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英国铁路90型电力机车

指数 英国铁路90型电力机车

英铁90型电力机车制造于1987-1990年,为英国铁路机车公司 克鲁工厂生产,每台机车重84.5吨,最高速度110英里/小时(180km/h),供电制式为25千伏工频单相交流电,功率为5000马力(3700 Kw)。该型号机车主要牵引旅客快车和重载货车。 90型电力机车制造于1980年代末,编号为90001-90050。该型车发展自英铁87型电力机车,但做了许多改进并拥有自己的特性。该型车主要为了替换老旧的81-85型机车,这些老旧的机车很容易发生火灾损坏。 该型车在威斯丁豪斯空气制动器的基础上加装了电阻制动器。分時多工系统使得两节或多节机车重连。DVT、DBSO或推动车辆控制系统帮助司机同时驾驶两个分布在列车首位位置的机车推拉整列货车。配置DVT系统的90型电力机车牵引8节马克3型客车箱,速度可在1英里(1.6公里)内达到60英里/小时(97 km/h),在1.5英里(2.4公里)内达到100英里/小时(161 km/h) 1980年代初,随着英国国铁拆分,26台机车归属货物运输,它们重新定型为90/1并编号为90125-150(在原号上+100),该型车降速为75英里/小时(121 km/h),去除了客车供电系统。许多改型车于1994年重新喷涂为双色灰的铁路货运公司涂装。三台机车(编号为90128-90130)喷涂了“大陆”型涂装(NMBS/SNCB蓝、DB红、SNCF 灰)以庆祝1992年实现货物联运。.

6 关系: 国际纵队Bo-Bo英国铁路公司英铁87型电力机车電力機車时分多路复用

国际纵队

國際縱隊(Brigada Internacional、International Brigades)是西班牙內戰時(1936年至1939年)西班牙第二共和國的軍事單位。由英國、法國、美國等國家的志願兵組成,以對抗西班牙民族主義者(法西斯主義勢力)。縱隊成員还包括一批詩人、藝術家、醫生和記者,如加缪、聶魯達、海明威、奥威尔、畢卡索等。.

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Bo-Bo

“Bo-Bo”或“Bo'Bo'”,是國際鐵路聯盟(UIC)定義的鐵路機車車輛軸式之一,每輛機車擁有兩副轉向架,每轉向架擁有兩軸,每軸由一台獨立的牽引電動機驅動。這種軸式常見於快速客運機車上。 例子有西門子製造的EuroSprinter車系、日本的DD/ED型、中國国铁的韶山8型、台灣鐵路管理局的E1000型等。.

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英国铁路公司

#重定向 英国铁路.

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英铁87型电力机车

#重定向 英国铁路87型电力机车.

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電力機車

電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車,電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.

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时分多路复用

分時多工(Time-Division Multiplexing,TDM)是一种数字或者模拟(较罕见)的多路复用技术。使用这种技术,两个以上的信号或数据流可以同时在一条通信线路上传输,其表现为同一通信信道的子信道。但在物理上来看,信号还是轮流占用物理通道的。时间域被分成周期循环的一些小段,每段时间长度是固定的,每个时段用来传输一个子信道。例如子信道1的采样,可能是字节或者是数据块,使用时间段1,子信道2使用时间段2,等等。一个TDM的帧包含了一个子信道的一个时间段,当最后一个子信道传输完毕,这样的过程将会再重复来传输新的帧,也就是下个信号片段。.

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