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大興邨
大興邨（Tai Hing Estate）是香港的公共屋邨，位於香港新界屯門中部，是屯門新市鎮第二個落成的公共屋邨，於1977至1980年間入伙，由房屋署直接管理。屋邨原址是農地，當時位於青山灣的海邊。.
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大興（南）站
大興（南）站（英文：Tai Hing (South) Stop）是輕鐵的鐵路車站，代號220，屬於單程車票第2收費區，共有2個月台，共有2條輕鐵路線途經此站。大興（南）站位於大方街，在大興邨的東南面，為大興南及周邊地區居民提供服務。.
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大興（北）站
大興（北）站（英文：Tai Hing (North) Stop）是輕鐵的鐵路車站，代號212，屬於單程車票第2收費區（507綫往田景方向屬最後一個單程車票第2收費區），共有3個月台，共有2條輕鐵路綫途經此站。大興（北）站處於大方街、良才里交界，位於大興邨的西北面，為大興邨及周邊地區居民提供服務。.
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天逸站
天逸站（Tin Yat Stop）是港鐵輕鐵的一個車站，車站編號是550，屬於單程車票第5A收費區。位於香港元朗區天水圍天逸邨以西近天瑞路及天秀路交界，是天水圍北的唯一一個輕鐵總站，設有輕鐵客務中心。.
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安定站
安定站可以指：.
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安定站 (香港)
安定站（英文：On Ting Stop）是香港輕鐵車站之一，代號270，屬單程車票第2收費區（向元朗方向是首個單程車票第2收費區的車站），得名自旁邊的安定邨。 1991年末屯門碼頭至安定／友愛支線通車前是屯門東南端的終點站之一。.
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屯門區
屯門區（Tuen Mun District），是香港十八個行政區域之一，位於新界的西部，面積約8445公頃。根據2016年中的人口普查，屯門區的人口約為489,299人。而屯門區的屯門新市鎮也是新界首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一，於1960年代開始發展。.
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屯門碼頭站
屯門碼頭站（Tuen Mun Ferry Pier Stop）是香港輕鐵的終點站之一，也是輕鐵系統中最南的終點站，代號001，屬單程車票第1收費區，共有6條輕鐵路綫在此站為終點站。.
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屯門站 (西鐵綫)
屯門站（Tuen Mun Station）是港鐵西鐵綫新界端終點站，位於香港新界屯門區杯渡路及屯門河交界，2003年12月20日啟用。車站可接駁輕鐵屯門站及河田站。.
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屯門站 (輕鐵)
屯門站（英文：Tuen Mun Stop）是輕鐵的車站之一，屬單程車票第2收費區，共有2個月台，位於杯渡路、河傍街交界，屯門公園北面。此站為屯門站及週邊地區居民提供服務，亦接駁西鐵綫。.
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屯門泳池站
屯門泳池站（英文：Tuen Mun Swimming Pool Stop）是香港輕鐵的車站之一，代號250，屬單程車票第1收費區，共有2個月台，共有3條輕鐵路綫途經此站。車站處於海皇路、海榮路交界，在屯門泳池東南面，但其實與屯門泳池有一段距離。 本站是輕鐵第二期新車站之一，於1992年啟用。.
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市中心站 (香港)
市中心站（Town Centre Stop）是香港輕鐵的車站，車站編號是280，屬單程車票第2收費區，共有4個月台。.
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九龍巴士
九龍巴士（一九三三）有限公司（簡稱九巴；The Kowloon Motor Bus Co.，縮寫：KMB）為載通國際控股有限公司旗下，是香港首間專營公共巴士業務的公司，於1933年成立；主要經營九龍及新界的專利巴士服務，截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士，當中3,756部雙層及164部單層巴士，是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.
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六四事件
六四事件狹義上指六四清場，又稱「六四天安門事件」，即1989年6月3日晚間至6月4日凌晨，中國共產黨派遣解放軍至北京天安門廣場对学生集会清场的行动；廣義上指八九民運，即自1989年4月開始，由大學生在北京天安門廣場發起，持续近2個月的全國示威運動。 1989年4月15日，前中共中央總書記胡耀邦因心脏病猝逝，許多北京大學生與市民便在天安門廣場舉辦悼念活動。在部分大學生主導下，原本单纯悼念的活動轉向要求政府控制通貨膨脹、處理失業問題、解決官员貪腐、政府問責、新聞自由、民主政治與结社自由等。期间，最多有一百萬人聚集在天安門廣場示威。以时任中共中央總書記赵紫阳为首的温和派希望與示威群眾展開談判达成和解。 在5月中旬，學生發起激進絕食行動，促使中國各地四百多個城市陸續集結抗議，表態支持。一連串遊行後，以中共中央軍委主席鄧小平及國務院總理李鵬為首的强硬派決定以武力解決示威，中央顧問委員會主任陳雲、時任國家主席楊尚昆和前任國家主席李先念等多位中共元老亦支持出兵。5月20日，李鵬代表國務院宣布北京市實施戒嚴，並調動解放军三十萬兵力前往首都北京。最终解放军在6月4日控制天安門廣場并实施清场。 之後，中國共产党大規模逮捕示威民眾和支持者，並鎮壓其他地区進行的抗議活動；還嚴格控制國內新聞媒體對事件之報導，並禁止外國記者將相關照片和採訪影像發送至國外。國際社會则譴責中华人民共和國政府以武力驅離示威群眾，許多西方國家亦一度實施經濟制裁，並至今實行武器禁運。 六四事件導致时任中共中央總書記趙紫陽被免去所有職務，包括政治局常委胡啟立在內，許多同情抗議活动的中共官員也被降級或免職，中共上海市委書記江澤民被提拔為新任黨總書記和第三代領導核心。許多參與八九民運的人士則流亡海外，並被政府禁止返回中國大陸。這次風波後，中共党内强硬派抬头，改革開放政策停滞，直到1992年鄧小平南巡後才重新恢復；原先在1980年代逐漸開放的人權、民主政策等政治改革也暫止進行。中共中央机关报在运动中期譴責其為「反革命暴亂」，而今日六四事件在中國大陸仍為敏感話題被禁止討論或悼念，不過仍有許多人主張平反六四。由於中共拒絕提供更多事件資料，导致六四事件数据模糊，出现多种版本，單是死亡人數的估計便從百余人至上万人都有。.
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兆禧站
兆禧站（英文：Siu Hei Stop）是香港輕鐵的車站之一，代號240，屬單程車票第1收費區，共有2個月台，共有3條輕鐵路線途經此站。兆禧站處於湖景路近湖安街，在兆禧苑北面。 本站是輕鐵第二期新車站之一，於1992年啟用。.
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兆麟站
兆麟站（英文：Siu Lun Stop）是香港輕鐵的車站之一，代號265，屬單程車票第1收費區（向元朗方向是最後一個屬單程車票第1收費區的車站），共有2個月台，共有4條輕鐵路綫途經此站。車站處於屯門鄉事會路近兆麟苑，在兆麟苑西面。 本站是輕鐵第二期新車站之一，於1992年啟用。.
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紅磡站
紅磡站（Hung Hom Station），兩鐵合併前稱紅磡車站，更早前被稱為九龍車站（Kowloon Station），是港鐵東鐵綫及西鐵綫的終點站，同時亦是香港來往中國大陸的城際客運鐵路終點站。此站雖然以紅磡為名，實際上是座落於香港九龍紅磡灣，所以與傳統上的紅磡有所距離，本站在十八區區域劃分上隸屬油尖旺區。 城際客運鐵路稱之為「九龍站」，東鐵綫及西鐵綫稱之為「紅磡站」，沙田至中環綫通車以後，現有用於東鐵綫和西鐵綫的月台將會完全用於直通車服務（即直通車服務由原本兩個月台增至六個月台），而位於原紅磡貨場位置（現有C出入口車站大堂下方）的新車站部分（新「紅磡站」）將供本地客運服務使用，較原有用地向東移。.
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田景站
景站（英文：Tin King Stop）是港鐵輕鐵車站。代號140，屬單程車票第3收費區，共有3個月台，為507總站。車站位於鳴琴路、田景路北面交界，在田景邨北面，為田景站及週邊地區居民提供服務。.
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銀圍站
銀圍站（英文：Ngan Wai Stop）是一個輕鐵的鐵路車站，代號230，屬於單程車票第2收費區，共有2個月台，共有2條輕鐵路線途經此站。銀圍站主要位於青松觀路近澤豐街，在澤豐花園和卓爾居之間，主要為澤豐花園、卓爾居及周邊地區居民提供服務。值得一提，此站與澤豐站是行駛距離最短的輕鐵車站，只有約210米。.
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蝴蝶灣
蝴蝶灣（Butterfly Beach）是香港新界屯門區的泳灘，位於屯門新市鎮南部，屯門碼頭以西，附近有公園、燒烤場、輕鐵站和商場相伴。廣義上的蝴蝶灣也指湖山路以南、屯門河以西、望后石以東的整個新市鎮西南部，有時會稱為「屯門南」（Tuen Mun South）或「屯門碼頭區」（Tuen Mun Ferry Pier Area或Tuen Mun Pier Head）。.
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西鐵綫
西鐵綫（West Rail Line，前稱九廣西鐵，KCR West Rail）是香港港鐵一條連接新界西及九龍西的通勤鐵路線；由九廣鐵路公司（簡稱九鐵公司）擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，於2003年12月20日通車，並於2009年8月16日伸延至紅磡站。 現時西鐵綫，從與東鐵綫交匯的紅磡站起，途經油尖旺區、深水埗區、新界西葵青區（美孚站至荃灣西站所途經的青荃隧道及下葵涌隧道）、荃灣區及大欖隧道前往同為新界西的元朗區及屯門區，全長35.7公里，共有12個車站，當中有8個轉車站，連同九龍南綫，總造價為547億元。除荃灣西站、柯士甸站和尖東站完全建於地底之外，所有車站均建於地面或高架橋之上。 西鐵綫的開通縮短新界西來往市區的乘車時間。乘坐西鐵綫由屯門站至紅磡站，全程只需37分鐘。政策上，西鐵綫把三個新市鎮（元朗、天水圍及屯門）串連起來並連接到市區，縮短往來時間之餘，也可加速該些地區的發展。連同1990年代以後發展的馬鞍山鐵路（今馬鞍山綫）、地鐵（2007年與九鐵公司合併為港鐵）東涌綫及將軍澳綫，所有新市鎮都擁有可連接市區的鐵路系統，促進地區之間的交流。 西鐵綫原本在九鐵路線圖以粉紅色表示。兩鐵合併後，港鐵改以桃紅色代表西鐵綫，以免與前屬地鐵的迪士尼綫顏色混淆。.
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香港立法會
香港特別行政區立法會（Legislative Council of the Hong Kong Special Administrative Region），简稱立法會（Legislative Council，縮寫为 LegCo 或 Legco），是香港特別行政區的立法機關，亦有对香港特別行政區政府施政情况的監察權。 第一屆立法會成立于1998年7月1日，應屆議員任期為兩年。自第二屆立法會（2000年）開始，每屆議員任期改為四年。2012年起，立法會議席增加至70個。現時的立法會屆別為第六屆，任期為2016年10月1日至2020年9月30日，地區直選及功能組別議員各佔35席。.
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香港行政區劃
早於香港開埠初期，香港地域已有相當的行政分區。1963年，港英政府為港九市區劃為四十多個法定分區，成為香港市區日後的基本行政分區。1980年代，香港政府亦為新界制定清晰的法定分區界線。而立法會、市政局及區議會在不同時代則有各自的選區，劃分方法各有不同。香港政府各部門亦會依據各自訂立的內部分區而分工。 香港規劃政策包括三層，當中第一層全港整體規劃，第二層市區城區規劃，然後第三層分區規劃大綱。解散市政局後，香港特別行政區政府只下放少量監察權力和責任給區議會。.
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香港輕鐵
輕鐵（全稱輕便鐵路，前稱九廣輕鐵，《香港法例》上則稱為西北鐵路；Light Rail）是香港唯一輕型鐵路系統，高速的無閉塞輕鐵系統之一，行駛於新界西部屯門區及元朗區，總長度36.15公里，68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有，香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部份；路線圖代表顏色為泥黃色。.
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香港輕鐵610綫
| 輕鐵610綫（Light Rail Route 610）是連接屯門碼頭站和元朗站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分，是輕鐵通車至今仍有的少數路綫之一。本綫途經輕鐵車廠、大興、屯門醫院，然後到兆康站沿青山公路前往元朗站。 本綫是輕鐵第一代路綫，不計算因站名變更，是由開始營運到現在仍未改道或增減輕鐵站的唯一路綫。 本綫與615的路線大部分相同，只是兆康至石排一段不相同。本綫途經大興一帶，而615則途經良景一帶。.
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香港輕鐵614、614P綫
| 614綫（英文：Light Rail Route 614）是連接屯門和元朗的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分，途經屯門市中心一帶的車站。614綫有區間列車──614P綫，連接屯門碼頭站和兆康站。.
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香港輕鐵615、615P綫
| | 輕鐵615綫（英文：Light Rail Route 615）是連接屯門和元朗的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分，在屯門一段途經良景、石排、青山村等站。 輕鐵615P綫（英文：Light Rail Route 615P）則為615的區間車，連接屯門碼頭和兆康站。.
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香港輕鐵751、751P綫
| | 輕鐵751綫（英文：Light Rail Route 751）是連接屯門友愛站和天水圍天逸站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。 輕鐵751P綫則是751綫的區間列車，純為方便乘客轉乘西鐵綫而設，連接天逸站和天水圍站，行車路線與751綫相同，但只行走天水圍區內。.
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豐景園站
豐景園站（英文：Goodview Garden Stop）是香港輕鐵的車站之一，代號260，屬單程車票第1收費區，共有2個月台，共有3條輕鐵路線途經此站。車站處於海珠路、恒富街之間，在豐景園南面，海典軒旁，近屯門游泳池及友愛體育館。 本站是輕鐵第二期新車站之一，於1992年啟用。.
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輕鐵中國南車輕軌車輛
#重定向 輕鐵第四、五期列車.
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輕鐵Goninan輕軌車輛
#重定向 輕鐵第三期列車.
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蔡意橋站
蔡意橋站（Choy Yee Bridge Stop）是輕鐵的鐵路車站，代號075，屬於單程車票第2收費區，共有2個月台，共有2條輕鐵路線途經此站。車站位於蔡意橋、石排頭路交界，在卓爾居對出。.
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良景站
良景站（英文：Leung King Stop）是港鐵輕鐵車站。代號150，屬單程車票第3收費區，共有2個月台。車站位於田景路近良景邨，在良景邨和田景邨之間，良景商場地下。.
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英语
英语（English，）是一种西日耳曼语言，诞生于中世纪早期的英格兰，如今具有全球通用语的地位。“英语”一词源于迁居英格兰的日耳曼部落盎格鲁（Angles），而“盎格鲁”得名于临波罗的海的半岛盎格里亚（Anglia）。弗里西语是与英语最相近的语言。英语词汇在中世纪早期受到了其他日耳曼族语言的大量影响，后来受罗曼族语言尤其是法语的影响。英语是将近六十个国家唯一的官方语言或官方语言之一，也是全世界最多國家的官方語言。它是英国、美国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰和新西兰最常用的语言，也在加勒比、非洲及南亚的部分地区被广泛使用。它是世界上母语人口第三多的语言，仅次于汉语和西班牙语。英语是学习者最多的第二外语跟學習者最多的第一外語，是联合国、欧盟和许多其他国际组织的官方语言。它是使用最广泛的日耳曼族语言，至少70%的日耳曼语族使用者说英语。 英语有1400多年的发展史。公元5世纪，盎格魯-撒克遜人把他们的各种盎格鲁-弗里西语方言带到了大不列顛島，它们被称为古英语。中古英语始于11世纪后期的诺曼征服，这一时期英语受到了法语的影响。15世纪末伦敦对印刷机的采用、《钦定版圣经》的出版及元音大推移标志了近代英语的开端。通过大英帝国对全球的影响，现代英语在17世纪至20世纪中叶传播到了世界各地。通过各种印刷和电子媒体，随着美国取得全球超级大国地位，英语已经成为了国际对话中居领导地位的世界語言。它还是许多地区和行业（如科学、导航、法律等）的通用语。 现代英语和很多其他语言相比屈折变化较少，更多地依靠助動詞和语序来表达复杂的时态、体和语气，以及被動語態、疑问和一些否定。英语的各种口音和方言在发音和音位方面有显著差异，有时它们的词汇、语法和拼法也有所不同，但世界各地说英语的人能基本无碍地沟通交流。.
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河田站
河田站可以指：.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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港鐵巴士
港鐵巴士為港鐵公司轄下巴士服務的簡稱，分為兩大類：「港鐵接駁巴士」及「港鐵巴士（新界西北）」。前者主要服務大埔區，接駁東鐵綫；後者主要服務元朗區及屯門區，接駁西鐵綫及輕鐵。.
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港鐵巴士506綫
港鐵巴士506綫由港鐵巴士營運，是一條替代輕鐵的巴士路綫，循環來往屯門碼頭至兆麟之間，主要為屯門碼頭及龍門路(蝴蝶邨至龍門居的一段)沿線居民提供接駁西鐵線及到屯門市中心的服務。.
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港鐵巴士K51綫
港鐵巴士K51綫是由港鐵巴士營運的一條西鐵綫接駁巴士路綫，來往富泰及大欖之間。.
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港鐵巴士K52綫
港鐵巴士K52綫是由港鐵巴士營運的西鐵綫接駁巴士路綫，來往屯門站及龍鼓灘之間。.
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港鐵巴士K53綫
港鐵巴士K53綫是由港鐵巴士營運的西鐵綫及輕鐵接駁巴士，行走屯門站及掃管笏之間，屬循環綫，只在平日上下午繁忙時間行駛。.
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港鐵巴士K58綫
港鐵巴士K58綫是由港鐵巴士營運的一條西鐵綫接駁巴士路綫，行走富泰及青山灣，途經兆康站、兆康苑、良景邨、山景邨、屯門站、屯門市中心、屯門官立中學、置樂花園。只在平日繁忙時間行駛，假日並不提供服務。.
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新圍站
新圍站（英文：San Wai Stop）是港鐵輕鐵車站。代號160，屬單程車票第3收費區(北行方向是首個單程車票第3收費區的車站)，共有2個月台。車站位於田景路近新圍苑，在新圍苑對出，為新圍站及周邊地區居民提供服務。.
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新發邨
新發邨（San Fat Estate）是屯門區的公共屋邨，也是屯門區內首個公共屋邨，現已拆卸。原址位於港鐵屯門站旁的私人屋苑瓏門，鄰近屯門市中心、新墟及屯門公園。.
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11月17日
11月17日是阳历一年中的第321天（闰年第322天），离全年的结束还有44天。.
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1988年
没有描述。
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1991年
没有描述。
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9月18日
9月18日是阳历年的第261天（闰年是262天），离一年的结束还有104天。.
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9月23日
9月23日是阳历一年中的第266天（闰年第267天），离全年结束还有99天。.
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9月24日
9月24日是阳历一年中的第267天（闰年第268天），离全年结束还有98天。.
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