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吐露港公路
吐露港公路是香港9號幹線（新界環迴公路）的大埔及新界北段起點，連接沙田及大埔區的泰亨村。全線均為三線或四線雙程分隔快速公路。 吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。馬料水交匯處與2號幹線交匯，而完善路、達運道、大埔太和路和林錦公路的交匯處則接駁大埔區內道路。公路由沙田馬場開始，經於吐露港西岸、港鐵東鐵綫旁的7公里的海堤，直達大埔元洲仔。接著的路段長4.3公里，由元洲仔起，經大埔西／南面的山坡繞過大埔新市鎮至泰亨鄉。由於重型機器難以開進途中之深谷，故此段部分橋樑須以「分段曳進法」建造。公路於林錦公路交匯處之前終止，連接粉嶺公路。 吐露港公路通車初期為三線雙程分隔公路，於2003年完成擴闊馬料水至元洲仔之間一段為四線雙程，以應付每日高達10萬架次的車流量。而元洲仔至粉嶺公路的一段亦於2014年年末完成擴建工程，現時吐露港公路已接近全面擴闊為4線雙程分隔公路，當中大埔部份的高架路段更成為香港最新落成的4線雙程高架車路，是香港3條多達8線的高架路之一（另外兩條分別位於東區走廊及青葵公路）。.
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大埔中心
大埔中心（Tai Po Centre）是新鴻基地產一個位於香港新界大埔新市鎮的大型物業。由22座住宅樓宇組成，共有4,080伙住宅單位，自1985至1987年分階段入伙。內有五區購物商場,每區均設停車場。一,二,四,五,六期在林村河以北，三期在林村河以南，兩者由橫跨林村河的行人天橋連接。.
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大學站
大學站，一般指該大學旁之車站，可以指：.
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天賦海灣
天賦海灣（Providence Bay）是位於香港新界大埔區白石角的一個私人住宅發展項目，由信和置業、南豐發展、嘉華國際及永泰地產合作發展，處於吐露港沿岸，鄰近香港中文大學及香港科學園。項目由白石角A、B、C地盤組成，由信置牽頭財團於2007年3月及9月相繼投得，三幅地總作價逾101億元，地皮樓面呎價由4,668至6,368元不等，惟3地盤合併後，綜合樓面每呎地價估計可降至5,600餘元 此外，項目初期由英國著名建築師Norman Foster建築師事務所主理設計，而項目建築師是香港胡周黃建築師事務所。首期樓花於2011年11月開始發售，示範單位設於奧海城2期。。.
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富安花園
富安花園（Chevalier Garden）是香港房屋委員會的居屋，由其士（香港）有限公司及日本國土開發株式會社組成的偉佳發展有限公司（Willowgarth Company Limited) 發展，關吳黃建築師事務所設計，是私人機構參建居屋計劃（第八期丙、第九期乙）出售的屋苑，於1987年落成入伙，共有17座樓宇，分2期工程，第1期（1-10座）共2010伙；第2期 （11-17座）共1932伙，合共3942伙。單位面積由39-55平方米，位於新界沙田區馬鞍山大水坑東南，即港鐵馬鞍山綫大水坑站附近，是馬鞍山少數建在實地而非填海地的居屋屋苑。.
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九龍巴士
九龍巴士（一九三三）有限公司（簡稱九巴；The Kowloon Motor Bus Co.，縮寫：KMB）為載通國際控股有限公司旗下，是香港首間專營公共巴士業務的公司，於1933年成立；主要經營九龍及新界的專利巴士服務，截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士，當中3,756部雙層及164部單層巴士，是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.
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九龍巴士272K線
九龍巴士272K線是香港一條來往大學站及香港科學園的日間循環巴士路線。 九龍巴士272A線是香港一條來往大學站及白石角的日間循環巴士路線。根據政府憲報路線表令，本路線為272K線的輔助線，除了加強對香港科學園的服務外，主要是應付白石角新建住宅區的交通需求。.
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九龍巴士289K線
九龍巴士289K線是香港一條新界巴士路線，循環來往大學站及馬鞍山富安花園。.
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九龍巴士82C線
九龍巴士82C線是九巴一條新界市區晨早特別路線，祇於平日早上由廣源單--開往香港科學園。.
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九龍巴士87K線
九龍巴士87K線是香港新界的一條日間巴士路線，循環行走大學站及錦英苑之間。本線下設兩條附助線： 87P線，於星期一至五上課日上午由利安單--前往頌安。 87S線，於星期一至六繁忙時間循環行走錦英苑及大學站之間。.
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九龍巴士99R線
九龍巴士99R線是香港一條來往大學站和西貢（北）的巴士路線，祇在星期日及公眾假期提供服務，屬旅遊路線。北區及大埔區的居民可於假日乘搭港鐵到大學站轉乘本線前往西貢區，方便前往十四鄉一帶（屬大埔區）及西貢區郊遊，毋須南下至沙田市中心轉乘299X線。 由開線至2014年11月2日，本線曾是首條取道全段馬鞍山繞道的專營巴士路線及曾不途經任何交通燈號的專營巴士路線。.
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國泰城
國泰城（英語：Cathay Pacific City 或 Cathay City）是國泰航空的總部，位於香港赤鱲角香港國際機場觀景路8號，於1998年7月落成，於同年10月啟用，佔地4公頃，樓面面積逾130,000平方米，耗資49億港元興建，是全亞洲最大的企業總部。國泰城由多座建築物所組成；設有樓高10層的辦公室大樓、飛行培訓中心、餐廳、超級市場、理髮店及美容院等。此外，興建有樓高23層的酒店──逸泰居（英語：Headland Hotel），另外亦有一座倉庫大樓。香港國際機場以外，國泰航空亦於九龍尖沙咀的港威大廈設有辦公室。國泰的制服洗濯有關的部門（國泰全資附屬的雅潔洗衣有限公司）則設於新界屯門區。 國泰城啟用前，國泰航空的總部位於香港島中環遮打大廈，於啟德機場亦有辦公室等設施。.
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馬料水
料水（Ma Liu Shui），原稱馬嫽水，位於香港新界大埔區以南，沙田以北，吐露港以西一帶，包括沿海的白石角。這一帶最主要的發展就只有香港中文大學的建築物及海旁香港科學園。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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香港中文大學
香港中文大學（The Chinese University of Hong Kong，縮寫为 CUHK），簡稱中文大學、中大，是一所坐落於香港沙田馬料水的公立研究型大學。 香港中文大学是清末至民國時期的顶级大学在香港的延续。創校教授為民國時期著名大儒、專家和國民政府及行憲後中華民國政府要員。大學所合併的三所書院中的崇基學院和聯合書院前身為1845年起始的清末至中華民國時期在中國大陸地區所建立的享有極高聲譽的教會及私立大學，是香港历史源流上最远久的高等学院。 香港中文大學於1963年合并香港高等學校而成立，並於1966年開辦香港首間研究院，是香港第一所研究型大學李卓敏：《開辦的六年》（1969年）頁38至48，也是香港唯一採用書院聯邦制辦學的大學，現共有9所成員書院及8所學術學院。中大的創立打破了英國殖民地只允許一所高等學府存在的慣例，並成功掀起香港1970年代的「中文運動」，具歷史及時代意義。葛量洪爵士著、曾景安譯（1984年），《葛量洪回忆录》，广角镜出版社发行，ISBN 962-226-069-1，頁205。“港府和港大在當時否決興辦中文大學有很多原因，除了經費和師資問題，還有就是香港大學和香港政府不希望見到香港同時出現兩所大學，擔心中文大學的存在會與原有的香港大學分庭抗禮，不單分散資源，更甚者會影響港府集中制定高等教育政策”《中文大學校刊》一九八一年秋（1981年），頁9。雖然最初的大學條例將中文列作指定教學語言，但校方目前提供的大部分科目均以英語教授，只有某些部門同時提供粵語及標準漢語指引。 該校既是香港的天災監測中心，亦是該地社會科學、國學、工商管理、理學及醫學的主要研究機構。其曾經有3名教授和1名校長獲得諾貝爾獎，校友銜蓋菲爾茲獎、沃爾夫數學獎、勒諾多文學獎和克魯格人文與社會科學終身成就獎得主以及包括嶺南大學、香港大學等在内的等高校的校长，系唯一具有獲得國際頂級獎項的校友以及諾貝爾獎、菲爾茲獎及圖靈獎得主專任任教的香港高校。香港教育歷來產生的諾貝爾獎等級的學者中，有67%是中大的校友、教授（參見主欄目香港教育）。 香港中文大學本科畢業生獲得羅德獎學金（譽為本科“諾貝爾獎”）的數目為香港最.
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香港的士
--，即香港的--，「--」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是方便快捷的公共交通工具。車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、電話召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。香港各區設有不少的士站供乘客等候的士，而部分停車禁區亦設有一些的士專用的上落客位置。 於2011年，Hotels.com於網上進行全球的士服務調查，了解全球各地的的士在安全、衛生、司機駕駛技術、對道路的熟悉程度、服務態度、價格及召喚的方便程度7個範疇進行評核，結果得出香港的士排名全球第3《東方日報》2011年8月25日。但在兩年後的同類調查卻急跌至排名15。.
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香港科學園
香港科學園（Hong Kong Science Park，縮寫：HKSP）位於香港新界大埔區白石角吐露港沿岸，東南部分屬於沙田區，毗鄰白石角海濱長廊，鄰近香港中文大學，發展佔地22公頃，第一至第三期總樓面面積達330,000平方米，第二期工程於2006年竣工，第三期於2016年竣工。 香港科學園與數碼港相似，同樣採用一個類似大學校園的低密度規劃，以高科技及應用科技（包括生物醫療科技、資訊及通訊科技、電子、綠色科技及物料及精密工程）為主題的研究基地，由香港科技園公司於2001年5月7日開始運作。 由於香港科學園所在地原爲吐露港海域，故該處原來的大埔區與沙田區分界採用了直線劃界的方式（由樟樹灘南端向丫洲方向劃出一條直線作爲兩區界線），填海工程完成後，這條直線便將科學園建築地盤範圍切割成東南和西北兩部分，其中東南部屬沙田區，西北部屬大埔區（但整個科學園所屬的三張地契均使用大埔市地段編號），界線位置約爲現今的科研路以東綠悠臺一帶。隨着科學園第二、三期工程完成，香港政府未來可能會對香港科學園的分區劃界進行調整。.
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龍運巴士A47X線
龍運巴士A47X線是香港一條機場特快巴士路線，來往大埔（富亨）及機場。 龍運巴士NA47線是香港一條深宵機場特快巴士路線，來往大埔（富亨）及機場，其走線及停站與A47X線完全相同。 A47X及NA47線是首批使用尖山隧道及沙田嶺隧道、昂船洲大橋、南灣隧道直達香港國際機場的機場巴士路線，亦是首批行走整條8號幹線的巴士路線，以及是龍運巴士目前少數途經九龍的巴士路線。.
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錦英苑
錦英苑是香港房屋委員會的居屋屋苑之一，位於新界沙田區的馬鞍山，屬居屋第十二期甲及第十二期乙。在九十年代初、中期，錦英苑亦被稱作「馬鞍台」，因從山下馬鞍山警署望上，儼如一個平台屹立於山腰，也是馬鞍山少數建在實地的居屋屋苑。錦英苑商場內的街市稱為「馬鞍台街市」。.
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東鐵綫
東鐵綫（East Rail Line，簡稱：EAL，前稱九廣東鐵，KCR East Rail）是香港港鐵一條連接新界北及九龍南的通勤鐵路線，由九廣鐵路公司（簡稱九鐵公司）擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，也是香港最早通車的鐵路。在1910年至1996年期間，香港方面稱此路線為九廣鐵路－英段（Kowloon-Canton Railway British Section，縮寫：KCRBS），1911年至1949年期間，中華民國政府稱之為廣九鐵路－英段。香港市民口中習慣稱之為火車。 除本地客運外，東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站過境，前往深圳，是目前唯一連接前往中國大陸口岸的鐵路線，也是唯一有城際直通車及本地客運列車同時行走的鐵路線。 港鐵公司於2010年6月16日停辦鐵路貨運前，東鐵綫曾經是香港唯一有經營貨運業務的鐵路線，現時乃香港唯一的城際客運鐵路線。客運服務由紅磡站至羅湖站/落馬洲站，全長約41.5公里；而貨運服務當時由紅磡的貨場運送貨物來往中國各大城市。現時在香港境內，雖然港鐵公司仍然保留各車站貨場的使用權，可是現在只有羅湖編組站仍在運作。.
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沙田區
沙田區（Sha Tin District），是香港十八區的其中一區，位於新界的東部，面積約6,940公頃。沙田區最北以大埔尾坑及中文大學（沙田市地段437號）地界與大埔區為界；西北以城門峽與荃灣區為界；西面以蝴蝶谷尖山隧道出入口與葵青區為界，西南面以琵琶山與深水埗區為界；南面以沙田坳道與黃大仙區為界（山上沙田坳道屬沙田區，由半島獅子園開始）；東面以馬鞍山落禾沙里與西貢北的大埔區為界。根據政府統計處 《2014年按區議會分區劃分的香港人口概況》，沙田區的人口約有659,794人，為全港人口最多的行政區，亦是一個全面發展的新市鎮，主要為住宅用地，約有六成多人口居住在公共房屋，包括出租公屋、租者置其屋及居者有其屋屋苑。另有約29,000人居住在約48條原居民鄉村。此外，沙田區有四個輕工業區，包括大圍、火炭、小瀝源及石門。而沙田區的沙田新市鎮也是新界首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一，於1960年代開始發展，沙田區東部的馬鞍山則於1980年代開始發展並併入沙田新市鎮之內。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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新界區專線小巴807A線
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新界區專線小巴807C線
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新界區專線小巴807K線
新界區專線小巴807K線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由大學站往來井頭。 新界區專線小巴807A線 及新界區專線小巴807C線。是由富明有限公司營辦的綠色專線小巴路線，兩者皆來往海柏花園至大學站。 807A線去程途經欣安邨與頌安邨，回程經馬鞍山路直達大學站；而807C去程經馬鞍山路特快直達馬鞍山市中心，回程途經頌安邨與欣安邨才到大學站。 新界區專線小巴807B線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由海栢花園往來黃竹灣（麥邊迴旋處），以循環線運作。請見2018年4月1日之站頭通告。 807K線設立特快輔助線807S，由大學站往來大洞，取道馬鞍山繞道往返，袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界區專線小巴807X線是由富明有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，來往大學站及，取道馬鞍山繞道往返兩地而中途不設站。.
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新界區專線小巴807S線
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新界區專線小巴807X線
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