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卡利博機場
#重定向 卡利博國際機場.
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南京市
南京市（英文：Nanjing，邮政式拼音：Nanking），简称「宁」，别称金陵，是中華人民共和國江蘇省省会、副省級城市和特大城市，華東地區區域中心城市暨第二大城市。地處長江下游沿岸，位於江蘇省西南部。是長江下游和長三角地區重要產業城市、長三角的副中心城市和江蘇省的政治、經濟、科教、文化、信息中心，也是全國綜合性交通和通信枢纽城市以及科教中心城市之一。 全市下轄11個區，总面积6582.31平方公里，2016年底常住人口827.05万，其中城镇人口678.14万人。 南京有2500多年建城史和前后近500年建都史，先後有東吳、東晉、南朝宋、齐、梁、陈、南唐、明朝、太平天國、中華民國等十個朝代及政权定都南京，有「六朝古都」、「十朝都会」之称，历史上长期是中国南方的政治文化中心，亦被視為中华之正朔所在，是國家首批国家历史文化名城。 南京是全國重要科教文化中心，有八所大學列入全國百所重點建設大學，居各大城市第三位。根據自然出版集团发布的2016年自然指數，位居國內科研領先城市前三。技術研發經費支出、發明專利數量名列前茅。新興產業蓬勃，例如，軟件與信息服務業居全國第四，新型顯示產業居全國第二，智慧電網產業居全國首位，設有南京軟件谷、智慧電網谷、生物醫藥谷、衛星應用產業園等多个產業園區。有中國三大圖書館之一的南京圖書館、三大博物館之一的南京博物院等。.
南京禄口国际机场
南京禄口国际机场（），位于江苏省南京市江宁区禄口街道，距市中心直线距离约36公里，有一条29公里的机场高速公路通往市区，并和沪宁、宁杭、宁通、宁连等高速公路连接，地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一，华东地区的主要客货运机场之一，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，位列全国千万级吞吐量的大型机场行列。南京禄口机场是中国东方航空江苏公司的主基地和深圳航空在华东地区的重点机场。此外，中国南方航空、厦门航空每日在此也有较多航班运营。货运方面，南京禄口机场是中国邮政航空的枢纽机场，每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市，为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务。.
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塞班岛
塞班岛（Saipan），美國北马里亚纳群岛自由邦面积最大的岛屿，也是邦內近九成人口所在地。该岛为珊瑚岛，沿西海岸有潟湖，山脉南北延伸。最高點塔波查山海拔479米。 北马里亚纳群岛自由邦的行政中心是塞班岛的卡皮托尔希尔，但由于整个塞班岛是一个单独的市，所以大部分出版物把塞班岛称作北马里亚纳群岛的首府。.
塞班國際機場
塞班國際機場(IATA代碼：SPN，ICAO代碼：PGSN)，是北馬里亞納群島的最大機場，也是塞班島唯一機場。並提供多個航班前往東亞各國主要城市。如：杭州、上海、東京、關島、首爾等地。.
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宿務
宿霧或宿務可以指菲律賓以下地方：.
宿霧麥克坦國際機場
#重定向 麥克坦-宿霧國際機場.
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安吉利斯
安吉利斯（他加禄语：Lungsod ng Angeles；邦板牙語：Ciudad ning Angeles）是菲律宾邦板牙省的城市，是一座属于一等的高度城市化的城市。安吉利斯在邦板牙省内自治，全市人口314,493（2007年8月）。 安吉利斯曾是美国本土以外最大的美军基地所在地，1991年皮纳图博火山爆发使美军撤出，令安吉利斯经济受损很大。该城有“中央吕宋娱乐之都”之称，其红灯区十分著名。有克拉克国际机场。 Angeles.
帕賽市
帕賽市（Pasay City），又译巴西市，是菲律賓首都馬尼拉裡的一個城市。帕賽位於馬尼拉的西南方位置，是大馬尼拉的一部分，在美國殖民時代就已經發展成為城市。 市內交通有高速公路以及一般公路。空中交通則是有艾奎諾國際機場連接菲律賓其他城市以及世界各國城市。.
三宝颜
三宝颜（Zamboanga）是位于菲律宾民答那峨島三宝颜半岛的一座城市。面积1,483.3849平方公里，人口约60万（2000年）。气候炎热，年平均降水量900毫米。三宝颜建于1635年。该市内有三宝颜国立学院等高等教育机构。三宝颜也是一座港口城市。 三宝颜曾經是北三寶顏省的首府，地理上三宝颜屬於三寶顏錫布格省。.
三寶顏機場
三寶顏機場（IATA代碼：ZAM，ICAO代碼：RPZM），是一座位於菲律賓民答那峨島上三寶顏的國際機場。主要服務於菲律賓國內線的航班。.
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仁川國際機場
仁川國際機場（，）是韓國首都首爾主要的聯外國際機場，也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里，在2001年初正式啟用，代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場，同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查，仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.
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廉價航空公司
#重定向 低成本航空公司.
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伊洛伊洛市
伊洛伊洛市（英語：Iloilo City，菲律賓語：Lungsod ng Iloilo，又譯怡朗市，香港译作依路、衣路），是一個位於菲律賓伊洛伊洛省的一個城市，也是該省首府之所在地。.
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伊洛伊洛國際機場
伊洛伊洛國際機場（IATA代碼：ILO，ICAO代碼：RPVI），是一座位於菲律賓伊洛伊洛省上伊洛伊洛市的國際機場。主要服務於菲律賓國內線以及東南亞地區的區域性國際航班。.
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呂宋
呂宋島（塔加洛語：Luzon）是菲律賓最大的島，也是世界第15大島，面積109,965平方公里。呂宋島位於菲律賓北部，是首都馬尼拉的所在地。呂宋島在台灣南方，維薩亞斯群島北方，中國南海東方，菲律賓海西方。《劍橋百科》介紹：「多海灣和近岸島嶼。西北部中科迪勒拉山的普洛格山［為最高點］。馬德雷山在島東北。島上最大的湖稱內湖…產穀物、甘蔗、木材、大麻、鉻鐵礦。旅遊業發達。」 呂宋同時也是菲律賓三大政區之一，包括呂宋島，北部的巴坦群島（Batanes）和巴布延群島（Babuyan），南部的馬林杜克島（Marinduque）、馬斯巴特島（Masbate）、卡坦端奈斯島（Catanduanes）、民都洛島（Mindoro）和巴拉望島（Palawan）。吕宋政區面積138309平方公里。 呂宋也是中國史書對西班牙的古稱，而菲律賓的古稱则是小吕宋。.
公主港國際機場
公主港國際機場（IATA代碼：PPS，ICAO代碼：RPVP），是一座位於菲律賓巴拉望省上公主港市的國際機場。主要服務於菲律賓國內線以及東南亞地區的區域性國際航班。菲律賓國土交通部與南韓錦湖韓亞集團之錦湖建設簽訂8290萬美元的合約進行機場客運航廈、貨運航廈、滑行道、電子設備之更新，工期為期30個月，預計於2017年完工。.
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克拉克國際機場
#重定向 克拉克国际机场.
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空中客车A320
#重定向 空中客车A320系列.
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空中客车A330
中巴士A330，是一款由歐洲空中巴士集團所生產、高載客量的中長程廣體客機，與四引擎的A340同期研發。空中巴士打算把A330投放在ETOPS市場上，這個標準由波音波音767最先獲得認可，777客機也是這個標準的一員（但機艙較寬）。除引擎的數目外，A330的機翼與機身的形狀與A340幾乎相同，以降低航空公司的訓練成本。在機體方面，其設計取自A300，但其駕駛室及電傳操縱則是取自A320。同时，A330也是能執飞机场位于海拔3500公尺以上的青藏高原航线的少数机种之一。四川航空公司的川藏机队配备了多架A330机型，用于西藏地区的飞行。 至2017年7月，空中巴士共獲得1,688架A330訂單，當中有1,358架已經交付予客戶。第1,000架製造的A330已經於2012年7月正式交付予國泰航空。 2014年7月14日，空中巴士宣布A330將設計新一款A330neo，分為A330-800neo及A330-900neo，預計2017年底投入商業運轉，用來取代A330-200及A330-300。.
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米沙鄢群島
米沙鄢群島（Visayas、米沙鄢語：Kabisay-an）（有譯為--）位於菲律賓中部，是當地三大島群之一。東鄰菲律賓海，西鄰蘇祿海，北有呂宋島，南有民答那峨島，由數百個島嶼組成，最大的六個島嶼由東到西分別是薩馬島、雷伊泰島、保和島、宿霧島、內格羅斯島、和班乃島，最大城市為宿霧市。米沙鄢政区面积56607平方公里。產糖和椰子。.
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Dash 8
#重定向 龐巴迪Dash 8.
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達沃國際機場
纳卯國際機場（Francisco Bangoy International Airport；），是一座位於菲律賓民答那峨島上達沃市的國際機場。主要服務於菲律賓國內線以及東南亞地區的區域性國際航班。.
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菲律宾
菲律賓共和國（Republika ng Pilipinas；Republic of the Philippines），通稱菲律賓，是位於東南亞的一個群島國家。其地理位置處於西太平洋，北隔呂宋海峽與臺灣相望，南隔西里伯斯海與印度尼西亚相望，西隔中国南海與越南相望，東邊則為菲律宾海。作為一個座落於環太平洋地震帶上的熱帶國家，菲律賓常年飽受地震與颱風侵襲，然而其氣候環境也造就了豐富的自然資源與生物多樣性。菲律賓群島由7,641個島嶼組成，可分為呂宋島、-zh:米沙鄢群岛;zh-tw:維薩亞斯群島;zh-hk:維薩亞斯群島;zh-sg:米沙鄢群島;-和zh:棉兰老岛;zh-tw:民答那峨島;zh-hk:棉蘭老島;zh-sg:棉兰老岛;-三大島群。其國內人口約9,300萬，加上約1,100萬海外菲律賓人，2015年時總人口破億（世界第12名），成為東南亞第二個人口破億的國家。菲律賓群島上的種族與文化為數眾多，史前的尼格利陀人可能是該地區最早的居民，隨後南島民族的遷徙帶來了馬來文化，隨著宗教與貿易的發展，各地分別受到了印度文化、中華文化與伊斯蘭文化的影響。 1521年麥哲倫探險隊航海抵達此地，隨後西班牙人於1565年至1571年期間開始陸續佔領菲律賓群島，展開長達300多年的統治。19世紀末期，菲律賓經歷了對西班牙革命、美西战争及美菲战争之後，成為美國殖民地，於第二次世界大战期間被日本佔領，並在戰後獨立。美國在當地留下了英文的主導地位以及對西方文化的認同。獨立至今，菲律賓經歷過數次的經濟快速成長，然而，政局動盪、貪污問題及社會不安成為了阻礙其發展的一大因素。此外，其國內還有嚴重的貧富差距。但是，近年來菲律賓的經濟有所改善，海外打工移民陸續歸國，特別是北部各島嶼、马尼拉的建設達到新興國家水平，該國並榮獲了亞洲四小虎的称号。.
菲律賓航空
菲律賓航空（Philippine Airlines）是菲律賓的國家航空公司，也是亞洲第一家商業航空公司。其公司總部設在帕赛市，菲律賓航空公司服務國內和國際航班。截至2013年8月，它的航点遍布30個國內機場和39個海外目的地。, Philippine Airlines.
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馬尼拉艾奎諾國際機場
#重定向 尼诺伊·阿基诺国际机场.
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首爾
首尔（，官方英語拼法：Seoul，國際音標：），正式名稱為首爾特別市，為韓國首都，同時為韓國及朝鮮半島最大城市，位于韓國西北部的汉江流域，地處朝鮮半島中部。公元前18年，朝鲜三国时期的百济首先定都于此地，之後成為高麗王朝的南京和朝鮮王朝的國都，現今為韓國的经济、科技和文化中心。截至2017年，全市人口約1千萬；以首爾為中心的首都圈人口則達2千4百萬。 首尔曾举办1986年亚洲运动会、1988年夏季奥林匹克运动会、2002年世界杯足球赛（與日本合辦）、2017世界棒球經典賽等国际体育赛事與2010年二十国集团峰会等国际会议，並獲選為2010年的世界设计之都。都會區內有昌德宮、水原华城、宗庙、朝--鲜王陵、南漢山城等5處古蹟列為世界遗产。.
马尼拉
尼拉（Maynila，Manila），又稱岷里拉，是菲律宾首都，位於菲律宾的最大岛—呂宋島馬尼拉灣的東岸；今為菲國第二大城，人口有150萬；乃全國經濟、文化、教育和工業中心，現為人口達1000萬的馬尼拉大都會區之發展核心。2013年4月，馬尼拉人口排名全球第6名，達2120萬人。在同屬此都會區的眾多城市中，僅奎松市人口多於馬尼拉市。马尼拉之名源於一种生长着白豔花朵的湿地树（Maynilad），許多觀賞過的人們都以「那些白色的花开着，便像一双双亮晶晶的眼睛」形容它。她所屬的這個都會區，菲律賓官方稱為馬尼拉大都會（Metro Manila），一般外國人和非定居者通常簡稱以馬尼拉。全區由17座城市和直轄市所組成。.
麥道MD-80
麥道MD-80系列及麥道MD-90，原先稱作DC-9-80，是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機，載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營，型號包括MD-81，MD-82，MD-83，MD-87和MD-88，除較短的MD-87外，其餘型號的機身長度都相同。之後麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列，於1995年推出麥道MD-95（後來更名為波音717）。2006年5月23日當最後兩架波音717交貨至美国和穿越航空後，此系列飛機隨之結束生產。.
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龐巴迪Dash 8
巴迪Dash 8（Bombardier Dash 8，在--又常譯稱為冲-8或冲八）是加拿大龐巴迪宇航所生產的一種雙渦槳發動機動力區域航線用客機系列，也是該公司最暢銷的機種。至2011年為止，發展出-100、-200、-300及-400等4種民用型號和CC-142、CT-142、E-9A等3種軍用型號，總共出售超過1083架予全球超過83個用戶。.
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航空公司呼号
在無線電通訊中，每個傳訊者都有自己獨特的呼號用來識別，而各大航空公司通常已經在國際民航組織或聯邦航空局登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，像國泰航空-Cathay、漢莎航空-Lufthansa、马来西亚航空-Malaysian、聯合航空-United等等。但也有例外的，如英國航空-Speedbird、中華航空-Dynasty等等。再在呼號後加上航班編號，如马来西亚航空717号航班就是Malaysian-seven-one-seven。而一些大型航機（尾流大）會在呼號後再加上HEAVY（如Malaysian-seven-one-seven-heavy），讓航空管制員知道該航班情況，不能執行一些指令(像保持低速等等)，同时让后机保持间距以免受其尾流影响。波音757的大推力发动机使得它成为唯一一种需要在呼号中添加“Heavy”的窄体飞机。此外，A380航班也會在呼號後加“Super”，和“Heavy”分開。 中国大陆的航空公司有中文呼号以供在中国大陆境内使用，例如中国国际航空-国航、厦门航空-白鹭。.
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董事長
董事長（Chairman of the Board，簡稱： Chairman，日韓稱會長），或譯董事會主席、董事局主席，公司三長之一（另二為執行長、財務長），指的是一家公司的最高領導者，統領董事會。董事長也是董事之一，由董事會選出，其代表董事會領導公司的方向與策略。.
那牙市 (南甘马仁省)
那牙市（Naga City）是菲律宾吕宋岛南甘马仁省的一座城市，人口约196,003（2015年），面積84.48平方公里。.
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长滩岛
長灘島（Boracay）是菲律賓的一個島嶼，属于米沙鄢群岛的一部分。長灘島坐落於馬尼拉南方約315公里、班乃島西北約2公里的海上，是菲律宾的旅游胜地之一。行政区划上，是西米沙鄢大区阿克兰省自治市馬來（Malay）的次級行政區之一。.
艾奎諾國際機場
#重定向 尼诺伊·阿基诺国际机场.
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陳永栽
陳永栽（），生於福建省晉江縣青陽鎮青陽居後宅村，菲律賓及香港華人企業家以及富豪，是菲律賓啤酒業大亨及煙草大王以及香港地產商，是菲律賓第二富豪（僅次於施至成 Henry Sy)，擁有菲律宾第二大的Asia Brewery，是菲律賓前總統、現任馬尼拉市長艾斯特拉達的大金主。2000年入主菲律賓航空後曾主導「中菲斷航」事件，以避免中华航空竞争。 LT集團為菲律賓提供超過50000個工作機會。陳永栽同時亦大量投資在香港地產，裕景興業為他在香港其中一間地產公司，裕景興業在香港一直專著於高端地產市場的開發，如「赤柱東頭灣道2號步雲軒」、「壽山村道53號傲林軒」、「裕景花園」、「嘉文花園」，「西九龍中心」，「龍庭」、「裕景商業中心」灣仔利景酒店、天后及銅鑼灣蘋果商場等頂級物業。他拥有菲律宾最大的香烟制造公司福川烟厂，世界上历史最悠久、最大的杜松子酒厂之一的丹怀酒厂，亚洲最大最现代化的养猪厂福牧农场，全菲资产最多的银行(行情 专区)之一的菲律宾新聯銀行，世界唯一由华人经营的国家航空公司菲律宾航空公司等。陳永栽擁有博士學位以及熟讀孫子兵法。陈永载对发展实业和中华文化格外钟情，他曾说过说，“我是从做实业开始的，我认为办实业，稳扎稳打，基础牢靠，一步一个脚印，心里踏实。中华文化是孕育了五千多年的文明结晶，是世界文化宝库珍贵的财富，源自中国，却属于全世界。”.
YS-11
YS-11是一種日本在第二次世界大戰戰後首次開發自製的螺旋槳民航機。YS-11的機種名稱是輸研的「輸送機」日語羅馬拼音‘Yusouki’字首Y，以及「設計」日語羅馬拼音‘Sekkei’字首S，和機身與引擎均為第一代，因此取名為YS-11。.
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樞紐機場
樞紐機場（airline hub）是航空公司用來中轉旅客至下一個目的地的中停點。這是一個軸輻路網理論（hub and spoke model）的概念，航空公司航線多由樞紐機場為中心，向外聯結各地。從各地來的人們在抵達樞紐機場後經地勤人員的指示即可轉搭下一航班前往最終目的地。許多相輔性較高的航線更被精明的航空公司將於樞紐機場中轉的時段設在一起，如絕大多數港台航空公司由香港及台北前往北美的航班皆在深夜出發，以便亞洲區域航線在返抵樞紐、帶回大批旅客後能為他們提供便捷的轉乘服務，提高航空公司競爭力。相反地，北美返程的航班也多於清晨抵達亞洲，以便旅客轉搭上午的航班。一般來說，幾乎所有的航空公司皆把營運總部設於其樞紐機場所在的城市，甚至有些是直接設在機場旁，如香港國泰航空公司的「國泰城」，中華航空的「華航園區」等。 航空公司的樞紐機場不限定只有一個，也不限定只為客運或只為貨運。情況各異。 許多航空公司還有所謂重點城市或次級樞紐。簡單來說是樞紐城市的次級版本而已。除了航班數略少之外，基本的精神是與樞紐機場不變的。 對許多的非美籍航空公司而言，用基地、主場來形容他們開出大多數航班的城市或許會比起用樞紐機場來詮釋地更為貼切。主要是因為他們的航班多半是國際航班，而且多是由其所屬國最大的機場所發出的，像是廣州白雲國際機場與北京首都國際機場之於中國南方航空、香港國際機場之於國泰航空、台灣桃園國際機場之於中華航空、奧克蘭國際機場之於紐西蘭航空、成田國際機場之於日本航空以及樟宜國際機場之於新加坡航空等。 全球最忙碌機場前卅名皆為一個或數個航空公司的主場。.
波音737
波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機，投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量，還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代，波音公司開始研發737「新世代」，改良措施包括重新設計機翼，先進的駕駛設備，及全新的客艙。波音737新世代有七種型號：-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產超過10,030架，並仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com. Retrieved: May 12, 2010.
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成都双流国际机场
成都雙流國際機場（），简称双流机场，是中国四川省成都市的一座机场，位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场，是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年，机场旅客吞吐量达到4980万人次，位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告，成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.
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成都市
成都市（四川话国际音标：；汉语拼音：），别称“蓉城”、“锦官城”，简称“蓉”，位于四川省中部，地处四川盆地西部的成都平原腹地，为中国国家中心城市之一，四川省省会、副省级城市。成都是中国西南地区物流、商贸、金融、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家统筹城乡综合配套改革试验区。2015年常住人口1465.8万，居副省级城市首位。 作为首批国家历史文化名城之一，成都自古被誉为“天府之国”，是中国开发最早、持续繁荣时间最长的城市之一。据史书记载，大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世（前367年）时将都城从广都樊乡（双流）迁往成都，构筑城池，截止2018年已有2385年历史；但依据现实挖掘的金沙遗址看来，成都建城史可以追溯到距今3200年前。成都自古以来就是中国西南地区的政治、经济、文化、军事中心，自建城伊始到现代数千年历史中，除白莲教时期几十年外，均保持着高度繁荣和发达，是全国生活最富庶的地区之一。成都自古为西南重镇，曾是成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀五个政权的都城，文化遗存丰富，秦汉以来，成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称，历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。汉代成都与洛阳等并列为五大都会之一。唐代商贸繁荣，与扬州齐名，称为“扬一益二”。如今，成都所在的成渝经济区是中国西部经济最领先的区域。 成都市于2007年被中华人民共和国国家旅游局与世界旅游组织命名为“中国最佳旅游城市”。2009年，世界优秀旅游目的地城市中心正式授予成都“世界优秀旅游目的地城市”称号，成都是亚洲首个获此殊荣的城市。2010年，联合国教科文组织正式批准成都加入联合国教科文组织的全球创意城市网络，授予成都“美食之都”称号，成为亚洲第一个世界“美食之都”。.
总裁
總裁（英語對應詞：president/ director-general）原是職官名，現代義借用來作公司企業或其他社會組織負責人或最高行政主管的職稱。由於是最高行政主管，所以所有行政事務及政策皆由其裁決，故稱“總裁”。.
普林塞薩港
普林塞薩港（西班牙文：Puerto Princesa，意为「公主港」）是菲律賓巴拉望省中東部的一個港口城市。其為巴拉望省的首府，在行政區劃上為一級市。此城市以鱷魚養殖、地底河以及潛水景點等特色聞名。 其地理位置上地處洪達灣（Honda Bay）南岸，外圍是蘇祿海（Sulu Sea），成為該處海灣的天然屏障。 根據2010年人口普查，人口為222,673人。.
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