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33 关系: A-12復仇者II式攻擊機，A-1攻擊機，A-7海盜二式攻擊機，AGM-45，AGM-65小牛飛彈，AGM-84魚叉反艦飛彈，AGM-88飛彈，叙利亚，岘港市，庵埠镇，往复式发动机，北美航空，B-29超級堡壘轟炸機，美國海軍，美国海军陆战队，EA-6徘徊者式電子作戰機，道格拉斯，貝爾飛機公司，越南战争，黎巴嫩內戰，闖入者出擊，F-105雷公戰鬥機，F-111戰鬥轟炸機，F-14雄貓式戰鬥機，F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機，格鲁门公司，波音，波斯尼亚和黑塞哥维那，洛克希德公司，海湾战争，攻击机，慣性，普惠公司。
A-12復仇者II式攻擊機
A-12復仇者II（Avenger II）式攻擊機是由麥克唐納-道格拉斯（McDonnell Douglas）公司和通用動力（General Dynamics）公司合作發展的一種隱形攻擊機。它是美國海軍首架以深入敵境進行長程打擊任務為設計目標的攻擊機，也是第一架由美國海軍投資研發的隱形艦載機。美國海軍計畫用以取代服役已久的A-6入侵者式攻擊機，美國空軍也計畫採購，用以汰換自1960年代中期開始服役的F-111土豚（Aardvark）式打擊戰鬥機。然而，因為發展計畫出現預算超支、機體重量過重及發展時程順延等問題，1991年1月7日美國國防部長錢尼（Dick Cheney）宣布終止整個研發計畫。.
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A-1攻擊機
A-1天襲者（A-1 Skyraider）攻擊機是美國工程師設計，道格拉斯公司製造的一款活塞引擎螺旋槳推進攻擊機。天襲者式服役時間以活塞發動攻擊機來講相當長，歷經韓戰至越戰，直到1972年後才逐步被A-4天鷹式攻擊機，A-7海盜二式攻擊機等噴射攻擊機取代，至於完全除役則是1985年，歷經將近40年，可說是美軍步入噴射機時代後碩果僅存的活塞引擎機種。.
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A-7海盜二式攻擊機
A-7海盜二式攻擊機（A-7 Corsair II）是一種以F-8戰鬥機為藍本開發，用以取代A-4天鷹式攻擊機的次音速輕型攻擊機。A-7雖然原本僅針對美國海軍航艦操作而設計，但因其性能優異，後來也獲美國空軍，及美國空中國民兵部隊接納使用，以取代A-1天襲者攻擊機、北美F-100及共和F-105戰轟機隊。自1970年到1980年底為止，本型攻擊機亦外銷希臘、葡萄牙與泰國，做為陸基攻擊機使用。A-7攻擊機除了機體設計源自於F-8十字軍超音速戰鬥機之外，他也是第一架配備有現代抬頭顯示器(HUD)，慣性導航系統(INS)與渦扇發動機的作戰機種。 2014年希臘的A-7是世界上僅存現役的飛機，在當年底退役，至此全球不再有A-7服役。.
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AGM-45
#重定向 AGM-45百舌鸟导弹.
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AGM-65小牛飛彈
AGM-65“小牛”（AGM-65 Maverick），是美国研制的一种為近距離空中支援而开发的空對地戰術導彈（AGM），射程48公里。它能有效地打擊各種戰術目標，包括裝甲單位、防空設備，艦艇，地面運輸部隊及燃料儲存設施等。 AGM-65設計時納入模組化設計，可以讓不同尋標器、戰鬥部結合在相同的固體燃料火箭發動機彈體上；不同型的AGM-65具有不同的導引系統，包括光電、激光、红外线、感光耦合元件、極高頻導引等。AGM-65亦有兩類彈頭，一種重57公斤、於頭部有接觸引信，另一種彈頭較重為136公斤、配備延遲引信，後者增加的動能穿透目標后再引爆；後者對大型、堅固的目標最為有效。.
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AGM-84魚叉反艦飛彈
AGM-84魚叉（Harpoon）反艦飛彈是由美国麥克唐納-道格拉斯公司开发的反舰导弹，在1979年装备部队使用，也是美國海空軍現役最主要的反艦武器，可以自飛機，各類水面軍艦以及潛艇上發射。此外，美國海軍利用魚叉飛彈開發出遠程陸上攻擊型（SLAM：Stand-off Land Attack Missile）。在美國三軍通用編號當中，AGM-84為空射型，RGM-84為艦射型，UGM-84則是水下潛艇發射型，但是他們的基本結構都是相同的。.
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AGM-88飛彈
AGM-88高速反輻射飛彈（AGM-88 High-speed anti-Radiation Missile，HARM）是美國現役的空對地反輻射飛彈，用以取代越戰時期的AGM-45「百舌鳥」（Shrike）與AGM-78標準反輻射飛彈（Standard ARM）。可以攜帶HARM的機種，包括F-16、A-7、A-6、F/A-18、EA-6B等。理論上F-14也可使用此型飛彈，但直到該機種退役為止，都未曾實際配備過此型飛彈。.
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叙利亚
阿拉伯叙利亚共和国（al-Jumhūrīyah al-ʻArabīyah as-Sūrīyah），通称叙利亚（Sūriyā），位于亚洲西部，地中海东岸，属于中东阿拉伯国家，首都大马士革。叙国北与土耳其接壤，东同伊拉克交界，南与约旦毗连，西南同黎巴嫩和以色列为邻，西濒地中海。1944年1月1日宣布独立，1946年4月7日被联合国及世界各国认可为正式独立国家，现任总统為巴沙尔·阿萨德。.
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岘港市
峴港市區航照影像 峴港市（，粵語：/jin6 gong2 si5/，讀作「現港市」），本名“沱㶞”，华文世界习作“峴港”或“蜆港”，位於越南中部，古都順化的附近，地理上屬南中部。峴港是越南第四大城市，僅次于胡志明市、河内市和海防市，是越南中部最大及重要的城市之一。峴港市瀕臨南中國海、下轄六郡兩縣；距離北方的河內市764公里、南方的胡志明市964公里。.
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庵埠镇
庵埠鎮（传统潮州话外文名称为Ampou）是中华人民共和国广东省潮州市潮安区下的鎮级行政單位，是潮安區人民政府所駐地，於1950年設鎮。東臨韩江，南部正位於北回歸線。處汕头市、潮州市、揭阳市三市的交界，距離汕頭市區10公里，距離潮州市區為29公里。自北宋元豐年設都，稱龍溪都，曾屬揭阳县及後屬海阳县（即今潮安區）管治，系潮汕地區乃至廣東的傳統名鎮。面積31.5平方公里，下轄31個村委會和5個社區。2009年，全鎮户籍人口13.4萬人、其中居民6.28萬人，外來人口13萬人。以印刷及食品加工聞名。.
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往复式发动机
往復式发动机（reciprocating engine）亦稱活塞发动机（piston engine），是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。 最常用的往復式发动机是利用汽油或者柴油燃料产生压力的。通常都不止一个活塞，每个活塞都在气缸内，燃料－空气混合物被注入其内，然后被点燃。 热气膨胀，推动活塞向后运动。活塞的这种直线运动通过连杆和曲轴转换成圆周运动。这种发动机经常被通称为内燃机，尽管内燃机并不必须包括活塞。Thermodynamics: An Engineering Approach by Yunus A. Cengal and Michael A. Boles.
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北美航空
北美航空（North American Aviation Inc.）是美国的一家航空制造企业。1967年同洛克维尔-标准公司（Rockwell-Standard Corporation）合并成为北美洛克维尔公司（North American Rockwell Corporation）。这家公司的知名产品包括T-6德州佬式教練機，P-51野马型战斗机，B-25米歇尔型轰炸机，F-86军刀型战斗机，X-15型火箭飞机，阿波罗指令/服务舱以及農神五號火箭第二级。1996年作为洛克维尔国际的一部分被波音（Boeing）收购。.
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B-29超級堡壘轟炸機
B-29超級堡壘轟炸機（B-29 Super fortress），亦稱B-29超級空中堡壘，是美國波音公司設計生產的四引擎重型螺旋槳战略轟炸機。主要在美軍內服役的B-29，是美國陸軍航空軍於第二次世界大戰以及韓戰等亞洲戰場的主力戰略轟炸機，其命名延續先前有名的B-17飛行堡壘式战略轰炸机。 B-29不單是二次大戰時各國空軍中最大型的飛機，同時亦是當時集各種新科技的最先進的武器之一。B-29的嶄新設計包括有：加壓機艙，中央火控、遙控機槍等等。原先B-29的設計構想是作為日間高空精確轟炸機，但在戰場使用時B-29卻多數在夜間出動，在低空進行燃燒轟炸。B-29是二次大戰末期美軍對日本城市進行焦土空襲的主力。--日本廣島及長崎投擲原子彈的任務亦是由B-29完成。B-29在日本因此有“地獄火鳥”之稱。二次大戰結束以後，B-29仍然服役了一段頗長的時間，最後在1960年代方--完全退役。B-29的總生產量為3,900架左右。 它設計的架構後來繼續延伸，發展成美國空軍的B-50。而蘇聯用逆向工程複製了B-29成為圖波列夫Tu-4。.
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美國海軍
美國海軍（United States Navy，縮寫：USN或U.S. Navy），是美利坚合众国軍隊的一个軍種，負責管理所有与海軍有关的事务。其职责为：“配备、训练和武装一支有能力赢得战争、阻止入侵和保证海域自由的海军战斗部队。”美国海军除了目前有近500,000现役和预备役海軍军人、278艘现役大小军舰之外，海軍旗下甚至還有美國空軍以外的另一支空中部隊，多數為舰載飞机，數量達逾4,000架.
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美国海军陆战队
美國海軍陸戰隊（United States Marine Corps，縮寫为 USMC），又稱美國陸戰隊，是美利堅合眾國軍中的海軍陸戰隊及兩棲作戰部隊，其主要職責是運用美國海軍的艦隊（含航空兵），快速抵達全球各危機發生地執行戰鬥任務。美國海軍陸戰隊属于美国军队中的一个独立兵种，與美國海軍地位平行，同屬美國國防部下屬的美國海軍部，其軍階名稱與陸軍、空軍相同。負責美國駐外使館保安的警卫部队亦隸屬於美國海軍陸戰隊。.
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EA-6徘徊者式電子作戰機
EA-6徘徊者（Prowler）式是一種雙引擎、中單翼的艦載機，專門擔任電子作戰任務，機體沿用A-6闖入者式攻擊機的基本設計，由格魯門公司（現為诺斯洛普·格鲁门公司）製造。目前服役的是EA-6B型，自1971年起，EA-6一直是美國海軍航空隊主要的專用電子作戰機，美國海軍的徘徊者由EA-18G咆哮者電子作戰機繼承，機隊在2015年退役，美國海軍陸戰隊的徘徊者機隊目前計畫在2019年仍將現役，後繼型號尚無定案。.
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道格拉斯
道格拉斯（Douglas）可以指：.
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貝爾飛機公司
#重定向 贝尔直升机德事隆.
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越南战争
越南战争（1955年－1975年），简称越戰，又称第二次印度支那战争，其本质为受美国等民主主義阵营国家支持的南越（越南共和国）對抗受苏联等共產主義国家支持的北越（越南民主共和国）和“越南南方民族解放陣線”（又稱越共）的一場战争。其发生在冷战时期的越南（主战场）、老挝、柬埔寨，是二戰以後美國參戰人數最多、影響最为深远的戰爭，最终美国在越南战争中遭受严重损失，综合国力随之削弱，冷战的优势逐渐为苏联占据。 最先开始援助南越的美国总统是艾森豪威尔；约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪开始支持在越南作战；林登·约翰逊将战争扩大。在尼克松执政后期，迫于国内迭起不断的反战运动、前线战事的吃紧以及同苏联长期对抗的需要，遂逐步将军队撤出越南。越南人民軍（北越軍）和越共游擊隊最终于1975年占领南越首都西贡，南越政权垮台，一年后南北越统一。.
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黎巴嫩內戰
黎巴嫩内战（الحرب الأهلية اللبنانية；Lebanese Civil War）是一场持续自1975年至1990年期间的一场全面内战。这场内战总共导致了大约120,000人丧生，至今在黎巴嫩国内仍有76,000人依旧因这场内战流离失所，还有大约100万人因这场内战逃离至国外。 在内战之前黎巴嫩是一个多元化的国家，在地中海沿岸逊尼派占多数，在黎巴嫩南部什叶派占主导地位，而黎巴嫩政府则由马龙派基督徒占主导。在1920年至1943年法属叙利亚托管地时期，各党派和教派之间的联系得到加强。但是，在黎巴嫩有大量的穆斯林人口以及许多泛阿拉伯主义分子和左翼派别，这些人反对亲西方政府。以色列的建国以及大约十万名巴勒斯坦难民涌入黎巴嫩使得黎巴嫩国内的政治平衡被打破，穆斯林群体的力量得到加强，冷战对黎巴嫩产生了巨大的分裂性影响。在1958年黎巴嫩政治危机期间，各派的力量进一步对立。马龙派基督教势力站在西方国家阵营，而泛阿拉伯团体及左翼阵营站在与苏联结盟的阿拉伯国家阵营。 巴解组织在黑色九月事件之后被约旦驱逐到黎巴嫩，使得巴勒斯坦难民群体开始军事化。这引发了黎巴嫩各政治派别之间的军备竞赛，并且为黎巴嫩长期陷入地区冲突创造了条件。马龙派基督教团体和巴勒斯坦武装派别在1975年爆发武装冲突，之后左翼团体、泛阿拉伯团体和穆斯林团体与巴勒斯坦人结盟。在冲突中各联盟之间频繁且突然地转变着：到战争结束时，几乎每个党派都已经相互结盟并最终互相背叛过一次。此外外国势力，例如叙利亚和以色列在内战爆发后加入了进来并且与不同派别并肩作战。维和部队，例如多国驻黎部队和联合国驻黎巴嫩临时部队也都曾在黎巴嫩驻扎过。 1976年经阿拉伯联盟的调解，有过短暂的停火，但内战又迅速再次展开；战火集中在黎巴嫩南部，那里自1969年起由巴解控制，后来南部由以色列占领，北部由叙利亚控制。1980年代前景越发灰暗，贝鲁特的大部份地方在以色列入侵并驱逐巴解武装人员时被破坏了。战争更演变成民族和宗教的屠杀。1983年贝鲁特发生自杀式汽车炸弹袭击，299名美国和法国的维和部队士兵被炸死。 1989年塔伊夫协定的制定标志着黎巴嫩内战开始进入尾声。但此时以色列仍然占据黎巴嫩南部，扶植南黎巴嫩军，将该地区作为一个防范反以色列武装袭击的缓冲区。以色列军终在2000年撤离，南黎巴嫩军随即瓦解。直至2005年黎巴嫩反对派和有力的外交干涉（美、法、联合国）连手以逼走叙利亚，叙利亚那时候才从黎国撤军。 1989年1月一个有阿盟指派的委员会开始着实制定结束冲突的方案。1991年3月黎巴嫩议会通过了一项大赦法案，赦免了法案通过之前黎巴嫩国内所有的政治犯。1991年5月除了黎巴嫩真主党以外的各民兵武装都被解散，黎巴嫩政府军开始重建为一支黎巴嫩国内唯一的不属于任何党派的武装力量。但黎巴嫩内战结束之后，黎国内逊尼派和什叶派之间的关系依旧紧张。.
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闖入者出擊
《闖入者出擊》（Flight of the Intruder），美國暢銷軍事小說作家史蒂芬·庫恩斯於1986年出版的首部作品，以越南戰爭時期的為背景。本書並由派拉蒙電影公司在1991年發行同名電影，中文片名或譯《捍衛入侵者》。 史蒂芬·庫恩斯帶領讀者從航空母艦的飛行甲板上，A-6闖入者式攻擊機彈射升入海面的夜空，在高射砲曳光彈及地對空飛彈的火網間穿梭。風馳電掣的飛行及空戰場面令人身歷其境。航空母艦上海軍官兵的工作及生活、以及越戰時期香港、菲律賓、等地的景況亦如實呈現。 作者塑造各個鮮明的小說人物形象，也以幽默生動的筆法，描寫年輕飛官活潑嬉鬧的一面，展現他們的青春洋溢、飛行的愛好，以及生命危如晨露、對受到戰火蹂躪百姓的負疚，作為克服強大精神壓力的紓解方式。共患難戰友間的友情與義氣更是感人肺腑。.
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F-105雷公戰鬥機
F-105雷公（Thunderchief），是美國服役於1960年代的超音速攻擊機。雖然屬於第二代戰機但同時有戰機和攻擊機特色，可以說是現代F-15E或F/A-18等戰轟機的先驅概念。雖然原先設計是作為戰術核武投擲機，但是越戰中F-105負擔了美國空軍大部分的對地轟炸支援任務。原本該機設計是單座單發動機戰機，但是根據需求評估後來又設計了「野鼬」雙座機版用於強化對地精準轟炸壓制敵軍防空火力。 本機基本上延續F-100戰機的超音速概念，F-105通常裝備傳統炸彈和機砲；然而，它一開始本質上是設計成高空低海拔核武轟炸機。首飛於1955，服役於1958。當時是有史以來最大的美軍單人座戰機，載彈量還超過二戰時的許多戰略轟炸機。當F-105在越戰早期時幾乎負責所有北越境內轟炸任務。在執行的超過20,000架次轟炸中有382架戰損（幾乎是所有833架的一半）；其中有62架是由于機械故障而墜毀。雖然它空戰機動性不如米格機，但是它還是用機砲打下了27架敵機。 越戰期間雙座的F-105F和F-105G可以說是史上第一種專門壓制敵軍防空火力的壓制戰機，可以對抗蘇聯製S-75 Dvina /（SA-2 Guideline）防空飛彈。兩位F-105G飛行員還因為攻擊防空飛彈陣地，並同時擊落兩架MiG-17的戰功獲得榮譽勳章。高風險任務特性讓本機獲得“最先進入戰區，最後離開戰區”的口號；因為機隊必須最先进入战斗空域壓制敵方防空飛彈，而后等到轟炸機大編隊離開後才能斷後離開。 尽管F-105起飞重量达22,680公斤，它还是能够在海平面超过音速，并且在高空达到2马赫的速度。F105最多可以携带6,700公斤的武器。F105雷公在北越上空执行傳統對地攻击任务，后来被F-4鬼怪II和F-111取代。不过，其改进型F105G野鼬一直服役到1984年，直到F-4G鬼怪"Wild Weasel V"取代為止。F-4G后来被F-16CJ取代，后者承担了压制敌方防空任务的角色。.
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F-111戰鬥轟炸機
F-111「土豚」（F-111 Aardvark）是一款由美國通用動力於1960年代時開發製造、美國空軍與海軍聯合參與設計案的成品多用途中距離戰鬥/攻擊機。當時空軍的設計需求是一架能夠全天候、以低空高速進行遠程攻擊的戰術轟炸機，而海軍的需求則是一架能夠長時間滯空的艦隊防空用攔截機。但是開發中的許多問題導致艦載攔截機版本的設計（F-111B）沒有實現，F-111最後僅為美國空軍採用。 F-111在美國空軍中除做為戰術/戰略轟炸（FB-111）之外，另亦衍生出電子干擾機型（EF-111A）。本機於1960年開始研發，1967年首飛。在越南戰場上的前幾個月，F-111 因為自身的問題而墜毀數架，因此飛行員給予「土豚」的渾號，但在幾次大規模的整理與改善之後，超音速低空進襲的引擎怒吼聲、強大而精準的攻擊能力，讓北越軍隊給予它「死亡之嘯」的稱呼。 在美國空軍於1998年將其所有的F-111退出現役之後，其戰術轟炸任務就由F-15E「打擊鷹」（F-15E "Strike Eagle"）所取代；而超音速戰略轟炸任務則是由B-1槍騎兵戰略轟炸機取代。在美國將F-111退役之後，全球僅剩下皇家澳大利亞空軍（RAAF）仍持續操作此型戰機，引進美國退役的F-111G以維持其作戰部隊之打擊能力。直到2010年12月3日，澳洲空軍正式舉行F-111退役儀式，並以新購的24架F/A-18F超級大黃蜂戰機取代F-111。至此，F-111正式結束其現役生涯。 F-111擁有諸多當時的創新技術，包含幾何可變翼、後燃器、渦輪扇發動機和低空地形追蹤雷達。它有許多設計影響了蘇聯工程師和許多他國軍工業的思維，其諸多前瞻設計後來也成為戰鬥機架構上的基本常態。.
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F-14雄貓式戰鬥機
F-14雄貓式戰鬥機（F-14 "Tomcat" Fighter）是美國海軍曾使用的一款超音速空優及長程攔截用艦載戰鬥機。為雙發噴射機、可變後掠翼與雙尾翼、雙座配置，由格魯門公司承包開發製造，專門負責以航空母艦為中心的艦隊防衛任務。首架F-14於1970年試飛，1974年正式服役，以取代F-4--式戰機作為美國航空母艦艦隊的防衛。F-14在服役後期曾追加低空導航暨夜間紅外線標定筴艙，具備有基本的精確對地攻擊能力。F-14在美國海軍服役32年後，於2006年9月22日正式退役，由F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機所取代。伊朗是唯一獲准購買F-14的國家，而且一直操作至今。.
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F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機
麥克唐納-道格拉斯F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機（McDonnell Douglas F/A-18 Hornet）是美國海軍所使用一種專門針對航空母艦起降而開發的對空／對地全天候多功能艦載機，由麥克唐納-道格拉斯以諾斯洛普所開發的YF-17「眼鏡蛇」原型機為基礎進一步開發而成，是美國軍方第一架同時擁有戰鬥機與攻擊機身份的機種。對於空間有限、承載機隊數量不多的航空母艦而言，像F/A-18這種角色多變的泛用機種，是非常優秀的配屬選擇，自1983年開始佈署後就逐漸成為美國海軍最重要的艦載機種。在战机世代上，按照原先的欧美标准被归类为第三代战机（现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机）。.
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格鲁门公司
格鲁曼航空航天公司（Grumman Aerospace Corporation，前稱Grumman Aircraft Engineering Corporation）是美国主要的航空航天器制造商之一。于1929年由里洛易·格魯門和隹克·斯沃布尔创建。1994年同诺斯洛普公司合併成为諾斯洛普·格魯門公司。.
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波音
波音公司（The Boeing Company）是美國一家開發、生產及销售固定翼飛機、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等產品，為世界最大的航天航空器製造商。於1997年併購麥克唐納-道格拉斯後，現在為美國境內唯一製造民航用廣體客機的公司，與歐洲空中巴士公司同為世界僅有的兩個大型民航機製造商，彼此瓜分市場。它也提供租赁及产品售后服务。波音公司總部設於伊利諾州芝加哥，在民用航空市场上擁有頗高的佔有率。 波音同時是全球第二大國防承包商，軍售武器量僅僅次於洛克希德·馬丁，產值則高於全球第三的英國航太。單單2014年，該公司國防部門銷售總額達到290億美元，佔波音公司總收入的32%-35%左右。.
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波斯尼亚和黑塞哥维那
-- 波斯尼亚和黑塞哥维那（Bosna i Hercegovina／Босна и Херцеговина，简称波黑）是欧洲南部巴爾幹半島西部的多山國家，首都萨拉热窝。 波黑為組成原南斯拉夫的六個社會主義共和國（即加盟共和國波斯尼亚和黑塞哥维那社会主义共和国）之一，于1990年代，南斯拉夫戰爭时期獨立，並且根據《岱頓協定》，波黑目前是國際社會公認的獨立主權國家，波黑議會由歐洲議會所選出的高級代表所監督。 該國在行政及管理上被分成兩個實體，其一為波斯尼亚和黑塞哥维那联邦（又称穆斯林和克羅地亞聯邦），其二為塞族共和國。2000年處於國際監護的布爾奇科市設立了特區，為波士尼亞與赫塞哥維納境內第三個政治實體—布爾奇科特區，雖然布爾奇科特區在名義上是屬於波士尼亞與赫塞哥維納的兩個政治實體共同治理，但是事實上該區的地位卻等同於第三個政治實體，因為該區具有等同於其他兩個政治實體的相同權力，並且直屬於波士尼亞與赫塞哥維納政府所管轄。 波斯尼亚和黑塞哥维那本身僅為歷史學上兩個地理區域名稱，時至今日在該國仍然沒有直接使用這兩個地理區域名稱所代表的政治實體存在，僅有使用種族名稱波士尼亞人跟克羅地亞人（波赫聯邦）、及塞爾維亞人（塞族共和國）所代表的政治實體存在而已。.
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洛克希德公司
洛克希德公司（Lockheed Corporation）創立於1912年，是美国一家主要航太工業公司，1995年與马丁·玛丽埃塔共同合并为洛克希德·马丁。.
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海湾战争
海灣戰爭是指1990年8月2日至1991年2月28日期間，以美國為首的由34個國家組成的联军和伊拉克之間發生的一場局部戰爭。1990年8月2日，伊拉克軍隊入侵科威特，推翻科威特政府，並宣布科威特的「回歸」以及大伊拉克的“统一”。以美國為首的多國部隊在取得聯合國授權後，於1991年1月17日開始對科威特和伊拉克境內的伊拉克軍隊發動軍事進攻，主要戰鬥包括歷時42天的空襲、在伊拉克、科威特和沙特阿拉伯邊境地帶展開的歷時100小時的陸戰。多國部隊以輕微的代價取得決定性勝利，重創伊拉克軍隊。伊拉克最終接受聯合國安理會第660號決議，並從科威特撤軍。 这次戰爭是美軍自越南戰爭後主導參加的第一場大規模局部戰爭，也是第一場聯合國會員國之間的戰爭。在戰爭中，美軍首次將大量高科技武器投入實戰，展示了壓倒性的制空、制電磁優勢。通過海灣戰爭，美國進一步加強了與波斯灣地區國家的軍事、政治合作，儘管強化了美軍在該地區的軍事存在，卻未能同時剷除--，為2003年的伊拉克战争埋下了伏筆。.
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攻击机
攻擊機（Attack aircraft），又稱--，係一種在中、近距離對地面、水面目標攻擊用的軍用飛機，也是擔任密接支援陸軍的要角。現代的多用途戰機基本上都能取代攻擊機，但仍存在專門的攻擊機。除此之外有些攻擊機是以軍用教練機改裝而來。 過去日本帝國海軍所稱的攻擊機未必屬於攻擊機，其包含了初期開發的水平轟炸機和魚雷轟炸機，與現今分類的攻擊機不盡相同。後期開發的轟炸機種與俯衝轟炸機才被稱轟炸機，日文漢字為爆撃機。.
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慣性
在物理學裡，慣性（）是物體抵抗其運動狀態被改變的性質。物體的慣性可以用其質量來衡量，質量越大，慣性也越大。艾薩克·牛頓在鉅著《自然哲學的數學原理》裡定義慣性為： 更具體而言，牛頓第一定律表明，存在某些參考系，在其中，不受外力的物體都保持靜止或等速直線運動。也就是說，從某些参考系觀察，假若施加於物體的淨外力為零，則物體運動速度的大小與方向恒定。慣性定義為，牛頓第一定律中的物體具有保持原來運動狀態的性質。滿足牛頓第一定律的參考系，稱為慣性參考系。稍後會有關於慣性參考系的更詳細論述。 慣性原理是經典力學的基礎原理。很多學者認為慣性原理就是牛頓第一定律。遵守這原理，物體會持續地以現有速度移動，除非有外力迫使改變其速度。 在地球表面，慣性時常會被摩擦力、空氣阻力等等效應掩蔽，從而促使物體的移動速度變得越來越慢（通常最後會變成靜止狀態）。這現象誤導了許多古代學者，例如，亞里斯多德認為，在宇宙裡，所有物體都有其「自然位置」──處於完美狀態的位置，物體會固定不動於其自然位置，只有當外力施加時，物體才會移動。.
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普惠公司
普萊特和惠特尼（Pratt & Whitney），簡稱普惠，是美國一家飛行器發動機製造商，总部位于康涅狄格州。 許多民用和軍用飛行器都使用普惠的產品，是世界三大航空發動機製造商之一，主要競爭對手為通用電氣和勞斯萊斯，不過普惠也與它們執行許多合作案件和擁有合資公司。普惠也生產工業、發電、海上、和鐵路用燃氣渦輪發動機，與火箭發動機。 普惠是聯合技术公司（United Technologies Corporation）的旗下一員，F-22等戰機廣泛使用的普惠 F119發動機就是該公司產品。.
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