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6 关系: 廣島縣，廣島電鐵，廿日市市，地面車站，鐵路車站，昭和。
廣島縣
廣島縣（）位於日本本州西端中國地方，並面向瀨戶內海的一個縣。是日本的一級行政區劃之一。東接岡山縣、北接鳥取縣與島根縣、西鄰山口縣、南濱瀨戶內海。首府位于廣島市。.
廣島電鐵
廣島電鐵株式会社（広島電鉄株式会社（ひろしまでんてつ）），是日本廣島縣一家大眾運輸公司，成立於1910年6月18日。經營廣島縣周邊的軌道交通事業、巴士事業及不動產事業。一般略稱「廣電」（広電），其巴士則有「藍巴士」（青バス）的外號。廣島電鐵的路面電車路線規模為全日本最大，也是中國、四國地方規模最大的巴士公司。.
廿日市市
廿日市市（）為位於廣島縣西部的市，轄區北部是中國山地，此地所輸出的木材運往位於轄區南部沿海的港口，使此地成為西日本主要的木材港，也帶動週邊與木材相關的營建、修繕、家具等產業。 日本三景之一、世界遺產嚴島神社所在地宮島，即位于該市境內。 城市名稱「廿日市」源自現在的市中心地區在鎌倉時代固定在毎月的20日舉辦市集。.
地面車站
地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.
鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号，使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日，是日本各年号中使用時間最長的，合共64年；但由於開始時是年底、終結時是年初，所以若嚴格計算，則為62年又13日。.
