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1934年大奖赛赛季和法國大獎賽

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

1934年大奖赛赛季和法國大獎賽之间的区别

1934年大奖赛赛季 vs. 法國大獎賽

1934年大奖赛赛季(1934 Grand Prix season)是两年休赛期的最后一年。是本赛季最成功的车手,赢得了6场大奖赛的胜利。的赛车很难被战胜,赢得了本赛季35场大奖赛中18场的胜利。. 法國大獎賽 (Grand Prix de France) 是一級方程式錦標賽中的其中一個賽程。 格蘭披治大賽(Grand Prix motor racing)起源於法國和法國大獎賽,是開放的國際比賽,也是最古老的大獎賽,第一次舉行在1906年6月26日在Sarthe由Automobile Club de France所舉辦,總共有32輛車上場賽。 1925年,舉辦第一屆世界錦標賽,賽程有法國大獎賽、意大利大獎賽、比利時大獎賽和印第安納波利斯500。1950年,法國大獎賽加入一級方程式錦標賽的賽程中。比賽幾乎在全法國的賽道舉辦過,像是Autodrome de Montlhéry。從1991年開始比賽都在Circuit de Nevers Magny-Cours舉行。遷往Magny-Cours是企圖刺激當地的經濟,但許多的車隊都抱怨路途過於遙遠。 因為財政問題和新加入的賽道緣故,在2004年、2005年法國大獎賽是否能排進一級方程式賽程充滿了變數。雖然最後都按照原訂的計畫排入了賽程,但未來仍有不確定性。 在2007年3月29日FFSA(Fédération Française du Sport Automobile,法國汽聯)宣佈2008年法國大獎賽無限期"暫停"。這次被停止舉辦的原因是由於賽道的財務問題和車隊抱怨賽道的位置偏遠。在5月31日Bernie Ecclestone證實2007年法國大獎賽是Magny-Cours最後舉辦的一場比賽。 然而經過這種談判後,2008年法國大獎賽有了恢復舉辦的跡象,Ecclestone自己也說道"We're going to maybe resurrect it for a year, or something like that" 。在7月24日Ecclestone和法國總理會面,並且決定2008年及2009年的法國大獎賽維持在Magny Cours舉辦。7月27日FIA公佈2008年賽程時法國大獎賽再次的在Magny-Cours舉辦。2018年,本大獎賽重新成為一級方程式錦標賽中的其中一個賽程。.

之间1934年大奖赛赛季和法國大獎賽相似

1934年大奖赛赛季和法國大獎賽有(在联盟百科)5共同点: 布佳迪迪耶普格蘭披治大賽梅賽德斯-賓士比利時大獎賽

布佳迪

布加迪(Bugatti),是法國具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰後消失。不過戰後此品牌曾經有兩度中興,目前它是大众集团旗下的一個品牌。.

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迪耶普

迪耶普(Dieppe)是法國的一座城市,濱臨英吉利海峽的港口都市,屬上諾曼地大區濱海塞納省。.

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格蘭披治大賽

赛车大奖赛或稱格蘭披治賽車(英文:Grand Prix motor racing)是法國最早期的賽車運動,其年代可以追溯至1894年。最初車輛只在一條比較短的道路上作賽,及後賽道演變至跨城鎮,以考驗車手和車輛的性能。由於當時無封路措施,以致出現意外的機會率頗高,因此造成不少致命的意外。.

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梅賽德斯-賓士

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz,根據地區與時期的不同分別有--、--、--、马赛地、朋馳等多種中文簡稱),是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國辛德尔芬根。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。.

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比利時大獎賽

比利時大獎賽是是一级方程式锦标赛的其中一站,於比利時斯帕的斯帕-弗朗科尔尚赛道舉行。由於這條賽道富於變化,加上高低起伏和陰晴不定的山區賽道的魅力,是F1賽季中廣受車迷歡迎的賽道。 近年來奇米·拉高倫的出色表現為他贏得斯帕之王(King of SPA)的美譽。但麥可·舒馬克獲得了歷史最多的6次比利時大獎賽冠軍,值得一提的是,92年的比利時大獎賽冠軍是舒馬克的第一個分站冠軍,也為這條賽道增添傳奇色彩。 斯帕賽道事故多發,1998年的發車階段發生了著名的13輛車同時被毀的連環撞車,不得不在第一圈就揮舞紅旗暫停比賽。比利時賽道是一年中最長的賽道,雖然是一條高速賽道(一年中僅次於意大利的蒙扎賽道),單圈時間仍長達1分30秒以上。另外長距離的賽道造成不同的賽段天氣可能完全不同,給車手和車組人員都造成了極大的挑戰。.

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1934年大奖赛赛季和法國大獎賽之间的比较

1934年大奖赛赛季有29个关系,而法國大獎賽有77个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为4.72% = 5 / (29 + 77)。

参考

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