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67 关系: 垫江县，华蓥市，南广邻高速公路，南京南站，南京市，南京绕城高速公路，南京长江三桥，南京机场高速公路，南充市，南充绕城高速公路，合肥，孝感市，宁宣高速公路，宜昌，安徽省，岳池县，上海中环路，上海市，上海嘉闵高架路，中华人民共和国高速公路，中国公路命名与编号，中国国家高速公路网，常合高速公路，常州奔牛机场，常州市，常嘉高速公路，万州区，广安，广洪高速公路，京沪高速公路，包茂高速公路，六安市，兰海高速公路，四川省，省，直辖市，遂宁市，遂内高速公路，荆门市，麻城市，邻垫高速公路，邻水县，重庆市，镇江市，苏南硕放国际机场，苏州市，苏绍高速公路，通锡高速公路，武汉市，武汉绕城高速公路，...，江宜高速公路，江苏省，沪宁高速公路，沪宜高速公路，沪蓉高速公路，渝万高速公路，湖北省，成南高速公路，成巴高速公路，成都市，成都第二绕城高速公路，成都绕城高速公路，成渝环线高速公路，无锡市，普陀区，212国道，318国道。 扩展索引 (17 更多) »
垫江县
垫江县位于重庆市中部，属于渝东北生态涵养发展区。幅员面积一千五百一十八平方公里，总人口九十五万，下辖两个乡两个街道二十二个镇。 垫江是国花牡丹的发源地，每年当垫江牡丹竞相开放时， 当地都会在垫江体育馆举办演唱会，以此开启牡丹文化节。 垫江的陆路交通十分发达。沪渝高速、沪蓉高速在境内太平互通，垫江站位于渝万城际铁路中点，通过长垫梁货运铁路可利用长寿港，而垫丰武高速则连接了同处于渝东北生态涵养发展区的丰都县与深处渝东南生态保护发展区的武隆区。.
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华蓥市
华蓥市是四川省的一個县级市，位于四川省东部。全市面积470平方千米，总人口约36万。城市建成面积5，5平方公里，城区人口5万。市政府驻地雙河街道。.
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南广邻高速公路
南广邻高速公路是连接中国四川省南充市、广安市以及邻水县的高速公路，南广段为69.76千米。广邻段为44.56千米，为四车道高速公路。南广邻高速公路是沪蓉高速公路（中国国家高速公路网编号：G42）的支线。南广邻高速公路于2003年11月开工建设，并于2004年5月竣工。.
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南京南站
南京南站位于中国江苏省南京市，是上海铁路局辖下的特等站。2008年1月10日開工，2011年6月28日京沪场和沪汉蓉场、北半部分和站北广场啟用，站房南半部分于2013年宁杭客专开通之际同步投入使用（宁安场和南广场已于2014年建成投入使用），是联结京沪、沪汉蓉、沪宁、宁杭、宁安等多条高速铁路线路的客运枢纽站，也是京沪高速铁路五大始发站之一，并与地铁南京南站共構。总建筑面积約45.8万平方米，其中主站房面积達28.15万平方米，是亚洲最大的铁路车站之一。.
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南京市
南京市（英文：Nanjing，邮政式拼音：Nanking），简称「宁」，别称金陵，是中華人民共和國江蘇省省会、副省級城市和特大城市，華東地區區域中心城市暨第二大城市。地處長江下游沿岸，位於江蘇省西南部。是長江下游和長三角地區重要產業城市、長三角的副中心城市和江蘇省的政治、經濟、科教、文化、信息中心，也是全國綜合性交通和通信枢纽城市以及科教中心城市之一。 全市下轄11個區，总面积6582.31平方公里，2016年底常住人口827.05万，其中城镇人口678.14万人。 南京有2500多年建城史和前后近500年建都史，先後有東吳、東晉、南朝宋、齐、梁、陈、南唐、明朝、太平天國、中華民國等十個朝代及政权定都南京，有「六朝古都」、「十朝都会」之称，历史上长期是中国南方的政治文化中心，亦被視為中华之正朔所在，是國家首批国家历史文化名城。 南京是全國重要科教文化中心，有八所大學列入全國百所重點建設大學，居各大城市第三位。根據自然出版集团发布的2016年自然指數，位居國內科研領先城市前三。技術研發經費支出、發明專利數量名列前茅。新興產業蓬勃，例如，軟件與信息服務業居全國第四，新型顯示產業居全國第二，智慧電網產業居全國首位，設有南京軟件谷、智慧電網谷、生物醫藥谷、衛星應用產業園等多个產業園區。有中國三大圖書館之一的南京圖書館、三大博物館之一的南京博物院等。.
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南京绕城高速公路
南京绕城高速公路，中国国家高速公路网编号G25032017年前的编号为G2501，2017年公布的GB/T917-2017《公路路线标识规则和国道编号》国家标准修改为G2503。，又称南京绕越高速公路，是南京市的外环高速公路，位于原南京绕城高速公路的外围约10公里处。全长166公里，主路双向六车道，设计时速为120公里，由南京长江四桥、南京绕越高速公路东南段、南京长江三桥、宁淮高速公路、绕越公路东北段组成；经过南京栖霞区、江宁区、浦口区、六合区。 原南京绕城高速公路分属G42沪蓉高速和G36宁洛高速，而绕越高速公路通车时使用写有“G2501南京绕城高速公路”字样的路牌，引起了很多司机的误解。 南京绕越高速公路于2012年12月24日全线通车。.
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南京长江三桥
#重定向 南京长江第三大桥.
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南京机场高速公路
南京机场高速公路是连接南京主城至南京禄口国际机场的高速公路，江苏省高速公路编号为S88，全长28.9公里，双向八车道，全程限速120km，有“省门第一路”之称。 机场高速公路于1997年6月28日建成通车，可通往南京主城各个地方。沿途共有5个出口。全程與S55宁宣高速並線。普通小车收费10元。.
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南充市
南充市是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省东北部。东邻达州市、巴中市，北连广元市，西界绵阳市、遂宁市，南接广安市。地处四川盆地东北部，北部为川北低山区，南部为川东丘陵区。嘉陵江自北往南纵贯市境，于城区与西充河交汇。总面积1.25万平方公里，人口636.4万。南充是全省重要的商品粮和农副产品生产基地，其盛产的柑橘和丝绸闻名于世，有果城、绸都之称，亦是中国优秀旅游城市、国家园林城市、成渝经济区北部中心城市和川东北地区经济、文化、信息、商贸物流中心和交通枢纽。.
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南充绕城高速公路
南充绕城高速公路是中国四川省南充市的绕城高速公路，包括已建成的第一绕城高速和计划中编号为S1R的。.
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合肥
#重定向 合肥市.
孝感市
孝感市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，位于湖北省东北部。长江以北、汉水之东。南邻武汉市，属于武漢城市圈，北连河南省的南大门信阳市，东连黄冈，西接随州、荆门、天门、仙桃等市。.
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宁宣高速公路
南京—宣城高速公路简称宁宣高速，江苏段编号S55，又称宁高高速公路，安徽段编号S03，是连接中华人民共和国江苏省南京市和安徽省宣城市的一条南北向高速公路。该线路起自江苏省南京市花神庙枢纽，北接雨花大道和机场连接线，途经南京市溧水区、高淳区，至安徽省宣城市丁店枢纽接入铜宣高速。.
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宜昌
#重定向 宜昌市.
安徽省
安徽省，简称“皖”，为中华人民共和国一级行政区，省会为合肥市。安徽省大致位于东经114°54′至119°37′与北纬29°41′至34°38′之间，全省东西宽约450公里，南北长约570公里，总面积13.96万平方公里，约占全国总面积的1.45%，居华东第3位，全国第22位。安徽省在地理上属于华东地区，地跨淮河和长江，同时在地域文化上呈现出明显差异，从而孕育出了省内的四大文化圈，即淮河文化、庐州文化、皖江文化和徽文化；在经济上属于长江三角洲地区和中国中部经济区，北部和南部分属中原经济区和长江经济区。其南部原徽州府的徽商与粤商、晋商、浙商、苏商一道，在历史上被合称为“五大商帮”。自21世纪以来，安徽省与上海市、浙江省、江苏省共同构成的长江三角洲城市群已成为世界六大城市群之一。.
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岳池县
岳池县位于四川省东部。因县东三十里有安岳山，山上有思岳池而得名。面积1457平方千米，人口114万。邮政编码638300。县人民政府驻九龙镇。.
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上海中环路
#重定向 中环路 (上海).
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上海市
上海，简称沪，别称申，是中华人民共和国的一个直辖市，中国经济最发达的城市，国际金融、贸易和航运中心之一，其港口为全球最繁忙的港口；主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间，长江三角洲最东部，东临东海，南濒杭州湾，西与江苏、浙江两省相接，北端的崇明岛处于长江入海口中，佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一，截至2016年，人口2419.70万，其中本地户籍人口占59%，达1439.50万；近年来，上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群，是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣，按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元，為世界一大經濟區域；人均生产总值則為124,571元人民幣，按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元，接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣，位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元，比較其他國內一線城市為高，但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元，以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代，上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代，上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝，上海已较为繁荣，棉纺织业发达。1843年，根据《南京条约》，上海作为通商五口之一正式开埠，由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境，经济迅速发展，吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民，成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化（包括開埠後的西方近现代文化）融合，逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期，上海是亚洲最大的城市，中国最重要的工商业中心，被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后，中央政府实行计划经济，主要发展内陆的重工业等，西方国家也对中華人民共和國经济封锁，上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后，1990年，上海迎来浦东开发开放政策，经济成长速度加快；2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区，也令上海经济进一步发展，成为了世界级大都市，更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市，但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升，同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范，因此也拥有不少著名地标景观，包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.
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上海嘉闵高架路
上海嘉闵高架路，原名辅助快速路、西郊高架路，是上海市虹桥综合交通枢纽的一纵三横快速疏散系统配套工程之一，北起S6公路，南至S32公路，全长36公里。 嘉闵高架路计划分期建设，首期建设联明路至G2/G42公路段，于2010年3月16日建成通车，全段高架设计时速80公里。其中联明路-G50公路和徐泾中路立交-G2/G42公路段设计为双向八车道，G50公路-徐泾中路立交设计为双向10车道。全段地面道路设计为双向六快二慢车道，其中联明路-北翟路地面道路设计时速60公里，北翟路至G2/G42公路地面道路设计时速50公里，主要起虹桥交通枢纽交通疏导和链接作用。.
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中华人民共和国高速公路
中华人民共和国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路，最早通车的是1988年10月31日的上海至嘉定高速公路，至2016年，中华人民共和国高速公路的通车--里程已超过13万公里，是世界上规模最大的高速公路系统。1990年代后期，中华人民共和国政府实施积极的经济政策引导基础设施建设，对高速公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到三千公里以上。 中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来很大的挑战性。在初期，高速公路的建设从经济发达同时修建难度比较小的地区开始建设，随着国家主干道计划（“五纵七横”规划及中国国家高速公路网“71118网”）的逐步实施，为实现成网的要求，建设重点也向地形复杂的地区转移，长大隧道及高跨、长跨桥梁占的比例也越来越大，同时高速公路的平均造价也大幅度提高，加上部分服務區的軟硬件需要資金來升級改善等等，因此目前為止，除大都市的绕城高速公路与海南省外，中国大陆的高速公路均为收费公路，費率小型車約0.4~0.6元/公里，大車再乘上規定倍率，在2014年底，收费高速公路里程達10.67万公里，佔當時通車里程的95.31%。 2013年6月，中华人民共和国交通部發布最新《国家公路网规划(2013年-2030年)》。其中国家高速公路网规划由“7918网”变更为“71118网”，计划到2030年，建成里程达到11.8万公里国家高速公路主干网。.
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中国公路命名与编号
中国公路命名由路线起讫点的地名以连接号连接，称为“XX—XX公路”或“XX—XX高速公路”， 路线简称用起讫点地名的首位汉字或法定简称组合表示，称为“XX线”或“XX高速”。中国公路编号按行政等级分别以G（国家高速公路和普通国道）、S（省级高速公路和普通省道）、X（县道）、Y（乡道）、C（村道）和Z（专用公路）等字母标识。普通公路的路线编号由一位字母和三位数字组合表示（如“G318”），高速公路编号由一位字母和一至两位数字，需要时辅以一位小写的类型识别号和一位小写的顺序号数字组合表示（如“G4”、“G1523”、“S63”）。.
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中国国家高速公路网
中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、11条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“71118”网，总规模约11.8万公里，是世界上规模最大的高速公路系统，另规划远期展望线约1.8万公里，而服務區佈點等等品質建設也在逐步追趕當中。編號系統解決了自中國首條瀋大高速公路通車以來，中國高速公路有名無號的問題，更方便駕車者出行。.
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常合高速公路
常熟—合肥高速公路，简称常合高速，江苏段编号S38，安徽段编号S24，是连接中华人民共和国江苏省常熟市和安徽省合肥市的一条高速公路。该线路起自江苏省常熟市董浜枢纽，接沈海高速公路，途经常熟市、张家港市、江阴市、常州市、常州市金坛区、南京市溧水区、安徽省马鞍山市、巢湖市，止于合肥市。.
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常州奔牛机场
#重定向 常州奔牛国际机场.
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常州市
常州市是中华人民共和国江苏省下辖的地级市，位于江苏省南部，大运河流经此地。长三角中心地带、衔太湖，与上海、南京、杭州皆等距相邻，並与苏州、无锡构成苏锡常都市圈。常州有文字记载的历史长达3200多年。常州有良好的水陆空交通条件，京沪高铁、沪宁城际高铁、京沪铁路、沪宁高速公路、312国道、京杭大运河等穿境而过，並有常州港及常州奔牛机场，是国家历史文化名城。.
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常嘉高速公路
常嘉高速公路（全名：常熟－嘉兴高速公路），江苏段编号为S5，浙江段编号为S7，起自董浜南枢纽，终于、、交会的海盐枢纽，全长28.45公里，2016年12月31日全线通车。该高速公路与常台高速公路平行，不仅能够起到分担流量的作用，也对缓解苏州南北向的过境交通等具重要意义。.
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万州区
万州区位于重庆市东北部、长江上游地区、三峡库区腹地，属于渝东北生态涵养发展区，是重庆市最大的区，也是重庆万开云板块的核心城市。万州幅员面积3,457平方公里，总人口175万，距离重庆主城区约374公里，是重庆市次于主城区的第二大城市，是重庆规划的位于三峡库区的区域性中心城市。 万州区东临云阳县，南接石柱土家族自治县和湖北利川市，西频忠县和梁平区、北界开州区和四川开江县。至2017年，总人口174.14万人，城区面积100平方公里，城市建成区面积69.62平方公里，城区人口85万人，城镇化率65.45%。 万州区位独特，历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地，距重庆主城区和湖北宜昌200公里以上，是200公里半径范围内城市人口唯一超过80万的中心城市。交通便利，长江黄金水道穿境而过，是拥有机场、铁路、高速公路、深水港码头、高速铁路和海关口岸，国际保税物流的一个交通枢纽的城市。.
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广安
#重定向 广安市.
广洪高速公路
广洪高速公路是四川的一条横线高速公路，起于广安，经武胜、遂宁、乐至、资阳、仁寿、眉山、丹棱，止于洪雅。 广安至遂宁段又称遂广高速公路，起于遂宁段，经蓬溪县、武胜县、岳池县到达广安，全长102.941公里，设计速度80公里/小时、为双向四车道高速公路，路基宽度26m，于2016年8月3日正式建成通车。遂宁至洪雅段又称遂洪高速公路、遂资眉高速公路，起于遂宁市罗家湾附近，连接遂渝高速公路，止于眉山市洪雅县止戈镇唐埃山，连接在建的乐雅高速公路，其中遂宁至资阳段全长约122.9公里，资阳至眉山段119.135公里。.
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京沪高速公路
北京－上海高速公路（国家高速公路网编号G2，简称京沪高速）是中国第一条全线建成高速公路的国道主干线。京沪高速公路是八五计划中五纵七横和两纵两横三个重要路段的一条，同时也是国家高速规划（7918网）中一条纵向主干线。起点在中国首都北京，途经河北廊坊、天津、河北沧州、山东乐陵、济南、莱芜、新泰、临沂、江苏新沂、沭阳、淮安、扬州、泰州、无锡、苏州，终点在中国上海市，全长1,241公里，全封闭，全立交，全线大部份为四车道。.
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包茂高速公路
包头－茂名高速公路，简称包茂高速，中国国家高速公路网编号为G65，起点在包头，途经鄂尔多斯、榆林、延安、黄陵、铜川、西安、安康、达州、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、梧州，终点在茂名，全长3098公里。.
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六安市
安市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市，位于安徽省西部。东临合肥市，南邻安庆市，西南接湖北省黄冈市，西毗河南省信阳市，北界阜阳市，东北与淮南市接壤。地处皖西山地，大别山北麓丘陵地带，地势西南高，东北低，市境中部为长江流域与淮河流域的分水岭。有淠河、史河、沣河、东淝河等河流，主要呈南北走向，上游建有梅山、响洪甸、佛子岭、磨子潭、龙河口五大水库。全市总面积1.55万平方公里，人口474.1万。六安为全省主要产粮及产茶基地，盛产茶叶，尤以六安瓜片、霍山黄芽最为著名。.
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兰海高速公路
兰州－海口高速公路，简称兰海高速，中国国家高速公路网编号为G75，起点在兰州，途经广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、北海、湛江、海安，终点在海口，全长2480公里。其中湛江至海口段与G15沈海高速公路重线。.
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四川省
四川省（四川话拼音：Si4cuan1sen3；国际音标：），是中华人民共和国西南地区的一个省份，省政府中心為成都市。四川简称川或蜀，又因先秦时四川曾分属巴国、蜀国两诸侯国，故别称“巴蜀”。现今巴蜀则主要是指重庆市与四川省。四川历史悠久、风光秀丽、物产丰富，有“天府之国”的美譽。.
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省
省，可以指：.
直辖市
轄市是許多单一制国家的一级行政区之一，多設置於城市地區。此名稱主要由中華民國、中华人民共和国、朝鮮、韩国、越南等漢字文化圈的國家採用。其字面上的意義为：直接由中央政府所管轄、建制的都市。.
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遂宁市
遂宁市（四川话拼音：Xu4lin2；国际音标：）是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省东部。东临广安市、南充市，北界绵阳市，西接德阳市，南邻资阳市、重庆市。地处四川盆地中部丘陵区，涪江自北往南纵贯市境，与梓江、蓬溪河、郪江等河流汇合。全市面积5322平方公里，人口329万。遂宁是全省纺织品和食品工业的重要基地，素有“东川巨邑”、“川中重镇”之称。亦相传因五代后唐时于此地修建的城池形状如古代的斗，故遂宁別称“斗城”。.
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遂内高速公路
#重定向 遂宜毕高速公路.
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荆门市
荆门市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，位于江汉平原以北。东眺武汉，西临三峡，南望潇湘，北通川陕，素有“荆楚门户”之称。.
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麻城市
麻城市为中国湖北省下辖的一个县级市，由黄冈市代管。地处湖北省东北部，大别山中段南麓，举水上游，鄂豫皖三省交界处。有“中国映山红第一城”、“中国菊花之乡”、“中国油茶之乡”、“中国板栗之乡”之称。.
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邻垫高速公路
邻垫高速公路是连接中国四川省广安市邻水县和重庆市垫江县的高速公路，全长35.8千米。邻垫高速公路是沪蓉高速公路（中国国家高速公路网编号：G42）的组成部分。内宜高速公路于2005年7月4日开工，并于2009年1月1日建成通车。邻垫高速公路有两座隧道超过5千米，其中明月山隧道单洞长达6557千米，是建成当时四川省最长的高速公路隧道。.
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邻水县
鄰水县（--）位于四川省东部，亦書作--水縣、潾水縣 ，位于四川盆地東部，華鎣山東麓。三山兩漕地勢緊要《道光乙未增修鄰水縣誌》謂舊志，首連夔達尾接巴渝，三山橫亘，二水夾流，五華鄰谷，介在東南，海寶崑樓，聳於西北，洵果郡之要區，實西川之--邑。 東與墊江縣，南與重庆市長壽區、北碚区，西與重庆市合川区，西南与重庆市渝北区，西北與岳池縣，北與廣安市广安区，東北與大竹縣共七縣接壤。原屬順慶府（今南充市）、達縣地區（今达州市），目前隶属于广安市，是四川省距离重庆市主城区和两江新区最近的县城。.
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重庆市
重庆市，简称巴、渝，别称山城、渝都、雾都、桥都，中华人民共和国直辖市、首批国家中心城市、超大城市。重庆是长江上游地区经济中心，国家重要的现代制造业基地，西南地区国际性综合交通枢纽、国际航空枢纽、长江中上游航运中心，国家统筹城乡综合配套改革试验区，是西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点 、内陆开放高地，是国家历史文化名城、世界温泉之都，中国著名三大火炉城市之一。有文字记载的历史达1000多年，是巴渝文化属地。因嘉陵江古称“渝水”，故重庆又简称“渝”。北宋崇宁元年（1102年），改渝州为恭州。南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子赵惇先封恭王，二月即帝位为光宗皇帝，称为“双重喜庆”，遂升恭州为重庆府，重庆由此而得名。 1891年，重庆成为中国西部地区最早对外开埠的通商口岸。1929年，重庆正式建市。抗日战争时期，国民政府定重庆为战时首都和永久陪都，重庆同华盛顿、伦敦、莫斯科一道被列为世界反法西斯四大指挥中心，为世界反法西斯战争作出了巨大贡献。中华人民共和国建立初期，重庆为中央直辖市，是中共中央西南局、西南军政委员会驻地和西南地区政治、经济、文化中心。1983年，中共中央、国务院批准成为全国第一个经济体制综合改革试点城市，实行计划单列。1997年3月14日，八届全国人大五次会议批准恢复设立重庆直辖市，6月18日正式挂牌。 重庆市地跨北纬28度10分-32度13分，东经105度11分-110度11分之间的青藏高原同长江中下游平原的过渡地带，地处中国内陆西南部，长江上游地区，渝东接湖北、东南接湖南，渝南接贵州，渝西接四川，渝北接陕西，辖区东西长约470公里，南北宽约450公里，辖区总面积8.2403万平方公里。重庆是中国面积最大的直辖市，是一个集大城市、大农村、大山区、大库区为一体的组团式城市，其中主城区建成面积为877.78平方公里。 位于重庆主城区嘉陵江和长江以北的两江新区是国家级新区（上海浦东、天津滨海后的第三个国家级新区）、重要的先进制造业和现代服务业基地。重庆拥有渝新欧铁路、西永综合保税区、两路-寸滩保税港区，西部地区第二座实行72小时免签的城市。.
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镇江市
镇江市是中华人民共和国江苏省下辖的地级市，古称“润州”、“京口”，建城超过3000多年。位于江苏省南部的长江南岸-苏南，是长江三角洲经济圈（上海经济圈）的重要城市组成城市，往东距离上海市230公里（通过高铁一小时可以到达），往西距离南京80公里（通过高铁半小时内可以到达），距离南京禄口国际机场80公里，常州奔牛机场50公里。镇江也是南京都市圈核心层城市，是长江与京杭大运河交汇处的一个著名港口和商业贸易转运和转口城市。中华民国大陆时期，镇江曾是江苏省的省会。镇江隔着长江与扬州市，泰州市相望，东边与常州市相连，西边与南京市相连。由于南京长江二桥以及上游的南京长江大桥的垂直高度不够，使得排水量超过5万吨的远洋轮船，无法通过（南京的龙潭港在长江大桥下游位置，不受其影响）。使得镇江成为的长江下游地区的重要的深水岸（-15米）线港口城市之一，通过长江往东直接通往太平洋。由於其豐富的軍事史，鎮江三山（京口北固山、金山寺、焦山定慧寺）是詩人家國之思的集中地。.
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苏南硕放国际机场
苏南硕放国际机场（，原名无锡硕放机场）位于中国江苏省无锡市新区硕放街道东南部，西北距无锡市区16公里，离无锡新区2公里、东南距苏州市区20公里，离苏州新区5公里。在机场西南约3公里处设有沪宁铁路无锡新区站，东北端1.65公里处则有沪宁高速公路通过。 苏南硕放国际机场是江蘇省第二大机场，也是江苏全省9個機場中除南京祿口國際機場外唯一一个盈利的機場。机场目前有两个航站楼、23个登机口（T1航站楼1-12，T2航站楼13-23）、25个停机位，飞行跑道长3200米，机场飞行区等级为4E。.
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苏州市
苏州（苏州话：），古称吴，现简称苏，是中华人民共和国江苏省东南部的一个地级市，位于长江三角洲和太湖平原的中心地带，著名的鱼米之乡、状元之乡、院士之乡、经济重镇、历史文化名城，自古享有“人间天堂”的美誉。 苏州有文字记载的历史已有4000余年，而官方认定的建城史逾2500年，是中国现存最古老的城市之一，江南吴文化的发祥地，历史上长期为江南地区一级行政区的首府和经济文化中心。早在东汉中期，就成为仅次于中国首都洛阳的全国第二大城市和世界十大城市之一，明清时期，更成为全国的经济文化中心。当时，苏州是全国最大的工商业城市，世界十大城市之一。但庚申之劫后，工商业衰败，人口锐减，苏州经历了长达一百多年的衰落时期。直到20世纪80年代左右，随着乡镇企业的发展和众多开发区的建立，苏州经济开始快速发展，1978-2013年年均经济增长超过14%。据联合国的报告，苏州人口在2000年至2014年年均增长6.5%，在全球超过五百万人口的城市高居首位，也因此被认为是全球最具潜力的新兴城市。 苏州是中国的特大城市之一，江苏省第二大城市，是经国务院批准的享有地方立法权的较大的市，长江三角洲经济圈北翼最重要的经济中心，是江苏省经济最发达、现代化程度最高的城市之一，经济总量长期居全省之冠，是全省的经济中心、工商业中心、对外贸易中心和物流中心，也是全省重要的金融、文化、科教城市及交通枢纽。根据2015年官方发布的各项统计数据，苏州的人类发展指数已达到0.894，相当于世界第18位的以色列。 苏州文化底蕴深厚，是中华人民共和国首批24个国家历史文化名城之一，10个全国重点风景旅游城市之一，首批中国优秀旅游城市。苏州古典园林作为中国古典园林的代表，已列入《世界文化遗产名录》。苏州还承办过第28届世界遗产大会。.
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苏绍高速公路
苏绍高速公路是从起于江苏苏州，终于浙江绍兴的一条省级高速公路，编号为S9。起于和交会的湘城枢纽，经吴江、桐乡、海宁、杭州，最后止于齐贤枢纽（后期高架纵跨绍兴市区延伸连接杭绍台高速公路）。目前苏州绕城高速公路段和杭州萧山钱江隧道段及其南北接线（起于北线盐官西枢纽，终于南线齐贤枢纽）已通车。其余路段尚在规划阶段。.
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通锡高速公路
通锡高速公路是江苏省的一条省内高速公路，编号为S19，全线起自，终于蠡湖大道南泉收费站，全长108公里，目前已建成部分为港丰公路锦丰互通至蠡湖大道南泉互通的约70公里，其中南泉至硕放枢纽段原称环太湖高速公路，2006年10月16日通车，硕放枢纽至锦丰段原称锡张高速公路，2010年11月3日通车，锦丰互通至跨江大桥约9.5公里、跨江大桥8.5公里和跨江大桥至22公里建设中，其中跨江大桥为与沪通铁路、通苏嘉城际铁路共用的公铁两用桥。.
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武汉市
武汉市（普通话拼音：Wǔhàn Shì；武汉话拼音：Wǔhán Sì），简称“汉”，别称“江城、东方芝加哥”，中国超大城市和国家中心城市之一，湖北省省会、副省级城市，中国中部暨长江中游地区第一大城市，也是中部地区的政治、经济、金融、商业、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家历史文化名城，有“九省通衢”的美誉。武汉是中国经济地理中心，中国三大“内河航运中心”之一，也是中国客运量最大的铁路枢纽和航空、公路枢纽之一。“黄金水道”长江及其最大支流汉水横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三块区域隔江鼎立的格局，史上统称之为“武汉三镇”。 清中后期，武汉经济发达，是仅次于上海的中国第二大国际大都市，繁荣程度位居亚洲前列，被称为“东方芝加哥”。1911年，辛亥革命武昌起义发生在这里，中華民國诞生于此。1927年，国民政府决定将武汉三镇合并为京兆区（首都），并将其设为中国的第一个“直辖市”。同年，中華民國国民政府及中國國民黨中央委員會迁到武汉，中國共產黨中央机关也搬到武汉，使其一度成为全国政治、经济、文化中心。抗日战争初期，国民政府在内迁伊始将武汉定为临时陪都，成为第二次世界大戰焦点城市。1949年以后，武汉转型成为全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。 武汉是中国重要的科教研发和新兴产业发展基地。截至2011年，武汉大学生人数（本科生加研究生）已超过100万，在世界所有城市中名列第一。截至2015年，武汉高等院校高达82所，仅次于北京。近年来，武汉经济大幅增长，被认为是国内“唯一能够实现制造产业升级换代的城市”和中国发展速度最快的极少数城市之一，目前全市高新技术制造业占规模以上工业增加值的比重仅次于深圳等极少数城市，城市创新能力在全国排名第二。武汉近年来对外来人口的吸附作用日渐增强，年轻人口净增率现仅次于深圳排名全国第二，是全国吸引外来人口最多的城市之一，城市活力排名全球第七。 2014年起至2028年的每年9月，武汉都要举行武汉网球公开赛，是中國国内级别最高的网球赛事。2019年，武汉将举办第7届世界军人运动会，参与举办国际篮联世界杯篮球赛。 2017年10月，联合国教科文组织批准武汉市全球创意城市网络项目，授予武汉“设计之都”称号，成为继深圳、上海、北京之后的中国第四个“设计之都”。同年12月，武汉荣膺“2017年度城市创新”奖。.
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武汉绕城高速公路
武汉绕城高速公路亦称“武汉外环线”，国家高速公路网编号G4201，规划长度188公里，由西南段（京珠高速）、东北环（东西湖红羽村——江夏豹澥镇）及阳逻长江公路大桥组成，连通东西湖、黄陂、新洲、洪山、江夏、蔡甸等6个区，串连武汉开发区、东西湖吴家山、东湖高新、阳逻、庙山等开发区，双向四车道，设计时速120公里。包括阳逻长江大桥和军山长江大桥两座跨越长江的桥梁，已全部投入运营。.
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江宜高速公路
江宜高速公路是江苏省的一条省内高速公路，编号为S39，起自江都，终于宜兴，目前江都至大港枢纽段和武进开发区枢纽至宜兴段规划中，大港至武进开发区段已建成。.
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江苏省
江苏，简称苏，是現中华人民共和国华东地区的一省，省名为江宁（南京）和苏州的合称，省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域，也可划分为江南、江淮、淮北三个区域，這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来，历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋，江苏地区经济文化一直比较繁荣，拥有13座国家历史文化名城，明朝中后期、清中期，分别达到巅峰。1927年，当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省，江苏的地位有所下降。改革开放以后，江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国（大陆）省级行政区第四位，地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.
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沪宁高速公路
沪宁高速公路又名宁沪高速公路，是连接中国上海市与江苏省省会南京市之间的一条重要高速公路干线。其全线均为中国国家高速公路网G42国道的组成部分，无锡枢纽以东亦为中国国家高速公路网G2国道的组成部分。该条高速公路在上海地区的原编号为A11。.
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沪宜高速公路
上海—宜兴高速公路，简称沪宜高速，是连接中华人民共和国上海市与江苏省宜兴市之间的一条省际高速公路。起于上海市的沪崇高速公路，止于长深高速公路的西坞枢纽。.
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沪蓉高速公路
上海－成都高速公路（简称沪蓉高速，中国国家高速公路网编号为G42）东起上海，西达成都，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，贯穿中国东西，全长约1960公里，该高速公路是原国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分，编号为G055。沿路主要城市有：上海－苏州－无锡－常州－镇江－南京－合肥－六安－麻城－武汉－孝感－荆门－宜昌－万州－垫江－邻水－华蓥－广安－岳池－南充－遂宁－成都。.
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渝万高速公路
渝万高速公路是交通部九五规划两纵两横中沪蓉高速公路在重庆境内的一段，从起点为重庆上桥，终点至万州区青杠磅。全长266公里，设计时速80公里，其中六车道为32公里，其余234公里为四车道。途经长寿区、垫江县、梁平县，基本沿长江方向，沿线设有杨公桥、余家湾、人和、童家院子、晏家、桃花街、合兴、云台、澄溪、垫江、周嘉、云龙、梁平、孙家、分水和青杠磅等十多座座互通式立交。 工程建设分两期，一期工程从上桥到长寿区桃花街，共85公里，于2000年4月28日建成通车；二期工程从长寿区桃花街到万州区青杠磅，长181公里，于2003年12月12日建成通车。 G.
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湖北省
湖北省，简称“鄂”（别称：“楚”、“荆楚”），中华人民共和国一级行政区，省会为武汉市。湖北省位于中国中部（华中地区）、长江中游、洞庭湖以北，介于北纬29°05′至33°20′，东经108°21′至116°07′；东连安徽省，东南和南邻江西、湖南两省，西靠重庆市，西北与陕西省，北接河南省为邻。东西长约740公里，南北宽约470公里，面积18.59万平方公里，占全国总面积的1.94％，居全国第14位。截止2015年底，全省常住人口5851万，户籍人口6138万。.
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成南高速公路
成南高速公路起于成都十里店路口，止于南充民建。于2002年12月23日建成通车，全长215公里。其中成都境内三环路至青白江区清泉收费站为双向六车道，其余为双向四车道，为的一段。 高 Category:南充交通 G.
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成巴高速公路
成巴高速公路是四川省高速公路网规划中出川通道成都至陕西汉中高速公路的重要组成部分，全线分为“成德南高速公路（成都—南充）”和“巴南高速公路（南充—巴中）”两部分。其中成都至南部段长约191公里，南部至巴中段长113.36公里，该线2013年1月1日正式通车。.
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成都市
成都市（四川话国际音标：；汉语拼音：），别称“蓉城”、“锦官城”，简称“蓉”，位于四川省中部，地处四川盆地西部的成都平原腹地，为中国国家中心城市之一，四川省省会、副省级城市。成都是中国西南地区物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家统筹城乡综合配套改革试验区。2015年常住人口1465.8万，居副省级城市首位。 作为首批国家历史文化名城之一，成都自古被誉为“天府之国”，是中国开发最早、持续繁荣时间最长的城市之一。据史书记载，大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世（前367年）时将都城从广都樊乡（双流）迁往成都，构筑城池，截止2018年已有2385年历史；但依据现实挖掘的金沙遗址看来，成都建城史可以追溯到距今3200年前。成都自古以来就是中国西南地区的政治、经济、文化、军事中心，自建城伊始到现代数千年历史中，除白莲教时期几十年外，均保持着高度繁荣和发达，是全国生活最富庶的地区之一。成都自古为西南重镇，曾是成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀五个政权的都城，文化遗存丰富，秦汉以来，成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称，历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。汉代成都与洛阳等并列为五大都会之一。唐代商贸繁荣，与扬州齐名，称为“扬一益二”。如今，成都所在的成渝经济区是中国西部经济最领先的区域。 成都市于2007年被中华人民共和国国家旅游局与世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。2009年，世界优秀旅游目的地城市中心正式授予成都“世界优秀旅游目的地城市”称号，成都是亚洲首个获此殊荣的城市。2010年，联合国教科文组织正式批准成都加入联合国教科文组织的全球创意城市网络，授予成都“美食之都”称号，成为亚洲第一个世界“美食之都”。.
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成都第二绕城高速公路
成都第二绕城高速公路是成都市的第二条环线高速，全长223公里，路基宽33.5米的双向六车道高速公路。于2011年12月开工，连接成都二、三圈层的青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流区、新津县、崇州市、温江区、郫都区、新都区、彭州市、简阳市和德阳市广汉市。2014年底先行通车西段，起于双流区华大路以西，止于彭州市濛阳镇，连通双流区、新津县、崇州市、温江区、郫都区、新都区等7个区县。2015年12月24日全线通车。.
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成都绕城高速公路
成都绕城高速公路（中国国家高速公路网编号：G4201），全长85公里，双向6车道，是成都环状加放射形高速公路网的重要组成部分，与成都各高速公路都有互通式立交桥相通，建成于2001年12月19日。 目前正在规划将该高速公路改为成都“四环路”。.
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成渝环线高速公路
#重定向 成渝地区环线高速公路.
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无锡市
无锡市，简称锡，古有梁溪、金匮等称，被誉为“太湖明珠”。无锡地处江南长江三角洲、太湖之滨，位於江苏省南部，下辖江阴市与宜兴市。无锡东邻苏州，距上海128.2公里；南濒太湖，与浙江省交界；西接常州，距南京183公里；北依长江，与泰州市所辖的靖江市隔江相望，是长江三角洲及蘇錫常都市圈重要的区域性中心城市。 无锡历史悠久，曾为吴国的首都。无锡是首批经国务院批准的13个较大的市之一，享有地方立法权；同时还是中华人民共和国历史文化名城及1998年国家旅游局评定的第一批优秀旅游城市之一。 无锡不仅是江南地区传统的鱼米水乡，更是近代中国民族工商业及现代乡镇民营企业的摇篮。早在1981年，无锡市便被列为全国十五个经济中心城市之一。而在取得经济发展成就的同时，无锡也不乏文化软实力相伴，从无锡走出过诸如顾恺之、倪云林、钱穆、钱锺书等诸多名流，也有以寄畅园、蠡园、鼋头渚等为代表的古今著名园林传世。.
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普陀区
普陀区可以指：.
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212国道
212国道（或“国道212线”、“G212线”）是在中国的一条国道，起点为甘肃兰州，终点为重庆的国道，全程1302千米。 这条国道经过甘肃、四川和重庆3个省份。.
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318国道
318国道起点为上海人民广场，终点为西藏聶拉木縣樟木镇中尼友誼橋，全长5476千米。 因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国的景观大道。.
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