2000年摩納哥大獎賽和飛箭車隊

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

2000年摩納哥大獎賽和飛箭車隊之间的区别

2000年摩納哥大獎賽 vs. 飛箭車隊

2000年摩納哥大獎賽（2000 Monaco Grand Prix），官方名稱為第58屆摩納哥大獎賽（LVIII Grand Prix Automobile de Monaco），是一級方程式賽車在2000年6月4日舉辦的賽事。比賽總計78圈，於摩納哥蒙地卡羅的摩納哥賽道舉辦。這是2000年世界一級方程式錦標賽的第7場分站賽事，同時也是第58屆摩納哥大獎賽。最終由麥拉倫車隊車手大衛·庫塔獲得冠軍，法拉利車隊的魯本斯·巴里切羅獲得亞軍，而班尼頓車隊的尚卡羅·費希切拉取得第三名。 積分榜上領先的麥可·舒馬克從桿位起跑，邊上是喬丹車手亞諾·楚理。這場比賽曾因為起跑程序的軟體故障，以及簡森·巴頓與佩德羅·德·拉·羅薩在起跑車陣的碰撞事故而中止。在比賽二度展開後，舒馬克過1號彎後依然保持著他的領先。第二輪進站後，舒馬克的排氣管壞掉，導致左後輪懸吊故障，使他以退賽收場。第二位的庫塔在57圈時成為新的領跑者。庫塔在剩餘的比賽中維持領先，並奪得他本季的第二座分站冠軍，領先後方的巴里切羅15.8秒。 庫塔的勝利將他在世界車手冠軍積分榜上與舒馬克的差距縮小至12分。海基寧維持在第三名，而後則是與海基寧相差7分的巴里切羅。在世界車隊冠軍積分榜上，法拉利依然維持領先，不過與麥拉倫的差距縮小到了5分。費希切拉的優秀成績讓班尼頓與對手威廉斯的差距減少至1分。賽季剩下10場分站。. 飛箭車隊（Arrows Grand Prix International）是一支英國一級方程式賽車車隊，活躍於至。一段期間以富特沃克（Footwork）為名。.

一级方程式赛车

一级方程式赛车（Formula One，也叫Formula 1或者F1）是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛，正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，而这些所谓的「大奖赛」（Grand Prix，出自法语，本意Great Prizes）的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照，这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度，是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时，其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统（牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止）、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动，其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛，经过16至25站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽，然而一級方程式現已风靡全球，越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季，一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元，其经济效应和创造就业机会显而易见，而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境，从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来，该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购，这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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喬斯·維斯塔潘

約翰內斯·弗朗西斯·“喬斯”·維斯塔潘（Johannes Franciscus "Jos" Verstappen，），生於荷蘭蒙福特，自稱「喬斯老闆」（Jos the Boss），是一位荷蘭賽車手。他是最成功的荷蘭一級方程式賽車車手，也曾在A1GP汽車大獎賽和利曼系列賽LMP2賽事奪冠。在他於1994年初登場一級方程式前，他也是1993年德國三級方程式錦標賽冠軍及三級方程式大師賽獲勝者。 據2014年8月18日的報導指出，喬斯·維斯塔潘的兒子馬克斯·維斯塔潘將於2015年一級方程式出道，效力於紅牛二隊。.

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