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8 关系: 側式月台，富锦路站，上海市，上海轨道交通1号线，莲花路，莘庄站，闵行区，沪闵路。
側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
富锦路站
富锦路站位于上海宝山区杨行镇蕰川路富锦路，为上海轨道交通1号线「北北延伸」的高架一岛一侧式车站及北起讫站，并有线路通往富锦路停车场以及预留北延伸接口。車站于2007年12月29日启用。.
上海市
上海，简称沪，别称申，是中华人民共和国的一个直辖市，中国经济最发达的城市，国际金融、贸易和航运中心之一，其港口为全球最繁忙的港口；主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间，长江三角洲最东部，东临东海，南濒杭州湾，西与江苏、浙江两省相接，北端的崇明岛处于长江入海口中，佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一，截至2016年，人口2419.70万，其中本地户籍人口占59%，达1439.50万；近年来，上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群，是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣，按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元，為世界一大經濟區域；人均生产总值則為124,571元人民幣，按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元，接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣，位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元，比較其他國內一線城市為高，但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元，以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代，上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代，上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝，上海已较为繁荣，棉纺织业发达。1843年，根据《南京条约》，上海作为通商五口之一正式开埠，由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境，经济迅速发展，吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民，成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化（包括開埠後的西方近现代文化）融合，逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期，上海是亚洲最大的城市，中国最重要的工商业中心，被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后，中央政府实行计划经济，主要发展内陆的重工业等，西方国家也对中華人民共和國经济封锁，上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后，1990年，上海迎来浦东开发开放政策，经济成长速度加快；2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区，也令上海经济进一步发展，成为了世界级大都市，更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市，但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升，同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范，因此也拥有不少著名地标景观，包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.
上海轨道交通1号线
上海轨道交通1号线（又称上海地铁1号线，Shanghai Metro Line 1）是上海第一条地铁线路。.
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莲花路
莲花路可以指：.
莘庄站
莘庄站位于上海闵行区莘庄镇，为地面双侧式站台（但中间站台在站台层面不联通）车站，是上海轨道交通1号线和5号线的換乘站，待莘庄综合交通枢纽启用后可与金山铁路换乘。莘庄站也是1号线的南起迄站和5号线的北起迄站。.
闵行区
闵行区是中华人民共和国上海市的一个县级市轄區，位於上海市的中部，成立于1992年9月26日，占地371.68平方公里。由于该区辖区多继承自上海县，而该县辖区呈新月形半包市区，因此，闵行也被称为“上海市区的西南门户”。 闵行区辖区南北跨度较大，与浦东新区、徐汇区、长宁区、嘉定区、松江区、青浦区、奉贤区接壤，与虹桥经济技术开发区、漕河泾高新技术产业开发区相连，闵行经济技术开发区、虹桥商务区坐落在区域内，而虹桥国际机场位于区境东北边缘。 闵行区辖区内有多所在中国乃至世界知名的重要高等学府，包括上海交通大学和华东师范大学，并有许多三资企业。.
沪闵路
沪闵路是上海市的一条主要道路，从徐汇区漕宝路龙漕路路口向西南延伸至莘庄，折向南穿过闵行区到达闵行渡口，全长约20公里，其中莘庄立交西首至北松公路段（路牌表记称沪闵公路）为320国道的一部分。 1921年到1922年，李英石、黄申锡等集资50万元修筑了全长27.53公里的沪闵南柘长途汽车路沪闵段，当时是一条9米宽的煤碴路。1930年代公路从黄浦江对岸继续延伸到杭州，沪闵路成为沪杭公路的起始段。1958年，上海市建设闵行工业卫星城，将沪闵路拓宽，改为柏油路面，并截弯取直改经莘庄镇，原新龙华至颛桥段老公路改称老沪闵路）。 沪闵路是莘庄镇、颛桥镇、北桥镇、江川路街道等地区前往市区的主要通道之一，周边有上海体育场、上海南站、锦江乐园等建筑以及多个居民区，使得沪闵路交通繁忙。G20上海外环高速公路以北路段建有沪闵高架路以缓解交通压力，沪闵路南段终点建有闵浦二桥，已于2010年5月21日建成通车。上海轨道交通一号线漕宝路站以南路段以及五号线大部分路段与沪闵路平行，也起到了分流交通压力的作用。.
