比浏览器更快的访问！
47 关系: 城市轨道交通，城门站 (福州)，側式月台，南门兜站，台江区，安平站 (福州)，屏山站 (福州)，島式月台，上藤站，中华人民共和国，中國，中国国际工程咨询公司，东街口站，三叉街站，三角埕站，三江口站 (福州)，下洋站 (福州)，仓山区，伏特，冶城，环保部，福州南站，福州市，福州地铁，福州火车南站站，福州火车站站，福州站，福建省，秀山站 (福州)，罗汉山站，直流電，白湖亭站，高架電纜，象峰站，黄山站 (福州)，鼓楼区 (福州市)，达道站，茶亭站 (福州)，胪雷站，閩越，葫芦阵站，排下站，树兜站，梁厝站，沈海高速公路，斗门站 (福州)，晋安区。
城市轨道交通
#重定向 城市軌道交通.
新！!: 福州地铁1号线和城市轨道交通 · 查看更多 »
城门站 (福州)
城门站（Chengmen Station）位于福州市仓山区福峡路与南三环路交口南侧，是福州地铁1号线的一座中间站，预留与4号线实施换乘，1号线部分2016年5月18日开通运营。.
新！!: 福州地铁1号线和城门站 (福州) · 查看更多 »
側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
新！!: 福州地铁1号线和側式月台 · 查看更多 »
南门兜站
南门兜站（Nanmendou Station）位于福建省福州市鼓楼区乌山路、古田路与八一七北路的交叉路口，是福州地铁1号线的一座中间站，也是2号线的一座换乘站，换乘形式为L型换乘，该站一号线部分于2017年1月6日投入使用。.
新！!: 福州地铁1号线和南门兜站 · 查看更多 »
台江区
台江区（闽东语：Dài-gĕ̤ng），旧称南台，是中国福建省福州市所辖的一个区。台江区位于福州城区中部，为省会福州中心城区、闽江下游北岸，面积18平方千米，是福建省面积最小人口密度最高的的市辖区，人口31万。邮政编码350004。区人民政府驻瀛洲街道台江路88号。.
新！!: 福州地铁1号线和台江区 · 查看更多 »
安平站 (福州)
安平站（Anping Station）位于福建省福州市仓山区湖际村，是福州地铁1号线二期的一座在建中间站，是1号线二期的首个车站，该站于2016年6月开始施工。。.
新！!: 福州地铁1号线和安平站 (福州) · 查看更多 »
屏山站 (福州)
屏山站（Pingshan Station）是福州地铁1号线的一座中间站，位于福建省福州市鼓楼区钱塘巷、冶山路与鼓屏路的交叉路口，该站于2017年1月6日投入使用。.
新！!: 福州地铁1号线和屏山站 (福州) · 查看更多 »
島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
新！!: 福州地铁1号线和島式月台 · 查看更多 »
上藤站
上藤站（Shangteng Station）位于福建省福州市仓山区上藤路、下藤路与六一南路交叉路口，是福州地铁1号线的一座中间站，也是闽江南岸的首个站点，车站于2011年8月20日动工，2017年1月6日开通。.
新！!: 福州地铁1号线和上藤站 · 查看更多 »
中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
新！!: 福州地铁1号线和中华人民共和国 · 查看更多 »
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
新！!: 福州地铁1号线和中國 · 查看更多 »
中国国际工程咨询公司
中国国际工程咨询公司，简称中咨公司，（英文：China International Engineering Consulting Corporation，簡稱「CIECC」），创立于1982年，是国务院国资委管理的中央企业。 中咨公司的业务领域覆盖国民经济主要行业，具有甲级工程咨询、工程设计、工程监理、工程招标、工程造价等专业资质。.
新！!: 福州地铁1号线和中国国际工程咨询公司 · 查看更多 »
东街口站
东街口站（Dongjiekou Station）位于福建省福州市鼓楼区杨桥路、东街与八一七路的交叉路口，是福州地铁1号线的一座中间站，预留与福州地铁4号线实现换乘，该站于2017年1月6日投入使用。.
新！!: 福州地铁1号线和东街口站 · 查看更多 »
三叉街站
三叉街站（Sanchajie Station）位于福州市仓山区上三路、六一南路、则徐大道交叉口，是福州地铁1号线的一座中间站，2016年5月18日随1号线南段（三叉街-福州火车南站）开通试运营，曾为1号线北端终点站，于2017年1月6日北段开通后恢复为中间站。.
新！!: 福州地铁1号线和三叉街站 · 查看更多 »
三角埕站
三角埕站（Sanjiaocheng Station）位于福建省福州市仓山区城门镇三角埕（近城门镇政府），是福州地铁1号线的一座中间站，2011年4月26日开工，2016年5月18日开通试运营。.
新！!: 福州地铁1号线和三角埕站 · 查看更多 »
三江口站 (福州)
三江口站（Sanjiangkou Station）位于福建省福州市仓山区下洋村，是福州地铁1号线二期的一座在建车站，是1号线二期南端的终点站，车站于2016年12月29日开始施工。。.
新！!: 福州地铁1号线和三江口站 (福州) · 查看更多 »
下洋站 (福州)
下洋站（Xiayang Station）位于福建省福州市仓山区规划纵三路和横四路下方，是福州地铁1号线二期与6号线的一座在建换乘站，换乘形式为通道换乘。.
新！!: 福州地铁1号线和下洋站 (福州) · 查看更多 »
仓山区
仓山区（闽东语福州话：Chŏng-săng）是中华人民共和国福建省福州市六个市辖区之一，人口45万（2009年），区政府驻金山街道。.
新！!: 福州地铁1号线和仓山区 · 查看更多 »
伏特
伏特（volt）是国际单位制中电压的单位，符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动，那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦（W.
新！!: 福州地铁1号线和伏特 · 查看更多 »
冶城
冶城（閩東語：Iā-siàng；閩南語：Iá-siâⁿ）是前202年至前110年间闽越国的都城，很多历史学家认为冶城即东冶，其城址一般认为位于今天中国福州的屏山东南麓冶山一带，但也有许多关于城址所在的不同看法，有一方观点认为此处所指的冶城不过是闽越国为西汉所夷灭之后逃遁山谷的闽越遗民在另一地点重新建立的同名城池，冶城建于闽越王无诸统治时期，废于汉武帝灭亡闽越国的战争，作为闽越国国都共92年时间。.
新！!: 福州地铁1号线和冶城 · 查看更多 »
环保部
保部，亦稱為環境保護部或環境部，是指主管環境保護事務的政府部門。.
新！!: 福州地铁1号线和环保部 · 查看更多 »
福州南站
福州南站，又称福州火车南站，位于中国福州市仓山区城门镇胪雷村东侧，是一座铁路客运站，归南昌铁路局管辖，2010年4月26日启用；下方的福州火车南站地铁站是福州地铁1号线的一期终点站，于2016年5月18日启用。.
新！!: 福州地铁1号线和福州南站 · 查看更多 »
福州市
福州市（ipa（福州話讀音）），別稱榕城、三山、左海、闽都，简称榕，是中華人民共和国福建省的省会，位于福建省东部的闽江下游及沿海地区，是福建省的政治、文化、交通中心，海峡西岸经济区中心城市，海上丝绸之路起点城市之一。当地居民以汉族的福州族群为主，母语为闽东语福州话。福州建城于公元前202年，迄今2,200多年，是中国国家历史文化名城，在历史上长期作为福建的政治中心，既是中国东南沿海重要的贸易港口和海上丝绸之路的门户，同时也是重要的文化中心，是中国东南沿海重要都市、东部战区陆军机关驻地、新一线城市。福州地貌属典型的河口盆地，盆地四周被群山峻岭所环抱，其海拔多在600~1,000米之间。 福州是首批14个对外开放的沿海港口城市之一，海上丝绸之路门户以及中国（福建）自由贸易试验区三片区之一；福州也是近代中国最早开放的五个通商口岸之一，福州马尾是中国近代海军的摇篮，中国船政文化的发祥地；曾获“中国优秀旅游城市”、“国家历史文化名城”、“全国文明城市”、“国家森林城市”等称号。 自宋代起福州的文化教育就非常发达，是当时产生进士、状元和两院院士最多的中国城市之一。在近现代史上，福州是中国最早开放通商的五个城市之一，也是中国近代海军的摇篮和工业、科技发源地之一。这裡的习俗、文化、传统艺术、建筑形式都自成风格，具有强烈的地域特征。福州还是300多万海外华人的祖籍地，为福建一大侨乡。 2017年福州辖6区1县级市5县，全市陆地总面积11,968平方公里，海域总面积11.09万平方公里，海岸线长1,137公里，占福建省的1/3，常住人口757万人。.
新！!: 福州地铁1号线和福州市 · 查看更多 »
福州地铁
福州地铁，又称福州轨道交通，是福建省福州市政府拥有的一套城市交通轨道系统。福州地铁由福州市政府全资拥有的国有企业福州地铁集团有限公司负责建设、运营及管理，目前福州地铁已开通地铁1号线，5条线路正在建设，远期规划有9条线路。.
新！!: 福州地铁1号线和福州地铁 · 查看更多 »
福州火车南站站
福州火车南站站（Fuzhou South Railway Station）位于福州市仓山区胪雷路，国铁福州南站下，是福州地铁1号线一期与未来规划5号线的一座终点站，该站于2016年5月18日开通试运营。.
新！!: 福州地铁1号线和福州火车南站站 · 查看更多 »
福州火车站站
福州火车站站（Fuzhou Railway Station）位于福建省福州市晋安区国铁福州站南广场西侧，是福州地铁1号线的一座中间站，远期预留与3号线实现换乘，1号线部分于2012年11月3日开始施工，2017年1月6日启用。.
新！!: 福州地铁1号线和福州火车站站 · 查看更多 »
福州站
福州站位于中国福建省福州市晋安区，为南昌局集团五个直属车站之一，客运一等站。温福铁路、峰福铁路、福马铁路、昌福铁路和合福铁路及建设中的福平铁路均经由此站。福州站于1958年启用，后经重建、扩建等洗礼，现有南北两站房，共计5个候车厅和12个检票口。.
新！!: 福州地铁1号线和福州站 · 查看更多 »
福建省
福建省（Hók-gióng；Hok-kiàn；Fuk-kien），簡稱閩，為中華人民共和國東南沿海的一个省，省会福州。东西最寬約為480公里，南北最長約為530公里，陆域面积12.4万平方公里。東北與浙江省毗邻，西、西北與江西省接界，西南與廣東省相連，东隔臺灣海峽與臺灣相望。福建省下辖1个副省级城市和8个地级市及平潭综合实验区。 福建地理特点是“依山傍海”。福建多山，全省山地丘陵面积约占全省土地总面积的90%；这些山地多为森林所覆盖，使得福建的森林覆盖率达62.96%，居全国第一。福建的大陆海岸线长度居全国第二位，海岸曲折，岛屿众多。而且由于福建位于东海与南海的交通要冲，是历史上海上丝绸之路、郑和下西洋的起点，也是海上商贸集散地，和中国其他地方不同，福建沿海的文明是海洋文明而内地客家地区是农业文明。《福建统计年鉴2007》，中国统计出版社，第一章《综合》：基本省情 福建经济总量位居全国第10位，是中國经济发展最快的省份之一。2014年12月12日，国务院决定设立中国（福建）自由贸易试验区（福州片区共31.26平方公里、平潭片区共43平方公里，厦门片区共43.78平方公里），继上海自由贸易试验区后，中国第二批三个自由贸易试验区之一。福建旅游资源丰富，有武夷山、鼓浪屿、清源山、太姥山等自然风光和土楼、安平桥、三坊七巷等人文景观。 福建的民族组成比较单一，汉族占总人口的97.84%，畲族为最主要的少数民族，占总人口1%，还有少量回族、满族等，其它民族人口多为近现代迁居而来，比重极小。福建汉族内部语言文化高度多元，分化成多个族群。.
新！!: 福州地铁1号线和福建省 · 查看更多 »
秀山站 (福州)
山站（Xiushan Station）位于福建省福州市晋安区秀峰路，是福州地铁1号线的一座中间站，该站于2017年1月6日投入使用。.
新！!: 福州地铁1号线和秀山站 (福州) · 查看更多 »
罗汉山站
罗汉山站（Luohanshan Station），位于福建省福州市晋安区山北路与玄南岭路交叉路口，是福州地铁1号线的一座中间站，该站于2017年1月6日投入使用。.
新！!: 福州地铁1号线和罗汉山站 · 查看更多 »
直流電
流电流（Direct current），可通过使用称为整流器的电子元件（通常情况下）或机电元件（在历史上），使交流电流只向一个方向流动，将其转化为直流电流。直流电流由成交流电流的逆变器或电动发电机组。 第一个商业化的电力传输由托马斯·爱迪生在十九世纪后期开发，使用110伏特的直流电。然而由于在传输和电压转换的优势差异，今天几乎所有的电力分配為交流电。在20世纪50年代中期，曾經發展過超高壓直流電系統，現在該技術是在遠程及水下電力傳輸上，除了高壓交流電以外的另一種選項然而並不常見。但是特種應用要求上，如一些第三軌或架空電車線的铁路电力系统還是用直流電，交流电被分配到一个变电站利用一个整流器转换为直流电。 而末端應用上卻是直流電的天下，尤其是在技术发展的地带（如加州的硅谷等），目前幾乎所有充電器都使用直流电对电池进行充电，且在几乎所有电子科技系统中作为电源。非常大量的直流电源還用于生产铝和其它电化学过程。直流還用在一些铁路推进，尤其是在城市地区的捷運，並且隨著捷運路線順便建立了一個直接輸出高压直流電的電網，供給有限的沿路工商業應用是常見做法。.
新！!: 福州地铁1号线和直流電 · 查看更多 »
白湖亭站
白湖亭站（Baihuting Station）位于福州市仓山区盖山镇则徐大道，是福州地铁1号线的一座中间站，因明朝时白湖旁的亭子而得名，2016年5月18日开通试运营。.
新！!: 福州地铁1号线和白湖亭站 · 查看更多 »
高架電纜
架空接触网（又称架空电缆），是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网一般只有1根接触导线（简称触线），电力机车或动车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。.
新！!: 福州地铁1号线和高架電纜 · 查看更多 »
象峰站
象峰站（Xiangfeng Station）位于福建省福州市晋安区新店镇秀峰路与满洋路交叉路口北侧，是福州地铁1号线的北端终点站，亦是目前福州地铁最北端的车站，该站于2017年1月6日投入使用。.
新！!: 福州地铁1号线和象峰站 · 查看更多 »
黄山站 (福州)
山站（Huangshan Station）位于福州市仓山区城门镇黄山村，是福州地铁1号线的一座中间站，2016年5月18日开通试运营。.
新！!: 福州地铁1号线和黄山站 (福州) · 查看更多 »
鼓楼区 (福州市)
鼓楼区（闽东语：Gū-làu）是中华人民共和国福建省福州市所辖的一个区。位于福州市市区西北部。.
新！!: 福州地铁1号线和鼓楼区 (福州市) · 查看更多 »
达道站
达道站位于福建省福州市台江区后洲街道，是福州地铁1号线的一座中间站，规划中曾称达道路站，是福州地铁1号线在闽江北岸的最后一个车站。.
新！!: 福州地铁1号线和达道站 · 查看更多 »
茶亭站 (福州)
茶亭站（Chating Station）位于福建省福州市台江区八一七中路与群众路路口，是福州地铁1号线的一座中间站，于2017年1月6日投入使用。.
新！!: 福州地铁1号线和茶亭站 (福州) · 查看更多 »
胪雷站
胪雷站（Lulei Station）位于福建省福州市仓山区城门镇胪雷村庵前二路下方，是福州地铁1号线的一座中间站，2012年开工，2016年5月18日开通试运营。.
新！!: 福州地铁1号线和胪雷站 · 查看更多 »
閩越
閩越（Mìng-uŏk；Bân-oa̍t；Mâing-ṳ̆e；Máng-e̤̍h），又稱為閩粵，亦稱為無諸國。狭义上的闽越指今中國福建省。在中國戰國時期，越國被楚國所滅，於越人外遷至闽中地区，與當地的百越土著“闽人”所共同建立的一個國家，主体部族为当时的闽部落和於越部落，后世人便将融合了越国文化并承袭了越国衣钵的古闽人称为閩越人，存在的時間大致上在公元前333年至公元前111年之間。尤其是公元前202年之後的六、七十年之間，國力達到鼎盛，是當時中國東南方勢力最強的國家，閩越王無諸在城村（今福建省武夷山市南邊的興田鎮）所建的王城，也是當時東南一帶規模最大的城市。.
新！!: 福州地铁1号线和閩越 · 查看更多 »
葫芦阵站
葫芦阵站（Huluzhen Station）位于福州市仓山区盖山镇葫芦阵村，是福州地铁1号线的一座中间站，2016年5月18日开通试运营。.
新！!: 福州地铁1号线和葫芦阵站 · 查看更多 »
排下站
排下站（Paixia Station）是福州地铁1号线的一座中间站，位于福州市仓山区福峡路与南三环路交口的北侧，2016年5月18日开通试运营。.
新！!: 福州地铁1号线和排下站 · 查看更多 »
树兜站
树兜站（Shudou Station）位于福州市鼓楼区五四路与华林路交叉路口，是福州地铁1号线的一座中间站，亦是距离福州五四路CBD最近的车站，2017年1月6日开通。.
新！!: 福州地铁1号线和树兜站 · 查看更多 »
梁厝站
梁厝站（Liangcuo Station）位于福建省福州市仓山区梁厝村，是福州地铁1号线二期与6号线的一座在建换乘站，换乘形式为同台换乘。该站于2016年5月开始施工。.
新！!: 福州地铁1号线和梁厝站 · 查看更多 »
沈海高速公路
沈阳－海口高速公路，简称“沈海高速”，中国国家高速公路网（71118网）编号为G15，起点在沈阳，途经遼陽、鞍山、營口、大連、煙台、青島、日照、連雲港、鹽城、南通、蘇州、上海、嘉興、寧波、台州、溫州、寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、广州、佛山、江門、陽江、茂名、湛江，终点在海口，全长3710公里。 目前除徐闻-海口段尚未通車外，均已全綫通車（大連-煙臺暫時使用輪渡連接，未來計劃建設渤海灣跨海大橋)。.
新！!: 福州地铁1号线和沈海高速公路 · 查看更多 »
斗门站 (福州)
斗门站（Doumen Station）位于福建省福州市晋安区华林路与晋安北路路口，是福州地铁1号线的一座中间站。.
新！!: 福州地铁1号线和斗门站 (福州) · 查看更多 »
晋安区
晋安区（闽东语：Céng-ăng）是福州市所辖的一个区，位于市区东北部。.
新！!: 福州地铁1号线和晋安区 · 查看更多 »
