比浏览器更快的访问！之间1909年香港和旺角相似
1909年香港和旺角有（在联盟百科）4共同点: 大角咀，九廣鐵路，避風塘，油麻地。
大角咀
大角咀（Tai Kok Tsui），亦作大角嘴，位於香港九龍旺角以西，以塘尾道與旺角分隔。在香港區議會分區中大部份隸屬油尖旺區，少部份隸屬深水埗區，兩區大致以界限街和聚魚道為界，與旺角普遍為貫通連接新界東西和港島的樞紐。.
1909年香港和大角咀 · 大角咀和旺角 ·
九廣鐵路
九廣鐵路（簡稱九鐵；Kowloon-Canton Railway，缩写KCR），是指1910年起連接香港九龍及廣東省廣州市的城際鐵路系統，也是連接九龍及廣州的第一條鐵路。當時分為兩部份，中國境內的路段稱作華段，香港境內的路段稱作英段（當時香港是英國殖民地），路軌等基建設施分兩地管理。鐵路始建於1906年，英段於1910年通車，華段則於1911年通車。來往兩地的直通車服務曾因二戰及後來中國大陸政權易手而停辦，來往兩地的長途客車（港穗直通車）於1979年才恢復行走。該路段後來由兩間不同公司營運，分別是廣深鐵路股份有限公司營運的廣深鐵路（原華段）及九廣鐵路公司營運的九廣東鐵（原英段）。 在香港，「九廣鐵路」在1990年代中期以前只代表「九廣鐵路──英段」，現在則指由九廣鐵路公司在1910年至2007年在香港營運的所有鐵路網，包括九廣東鐵、九廣西鐵、馬鞍山鐵路及九廣輕鐵。自2007年12月2日，兩鐵合併生效後，原九廣鐵路的列車服務已改由前身是地鐵公司的香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部分。.
1909年香港和九廣鐵路 · 九廣鐵路和旺角 ·
避風塘
避風塘，是颱風侵襲時中小型船隻用以抵禦烈風和大浪的庇護所，也是平日船隻的停泊處及卸貨處。其形式通常是拱形凹進的海灣，塘中連接大海的通道多被人造防波堤堵住，船隻只靠狹小的通道進出。.
1909年香港和避風塘 · 旺角和避風塘 ·
油麻地
油麻地（Yau Ma Tei），本名油蔴地，是位於香港九龍西部的地區，行政上屬於油尖旺區，其傳統範圍北至登打士街與旺角分界，南至柯士甸道接尖沙咀和佐敦。而區內的廣華醫院亦是中華民國前總統馬英九的出生地。.
1909年香港和油麻地 · 旺角和油麻地 ·
上面的列表回答下列问题
- 什么1909年香港和旺角的共同点。
- 什么是1909年香港和旺角之间的相似性
1909年香港和旺角之间的比较
1909年香港有26个关系，而旺角有161个。由于它们的共同之处4，杰卡德指数为2.14% = 4 / (26 + 161)。
参考
本文介绍1909年香港和旺角之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
