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19 关系: 加玛射线光分计，协调世界时，大氣制動，太空探索，太陽系探測器列表，好奇號，三角洲二號運載火箭，亞瑟·查理斯·克拉克，勇气号火星探测器，火星，火星探测，火星極地著陸者號，火星氣候探測者號，美国国家航空航天局，熱輻射成像系統，范吉利斯，镍氢电池，機會號，2001太空漫遊 (電影)。
加玛射线光分计
加瑪射線光分計（英文：Gamma ray spectrometer，縮寫：GRS）是一部議器，用來計算加瑪射線的密度對抗每一個光子能量的分配（或光學頻譜）。 G.
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协调世界时
没有描述。
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大氣制動
大氣制動，或稱空氣制動，是指一種透過將太空船的最低點（近拱點）降低到星球的大氣層之內，透過空氣阻力來減速，以降低軌道最高點（遠拱點）的航天操作。大氣制動通常用於進入一個擁有大氣層的天體之低軌道的任務之中，由於通常太空船抵達一天體時，與天體的相對速度非常快，因此使用大氣制動相對於直接使用火箭發動機，所需的燃料更少。.
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太空探索
太空探索是指以物理手段探索地球以外物体以及探索太空，涉及到的连续演化和成长的航天技术。虽然太空研究主要是由天文学家用望远镜实施的，但是太空的物理勘探是由无人驾驶的机器人探测器和载人航天两者实施的。 太空探索经常被用作地缘政治对抗，例如冷战时期的代理竞争。太空探索的早期时代主要是被苏联和美国之间的“太空竞赛”驱动的。在1957年10月4日发射进入地球轨道的第一个人造物体，苏联的人造地球卫星史普尼克1號，和在1969年7月20日第一次登上月球的美国阿波罗11号太空船，通常被作为是这个初始阶段的里程碑。 在前20年的探索之后，重点从一次性的飞行转移到可重新使用的硬件，例如航天飞机计划，并从竞争走向合作，建立了国际空间站（ISS）。 在2000年代，中国成功地启动了载人航天计划，而欧盟，日本和印度也在谋划未来的载人航天飞行任务。而在本世纪，中国，俄罗斯，日本和印度都规划了至月球的载人航天飞行任务，欧盟则是规划了到月球和火星的载人航天飞行任务。 从1990年代起，私人集团开始推动太空旅游和月球私人空间探索（参见Google月球X大奖）。.
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太陽系探測器列表
本列表包括任務成功以及試圖到達地球以外的所有探測器，其中的目標任務包括小行星、行星、衛星、太陽甚至是太陽系外的探測。其中有一些任務僅飛掠小行星、行星、衛星、太陽，由於探測地球本身的探測器數量龐雜、利用多次重力拋射的探測器軌道複雜，所以未加觀測地球、飛掠地球的探測器並未列入。另外，本列表目前也未將已取消或是未來可能發射的探測器列入，因為可能有諸多不確定因素。 截至2016年4月為止，共有248艘探測器被設定為太陽系探測器，這些探測器有些攜帶許多小探測器，但大部分為單一的探測器，其中143艘探測器成功；7艘探測器部分成功；98艘探測器失敗。.
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好奇號
好奇號（Curiosity）是一輛美國太空總署火星科學實驗室轄下的火星探測車，主要任務是探索火星的蓋爾撞擊坑，為美國太空總署火星科學實驗室計劃的一部份。 好奇號在2011年11月26日北美東部標準時間10:02於卡納維拉爾角空軍基地進入火星科學實驗室太空船，並成功在2012年8月6日協調世界時05:17於伊奧利亞沼著陸。好奇號經過56,300萬公里的旅程，著陸時離預定著陸點只相差2.4公里。 好奇號的任務包括：探測火星氣候及地質，探測蓋爾撞擊坑內的環境是否曾經能够支持生命，探測火星上的水，及研究日後人類探索的可行性。 好奇號的設計將是計畫中的火星2020探測車任務設計基礎。2012年12月，好奇號原本執行2年的探測任務被無限期延長。 2014年6月24日，好奇號在發現火星上曾經有適合微生物生存的環境之後執行滿一個火星年的探測任務。.
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三角洲二號運載火箭
#重定向 三角洲2號運載火箭.
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亞瑟·查理斯·克拉克
亞瑟·查理斯·克拉克爵士，CBE（Sir Arthur Charles Clarke，），是英國作家、發明家，尤其以撰写科幻小說闻名。他與艾薩克·阿西莫夫、羅伯特·海因萊茵並稱為二十世紀三大科幻小說家。 克拉克最知名的科幻小说作品是《2001太空漫遊》。該書由導演斯坦利·庫布里克于1968年拍攝成同名電影，成为科幻電影的經典名作。克拉克于2008年3月19日在斯里兰卡辭世，享壽90歲。他在临终前剛完成最後一本書《The Last Theorem》的校對工作，该書已於2008年出版。.
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勇气号火星探测器
勇气号火星探测器，--（Spirit, MER-A），是美国国家航空航天局火星探测漫游者计划的第一部火星漫游车。火星探测漫游者计划旨在将勇气号和机遇号两部双胞胎火星车送往火星，对火星这颗红色行星进行详细考察。.
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火星
火星（Mars, 天文符號♂），是離太陽第四近的行星，為太陽系中四顆類地行星之一。西方稱火星為瑪爾斯，是羅馬神話中的戰神；古漢語中則因为它荧荧如火，位置、亮度時常變動讓人無法捉摸而稱之為熒惑。火星在太陽系的八大行星中，第二小的行星，其質量、體積仅比水星略大。火星的直徑約為地球的一半，自轉軸傾角、自轉週期則與地球相當，但繞太陽公轉周期是地球的兩倍。在地球上，火星肉眼可見，亮度可達-2.91，只比金星、月球和太陽暗，但在大部分時間裡比木星暗。 火星大气以二氧化碳为主，既稀薄又寒冷。火星在視覺上呈現為橘紅色是由其地表所廣泛分佈的氧化鐵造成的。火星地表沙丘、砾石遍布且没有稳定的液态水，火星南半球是古老、充满陨石坑的高地，北半球则是较年轻的平原。 火星有兩個天然衛星：火衛一和火衛二，形狀不規則，可能是捕獲的小行星。火星目前有四艘在軌運行的探測船，分別是火星奧德賽號、火星快車號和火星偵察軌道器以及2014年9月22日抵达的MAVEN轨道器，地表還有很多火星車和著陸器，包括兩台火星車：機會號和好奇號，和已經結束任務的精神號和鳳凰號。根據觀測的證據，火星以前可能覆蓋大面積的水。亦觀察到最近十年內類似地下水湧出的現象。 火星全球勘測者則觀察到南極冠有部份退縮。火星快車號和火星偵察軌道器的雷達資料顯示兩極和中緯度地表下存在大量的水冰Water ice in crater at Martian north pole http://www.esa.int/SPECIALS/Mars_Express/SEMGKA808BE_0.html。2008年7月31日，鳳凰號直接於表土之下證實水冰的存在。2013年9月26日，火星探測車好奇號發現火星土壤含有豐富水分，大約為1.5至3重量百分比，顯示火星有足夠的水資源供給未來移民使用。2015年9月證實火星有間歇流動的液態水（液態鹽水）。.
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火星探测
火星探测是指人类通过向火星发射空间探测器，对火星进行的科学探测活动。人類從1600年代開始使用望遠鏡對火星進行观测。1971年11月27日，苏联火星2号/Mars 2的登陆器在火星表面坠毁，成为第一个到达火星表面的人造物。 1971年12月2日，苏联火星3号/Mars 3的登陆器成功在火星软着陆，成为第一个抵达火星的探测器，并在火星表面发出14.5秒信号。1976年9月3日，美国維京1号的登陆器在火星表面软着陆，成为第一个向地球发回照片的探测器。.
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火星極地著陸者號
火星極地著陸者號（Mars Polar Lander）是美國太空總署的火星探測衛星，也是火星探測98計畫（Mars Surveyor '98 mission）的一部份，於1999年發射。火星極地著陸者號也搭載深太空二號（Deep Space 2）探測器升空，預計登陸火星南極。火星極地著陸者號後來在登陸火星的過程中失去聯絡，任務失敗。失敗原因很可能是程式發生錯誤，所以逆噴射引擎在距離地表40公尺的地方關閉 Youtube - NASA 3: Mission Failures，導致火星極地著陸者號墜毀在火星表面。.
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火星氣候探測者號
火星氣候探測者號（Mars Climate Orbiter）是美國太空總署的火星探測衛星，也是火星探測98計畫的一部份（火星極地著陸者號為另一個探測火星的任務），於1999年發射升空。天文學家計畫利用火星氣候探測者號來研究火星大氣層、火星氣候及火星地表，並幫助火星極地著陸者號與地球來通訊。不過火星氣候探測者號後來在1999年9月23日在進入火星軌道的過程中失去聯絡，最終任務失敗。.
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美国国家航空航天局
美國國家航空暨太空總署（National Aeronautics and Space Administration，縮寫为NASA）是美国联邦政府的一个独立机构，负责制定、实施美国的民用太空计划、與开展航空科學暨太空科學的研究。1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》，创立了國家NASA航空和太空管理局，取代了其前身美國國家航空諮詢委員會（NACA）。於1958年10月開始運作。自此，美國國家航空暨太空總署負責了美國的太空探索，例如登月的阿波羅計劃，太空實驗室，以及隨後的航天飞机。自2006年2月，美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索，科學發現及航空研究”。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依賴生存的行星；探索宇宙，找到地球外的生命；启示我们的下一代去探索宇宙”。在太空计划之外，美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。美国国家航空航天局被广泛认为是世界范围内太空机构中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解，透過太陽科學研究計劃精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機械任務探索太陽系中的的所有天體並利用天文觀測台及相關計劃研究天體物理學中的主題，例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。.
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熱輻射成像系統
熱輻射成像系統（Thermal Emission Imaging System，THEMIS）是一個火星探測器2001火星奧德賽號上的攝影機。該攝影機在可見光和紅外線波段拍攝以了解火星表面的熱狀況和再確認先前火星全球探勘者號上的熱輻射光譜儀（Thermal Emission Spectrometer, TES）探測的火星表面礦物分布。此外，該儀器也協助科學家了解火星上礦物和地形的關係，並且可用來研究火星表面以下的熱點。 THEMIS是由亞利桑那州立大學的火星太空飛行中心（Mars Space Flight Facility）操作，並由雷神公司的聖塔芭芭拉遙測（Santa Barbara Remote Sensing）部門製造。該儀器縮寫是希臘神話法律和正義女神忒弥斯。.
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范吉利斯
范吉利斯（Βαγγέλης、Vangelis），本名埃萬蓋洛斯·奧德修斯·帕帕薩納西奧斯（希腊文：Ευάγγελος Οδυσσέας Παπαθανασίου，Evángelos Odysséas Papathanassíou，），希腊音乐家，他的音乐风格集电子、新世纪、古典于一体。他曾因为电影《火戰車》、《银翼杀手》、《1492：征服天堂》、《南極物語》等製作电影配乐而成名。《火戰車》配乐赢得了第54届奥斯卡“最佳電影音樂”奖。《Mythodea: Music for the NASA Mission: 2001 Mars Odyssey》則是NASA火星探測任務2001火星奧德賽號的任務主題曲。 范吉利斯生于義佔時期的希臘（現佛洛斯一部分），曾同迪米斯·盧索斯一起，為搖滾樂隊的成員。在60年代离开家乡，移居巴黎发展；70年代辗转伦敦，并在伦敦建立自己的音乐工作室和实验室，全身心投入电子音乐的创作；1982年电影《火之战车》的配乐赢得奥斯卡奖，也为他在80年代初赢得世界声名；90年代，范吉利斯主要活动范围在北美和欧洲，继续电影配乐和电子音乐创作。2001年，年逾60岁的范吉利斯在故乡希腊举办“2001火星奥德赛——为美国国家航空与宇宙航行局而作”音乐会。2002年，他创作了2002年韩日世界杯的官方主题曲《足球圣歌》。 范吉利斯被评论家评为最伟大的电子音乐家之一。被譽為「電子樂界的柴可夫斯基」。.
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镍氢电池
鎳氫電池（NiMH）是由鎳鎘電池（NiCd battery）改良而來的，其以能吸收氫的金屬代替镉（Cd）。它以相同的價格提供比鎳鎘電池更高的電容量、較不明顯的記憶效應、以及較低的環境污染（不含有毒的镉）。其回收再用的效率比鋰離子電池好，被称为是最环保的电池。但是與鋰離子電池比較時，卻有一定的記憶效應。舊款的鎳氫電池有較高的自我放電反應，新款的鎳氫電池已俱有相當低的自我放電（與鹼電相約），而且可於低溫下工作（-20℃）。鎳氫電池比碳鋅或鹼性電池有更大的輸出電流，相對地更適合用於高耗電產品，某些特別型號甚至比普通鎳鎘電池有更大輸出電流。 鎳氫電池的容量较高（以體積計），以AA電池為例，鎳氫電池標示容量可達2900mAh（毫安培－小時，中国普遍称mAh为“毫安时”），而鹼性電池只有~2100mAh（不过碱性电池初始放电电压一般高于镍氢电池），當然也遠高於鎳鎘電池的1100mAh，但仍未及得上鋰離子電池。 鹼性電池在長期不使用後可能會漏出具輕微腐蝕性及有害液體（會對人體有害又或損壞使用該電池的裝置），而鋰電池在不適当使用時有機會燃燒或爆炸。相對来说鎳氫電池算是比较安全的電池。.
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機會號
#重定向 机遇号.
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2001太空漫遊 (電影)
《2001太空漫遊》（2001: A Space Odyssey）是一部上映于1968年，由斯坦利·库布里克执导的美国科幻电影。故事剧本的创作受到了亞瑟·克拉克的短篇小说《》的启发，并由库布里克和克拉克合作完成。影片上映后不久，克拉克出版了同名小说。 尽管影片上映时各界褒贬不一，该片依然获得了1968年的北美最高票房。当年获得4项奥斯卡奖提名，并获最佳视觉效果奖。1991年，影片因“文化上，历史上和审美上的重要价值”而被美国国家电影保护局收藏。.
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