比浏览器更快的访问！
50 关系: 加利福尼亚州，卡尔弗城 (加利福尼亚州)，南郡 (日本)，南海電氣鐵道，南海本線，名越車站，堺縣，大阪府，大阪灣，岸和田市，丰臣秀吉，三山口車站，三松車站 (大阪府)，久川绫，二色濱站，德川家康，和歌山县，和泉國，石山本願寺，石才車站，神野美伽，紀之川市，繩文時代，織田信長，美國，町村制，熊取町，行基，西日本旅客鐵道，體育之日，貝塚市役所前車站，貝塚交流道 (大阪府)，貝塚出入口 (大阪府)，貝塚車站 (大阪府)，近義之里車站，阪和線，阪和自動車道，森車站 (大阪府)，水間線，水間觀音車站，江户时代，泉佐野市，洛杉磯郡，淨土真宗，清兒車站，明治维新，海之日，浄土真宗，日根郡，日本。
加利福尼亚州
加利福尼亚州（State of California），簡稱加州，是美国西部太平洋沿岸的一个州。面積位列美國第三；人口為3,930萬，位列美國各州第一。州首府是沙加緬度。在地理、地貌、物產、人口構成方面都具有多样化的特點。加州有一别名叫做“金州”（The Golden State），邮政缩写是CA，此外尚有英文昵称为Cali。 大洛杉矶地区及舊金山灣區分別為美國第二及第五大都會區，人口分別為1,870萬及880萬人。洛杉矶為加利福尼亞州，且為美國第二大城市，僅次於纽约。洛杉矶县為；聖貝納迪諾縣為美國面積最大的縣。 加利福尼亞州地區生產總額達$2.67兆美元，居各州第一位。與國家相比，加利福尼亞州位居世界第五大經濟體，人口居世界第36位。大洛杉矶地区及舊金山灣區為美國第二及第三大都會區經濟體。舊金山灣區為美國人均生產總額最高的地區，世界市值前十大公司有4家總部位於此地區，世界前十大富豪有4位亦居住於此地區。.
新！!: 貝塚市和加利福尼亚州 · 查看更多 »
卡尔弗城 (加利福尼亚州)
卡尔弗城（英文：Culver City），是美国加利福尼亚州洛杉矶县下属的一座城市。建市于1917年9月7日，面积 大约为5.11平方英里 (13.2平方公里)。根据2010年美国人口普查，该市有人口38,883人。.
新！!: 貝塚市和卡尔弗城 (加利福尼亚州) · 查看更多 »
南郡 (日本)
南郡為過去日本大阪府轄下的郡，已於1896年4月1日與日根郡合併為泉南郡。 在1880年實施時的轄區包括現在的岸和田市大部分地區和貝塚市的大部分地區。.
新！!: 貝塚市和南郡 (日本) · 查看更多 »
南海電氣鐵道
南海電氣鐵道股份有限公司（，），簡稱南海電鐵或南海，是位於日本關西地方的鐵路公司，主要經營路線位於大阪府南部與和歌山縣北部，連結了大阪難波與和歌山、關西機場、高野山等地，總營業路線長度154.0公里，車輛704輛。 南海電氣鐵道的社名「南海」是來自律令制的南海道（包括紀伊國、淡路島、四國），為了以該區域為營業據點擴大經營為目的而命名。在日本的鐵路公司分類中屬於大手私鐵，也是日本現存之純民間資本私鐵中歷史最悠久者，本社設於大阪府大阪市中央區，為東証1部之上市企業上市。集團口號為「Fine & Bright NANKAI - お客さまとともに」。現也是是全國登山鐵道‰會的成員。 南海電氣鐵道過去曾經擁有職業棒球球團－南海鷹（現在的福岡軟體銀行鷹）及棒球場（與，之後均已拆除），1988年售出。.
新！!: 貝塚市和南海電氣鐵道 · 查看更多 »
南海本線
南海本線（）是自日本大阪府大阪市中央區的難波車站至和歌山縣和歌山市的和歌山市車站的南海電氣鐵道的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」，而不是「本線」。線路代表色是藍色。.
名越車站
名越車站（）是水間鐵道水間線沿線之鐵路車站，位於日本大阪府貝塚市名越772。.
堺縣
堺縣是日本於1868年設立的縣，最初的轄區位於現在的大阪府西南部部分地區，而後經過數次整併後，轄區最大時包括了現在的大阪府南部、東部及奈良縣全境；但最終在1881年被併入大阪府後廢除。.
大阪府
大阪府（）是日本近畿地方的都道府县之一，府厅位于大阪市。.
大阪灣
大阪灣指的是大阪與淡路島之間的橢圓形的海灣，屬于瀨戶內海的一部分。南面通過紀淡海峽與紀伊水道和太平洋相通。該海灣與東京灣一樣，被工業地帶所包圍。除了西宮市、貝塚市和淡路島地區的海岸外，其他都是人工海岸。由于常有垃圾傾倒，加上工業污染，該灣的水質較差，而有青潮出現。.
岸和田市
岸和田市（）是位於日本大阪府南部的城市，現為施行時特例市；西部靠大阪灣，沿岸為以填海地為主的工業區，東部區域為，主要產業為紡織工業，本地的知名代表慶典為。 居住於岸和田市擁有永久居留權的外國人，只要年滿18歲，在日本國內居住滿三年以上，並在岸和田市居住超過三個月，即可擁有投票權。.
丰臣秀吉
豐臣秀吉（；）是日本戰國時代末期至安土桃山時代的大名，原姓木下，之後將丹羽長秀和柴田勝家的名字各取一字將改姓羽柴。原為農民家庭出身，后来因事奉其主织田信长，富有才干而逐渐发迹，织田信長死后在內部鬥爭中勝出，成為織田信長實質的接班人。之後就任關白、太政大臣等官職，獲賜氏姓「豐臣」，興築大坂城，並透過不斷征伐與收編各方勢力，實現日本自15世纪中葉後首次的政治统一，是為豐臣政權。掌權期间通过太阁检地、刀狩令等政策强化武士阶层，稳固其统治基础；晚年發動朝鮮戰爭，在戰事末期逝世，被日本朝廷賜封「豐國大明神」。在日本歷史上，豐臣秀吉與其同时代的織田信長、德川家康並稱「戰國三傑」。.
三山口車站
三山口車站（）是屬水間鐵道水間線之車站，位於大阪府貝塚市三松。此站站名牌顯示錯誤，無論是平假名或是羅馬拼音，皆將「三ヶ山口」拼作「みけやまぐち」而不是正確的「みかやまぐち」。.
三松車站 (大阪府)
三松車站（） 是屬水間鐵道水間線之車站，位於大阪府貝塚市三松879-3。.
新！!: 貝塚市和三松車站 (大阪府) · 查看更多 »
久川绫
久川綾，日本女性配音員、歌手。出身於大阪府貝塚市。身高160cm。血型A型。星座天蝎座。.
二色濱站
二色濱站（）是南海電氣鐵道（南海電鐵）的鐵路車站，位於大阪府貝塚市。.
德川家康
没有描述。
和歌山县
和歌山县（）位於日本本州島紀伊半島西部，屬近畿地方。首府和歌山市。和歌山縣也是近畿地方近四十年唯一人口減少的縣。.
和泉國
和泉國（），日本古代的令制國之一，屬京畿區域，為五畿之一，又稱泉州。和泉國的領域大約為現在大阪府大和川以南的部份。.
石山本願寺
石山本願寺（いしやまほんがんじ）是戰國時代初期～安土桃山時代位在攝津國大坂的淨土真宗寺院、東西長7町、南北寬5町（1町＝約109m）的堀濠土壘式城郭。也稱「大坂本願寺」。 1483年日本佛教淨土真宗(一向宗)本願寺派第8代門主蓮如（門主：教派首領）在京都山科建立了「山科本願寺」，傳到10代門主證如遷移到當時的攝津國石山〔今大阪市中央區〕，稱「石山本願寺」，是本願寺派的本山（宗廟）所在。.
石才車站
石才車站（）是屬水間鐵道水間線之車站，位於大阪府貝塚市石才。.
神野美伽
野美伽（しんの みか，），本名荒木美佳（あらき みか），是日本的演歌歌手，出生於大阪府貝塚市。所屬事務所是TOI LA VIE（トワラヴィ），所屬唱片公司是帝王唱片。曾經是BMG JAPAN（現Ariola Japan）所屬。愛好: 演劇（芝居）・歌舞伎鑒賞、讀書、文物。.
紀之川市
紀之川市（）是位于和歌山縣北部的市。成立于2005年11月7日，由那賀郡打田町、粉河町、那賀町、桃山町、貴志川町合併而成。面積228.54平方公里，總人口70,170人。.
繩文時代
繩文時代，是日本舊石器時代後期到新石器時代，即前14500年到公元前300年前後的时期，使用繩紋式陶器的時代。.
織田信長
織田信長（）（）是活躍於日本戰國時代至安土桃山時代的戰國大名，於1568年至1582年間，作為掌握日本政治局勢的領導人，推翻了名義上管治日本逾200餘年的足利幕府，使從應仁之亂起持續百年以上的亂世步向終結。在日本歷史上，織田信長、豐臣秀吉、德川家康並稱「戰國三英傑」。 織田信長於1534年在尾張國（今愛知縣西部）（一說那古野城）出生。幼名吉法師，通稱三郎。在父親織田信秀死後，以嫡長子身份繼承家督。在國內爭亂中打敗同母弟信行（別稱信勝）、清洲城主織田信友、犬山城主織田信清和岩倉城主織田信安尾張分家等勢力，成功統一尾張。於擊破周邊敵對勢力三河今川氏與美濃齋藤氏與南近江六角氏後，擁立足利義昭為將軍上洛（到京都）。 之後義昭與信長為敵，下令給武田氏、淺井氏、朝倉氏、比叡山延曆寺、鈴木雜賀眾、石山本願寺等勢力，組成第一次信長包圍網。信長逐一消滅各個勢力，瓦解了包圍網，並放逐義昭。正當信長逐漸把勢力由京畿一帶擴展至中國地方時，1582年（天正十年）遭家臣明智光秀背叛（本能寺之變）而死，屍首下落不明，通說是遭大火焚毀。.
美國
#重定向 美国.
町村制
村制（、明治44年4月7日法律第69号）是大日本帝國憲法下地方自治中市制的一項基本法律，已廢止。.
熊取町
取町（）是位於大阪府南部的行政區劃，為大阪府轄下人口最多的町。.
行基
行基（ぎょうき／ぎょうぎ、天智天皇7年（668年） - 天平21年2月2日（749年2月23日））是日本奈良時代之僧。也有677年4月生之說。在朝廷規定佛教是國家佛教，禁止僧侶向一般民衆布教的時代，突破禁令，以畿內為中心向民衆、豪族層廣布佛法而受到崇敬。另外，除了建利許多道場・寺，也在各地設立溜池15窪、溝和堀9筋、架橋6所、困窮者的布施屋9所等，從事社會事業。遭到朝廷數度彈壓，但是，受到民衆壓倒性的支持，所以之後由聖武天皇招聘為大僧正負責奈良大佛（東大寺等）的建立。由此功績成為東大寺的「四聖」之一。尊稱行基大德、行基菩薩。.
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
新！!: 貝塚市和西日本旅客鐵道 · 查看更多 »
體育之日
育之日（体育の日）是日本的國民祝日之一。日期是10月的第2個禮拜一（1999年起）。.
貝塚市役所前車站
貝塚市役所前車站（）是屬水間鐵道水間線之車站，位於大阪府貝塚市畠中32-1。.
新！!: 貝塚市和貝塚市役所前車站 · 查看更多 »
貝塚交流道 (大阪府)
貝塚IC（平假名：かいづかインターチェンジ）是位於大阪府貝塚市的阪和自動車道之交流道。.
新！!: 貝塚市和貝塚交流道 (大阪府) · 查看更多 »
貝塚出入口 (大阪府)
貝塚出入口（貝塚IC，平假名：かいづかでいりぐち）是位於大阪府貝塚市的阪神高速4號灣岸線之出入口。.
新！!: 貝塚市和貝塚出入口 (大阪府) · 查看更多 »
貝塚車站 (大阪府)
貝塚車站（）是一位於日本大阪府貝塚市，由南海電氣鐵道與水間鐵道所共用的鐵路車站。貝塚車站是南海電鐵主要幹線南海本線與水間鐵道唯一的一條路線、水間線的分歧點，也是水間線的起點，與所在地貝塚市的主車站。.
新！!: 貝塚市和貝塚車站 (大阪府) · 查看更多 »
近義之里車站
近義之里車站（）是屬水間鐵道水間線之車站，位於大阪府貝塚市鳥羽276-9。.
新！!: 貝塚市和近義之里車站 · 查看更多 »
阪和線
阪和線（）是一條連結日本大阪府大阪市天王寺區的天王寺站，至和歌山縣和歌山市的和歌山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。另外，也設有大阪府堺市西區的至大阪府高石市的的支線。.
阪和自動車道
阪和自動車道（），是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道，略称阪和道（）。 隨著使用量上升，有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程，並預計再度追加兩條行車線，收購土地工作目標為在2021年完成。南紀田辺IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用，故阪和自動車道的最南端為南紀田辺IC 国土交通省近畿地方整備局 紀南河川国道事務所 2015年5月28日掲載・29日閲覧。.
新！!: 貝塚市和阪和自動車道 · 查看更多 »
森車站 (大阪府)
森車站（）是水間鐵道水間線沿線之鐵路車站，位於日本大阪府貝塚市森。.
新！!: 貝塚市和森車站 (大阪府) · 查看更多 »
水間線
| 水間線（）是日本大阪府貝塚市的一條鐵路線，由貝塚市當地的地方私人運輸業者經營，連結該市的貝塚與水間觀音兩車站，全程5.5公里。1926年通車的水間線原本是為了接駁前往參拜的民眾而建設的，但隨著沿線的開發，發展成為通勤和通學路線。.
水間觀音車站
水間觀音車站（）是屬水間鐵道水間線之車站，位於大阪府貝塚市水間260 。.
新！!: 貝塚市和水間觀音車站 · 查看更多 »
江户时代
江戶時代（1603年—1867年），又稱德川時代，是指日本歷史中在江户幕府（德川幕府）統治下的時期，從慶長8年二月十二（1603年3月24日）德川家康被委任為征夷大將軍在江戶（現在的東京）開設幕府時開始，到慶應3年十月十四（1867年11月15日）大政奉還後結束，為期264年。.
泉佐野市
泉佐野市（）是位於日本大阪府南部的行政區劃，關西國際機場位於其海岸外的人工島，該人工島的北部及與本土相連的聯絡道路皆屬於泉佐野市的轄區。 市名「泉佐野」為本地的舊地名「佐野」加上舊國名和泉國（簡稱「泉州」）組合而成。 本地主要產業包括毛巾工廠、食品加工廠。.
洛杉磯郡
#重定向 洛杉矶县.
淨土真宗
淨土真宗，是日本佛教主要宗派之一，又名「一向宗」、「門徒宗」，由法然之弟子親鸞在鎌倉時代初期（約12世紀）所創立，為繼承法然的日本淨土宗而發展的教團。 1602年本願寺教如得到德川家康支持，創立新教團，脫離其弟本願寺准如主持的原本願寺教團，即東本願寺。原本真宗教團，人稱西本願寺。西本願寺定下的宗綱是：「信心正因，稱名報恩」。 根據經典：１，共於淨土宗的淨土三經一論，《無量壽經》、《觀無量壽經》、《阿彌陀經》、《往生論註》。２，不共於他宗的《教行信證》、《御文章》、《三帖和讚》、《歎異鈔》。.
清兒車站
清兒車站（）是屬水間鐵道水間線之車站，位於大阪府貝塚市清兒。.
明治维新
明治维新（），又稱為「御一新」，是指十九世紀中後期日本的一段歷史時期。於這段時期，由維新志士所建立的新政府推行了一系列現代化改革，促使日本天皇制度和新的行政體系的確立。 明治維新前夕，日本在洋人船堅炮利的衝擊之下，由一群有知者組成「薩長土肥」藩士成立的新政權在戊辰戰爭中消滅德川幕府和反抗者，推行版籍奉還，結束長達六百多年的武士封建制度，以藩閥和資本家取代武士階級的統治。日本透過推行天皇親政和議會政治（合議），建立三權分立的新式政府。经济上推動了財政統一，穩定幕府後期嚴重負債的國家財政；並推行殖产兴业，掌握新式技术，實現国家工业化，生產力大幅提升。教育也進行了大規模改革，價值觀的西化也為日後的政治和經濟變化埋下遠因。在外交上成功廢除了與外國签订的不平等條約，繼續江户時代以來對蝦夷地的開發，旁及琉球，並積極实现日韓合併，乃至於日後拓展海外殖民地等，日本出現了「脫亞入歐」的風氣，都源於此使國力大幅膨脹的變革，是日本近代史上的重要轉捩點，日本的明治维新十分有意义，因为它是当时亚洲众推行改革的国家之中，少數成功改革的国家。.
海之日
海之日（）是日本的假日之一。日期是7月的第3個禮拜一。.
浄土真宗
#重定向 淨土真宗.
日根郡
日根郡為過去日本大阪府轄下的郡，已於1896年4月1日與南郡合併為泉南郡。 在1880年實施時的轄區包括現在的泉佐野市、泉南市、阪南市、熊取町、田尻町、岬町和貝塚市的西北部小部分地區。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
重定向到这里：
贝冢市。
