比浏览器更快的访问！
38 关系: 合川区，合川站，合川站 (重庆市)，中國，中国西南地区，三星站，下太和站，广元站，北碚站，利川站，和谐号CRH1型电力动车组，兰渝铁路，動車組，四川省，石子山站，遂宁南站，遂宁市，遂宁站，遂成铁路，襄阳站，襄渝铁路，高架電纜，达州站，达成铁路，重庆市，重庆北站，重庆站，重庆铁路枢纽，沪汉蓉快速客运通道，渝利铁路，渝怀铁路，潼南，潼南站，成遂渝铁路，成都东站，成都站，成都铁路局，怀化站。
合川区
合川区是中国重庆市北部的一个市辖区，距离重庆市区五十千米左右。因南宋时蒙古大汗蒙哥率军入侵南宋，却被宋军击毙于此而闻名于世。.
合川站
合川站可以指：.
合川站 (重庆市)
合川站是位于重庆市合川区的一个铁路车站，邮政编码401520。车站建于2006年,有遂渝铁路、兰渝铁路经过该站，现办理客货运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离遂宁站101公里，距广元站297公里，隶属成都铁路局重庆北车务段，是三等站。.
新！!: 遂渝铁路和合川站 (重庆市) · 查看更多 »
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
中国西南地区
在中国地理概念中，西南地区涵盖中国西南部的广大腹地，主要包括四川盆地、云贵高原和青藏高原南部地区。 在中国行政区划概念中，狭义的西南地区（亦称为大西南），即指传统的“西南三省”：川（四川省）、滇（云南省）、黔（贵州省）。其中，这里四川省在地理上的范围为中华民国时期的省域，不包括原西康省之辖域（含今雅安市、攀枝花市、甘孜藏族自治州和凉山彝族自治州），但包括今重庆市之辖域。 而行政区划中广义的西南地区则有“西南四省（区）”、“西南五省（区、市）”和“西南六省（区、市）”三个版本，其中后两种说法常出现在如今中国区域经济合作的相关活动之中。.
新！!: 遂渝铁路和中国西南地区 · 查看更多 »
三星站
三星站是位于四川省遂宁市船山区三新乡的一个铁路车站，邮政编码629022。车站建于2006年,有遂渝铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站隶属成都铁路局，是四等站。.
下太和站
下太和站是位于重庆市合川区太和镇的一个铁路车站，邮政编码401517。车站建于2006年,有遂渝铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离遂宁站74公里,隶属成都铁路局，是四等站。.
广元站
广元站是位于四川省广元市利州区上西坝的一个铁路车站，邮政编码628000。车站建于1954年，有宝成铁路、兰渝铁路、西成高铁经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站350公里，隶属成都铁路局广元车务段，是一等站。本站原名上西坝站，1997年2月1日改造为广元新客站，2015年7月1日起停用，進行封闭改造工程启动，后于2016年1月10日投入使用。.
北碚站
北碚站是位于重庆市北碚区的一个铁路车站，邮政编码400070。车站建于1975年,有襄渝铁路、遂渝铁路经过该站，现办理客货运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离襄阳站849公里，距离重庆站51公里，距离遂宁站129公里，距离重庆北站38公里，隶属成都铁路局重庆北车务段，是三等站。.
利川站
利川站，位于中华人民共和国湖北省恩施土家族苗族自治州利川市，是渝利铁路、宜万铁路上的火车站，建于2010年，由武汉铁路局管辖。.
和谐号CRH1型电力动车组
CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部為進行中国铁路第六次大提速，於2004年起向龐巴迪運輸和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青島四方－龐巴迪－鮑爾鐵路運輸設備有限公司”、BSP）訂購的CRH系列高速電力動車組車款之一。中国鐵道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）車輛均命名為「和谐号」。.
新！!: 遂渝铁路和和谐号CRH1型电力动车组 · 查看更多 »
兰渝铁路
兰渝铁路是中国一条连接甘肃省兰州市与重庆市的铁路。.
動車組
動車組系指由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成的、在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车。动车组按动力类型分为内燃动车组与電力動車組，按动力配置分动力集中式与动力分散式。 动车组是源自中国大陆的地区性名词。世界各地都有型号和数量众多的动车组，但它们在这些地区一般不使用“动车组”这个名称。例如對於動力分散式的动车组，常按照动力来源被称作“电联车”和“柴联车”。“源自中国大陆的地域性名词”——“动车组”一词自1980年起多次出现于中国大陆印刷出版物中，但极少见于其他地区。港台等繁体中文地区有与“动车组”相关的“电联车”、“柴联车”等称谓，而且在某些时候可以和“动车组”相互指代；但因各自涵盖范围不同，无法直接等同。 中短途旅客运输需求而发展起来的一种新型客运运输工具。动车组为不需摘挂作业即可在铁路线上往返运行的列车。”.
四川省
四川省（四川话拼音：Si4cuan1sen3；国际音标：），是中华人民共和国西南地区的一个省份，省政府中心為成都市。四川简称川或蜀，又因先秦时四川曾分属巴国、蜀国两诸侯国，故别称“巴蜀”。现今巴蜀则主要是指重庆市与四川省。四川历史悠久、风光秀丽、物产丰富，有“天府之国”的美譽。.
石子山站
石子山站是位于重庆市北碚区石子山的一个铁路车站，邮政编码400700。车站建于2006年，有遂渝铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站隶属成都铁路局重庆北车务段，是四等站。.
遂宁南站
遂宁南站是位于四川省遂宁市的一个铁路车站，邮政编码629000。车站建于2006年,有遂渝铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离遂宁站9公里，隶属成都铁路局，是四等站。.
遂宁市
遂宁市（四川话拼音：Xu4lin2；国际音标：）是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省东部。东临广安市、南充市，北界绵阳市，西接德阳市，南邻资阳市、重庆市。地处四川盆地中部丘陵区，涪江自北往南纵贯市境，与梓江、蓬溪河、郪江等河流汇合。全市面积5322平方公里，人口329万。遂宁是全省纺织品和食品工业的重要基地，素有“东川巨邑”、“川中重镇”之称。亦相传因五代后唐时于此地修建的城池形状如古代的斗，故遂宁別称“斗城”。.
遂宁站
遂宁站是一个二等站，于1997年11月建成投入运营。该站由位于四川省遂宁市经济开发区，归成都铁路局遂宁车务段管辖。主要业务为货运，有多个到成都的车次，亦有到北京、上海、武汉、重庆、宁波、桂林、深圳的车次。车型有新空普快、新空特快、快速、新空快速、动车组等。.
遂成铁路
遂成铁路是中国一条连接四川省遂宁市和成都市的铁路，为沪汉蓉快速客运通道遂宁至成都段。原为“达成铁路遂成段扩能改造工程”，建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路，与达成铁路遂成段独立为两条铁路，因此遂成铁路为双线铁路，而达成铁路遂成段仍为单线铁路。.
襄阳站
襄阳站，曾称襄樊站、樊城站，位于中国湖北省襄阳市樊城区前进路，是武汉铁路局直属管辖的客货运一等站，是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站，于1960年启用。襄渝铁路、焦柳铁路、汉丹铁路三条国铁干线在此交汇。本站管辖襄阳南站、枣阳站、随州站等16个中间站。.
襄渝铁路
襄渝铁路是中国一条连接湖北省襄阳市与重庆市的铁路，全线为双线电气化铁路，为非一次性建成复线铁路。全长899公里，设计时速160公里/小时。.
高架電纜
架空接触网（又称架空电缆），是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网一般只有1根接触导线（简称触线），电力机车或动车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。.
达州站
达州站是襄渝铁路、达成铁路、达万铁路上的一个车站，位于四川省达州市通川区西外镇、襄渝线587km+345m处，由成都铁路局管辖，是成都铁路局与西安铁路局在襄渝线上的局界站，同时是川东北地区居民出川的重要集散地。该站原名达县站，1978年6月1日正式启用，2012年开始扩建，新站房于2013年12月30日投入使用。.
达成铁路
达成铁路是中国一条连接四川省内达州市和成都市的铁路，为国家Ⅰ级铁路干线，东起达州市三汇镇站，西至成都市八里站，经营山、南充、蓬溪、遂宁、金堂等11个县市，跨越长江重要支流渠江、嘉陵江、涪江、沱江，全长353公里。达成铁路1992年6月开工，1997年11月全线通车。达成铁路已经完成扩能改造工程，三汇镇至遂宁为双线电气化，遂宁至成都段为单线电气化。该铁路由成都铁路局管辖。.
重庆市
重庆市，简称巴、渝，别称山城、渝都、雾都、桥都，中华人民共和国直辖市、首批国家中心城市、超大城市。重庆是长江上游地区经济中心，国家重要的现代制造业基地，西南地区国际性综合交通枢纽、国际航空枢纽、长江中上游航运中心，国家统筹城乡综合配套改革试验区，是西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点 、内陆开放高地，是国家历史文化名城、世界温泉之都，中国著名三大火炉城市之一。有文字记载的历史达1000多年，是巴渝文化属地。因嘉陵江古称“渝水”，故重庆又简称“渝”。北宋崇宁元年（1102年），改渝州为恭州。南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子赵惇先封恭王，二月即帝位为光宗皇帝，称为“双重喜庆”，遂升恭州为重庆府，重庆由此而得名。 1891年，重庆成为中国西部地区最早对外开埠的通商口岸。1929年，重庆正式建市。抗日战争时期，国民政府定重庆为战时首都和永久陪都，重庆同华盛顿、伦敦、莫斯科一道被列为世界反法西斯四大指挥中心，为世界反法西斯战争作出了巨大贡献。中华人民共和国建立初期，重庆为中央直辖市，是中共中央西南局、西南军政委员会驻地和西南地区政治、经济、文化中心。1983年，中共中央、国务院批准成为全国第一个经济体制综合改革试点城市，实行计划单列。1997年3月14日，八届全国人大五次会议批准恢复设立重庆直辖市，6月18日正式挂牌。 重庆市地跨北纬28度10分-32度13分，东经105度11分-110度11分之间的青藏高原同长江中下游平原的过渡地带，地处中国内陆西南部，长江上游地区，渝东接湖北、东南接湖南，渝南接贵州，渝西接四川，渝北接陕西，辖区东西长约470公里，南北宽约450公里，辖区总面积8.2403万平方公里。重庆是中国面积最大的直辖市，是一个集大城市、大农村、大山区、大库区为一体的组团式城市，其中主城区建成面积为877.78平方公里。 位于重庆主城区嘉陵江和长江以北的两江新区是国家级新区（上海浦东、天津滨海后的第三个国家级新区）、重要的先进制造业和现代服务业基地。重庆拥有渝新欧铁路、西永综合保税区、两路-寸滩保税港区，西部地区第二座实行72小时免签的城市。.
重庆北站
重庆北站位于中国重庆市渝北区龙头寺，是线上式布局的特大型客运站，是重庆主城区客运站规划中“三主两辅”中的三个主要客运站之一，也是目前重庆使用中规模最大的铁路客运站。隶属成都铁路局重庆车站管辖的特等站。.
重庆站
重庆站位于中国重庆市渝中区下半城的靠近长江江滩的菜园坝地区，当地俗称菜园坝火车站，于1952年建成启用，是中华人民共和国时期建成的第一座大型火车站，且至今基本保持竣工时的原状，为成都铁路局重庆车站管辖的一等站。接入铁路有成渝铁路、襄渝铁路及川黔铁路。重庆站是在建中的成渝客运专线起讫站。.
重庆铁路枢纽
重庆铁路枢纽是国家规划的综合铁路枢纽之一。.
新！!: 遂渝铁路和重庆铁路枢纽 · 查看更多 »
沪汉蓉快速客运通道
沪汉蓉快速客运通道，是中国一条已建成的高速铁路。全线东起上海市，途径江苏省南京市、安徽省合肥市、湖北省武汉市、重庆市等主要城市，西到四川省成都市，全长1985公里。上海至南京段设计速度为350公里/小时，南京至成都段设计时速为200-250公里/小时（其中宜万铁路段175公里/小时），按设计速度计算全线行车时间最短可缩至15小时，目前全程运营时间最快为14小时23分。该线是中国“四纵四横”铁路快速客运通道中的「一横」，服务于中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，已于2013年12月28日全线建成通车，并于2014年7月1日开行全线贯通的动车组列车。 根据中国铁路总公司的安排，现在沿线各省市在进行全程时速350公里的沪汉蓉高速铁路的规划。.
新！!: 遂渝铁路和沪汉蓉快速客运通道 · 查看更多 »
渝利铁路
渝利铁路是中国一条的连接重庆市与湖北省利川市的高速铁路，是中国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分，一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。于2008年12月29日开工，建设总工期4年，于2013年12月28日建成通車。.
渝怀铁路
渝怀铁路是中国一条连接重庆市与湖南省怀化市的铁路，渝涪段为复线电气化铁路，涪怀段为单线电气化铁路，国铁I级，设计时速120公里/小时。.
潼南
#重定向 潼南区.
潼南站
潼南站，位于中华人民共和国重庆市潼南区柏梓镇，是遂渝铁路上的火车站，建于2006年，由成都铁路局管辖。.
成遂渝铁路
成遂渝铁路是中国一条连接四川省成都市与重庆市的高速铁路，全长274公里，为沪汉蓉快速客运通道成渝段北线，由遂成铁路与遂渝铁路共同组成。.
新！!: 遂渝铁路和成遂渝铁路 · 查看更多 »
成都东站
成都东站，又称成都东客站，规划初名为新成都站，位于中国四川省成都市成华区，是成都铁路局成都车站管辖的特等客运站，前身为成昆铁路沙河堡站。目前主要办理遂成铁路、西成客运专线、成贵客运专线和成渝客运专线的客运列车到发作业，也将部分办理宝成铁路、成昆铁路、成渝铁路等方向的客运列车到发、通过作业。遂成铁路、成贵客运专线、西成客运专线和成渝客运专线在此交汇。.
成都站
成都站位于中国四川省成都市金牛区二环路北三段，成都当地居民俗称火车北站，是成都铁路局直属管辖的客运特等站，是中国西南地区最大的铁路客运枢纽，于1952年启用。成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、达成铁路四条国铁电气化干线及成灌铁路在此交汇。.
成都铁路局
#重定向 中国铁路成都局集团有限公司.
新！!: 遂渝铁路和成都铁路局 · 查看更多 »
怀化站
怀化站是位于中国湖南省怀化市的一个铁路车站，始建于1971年，1972年随湘黔铁路建成通车同时投入使用。怀化站有始发到达北京、石家庄、郑州、武汉、上海、杭州、广州、深圳、长沙等地多趟旅客列车，每年旅客发送量超过360万人。.
