1989年義大利大獎賽和本田车队

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1989年義大利大獎賽和本田车队之间的区别

1989年義大利大獎賽 vs. 本田车队

1989年義大利大獎賽（1989 Italian Grand Prix）是一級方程式比賽，於1989年9月10日舉辦於義大利米蘭蒙扎的國立蒙札賽車場。這是1989年世界一級方程式錦標賽的第十二場分站賽事。 亞倫·保魯斯在麥拉倫隊友及桿位起跑的艾爾頓·冼拿於比賽剩下9圈遭遇引擎故障後，贏得了他本賽季的第四場勝利。這也使得法國人在車手積分榜上將與巴西人的積分差距擴大到20分。保魯斯在得知1990年賽季將轉隊至法拉利後，他在頒獎台上丟下獎盃走向人群中，以表示他對車隊經理羅恩·丹尼斯的極度不滿。將被保魯斯取代的法拉利車手傑哈德·伯格達成了他本賽季的第一場完賽，且獲得了亞軍，緊追在後的是威廉斯的蒂埃里·鮑特森和里卡多·帕特雷斯。和分別獲得他們在以及布拉漢姆的最後一次積分。. 本田F1赛车队（Honda Racing F1 Team）是已经不存在的一支F1车队，它由日本的汽车制造商——本田公司组建于2006年，其总部位于英国的布莱克雷。本田车队继承了已经退出F1舞台的英美车队。在2006年之前本田公司曾是英美车队的股东和引擎供应商，其拥有英美车队全部股份的45%，后来从2006年开始又100%全资控股了英美车队，并将其改名为本田车队，这是该公司近40年以来第一次完全控制一支F1车队。在1964－1968年期间，本田车队也曾独立出现在F1赛场上，但是整个车队在4年里的35场分站赛中只获得了2个分站赛冠军 ，最终惨淡收场。自从2006年全新的本田车队成立以来，曾为该车队效力的车手有巴西名将鲁本斯·巴里切罗和英国车手詹森·巴顿，其赛车使用的引擎型号是：HONDA RA807E。 北京时间2008年12月5日上午，本田公司在日本东京召开新闻发布会，公司CEO福井威夫（-Takeo Fukui-）表示，由于目前困难的经济情况，公司正式宣布将退出F1，2009年3月6日，本田將車隊賣給羅斯·布朗，車隊亦會改名為布朗F1車隊。 2013年5月，本田确认在2015赛季时本田将作为迈凯轮车队的引擎供应商，时隔6年再次回归一级方程式赛事。.