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695号州际公路 (马里兰州)

指数 695号州际公路 (马里兰州)

695號州際公路(Interstate 695,I-695)是美國馬里蘭州巴爾的摩的外環公路,長,其正式名稱為 McKeldin Beltway,不過一般俗稱為巴爾的摩環線公路(Baltimore Beltway)或直接簡稱695。本公路為95號州際公路的支線,與其在巴爾的摩東北方的與西南方的交會。695號州際公路還與由巴爾的摩輻射出去的幾條主要公路交會:.

目录

  1. 6 关系: 巴爾的摩巴爾的摩縣 (馬里蘭州)帕塔普斯科河70號州際公路83號州際公路95號州際公路

  2. 95號州際公路
  3. 州际公路辅线

巴爾的摩

巴爾的摩(Baltimore ;本地發音:)是美国马里兰州最大的城市,也是美国最大独立城市和主要海港之一。巴尔的摩市被巴尔的摩县环绕,但不属于巴尔的摩县,是马里兰州唯一的一个,因此经常称为巴尔的摩市。.

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巴爾的摩縣 (馬里蘭州)

巴爾的摩县(Baltimore County)是美國馬里蘭州北部的一個縣,北鄰賓夕法尼亞州。面積1,766平方公里。根據美國2000年人口普查,共有人口754,292人,2005年人口786,113人。縣治陶森 (Towson)。 最早的文獻紀錄始於1659年1月12日。縣名紀念是殖民地時期領主的封號。請注意,巴爾的摩市並不屬於本縣的範圍。 B.

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帕塔普斯科河

帕塔普斯科河是美國馬里蘭州的一條河流,長度為 U.S. Geological Survey.

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70號州際公路

70號州際公路(Interstate 70,簡稱I-70)是美國州際公路系統的一部份。西起猶他州科夫堡 以南一英里處(與15號州際公路相連),東至馬里蘭州巴爾的摩,全長2,153.13英里(3,465.13公里)。I-70在洛磯山脈以東大略沿著40號美國國道修築。I-70在猶他州和科羅拉多州的艾森豪隧道、格林塢峽谷與聖羅菲史威爾路段被認為是工程界的奇蹟。艾森豪隧道是州際公路系統的最高點,海拔。 I-70是第一個州際公路計畫,始於1956年,密蘇里州和堪薩斯州段均號稱是第一段的州際公路。最後一段位於格林塢峽谷,完成於1992年,是原始規畫的州際公路系統中最晚完成的一段。.

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83號州際公路

83號州際公路(Interstate 83,簡稱I-83)是美國州際公路系統的一部份。其位於美國東部,南端為馬里蘭州巴爾的摩市區的Fayette街,北端於賓夕法尼亞州哈里斯堡與81號州際公路連接。全長85.3英里(137.3公里)。其於賓夕法尼亞州勒夢因以南的路段大致上是以前的美國國道111號。 在巴爾的摩附近,由於95號州際公路以東西走向通過該城,83號州際公路實質上是本區域的南北向公路動脈。 83號州際公路於陶森與695號州際公路(巴爾的摩環線公路)交會,但兩者並非互相跨越並以系統交流道連接;行駛83號州際公路的車輛匯入695號州際公路,行駛於最外側車道,在此並行路段車輛可以互相變換車道以轉換行駛路線;之後欲繼續行駛83號州際公路的車輛沿著匝道離開695號州際公路並跨越之。.

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95號州際公路

95号州际公路(Interstate 95,简称I-95)是美国州际公路系统的一部份,共计跨越15州,是美国东岸的交通大动脉,位于东北部的路段更是因为大量的使用量而被称为东北走廊。北起缅因州与加拿大的边界上,南在佛罗里达州迈阿密与美国国道1号相连,大体上与大西洋岸平行,全长1,925哩(3,098公里),是系统中第五长,也是南北线最长的。 95号州际公路形成于1957年,用以取代不堪交通负荷的美国国道1号,最早的路段(包括一些收费路段)的完工时间甚至比州际公路系统的诞生还要早。目前在宾夕法尼亚州和纽泽西州交界附近仍有一小段未完工,必须使用别的联络道路,这段路预计于2014年完成(宾州收费公路/95号州际公路交流道专案计划)。.

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另见

95號州際公路

州际公路辅线