站數最多的車手可以成為總冠軍,但被車手及車隊拒絕有關建議。.

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2010年意大利大奖赛

2010年意大利大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十四場賽事。比賽在9月12日於意大利蒙扎蒙扎賽道舉行。.

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2011年世界一级方程式锦标赛

2011年世界一级方程式锦标赛(2011 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟舉辦的年度一级方程式赛车賽事。是一級方程式第61屆比賽,總共有19站,新增的賽站為印度站賽事。此外倍耐力取代了普利斯通,成為單一輪胎供應商。在賽事還剩下四場比賽時,施巴斯坦·華特爾在日本站中取得季軍,提前奪得總冠軍。在赛事还剩三场比赛时,红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。.

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2010年世界一级方程式锦标赛和意大利大奖赛之间的比较

2010年世界一级方程式锦标赛有151个关系,而意大利大奖赛有111个。由于它们的共同之处22,杰卡德指数为8.40% = 22 / (151 + 111)。

参考

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