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卧铺
#重定向 卧铺车.
客车
客车，在港澳和兩廣的粵語地區又稱作旅--遊巴，是指在设计和技术特性上用于载运眾多的乘客及其随身行李的汽车，如果只為了載少數一至幾個人就叫轎車。.
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
世界最高桥梁列表
世界最高桥梁列表在中文语境下包括以下两种含义：.
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世界斜拉桥列表
本列表列出了世界上主跨长度超过400米的斜拉桥。主跨长度是最常用的斜拉桥对比参数，其次，桥塔数量及高度也是衡量斜拉桥设计和施工复杂程度的重要指标。 斜拉桥在各种桥梁类型中拥有仅次于悬索桥的主跨长度，可以实现超过1千米的跨度。位于俄罗斯海参崴的俄罗斯岛大桥以其1,104米的主跨长度，于2012年7月超越了主跨1,088米的中国苏通长江公路大桥，成为世界上主跨最长的斜拉桥。 不过，中国仍然是世界上拥有斜拉桥数量最多的国家。，全球已建成136座主跨超过400米的斜拉桥，而中国拥有其中的78座，超过一半；而全球主跨长度排名前10位的斜拉桥中，中国占据其中7席；主跨超过600米的斜拉桥，全球仅有33座，其中27座位于中国。此外，全球在建及拟建的主跨400米以上斜拉桥约有60余座，其中超过80%在中国。.
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公安长江大桥
#重定向 荆州长江公铁大桥.
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荆州市
荆州市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，位于长江中游两湖平原腹地，1895年《马关条约》开埠，沙市作为五个通商口岸之一，也是中国最内陆的一个通商口岸。至20世纪初期开始成为湖北省第二大城市。现為首批国家历史文化名城之一，中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国双拥模范城市，是国家重要的公路交通枢纽和长江重要港口城市、国家级承接产业转移示范区和全国大遗址保护示范区；荆州也是全国优质农产品供应基地和精细化工产品基地等。荆州市区分为荆州区、沙市区和荆州开发区（国家级），并辖三县（江陵、公安、监利）三市（松滋、石首、洪湖）。.
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钢筋混凝土
钢筋混凝土（Reinforced Concrete，Ferroconcrete，RC），工程上常简称为钢筋砼或钢混，是指通过在混凝土中加入钢筋、钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料，两者共同工作从而改善混凝土抗拉強度不足的力学性质，为混凝土加固的一种最常见形式。.
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长江
长江，在中国古代称作江水、大江，简称江，是亚洲第一长河和世界第三长河，也是世界上完全在一国境内的最长河流，全长6380公里，干流发源于青藏高原东部唐古拉山脉各拉丹冬峰，穿越中国西南（青海、 西藏、 云南、 四川、 重庆）、中部（湖北、湖南、江西）、东部（安徽、江苏），在上海市汇入东海。长江流域覆盖中国大陆五分之一陆地面积，养育了中国大陆三分之一的人口。长江经济带也是中国最大的经济带。 长江文明与黄河文明常被并列为中国文化历史、文明、经济的两大源泉。繁荣的长江三角洲经济占中华人民共和国GDP20%。长江流域生态类型多样，水生生物资源丰富，是多种濒危动物如扬子鳄和达氏鲟的栖息地。几千年来，人们利用长江取水、灌溉、排污、运输、发展工业、当作边界等。 近年来，长江受到了工业污染、农业径流、河沙淤积、湿地和湖泊减少的威胁，因而加剧了季节性洪水的发生。长江部分地区已被划为保护区。云南三江并流保护区则因丰富的自然及文化资源而被列为联合国教科文组织世界自然遗产。.
长江桥隧列表
长江是亚洲第一长河，全长6,380多公里，其中从格拉丹冬源头至当曲河口称为沱沱河，长约358公里；从当曲河口至青海玉树巴塘河口称为通天河，长约813公里；从巴塘河口至四川宜宾岷江口，称为金沙江，长2,308公里；岷江口至入海口，称为长江，长约2,884公里。 长江几乎是自西向东平分了整个中国本土，因此，每一条贯通南北的主要公路或铁路通道，都必须跨越长江。时至今日，这些跨越长江的桥梁和隧道，已成为中国公路网和铁路网中的重要组成部分。在岷江口以下的长江干流上，于1957年建成了第一座大桥：武汉长江大桥；此后，长江上陆续建成了超过80座桥梁及6条隧道，而其中绝大多数是在1990年之后建成通车的。这些桥梁应用了种类繁多的设计，其中许多都代表着现代桥梁工程的卓越成就，跻身世界最长悬索桥、斜拉桥、拱桥及最高桥梁的行列。 目前，自石鼓镇长江第一湾至出海口，长江干流已建成和在建的桥梁合计超过150座，并且仍在持续快速增长中。数量因统计方法不同而多有出入，自源头起算更无以计数。由于岷江口以上的长江干流不称长江，故这部分桥梁名称中也没有“长江”二字，名称中不含任何江河名称的桥梁也极为常见。 而隧道方面，至2017年12月26日已有8条长江隧道建成并投入使用，即武汉长江隧道、南京长江隧道、上海长江隧道、武汉地铁2号线过江隧道、南京地铁10号线过江隧道、武汉地铁4号线过江隧道、南京地铁3号线过江隧道和武汉地铁8号线过江隧道。.
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投资
投资在財務（金融）及經濟方面，各有不同的意義。財務投資是透過完善的分析，對於本金、--可達一定程度的預估，將資金投入那些預期有所增長的標的上。而完全對立的作法，像未經分析、且在本金及回報上也沒有把握，亦不考慮風險就投入資金者，就是投机、或赌博。因此，有些並未經過完善分析，即買進股權持有者，例如買進共同基金的人，也可以稱為投機者。事實上，根據效率市場假說，即使針對股市資料來完整分析者，也不算是理性。依此定義延伸下去，所有自以為理性的股權持有者，也不能視為投資者，而是投機者。 投資與储蓄、或遞延消費，具有一定的相關性。投資牽涉到許多經濟領域的活動，例如企（事）業管理、及財務金融等，無論是為家計、事業、或政府。 投資、投機及賭博的不同：.
恩施
恩施，可以指：.
湖北省
湖北省，简称“鄂”（别称：“楚”、“荆楚”），中华人民共和国一级行政区，省会为武汉市。湖北省位于中国中部（华中地区）、长江中游、洞庭湖以北，介于北纬29°05′至33°20′，东经108°21′至116°07′；东连安徽省，东南和南邻江西、湖南两省，西靠重庆市，西北与陕西省，北接河南省为邻。东西长约740公里，南北宽约470公里，面积18.59万平方公里，占全国总面积的1.94％，居全国第14位。截止2015年底，全省常住人口5851万，户籍人口6138万。.
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摩托車
摩--托車（來自英語的「Motorcycle」或「Motorbike」），在臺灣另稱為機--車、O͘-tó͘-bái（台灣話）、機器腳--踏車，在香港和澳門称为电--单车，東南亞華人圈則稱為摩--哆，是指兩輪或三輪的機動車輛，由摩托化自行車衍化而來，以兩輪為大宗。其種類相當繁多，主要以手排摩托車（俗稱檔車）、輕型摩托車、速克達、美式機車為主流。部分特殊用途的摩托車會加上外掛式的輔助輪，例如身心障礙用車；而在某些軍事或警政用車上，則會加掛一個側面車廂及輔助輪，成為特殊的三輪摩托車。 電單車具有操縱简单、行动方便、价格低廉的特点，因而在日常生活、运输、治安維護、军事中被广泛使用，在发展中国家也被普遍使用。目前全世界約有2億台摩托車，密度約為每1,000人中有33輛；大部分的摩托車集中於亞洲，佔世界摩托車數量的約58%（不包括日本）。摩托車也常在文学及影視作品中出現，例如日本知名特攝劇假面騎士W所使用的摩托車便以本田CBR1000RR作為藍本。.
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