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19 关系: 台北聯營公車306路線，台北聯營公車307路線，台北聯營公車46路線，台北車站，台北捷運新莊線，大台北地區公車路線列表，大都會客運，三重區，三重客運，無障礙環境，輔大站，輔仁大學，臺北市，臺北市立松山高級商業家事職業學校，臺北市立永春高級中學，淡水河，新北市，2013年12月，2015年8月。
台北聯營公車306路線
台北聯營306路線，由三重客運營運，起點為蘆洲王爺廟，終點為凌雲五村。 台北聯營306路線，由大都會客運營運，起點為舊莊，終點為蘆洲王爺廟。 台北聯營306區間車路線由大都會客運營運，起點站為舊莊，終點站為台北橋。.
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台北聯營公車307路線
臺北聯營307路線，為臺北聯營公車路線之一，由臺北客運與首都客運經營，起點為松山莊敬里，終點為台北客運板橋前站 ，途經臺北市中山區、中正區、萬華區以及新北市中和區，和新北市板橋區。總共行經民生國中、萬大國小、中和高中、積穗國中、板橋國中等五校，以及臺北車站、西門町、環球購物中心等人潮聚集地，是大臺北地區重要、最密集和運量最多的公車路線。全長47.9公里，全臺北目前共配有101台車來回各有124站，平均2至5分鐘來一班，尖峰每2至4分鐘、離峰時段每4至6分鐘一班車，每天發車班次高達780個班次，載客數高達七萬人次，營業額一天超過新台幣110萬元。.
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台北聯營公車46路線
臺北聯營46路線由大都會客運負責營運，起點站為松德站，終點站為臺北橋。.
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台北車站
#重定向 臺北車站.
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台北捷運新莊線
#重定向 新莊線.
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大台北地區公車路線列表
本條目除表列出臺灣台北市聯營公車及新北市公車路線外，亦包含新北市政府及台北市政府基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。 本列表僅提供目前的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，透過本頁之歷史版本查詢。 注釋：.
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大都會客運
大都會汽車客運股份有限公司（英文：Metropolitan Transport Corporation），簡稱：大都會客運，為臺北市公共汽車管理處公司化後，另行成立的客運公司。 大都會汽車客運股份有限公司（前身為臺北市公共汽車管理處，簡稱「臺北市公車處」，最後總部位於臺北市信義區松德路300號臺北市政府松德辦公大樓），成立於2004年1月1日，主要係延續經營前臺北市公車處既有公車路線，主要經營範圍位於大台北地區。大都會客運資本額為新台幣6億元，股東成分包括：臺北市政府投資1.52億元（約佔38%）及前公車處員工1,098人投資248,005,260元（約佔62%）。現今前公車處員工數不到4百多人，其餘皆為大都會客運招聘人力。.
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三重區
三重區，為中華民國新北市的市轄區，1962年從臺北縣三重鎮率先升格為臺北縣第一個縣轄市三重市，與板橋市(現新北市板橋區)共為臺北縣的兩大都市，2010年由於臺北縣升格為新北市改制為三重區。 三重區距離臺北市中心很近交通方便只有一水之隔，地處臺北盆地主要腹地的中心位置，屬於臺北都會區內圈的衛星城市之一。 三重的交通從清朝的台北橋(鐵路)、之後的中興橋以及近年的捷運系統，再加上1950、1960年代影視文化與商業在三重的蓬勃發展，造就三重成為臺北縣第一個市況繁榮的縣轄市(1962年升格三重市)。 同時，自1960年代以來，三重一直是著稱的外地人就業發展跳板，吸引來自台灣各地青年（以雲林縣居多）前來工作並定居，形成大台北都會區衛星都市之一。 改制為新北市後，藉著本身的地緣優勢與人口優勢，城市發展逐漸凝聚深固，現今三重區已是位於淡水河左岸的宜居都市之一。 行政機關集中於新北大道一段（原中山路），由於三重區開發很早，比較欠缺都市基礎規劃，卻因接近臺北市的地緣因素而吸引大量的人口定居於此，因此市區整體發展趨於飽和且人口老舊且稠密擁擠，曾經為台灣人口密度第四高與世界人口密度第23高的都市，人口密度平方公里高達約2.4萬人，現為台灣人口密度第六高、新北市人口密度第三高的市轄區。2011年8月底人口曾超過39萬。 三重距離台北車站、台北雙子星大廈、北門廣場 接近，另外三重忠孝橋直接連接市民大道的高度便利性，加上台北市「」、捷運機場線等國際工程實施，三重區成為西區門戶通道城市之一。 不過由於都市老舊化、人口稠密問題、交通雍塞等問題，市區規劃與公共設施建設的加速發展是近年來的重要目標。（近年來，公共設施逐漸發展迅速，例如運動中心、大型都會公園、大型停車場的建設及橋樑的修繕美化。）.
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三重客運
三重汽車客運股份有限公司（英語：San Chung Bus Company, Ltd.），簡稱三重客運、重客，台北聯營公車與國道客運經營者之一。.
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無障礙環境
無障礙環境（英文：Barrier Free Environment或Accessible Environment），翻譯自英文，意思為一個可以讓人通行無阻，而且易於接近及到達的理想環境。.
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輔大站
輔大站，位於台灣新北市新莊區，為台北捷運中和新蘆線（新莊線）的捷運車站。.
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輔仁大學
天主教輔仁大學（Fu Jen Catholic University），通稱輔仁大學、輔大（FJCU、FJU），是一所位於中華民國的私立天主教大學。初由本篤會於1925年建校北京，1933年改聖言會接辦，1952年一度停辦後，復由聖言會、耶穌會與中國聖職單位於1961年在臺復校。現址新北市新莊區，毗鄰捷運輔大站，設有12個學院、輔大醫院及若干博物館、圖書館與研究院。 輔大直屬教廷督導，現為同名法人體系一員及亞洲博雅大學聯盟、EUTW七校聯盟、優久聯盟創始成員，享有高度募款力及高度國際性。固定入選獎勵大學教學卓越計畫，並發行全臺唯一A&HCI期刊。輔大校友涵蓋多國院士、各級政要、外交官、作家及影視名人在內，至今已達18萬餘人。.
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臺北市
臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.
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臺北市立松山高級商業家事職業學校
臺北市立松山高級商業家事職業學校（Taipei Municipal Songshan High School of Commerce and Home Economics,舊譯Song Shan Commercial and Home Economics Vacational High School，SSVS），簡稱松山家商、松商、松職，是一所市立技術型高級中學，位於臺北市信義區松山路655號。學校後側是臺北市著名登山健行及觀賞台北101跨年煙火表演的景點－四獸山，與永春高中為鄰，附近有松山工農、協和祐德高中、捷運板南線永春站、捷運信義線東延段廣慈/奉天宮站(興建中)、大都會客運松職站及松山慈惠堂，也緊鄰信義計畫區及永春市場。原僅設商業類科為「臺北市立松山高級商業職業學校」，現今雖因增設家事類科改名，但仍有不少校友或當地人習稱松山商職。是早期台灣的八大省商之一。.
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臺北市立永春高級中學
臺北市立永春高級中學（英语：Taipei Municipal YongChun High School、簡稱：YCSH），位在臺北市信義區四獸山的象山上，青山環繞，幽靜清朗，又因比鄰大都會客運松職站，交通方便。.
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淡水河
淡水河（臺羅：Tām-tsuí-hô；四縣腔：Tam suiˋ hoˇ），別名淡江、稻江、契馬諾。是一條位於臺灣北部的河流。幹流長158.70公里，為臺灣第三長之河流，僅次於濁水溪及高屏溪；流域面積2,726.00平方公里，遍佈新北市、臺北市、基隆市、桃園市、與新竹縣、宜蘭縣局部，亦為臺灣第三大，被列為中央管河川，是北台灣最重要的河川。淡水河流域內人口近八百萬，幾占全國人口三成，工商業發達，是臺灣政治、經濟及文化中心。 淡水河發源自位於雪霸國家公園內的品田山（標高3,529公尺）上。淡水河分別有三大支流：大漢溪、基隆河、新店溪。大漢溪與新店溪流經於新北市板橋區的港仔嘴後即稱為淡水河，淡水河於關渡納入基隆河後，向北流向淡水油車口而注入臺灣海峽，一般所稱廣義的淡水河，是指整個淡水河水系而言；而狹義的淡水河，則是指江子翠到油車口河段。此段長度僅23.7公里，卻是台灣少數河面寬廣、流速穩定與可進行水運的河流。 早期淡水河肩負台北盆地的水運重任，近代以降的淡水河則兼具供給臺北都會區民生用水、農業灌溉、都市排水及防洪等功能，中下游則成為排水集汙之河道。淡水河流域近三百年的發展歷史，包括人口成長、經濟發展與社會變遷趨勢，均與淡水河有密不可分的關係。.
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新北市
新北市是中華民國的直轄市，2010年由原臺北縣改制以來，為中華民國人口最多的城市，約四百萬人。全境環繞臺北市，東北則三面環繞基隆市，東南鄰宜蘭縣，西南鄰桃園市；其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端，貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區，其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區，清治前與淡水河右岸各自發展，在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下，現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民，是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區，因市區跟臺北市區重疊，因此雙北一般被視為台北都會區，儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域，也有鄉間風情與自然山川風貌，樣貌多元，人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後，在各個市政領域推動都市轉型計畫，於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.
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2013年12月
; 科學技術.
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2015年8月
没有描述。
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