比浏览器更快的访问！
8 关系: 焊接，航空发动机，電化學加工，機床，涡轮叶片，渦輪扇發動機，数控机床，3D打印。
焊接
接（Welding），也寫作--或稱熔接、鎔接，是一種以加熱方式接合金属或其他熱塑性塑料的工藝及技術。焊接透過下列三種途徑達成接合的目的：.
航空发动机
航空发动机（Aircraft engine）是指主要用来产生拉力或推力使飞机前进的發動機設備。除了產生前進力外，还可以为飞机上的用电设备提供电力，與为空调设备等用气设备提供气源。一般因為飛行的需求，設計都相當輕巧，但又要求相當的使用效能，以及極低的故障率，因而設計生產的工藝要求是比較高的。.
新！!: 整体叶盘和航空发动机 · 查看更多 »
電化學加工
电化学加工（Electro chemical machining，缩写：ECM）是在电解液中利用金属工件作阳极所发生的电化学溶蚀进行加工的方法，利用单纯的电解作用的称电解加工。 是非傳統加工方法，用來加工極硬材料或者傳統方法難以加工的材料；而限制是加工物必須可導電；ECM可以切小角度或者奇異形狀的角度。 加工時，刀具是陰極，加工物是陽極；低电压、高電流下进行电解，使电解液在压力下高速循环流過電極和加工物，刀具沿著欲加工的路徑加工，沒有和加工物接觸，沒有電火花產生；加工過程中，工件被溶解，是電鍍的反向操作。 電化學加工有著很高的金屬移除率，沒有熱應力，也沒有機械應力殘留，加工表面可以達到鏡面的水準。 Category:電化學.
新！!: 整体叶盘和電化學加工 · 查看更多 »
機床
工具機（Machine Tool）是指動力製造的機械裝置，通常用於精密切削金屬，以生產其他機器或加工的金屬零件。 為了加工工件，机床在工件和之間產生相對運動。這個運動又可分為主運動和進給運動。這两個運動重疊在一起，才使得原材料加工成為可能。原本在工業革命發展早期還在用人工加工零件，工具機的發明使得機器能製造機器，工廠大爆發的時代也跟著降臨。但現在技術進步下，工具機的品類也包含有3D列印機，這種機器採用直接列印成形的方法了，但理論基礎於前述的切削工法相反而是用堆合的方式製造出零件。不過，本篇主要介紹採用切削工法的機床。 機床一般可用作其他工具的成型，切削和連接。.
涡轮叶片
涡轮叶片是燃气涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件。高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器，以维持引擎的工作。为了能保证在高温高压的极端环境下稳定长时间工作，涡轮叶片往往采用高温合金锻造，并采用不同方式来冷却例如内部气流冷却、邊界層冷却、抑或采用保护叶片的热障涂层等方式来保证运转时的可靠性。在蒸汽涡轮发动机和燃气涡轮发动机中，叶片的金属疲劳是发动机故障最主要的原因。强烈的震动或者共振都有可能导致金属疲劳。工程师往往采用摩擦阻尼器来降低这些因素对叶片带来的损害。 Category:发动机 Category:发动机元件.
渦輪扇發動機
渦輪扇發動機（Turbofan Engine，亦稱渦扇發動機或者内外函喷气发动机）是一种燃气涡轮式航空发动机，主要特點是其首級扇葉的面積大過渦輪噴射發動機的首級扇葉很多，部分空气经过的涡轮喷气发动机称为内涵道，经由内含的涡轮驱动首級增压扇葉推動空气经过的外侧部分称为外涵道，增压扇葉同時具有螺旋槳和壓縮空氣的用途的作用，能將部分吸入的空氣通過噴射發動機的外圍提供直接推力，内外涵共同产生推力。可同時具有渦輪螺旋槳與渦輪噴射推進發動機的雙重推力供給。.
新！!: 整体叶盘和渦輪扇發動機 · 查看更多 »
数控机床
數控工具機是指可以透過事先編輯的精確指令進行自動加工的工具機。目前大多數的數控工具機為電腦數值控制工具機（CNC），由電腦扮演整合控制的角色。 在現代的電腦數值控制系統中，工件的設計高度依賴電腦輔助設計（CAD）及電腦輔助製造（CAM）等軟體。電腦輔助製造軟體解析設計模型並計算加工過程中的移動指令，透過後處理器將移動指令及其他加工過程中需使用到的輔助指令轉換成數值控制系統可以讀取的格式，之後將後處理器產生的檔案載入電腦數值控制工具機中進行工件加工。 将程式指令輸入數控系統之記憶體後，經由電腦編譯計算，透過位移控制系統，將資訊傳至驅動器以驅動馬達之過程，來切削加工所設計之零件。.
3D打印
3D打印（3D printing），又称增材制造、積層製造（Additive Manufacturing，AM），可指任何打印三维物体的过程。3D打印主要是一个不断添加的过程，在计算机控制下层叠原材料。3D打印的内容可以来源于三维模型或其他电子数据，其打印出的三维物体可以拥有任何形状和几何特征。3D打印机属于工业机器人的一种。 “3D打印”这个词的原意是指将材料有序沉积到粉末层喷墨打印头的过程。最近此词的含义已经扩大到广泛包括的各种技术，如挤压和烧结过程。技术标准一般使用“增量制造”这个术语来表达这个广泛含义。.
