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2002年匈牙利大奖赛和英美車隊

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

2002年匈牙利大奖赛和英美車隊之间的区别

2002年匈牙利大奖赛 vs. 英美車隊

2002年匈牙利大奖赛于2002年8月18日在匈牙利布达佩斯举行。这是在未经重新设计的匈格罗宁赛道上举行的最后一场F1比赛,也是2002赛季的第13场比赛。. 英美車隊(British American Racing),簡稱“BAR”,是歷屆一級方程式車隊之一,曾參與1999年至2005年間的賽事。該車隊的前身是Tyrrell車隊,被英美收購後,最初仍沿用Supertec引擎,不久本田公司加入成為夥伴後,賽車即改用本田引擎。 該車隊由英美煙草(BAT)擁有,並以旗下品牌好彩香煙(Lucky Strike)及555贊助。在2004年11月中,本田購入車隊的45%股權,至2005年9月,本田又從英美手上收購餘下的55%股權,成為車隊的最大股東,並於2006年賽季以本田車隊的名義出賽。英美在退股後,最初仍會以Lucky Strike的品牌來贊助車隊,及至2006年賽季結束後完全退出F1。.

之间2002年匈牙利大奖赛和英美車隊相似

2002年匈牙利大奖赛和英美車隊有(在联盟百科)4共同点: 奥利维耶·潘尼斯佐藤琢磨简森·巴顿雅克·维伦纽夫

奥利维耶·潘尼斯

奥利维耶·潘尼斯(Olivier Panis,,生于里昂),是一位法国赛车手。 潘尼斯1994年加入F1,为利吉尔车队效力,当时他已经有27岁了。在1994年德国大奖赛上他取得了第2名的好成绩,全年获得9个积分,排在积分榜第11位。1995年他的表现更为出色,在1995年澳大利亚大奖赛上又获得了亚军,尽管落后第1名达蒙·希尔2圈之多。全年积16分排名地8。 1996年他在摩纳哥站获得了职业生涯的唯一一场分站赛冠军。在潮湿而狭窄的赛道上,很多大牌车手退出了比赛,最终只有3辆赛车冲过终点线,而潘尼斯夺得冠军。这场比赛是迄今为止,法国车手所赢得的最后一场F1比赛。1996年获得13分排名第9。 1997年F1前世界冠军阿兰·普罗斯特收购了利吉尔车队,改名为普罗斯特车队。潘尼斯也就成为了该车队的车手。该年度的前6站过后,他在积分榜上已居第3位。但他在加拿大站经历了严重事故,导致他缺席了此后的7站比赛。虽然缺席了近半个赛季的比赛,他还是获得了16个积分,排名第9。1998~1999年普罗斯特车队赛车竞争力急剧下降,1998年潘尼斯竟然一分未得,1999年也只有2个积分。此后他离开了这支车队。 2000年他成为迈凯伦车队的一名试车手。 2001年他加入了英美车队,成为了正式车手。英美车队实力并不强劲,2001年他只获得3个积分排名第14位。2002年甚至遇到了前7站全部退赛的尴尬局面,获得2个积分排名第14位。 2003年潘尼斯转投丰田车队。当年他排位赛成绩出众,但正式比赛结果仍不尽人意,获得6分排名第15位。2004年他继续为丰田车队效力,参加了该年度18站比赛中的前17站,获得6分排名第14名,而最后一站2004年巴西大奖赛,巴西车手里卡多·宗塔替代了潘尼斯的位置。2004年是他作为正式车手参加F1的最后一年,此时他已经37岁,是当年所有车手中年龄最大的一位。2005~2006年他在丰田车队担任试车手。 2008年他参加了勒芒系列赛(Le Mans Series)。.

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佐藤琢磨

佐藤琢磨(男,),出生於日本東京都新宿,前一級方程式賽車手。目前他在美国印地赛车系列赛的安德雷蒂车队效力;获得了2017年印第500冠军。.

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简森·巴顿

詹森·亚历山大·莱昂斯·巴顿(Jenson Alexander Lyons Button,)是一位英國一級方程式賽車車手,目前担任邁凱倫車隊的儲備車手。他在2009年效力布朗車隊時贏得一級方程式賽車世界冠軍。2016年9月,巴頓宣布他將在2016年賽季結束後暫時退役,不再參加2017年賽季,但是,直到2018年賽季為止,仍會續留麥拉倫擔任儲備車手及車隊大使。 巴頓在八歲時開始駕駛卡丁車,取得了初步的成功,之後晉升至英國福特方程式錦標賽和英國三級方程式錦標賽。他在2000年賽季加入威廉斯車隊於一級方程式出道。他在隔年轉到班尼頓,在2002年加入雷諾,接著又在2003年賽季轉往英美車隊。他在2004年取得季軍,僅落後兩位法拉利車手。英美隨後在2006年賽季更名為本田車隊,巴頓也在出賽113場賽事後,此季在匈牙利贏得他的首場分站冠軍。 2008年12月,本田宣布退出這項運動後,使得巴頓無法參加2009年賽季。直到2009年2月,羅斯·布朗進行管理層收購該隊後才得以參賽,也逐漸感受到他駕駛的梅賽德斯動力賽車極具競爭力。他打平在前七場賽事贏得六場的紀錄,接著在巴西大獎賽奪得車手世界冠軍,且積分在整個賽季皆處於領先;他的成功也讓布朗車隊保住了車隊世界冠軍。 巴頓在2010年轉往麥拉倫,與英國同鄉的前世界冠軍劉易斯·漢米爾頓搭檔。他在2010年取得第五名後,於2011年賽季獲得亞軍。他在2012年於比利時取得他在麥拉倫的首個桿位。2014年,巴頓已效力麥拉倫五個賽季,且這也是他在一級方程式賽車的第十五個賽季,接著又在2015至2016年繼續為該隊出戰兩個賽季,隨後便結束他在麥拉倫的正式車手身分,轉為該隊的儲備車手兼車隊大使。巴頓在2017年摩納哥大獎賽頂替費爾南多·阿隆索出賽,使得他在一級方程式賽車總起步數紀錄上,追平了位居第二的麥可·舒馬克。巴頓在場賽事中起步,贏得座分站冠軍,及次頒獎台完賽。.

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雅克·维伦纽夫

傑克·維倫紐夫(Jacques Villeneuve,)為加拿大賽車手,1995年北美CART系列賽世界冠軍、印地500大賽冠軍、1997年F1世界冠軍,暱稱JV.

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2002年匈牙利大奖赛和英美車隊之间的比较

2002年匈牙利大奖赛有39个关系,而英美車隊有107个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为2.74% = 4 / (39 + 107)。

参考

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