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1945年香港和香港機場管理局

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1945年香港和香港機場管理局之间的区别

1945年香港 vs. 香港機場管理局

1945年香港,隨着大日本帝國在二戰中的實力不斷下降,盟軍對香港的反攻於本年進入關鍵階段,除二月外的首七個月內均被有盟軍或美軍轟炸的痕跡,船塢、油庫、機場、發電廠、兵營、墳場、廟宇、集中營、船舶、醫院、學校等皆成襲擊對象,甚至誤炸人口密集樓房,釀成重大傷亡。惟香港市民因渴望日本盡快戰敗,結束香港淪陷,故一般不反對盟軍的轟炸。經過3年零8個月艱苦日子,黑暗歲月終露曙光,隨着美軍於8月初對日本先後投下2枚原子彈,及後日皇在電台裡的終戰廣播,使香港再次面臨政權移交,日軍在盟軍接管前則在梅窩犯下最後一宗殺害無辜港人案件。中英雙方就香港主權歸誰各執一詞,中方更率先派軍隊佔領九龍,最後在美國壓力下,中國領導人蔣介石終同意香港回歸英國並撤軍,英方隨即在香港成立臨時軍政府。香港重光雖然值得欣喜,但二戰後,香港滿目瘡痍,經濟蕭條,民不聊生,百廢待興,人口由戰前160萬急降至60萬的低位,甚至出現「人吃人」慘劇。由於物價騰飛,物資嚴重不足,餓死人現象不斷發生,到1945年,饑荒更為嚴重,人食人事件在8月更發生多宗。狂歡過後的香港人亦要同時面對一大批問題:包括8成人口營養不足、醫療衛生條件極差、傳染病猖獗、大部份的適齡學童失學、不少房屋受到破壞又或日久失修等,此外香港原來居民及難民在日本投降後大量湧入,1945年底,人口已回升到100萬,使情況進一步惡化。軍政府成立後,香港的人口即以每月100,000人的速度急升。軍政府首要解決的是港人的温飽問題,由於貿易尚未恢復,所以能源和糧食均十分缺乏。有見及此,軍政府首長夏愨派員到廣東、文萊、印度和日本等地搜購能源與糧食。至於住房方面,戰後有72%外籍人士失去居所,而全港約600,000名居民當中,則共計有160,000人無家可歸,其中大部份私人房產是在日佔時期遭日軍強佔的。戰後建材十分短缺,夏愨又不願動用公共資金修復私人樓房,所以軍政府只能儘量將空置的建築物安置居民,以及徵用旅館作收容難民,因此港人對軍政府的住房政策感到相當不滿。交通方面,軍政府曾以貨車權充巴士,以解決戰後交通工具荒缺的局面。此外,港英軍政府宣佈日本軍票作廢,部份市民一夜間傾家蕩產。二戰結束至年底發生多宗由水雷引致的嚴重海難,使掃雷成為戰後急待解決的問題之一。. 香港機場管理局(簡稱機管局;Airport Authority Hong Kong,縮寫:AAHK)為香港特別行政區政府全資擁有的法定機構,於1995年由香港政府成立,專責香港國際機場的管理及營運,以商業方式運作,主要收入來自香港國際機場提供服務的收費。.

之间1945年香港和香港機場管理局相似

1945年香港和香港機場管理局有(在联盟百科)7共同点: 運輸及房屋局馮國經香港上海滙豐銀行香港特別行政區政府財經事務及庫務局蘇澤光港元

運輸及房屋局

運輸及房屋局(簡稱運房局,Transport and Housing Bureau,THB)是香港特別行政區政府十三個決策局之一,專責香港對外對內的海、陸、空交通,以及物流和房屋的政策。現任局長為陳帆。.

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馮國經

馮國經(),香港出生,祖籍廣東鶴山,持有美國國籍,香港商人,利豐集團榮譽主席、香港機場管理局前主席(1999 - 2008)、香港大學校務委員會主席(2001 - 2009)、大珠三角商務委員會主席(2004 -)。文匯報2004-05-11 馮博士亦是港日商務合作委員會主席、瑞士時代基金會聯席主席,並於2007年 - 2008年出任國際商會副主席。馮博士曾於1991年 - 2000年出任香港貿易發展局主席。.

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香港上海滙豐銀行

香港上海滙豐銀行有限公司(The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited,簡稱HSBC、滙豐)為滙豐控股有限公司的全資附屬公司,屬於滙豐集團的創立成員以及在亞太地區的旗艦銀行,也是香港最大的註冊银行,以及港幣的三間發鈔銀行之一(另外兩家是渣打銀行(香港)和中國銀行(香港)),總部位於中環皇后大道中1號香港滙豐總行大厦,現時香港上海滙豐銀行及各附屬公司主要在亞太地區設立約700間分行及辦事處。 截至2017年12月31日,2017年營業收益總額2552.33億港元,稅前利潤增加13%至1,156.19億港元(2016年為1,027.07億港元)股東應佔利潤增加13%至885.3億港元(2016年為786.46億港元)資產總值上升5%至79,430億港元(2016年12月31日為75,490億港元)負債71903.60億港元(2016年12月31日為68698.16億港元)股東權益總額6964.8億港元(2016年12月31日為6280.06億港元).

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香港特別行政區政府

香港特別行政區政府(The Government of the Hong Kong Special Administrative Region,簡稱香港特區政府或港府)是香港特別行政區行政部門的總稱。在1997年7月1日前,英屬香港的行政機關稱為香港政府(Government of Hong Kong),而香港回歸後政府全名則改為上述名稱(「香港政府」一詞變成簡稱,英治時代政府就稱「港英政府」以作識別),並根據《香港特別行政區基本法》沿用大部分原有制度。香港政府首長為行政長官,轄下有多名局長負責管理各政府部門。.

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財經事務及庫務局

財經事務及庫務局(英語:Financial Services and the Treasury Bureau,FSTB)是香港特別行政區政府的決策局,專責香港有關財經事務及政府庫房。成立於2002年7月1日,現任局長為劉怡翔,副局長陳浩濂。.

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蘇澤光

蘇澤光,香港機場管理局董事會主席,電訊盈科前副主席兼董事總經理,香港鐵路有限公司前主席兼行政總裁,香港貿易發展局前主席兼總裁。 蘇澤光畢業於喇沙小學、喇沙書院及香港大學。畢業後進入香港政府,1978年起轉到私人機構發展,先後於證券、銀行及地產業機構管理層任職。1985年至1992年任香港貿易發展局總裁,2007年至2015年任香港貿易發展局主席。1995年至2003年出任香港地鐵有限公司董事局主席兼行政總裁。2003至2007年擔任電訊盈科集團副主席兼董事總經理。 蘇澤光是香港特區政府經濟發展委員會非官方委員;哈羅香港國際學校校董會主席;香港管弦協會董事局副主席;全國政協委員;美國三藩市市長榮譽顧問及曾任北京市市長國際企業家顧問;大嶼山發展諮詢委員會委員;友邦保險控股有限公司及華潤電力控股有限公司的獨立非執行董事;瑞信大中華區高級顧問。2000至2007年出任香港上海滙豐銀行獨立董事;2002至2015年出任國泰航空公司獨立董事。 蘇澤光是太平紳士,2011年獲香港特區政府頒授金紫荊星章,同年獲香港大學頒授名譽社會科學博士。 亦於2017年獲香港特區政府頒授大紫荊勳章。.

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港元

港元(單位:元),原稱「港圓」(單位:圓),亦稱為「港幣」或「港紙」,粵省俗稱咸龍,是香港的法定流通貨幣。貨幣及基金代碼之表示法為HKD(Hong Kong Dollar),標誌為HK$。.

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1945年香港和香港機場管理局之间的比较

1945年香港有402个关系,而香港機場管理局有57个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为1.53% = 7 / (402 + 57)。

参考

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