比浏览器更快的访问！
7 关系: 南港島綫，安全完整性等級，中型鐵路系統，筲箕灣，SIL國際，民族語，港鐵。
南港島綫
南港島綫（South Island Line）建設時稱南港島綫（東段），是港鐵的營運的鐵路綫之一，也是《2007至2008年度香港行政長官施政報告》中的十大基建之一。南港島綫連接香港島中西區及南區，興建目的主要是解決香港仔隧道（灣仔區通往南區的隧道）的交通擠塞問題及改善南區的對外交通。本綫為中型鐵路系統，於2011年動工，耗資152億港元，2016年12月28日全綫通車。南港島綫通車後，香港十八區皆有鐵路到達。.
安全完整性等級
安全完整性等級（Safety Integrity Level，簡稱SIL）是機能安全的一部份，定義為由於安全機能所降低風險的相對水準，或是風險降低後，風險的相對水準。簡單來說，安全完整性等級就是度量（Safety Instrumented Function，簡稱SIF）所需要的性能。 在不同安全法規中，對於特定SIL需滿足的條件也有所不同。依照歐盟的機能安全標準，定義有4種SIL，分別是 SIL 1、SIL 2、SIL 3及SIL 4。在安全機能的執行上，SIL 4 是最可靠的，SIL 1是最不可靠的。SIL 等級越高，代表設備正確執行安全機能的機率越高。SIL 的評定依據許多量化指標，不過也和一些非量化指標有關，例如產品開發流程及安全生命周期管理等。.
新！!: SIL和安全完整性等級 · 查看更多 »
中型鐵路系統
中型鐵路系統又稱中運量系統，是規模屆乎重型鐵路系統和輕軌之間的一種鐵路系統，而中低運量鋼輪鋼軌系統又可視為「輕軌捷運系統」（Light Rail Rapid Transit）。但這個詞的應用並非對此類型鐵路體系的普遍稱呼，在俄羅斯，莫斯科地铁L1号线（每小時6,700人次）就自稱為「Лёгкое метро」，即「輕級捷運」（或「輕級地鐵」）之意，西門子公司的全自動捷運系統VAL亦用了同義的「light metro」來宣傳自己的載客級別（每小時30,000人次）。中型鐵路系統通常使用於對城市軌道交通系統有需求，但人流或地形又未必適合使用高運量的情況下興建。但不同於輕軌，中型鐵路系統一定會有獨立路軌，而且路程一般會較輕軌為長。 中型鐵路系統普遍每小時載客10,000至35,000人次；中華民國交通部則定義為每小時單方向可運送6,000人至20,000人。列車設計方面，一般較高運量為少，通常只有四至六--車廂。車輪方面，列車可採用鋼輪或膠輪，而後者可使鐵路的定線設計更為靈活。而較短的月台亦降低車站的建造及維修成本。.
新！!: SIL和中型鐵路系統 · 查看更多 »
筲箕灣
箕灣（Shau Kei Wan）位於香港島，是香港最早開發的地區之一。最早在明萬曆年間，已經有漁民在此海灣居住見明代地方志《粵大記》已標有「稍箕灣」。地區行政上隸屬東區。.
SIL國際
美国國際语言暑期学院（SIL International）是一個國際性、非牟利、宗教性的科學組織，主要在研習、開發及記錄一些比較鮮為人知的語言，藉以擴展語言學知識、推動世界識字率及扶助少數族裔的語文發展。它透過它的旗艦網站「民族語」來為網民提供其各項研究數據。 SIL是英語Summer Institute of Linguistics的簡寫，意即“暑期語言學院”的意思。它於1934年在美國阿肯色州開辦，原來的用意是為接受差傳事工的宣教士提供一個暑期語言訓練，使他們掌握基本的語言學、人類學及翻譯學的基本原理，以便其後參與聖經的翻譯工作。這些受訓後的翻譯事工其後被稱為“威克理夫圣经翻译会”。SIL的創辦人是金纶·汤逊（1896年－1982年），是一位被派往危地馬拉的宣教士。在他的第一屆學生中，有一位名叫（1912年－2000年），後來成為了SIL歷史上最重要的人物。他在1942年至1979年期間一直擔任SIL的總裁，之後擔任名譽總裁，直到2000年他逝世為止。派克曾於1982年至1996年連續15年獲提名諾貝爾和平獎。SIL的現任總裁是2008年上任的Dr. John Watters。他從2000年至2007年間擔任執行長。 SIL到現在仍然是聯合國及UNESCO的正式顧問。SIL亦於世界多個高等院校為世界各國的非政府組織提供語言學課程的導師及教材。在美國，這些課程主要於以下大學舉辦：.
民族語
民族語：全世界的語言」（Ethnologue: Languages of the World）又譯為「民族語言網」是一個語言學的相關網站，是基督教以傳教為目的的少數語言研究服務機構「美國國際語言暑期學院」（简称SIL国际，先前稱為「暑期語言學院」）的旗艦網站。 民族語提供了使用人口的數量、分佈、方言、語言學的聯繫，以及聖經版本的有無等資料與數據，并通过“世代失调分级表”（Expanded Graded Intergenerational Disruption Scale，缩写EGIDS）来判断其生命力。美国语言学家认为民族语是“研究全球语言不可或缺的参考资料”。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
