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轿车

指数 轿车

轎車,某些地區稱房車或私家車,美國英語稱為Sedan,在英國則稱為Saloon,通常指用於人員以及行李運輸的汽車。 轎車除乘客廂外,外觀上可見明顯長度的車頭與車尾,因此可從外形上清晰分辨出引擎室,人員乘坐室以及行李艙(某些地區對這種外形的分類稱之為三廂)。轎車中间高,前后低,其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedan chairs),故名為「轎車」。轎車是主流車型,因为普遍,曾经用來做家用車的統稱。但隨時代變遷,其他車型數量在部分地区已超過轎車。典型轎車除了擁有上述"三廂"這個條件外,大多為四門車(雙前門+雙後門),乘坐人數為5人,前面两个座位,后面三个座位(某些大型轎車前面有三个座位)。轎車的特点是舒適和實用。 依照市場需求分類,目前最多的类型「經濟型轎車」,例如日產Tiida、寶騰Persona、豐田Vios、納智捷S3......等,這類的車強調廉價、省油、低稅、實用性高、大眾化的條件,所以尺碼較小,排氣量和售價也較低,現在驅動方式多為前置前驅,主攻平民大眾的市場。有些則是「豪華型轎車」,例如賓利Continental Flying Spur、賓士S600L、凌志LS600hL......等,以舒適、高價、配備奢華為主,所以尺碼大,排氣量和售價也偏高,驅動方式多為前置後驅,是以主管老闆等高收入戶為主要市場。還有「性能型轎車」,例如捷豹XJ、三菱Lancer Evolution、速霸陸Impreza......等,這種車型雖然是屬於轎車,但有被性能化,引擎被調教成和跑車般強悍,同時也擁有操控性較佳的懸吊系統,驅動方式多為後輪驅動或四輪驅動,輪胎和輪圈亦被跑格化,有時還會加裝空力套件。 在世界各地,存在着不同的汽車分類或稱汽車分級方法,雖然各個地區或國家採用不同的方法,但均對其有明確的定義。詳情請見汽車分類或汽車分級。.

28 关系: 加长轿车型號变速器发动机大型轎車大众汽车三菱Lancer Evolution引擎北美洲前置後驅前置前驅四轮驱动經濟型轎車美國爱尔兰馬力賓利Continental GT跑车迷你车英国英格兰雷克萨斯LS速霸陸Impreza捷豹XJ欧洲汽車種類汽车日產Tiida

加长轿车

加长轿车通常指加长的豪华轿车,早先主要是白色或黑色的(现在也有粉红色或蓝色的)。通常配备专职司机,代表着主人的显赫。 有些加长轿车為個人所有,但較多是屬於政府,用來運送政治人物。也有許多大型公司用此種轎車來搭載客戶或主管。大多數的加长轿车則是租車公司的財產。 英語中的limousine源自法國的一個地區Limousin。"The Random House College Dictionary" p. 777 Random House, Inc., 1975 ISBN 0394436008.

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型號

型號,通常是指商業產品,同系列的子產品,為了區隔出廠順序,而給予不同的型號。型號設定通常是以英文字母開頭,阿拉伯數字而後,例如富士數位相機有j100、j150等。除了商業產品外,有些軍事武器,也以這種方式命名。例如:F16、F14戰機。 Category:產品管理.

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变速器

变速器(德语: Getriebe; 英语: Transmission; 法语: Boîte de vitesses; 西班牙语: Caja de cambios; 日語: トランスミッション),在車輛特別是汽車常稱為「變速箱」、「排擋」或「波箱」,马来西亚称为“牙箱”;在工業機械常稱為「變速機」,是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源(内燃机或电动机)产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力,以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速,降低扭矩的转换。.

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发动机

--,是将任何形式的能量转化为机械能的装置。其中,將燃料能量转化为机械能量的装置称为引擎(Engine)或動力機,亦可以機一字來代稱(如:熱機);将电能、流体动能、压缩空气的内能转化为机械能的装置称为电动机或馬達,中国大陸也稱发--动机。本條目只介紹其中把燃料能量转化为机械能量的装置。 引擎可以用来驱动交通工具前进,或是作为其他装置如发电机的动力来源。.

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大型轎車

#重定向 标准车.

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大众汽车

福斯汽車(Volkswagen, 縮寫VW),是一家總部位於德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,為福斯集团的核心企业及原始品牌,也是该集团最畅销品牌及全球第一大汽车制造商。在德語中,Volks為人民之意,Wagen為汽車之意,因此,其全名之意即是「人民的汽車」。.

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三菱Lancer Evolution

三菱Lancer Evolution,俗稱EVO、LanEVO或露荀,是於1990年代初由三菱汽車為參加世界拉力錦標賽,以其前輪驅動的小型四門家用轎車Lancer為藍本,開發出的四門高性能轎車。迄今為止總共開發了10代,每代均由羅馬數字作輔助標記,均配備2公升渦輪增壓引擎和全時四輪驅動系統。在其進化過程中,三菱Lancer Evolution不負眾望,在車手湯米 麥肯南的駕馭下,連續四年勇奪世界拉力錦標賽的年度車手冠軍寶座,三菱Lancer Evolution的名字因此而紅遍全球,成為諸多追求高性能車迷們追捧的愛車之一。 三菱Lancer Evolution最初只在日本本土以及同為右駕的香港發售,到1997年,三菱Lancer Evolution由於在世界拉力錦標賽的佳績而名聲大振,才開始生產左駕版銷往歐洲市場。繼而直到2003年,三菱汽車看到了其競爭對手速霸陸的速霸陸WRX在美國市場獲得了成功,才決心從第8代三菱Lancer Evolution開始,將其出口至北美市場。.

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引擎

#重定向 发动机.

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北美洲

北亞美利加洲(North America;字源:亞美利哥·維斯普西),簡稱北美洲,位於西半球北部(或北半球)。東臨大西洋,西臨太平洋,北瀕北冰洋,南以巴拿馬運河為界與南美洲劃分。北美洲還包括加勒比海中眾多島嶼(主要為西印度群島)。北美洲面積2422.8萬平方公里(包括附近島嶼),約佔当今地球陸地總面積的16.2%,是世界第3大洲。人口5億2872萬(2008年七月),居世界第4位。.

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前置後驅

前置發動機,後輪驅動佈局(英文:Front-engine, Rear-wheel drive layout,縮寫為FR),簡稱前置後驅,意指引擎重心在前輪軸之上或之前,藉由一根傳動軸將動力輸至後輪驅動整輛汽車。早期的汽車絕大部分都採用前置後驅的方式,目前則被各車廠主要使用在高級轎車或商用汽車。 其優點是引擎的重量能靠傳動系統分擔到後輪,整輛車的前後重量分配比較平均,操控性較佳,而且引擎位在車頭,剎車時重心向前,制動效果比較好,另外,由於是後輪驅動,所以在爬坡、加速或車尾載重物時,能有較佳的加速性。缺點就是前置引擎要把動力傳輸到後輪驅動,傳動系統元件較多,增加車重,油耗較傷,貫穿車廂地板中間的傳動軸以及後輪軸的差速器會佔據許多空間,另外,比較容易產生轉向過度的問題。.

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前置前驅

前置發動機,前輪驅動佈局(英文:Front-engine, Front-wheel drive layout,縮寫:FF),簡稱前置前驅,意指引擎前置在車頭,由前輪驅動整輛汽車的方式。 前置前驅是於1970年代才慢慢被推廣,在現代的中、小型轎車中普遍使用前置前驅。其優點為傳動系統元件較少,節省燃油,而且可以降低車廂地板、增加車內空間。其缺點為由於前輪同时承擔驅動和轉向兩種功能,負擔較重,在高速行驶時穩定性較差。另外,操控時容易發生轉向不足。此外,由於驅動輪在車體前端,上坡時驅動輪容易打滑,下坡時容易翻車。.

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四轮驱动

四轮驱动(4WD, 4-Wheel Drive),又稱四輪傳動,是指汽車所输出的扭矩传递到所有四个车轮上的设计。很多人看到四輪驅動就會聯想到越野車和SUV,但實際上四輪驅動也被廣泛應用於很多道路車輛上,以在不同的路面及天氣狀況下,為車輛提供更好的加速性能及可控性。 与此相对应的,大部分汽车的引擎只驱动一对车轮,另一对车轮不产生驱动力,称为二轮驱动。四轮驱动的优势在于因路面或地形原因而導致轮胎抓地力不足的情况下,擁有四轮驱动的车輛有更好的可操控性。因此,四轮驱动车很适宜越野行驶的要求,並且在雨雪或各種惡劣路面上,四轮驱动车也較常規的兩輪驅動車輛更加加速性能及不會卡住(摩擦力少的路況, 如雪或泥巴)。 四轮驱动技术最早出现在1903年,最初是在卡车上采用,后来才逐渐被引入一般轎车。.

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經濟型轎車

#重定向 經濟型車.

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美國

#重定向 美国.

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爱尔兰

爱尔兰(Ireland;Éire),通称愛爾蘭共和國(Republic of Ireland;Poblacht na hÉireann),是一个西欧国家,欧盟成员国之一,位于欧洲大陆西北海岸外的爱尔兰岛,约占该岛南部的5/6面积。剩餘东北部的1/6面积属于英国,称北爱尔兰。首都位於愛爾蘭島東部的都柏林。愛爾蘭在2011年共計有458萬人口,是一個議會共和制國家。此外愛爾蘭也是歐洲聯盟、歐洲理事會、經濟合作與發展組織、世界貿易組織和聯合國等国际組織的成員。 愛爾蘭共和國成立於1922年的愛爾蘭自由邦,結束了大英帝國的統治,愛爾蘭獨立戰爭後簽訂了英愛條約,愛爾蘭獨立,但東北方的領土繼續留在聯合王國內,形成了北愛爾蘭。.

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馬力

力(horsepower,hp),俗稱匹,是一個古老的功率單位。今日除了航空、造船與汽車工業提及內燃機的功率、空調的制冷效能以外,在其他領域較為少用馬力這個單位,而會使用標準的國際功率單位瓦特。 马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力约为745.7W,公制马力约为735.5W。 這個單位概念是由蒸汽機改良者詹姆斯·瓦特命名,用以表示他的蒸汽機相對於馬匹拉力的功率,定義為:一匹馬在1分鐘的時間,拖動半徑為12英呎水車2.4圈,亦即(2.4*2π*12英呎)的距離 瓦特假設每匹馬能拉動180磅,馬力即可透過下式計算:功/時間.

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賓利Continental GT

Continental系列車款是賓利旗下最具賓利特色也是銷售最好的車款,這個系列原本都是雙門車,早在賓利仍是勞斯萊斯旗下公司時,Continental就被認為是一款沒有分享太多勞斯萊斯資源,獨具一格的車款。在賓利劃歸大众汽车集團之後Continental車款一度消失,2003發表的Continental GT就是最新的Continental車款。Continental GT是大眾主導設計的,除了分享大眾資源之外,外觀也與先前賓利的方正有很大的差別,取而代之的是前所未有的流線。此車因為價格定位合理(是有史以來最便宜的賓利車)成為賓歷史上最暢銷車款。如今更有四門版(Continental GT Flying Spur)和敞篷板(Continental GTC)上市。 2011年發表第二代GT車型,除了W12引擎外也提供排氣量較小的V8引擎,車身輕量化鋁合金鈑件並非手工打造,而是採用特殊的氣壓成型,需仔細調整壓在模具上方的氣壓做出正確的形狀,可做出更精細的線條。.

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跑车

跑車(Sports Car)是一種以性能劃分的車型種類。在Road & Track的汽車字典中,跑車被定義為具空氣動力學車體的高性能汽車。理論上僅有兩個車門和兩個座位稱為純種跑車,或是採用2+2式設計的,即為兼顧實用性配備了兩個空間較狹窄的後座位,並非設計用於經常性搭乘。如果有寬敞的後座空間稱為高性能轎車,部分甚至有四或五道車門和普通轎車相似的。 由於跑車本是轎車中小眾化的一類,富於遊樂、炫耀、競技的色彩,而實用價值較低所以向來被視為奢侈品,其中更以雙座車為甚,可是因為其可以作為車企技術水平的表現,而在傳統的汽車工業大國,即美、英、日、德、義、法等都有生產。.

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迷你车

迷你车是极小的汽车,不同的定义有:“小于3米”和“容积小于2400 L”。典型的迷你车只有一个驾驶员座位和一个乘客座位。很多迷你车只有3个车轮。迷你车通常是为了经济目的(节省材料,油等)而设计制造的。 二战后,尤其在德国,欧洲的迷你车的设计兴盛起来了。前军事飞机制造商例如梅塞施密特和亨克爾是主要的迷你车制造商。但懊為始終載客量太小不適合作為平價車的主要方案,只能算是電單車的競爭者,當小型車和微型車在五十年代中後期大量出現後,迷你車便衰微了。 直到上世紀末SMART CAR才算復興這類車,但SMART仍然擁有雙座和四座兩種版本,後者和一般微型車無異,前嚴格上是作為電單車的替化方案出現的,而且其排氣量雖小卻安裝了渦輪增壓器,但在日本推出的版本為了滿足按輕型車優惠而不使渦輪增壓器,因為競爭不過四座位的日本輕型車而停產。 Category:汽車型式 Category:机动车法律.

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英国

大不列颠及北爱尔兰联合王国(United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland),简称联合王国(United Kingdom,缩写作 UK)或不列颠(Britain),中文通称英国(中文世界早期亦称英联王国),是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家,英國為世界七大國之一,位于欧洲大陆西北面,由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰,和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕,东为北海,南为英吉利海峡,西南偏南为凯尔特海,同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达,为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家,人口6510万,为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家,采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心,大都会区人口达1380万,为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世,1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成,分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰,其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分,而为王冠属地,英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国,而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年,爱尔兰的六分之五脱离联邦,由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地,为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰,拥有全球22%的领土,是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力,因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家,以名义GDP为量度为世界第五大经济体,以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家,在1815年-1914年为世界第一强国,现今仍是強國之一,在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家,其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来,英国即为联合国安全理事会常任理事国,而自1973年以来即为欧洲联盟(EU)及其前身欧洲经济共同体(EEC)的成员国,同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中,英国民众决定脱离欧盟,但因間接影響全球經濟,所以並未得到多數國家支持。.

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英格兰

英格蘭(England),又稱作英倫、英國,是大不列顛及北愛爾蘭聯合王國的一個構成國,位於大不列顛島的東南方,蘇格蘭以南,威尔士以東,是英国面積最大,人口最多,經濟最發達的一個部分。虽然就传统上一般可以认为其政治地位相当于一个国家,但以国际通行标准上其仍然是一级行政区。 在歷史上,英格蘭與蘇格蘭之間是以哈德良长城為界。英格蘭這個名字源自「盎格魯人」(Angles),其原名「Engla-lond」意为「盎格魯人之地」,他們繼凱爾特人之後來到這個地方,属日耳曼民族。.

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雷克萨斯LS

Lexus LS是一種豐田汽車的高級豪華旗艦房車系列,也主打企業主管座車市場。至今共有四代,全部基本配備V8引擎和後輪傳動,2006年後四輪驅動和油電混合動力以及加長版本也都列入選配以增加市場彈性。在日本國內2006年9月前曾以的孿生車行內銷過。.

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速霸陸Impreza

速霸陸Impreza(スバル・インプレッサ)為日本富士重工業於1992年起製造、販售的緊湊型轎車,中國的官方翻譯名稱為翼豹,臺灣的車迷則習稱硬皮鯊。自1992年推出以來即為速霸陸汽車的主力車種之一,搭載了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統,並衍生出速霸陸Forester、速霸陸XV、速霸陸WRX等車款。車名「Impreza」乃為英語「impresa(箴言、徽章)」的造詞。.

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捷豹XJ

捷豹XJ(Jaguar XJ),是英国汽车品牌捷豹自1968年以来销售的一系列大尺寸豪华车的名称。自1970年以来,它们一直是捷豹的旗舰車種。原始的車型是最后一代小轎車,由该公司创辦人威廉·里昂爵士推動,受到无数的媒体關注與好評。目前的捷豹XJ(X351)于2009年推出。它是英国皇室使用的汽车之一,另有一装甲版用于接送英国首相。 Category:1968年面世的汽車 Category:捷豹車輛 Category:旗艦車 Category:大型車 Category:轎車 Category:前置引擎 Category:後輪驅動.

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欧洲

欧罗巴洲(Ευρώπη),简称欧洲,字源於希臘神话的「欧罗巴」(Ευρώπης),是世界第六大洲,面积,人口742,452,000(2013年),是世界人口第三多的洲,僅次於亚洲和非洲,人口密度平均每平方公里70人,共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河,东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界,西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望,北接北極海,南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角,最南端是西班牙的马罗基角,欧洲是世界上第二小的洲、大陆,僅比大洋洲大一些,其與亞洲合稱為亚欧大陆,而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常,根据政治、经济、文化或实际考虑,欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.

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汽車種類

汽車種類(Car classification)即自從進入多種類汽車的時代後,依據車輛底盤、大小、功用、性能、售價、特性、排氣量,所給予汽車相當主觀的區分名稱。但是,並非代表所有的汽車種類皆有在各個國家出售或使用相同的名稱。因為,即使是相同的汽車也不一定被分類至該區域內。 例如在日本的「乘用車」字面意思相當於中國所說的「載客車」,但日本的乘用車其實只是轎車,中國的載客車是同時指轎車和客車的。.

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汽车

汽車或稱機動車(英式英语:car;美式英语:automobile;美国口语:auto),即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電纜,得以動力行駛之車輛。廣義來說,具有四輪或以上行駛的車輛,普遍多稱為汽車。雖然,長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述,未有完全一致性的看法,但是,絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後,戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車,美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車,是使汽車得以普及化的人。.

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日產Tiida

日產Tiida(日産・ティーダ)是由日本日產汽車公司自2004年起製造販售的緊湊型轎車(compact car)。由於日產汽車和法國雷諾汽車具有聯盟合作關係,該款車之底盤(稱為「B平台」)與第二代雷諾Mégane、第三代March共用,但前二者延長其軸距而成。此款車在臺灣、日本、俄羅斯等地稱為Tiida,另外日本針對三廂式四門轎車稱作Tiida Latio。而二廂式五門掀背車在中國大陸、香港等地稱作騏達,三廂式四門轎車稱為頤達;但中國大陸於2016年改款稱Tiida,不再使用前述名稱。美國和加拿大市場叫做Versa;新加坡、馬來西亞、印度尼西亞等地則命名為Latio;此外在一部分南美洲國家銷售的掛上道奇汽車的品牌,稱為Trazo。.

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