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日南車站

指数 日南車站

日南車站位於台灣臺中市大甲區,大安溪以北,為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。.

43 关系: 基隆車站埃德蒙森式鐵路車票台中客運台中市市區公車台中市公車659路台中市公車93路台中市公車97路台北車站台灣大安溪大山車站大甲區大甲車站婚紗攝影島式月台巨業交通三等站一卡通 (台灣)平埔族彰化車站竹南車站簡易站甲種簡易站鐵路車站行人隧道高雄車站談文車站車站月台黎明路 (台中市)蘇昭旭臺中市臺中市立日南國民中學臺灣鐵路管理局臺鐵區間車苗栗客運苑裡車站HappyCashIcash東南客運歇山顶海岸線 (臺鐵)新埔車站 (苗栗縣)悠遊卡

基隆車站

基隆車站位於臺灣基隆市仁愛區,為台鐵縱貫線的鐵路車站,是縱貫鐵路與台鐵西部幹線的起點站,是全台最鄰近商港的鐵路客運車站。設立於清光緒十七年(1891年),與初代縱貫線同時啓用,站體經過四次改建,現今的半地下化車站於2015年6月29日啟用。由於位在北台灣海岸地帶的中心位置,因此也成為基隆市及附近北海岸地區的交通樞紐,周邊設有數個客運轉運站,提供轉乘至北海岸各地的服務。.

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埃德蒙森式鐵路車票

埃德蒙森式鐵路車票(Edmondson railway ticket),中国大陆称为硬板票,台灣稱為名片式車票、硬票,是一種使用在鐵路的售票形式,可作為票價和會計的憑證,由原本擔任櫥櫃製造者的一位英國鐵路站長湯馬斯·埃德蒙森(Thomas Edmondson)於1840年代發明Farr, M (1997).

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台中客運

臺中汽車客運股份有限公司(英語:Taichung Bus Company, Ltd.),簡稱臺中客運、中客,是一家臺灣汽車客運業者,主要行駛臺中市公車,並有七條國道路線從臺中市通往臺北、新竹、臺西、北港、嘉義、竹山以及埔里。.

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台中市市區公車

#重定向 臺中市市區公車.

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台中市公車659路

台中市公車659路 行駛 臺中榮總 到 幼獅工業區服務中心,主要行駛經臺灣大道、國道三號、大甲區中山路,由台中客運營運。.

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台中市公車93路

台中市公車93路目前行駛自大甲區銅安厝到高鐵臺中站,由台中客運營運,此路線大部份行駛於台中市海線之主幹道,為海環線。.

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台中市公車97路

台中市公車97路行駛於國立苑裡高中至臺中國際機場,經苑裡站、龍德家商、大甲幼獅工業區、日南火車站、大甲區公所、大甲火車站、大甲、 大甲高中(中山路)、清水,提供工業區上班族通勤之運具選擇,亦提供苑裡鎮、大甲區、清水區、沙鹿區民眾至臺中航空站大眾運輸新選擇。.

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台北車站

#重定向 臺北車站.

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台灣

#重定向 臺灣.

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大安溪

大安溪位於臺灣中部,屬於中央管河川,主流河長95.76公里,全臺第七大河川,流域面積758.47平方公里,分佈於--南部及臺中市北部。主流上流名為雪山溪,發源於雪山山脈之大霸尖山西側,向西流至東陽山北麓與支流馬達拉溪會合後,始稱大安溪。本流轉向西南流經雪見、大安(泰安鄉)、象鼻部落、士林部落『士林水壩』後,形成--、臺中市交界,為南北氣候的分水嶺,有「南邊太陽北邊雨」之稱,續流至烏石坑後,轉向西流至內灣(卓蘭鎮),轉西北西流經卓蘭、泰安、上館,隨後進入臺中市境,經大甲區鐵砧山麓於大安區安田莊注入臺灣海峽。.

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大山車站

大山車站位於台灣苗栗縣後龍鎮,為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站,目前為苗栗縣定歷史建築。.

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大甲區

大甲區,中華民國臺中市市轄區之一,位於臺中市西北角。地形主要以大甲扇狀平原為主,氣候屬於亞熱帶季風氣候。在產業發展上,農業為臺中市第二大蔬菜生產區,重要產物有芋頭與稻米等,工業則主要以金屬製品、機械設備製造與腳踏車工業所形成的產業聚落為主。每年農曆三月的大甲媽祖遶境進香活動名列世界三大宗教活動之一。.

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大甲車站

大甲車站位於台灣臺中市大甲區,為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。.

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婚紗攝影

婚紗攝影是一種個人或是工作室所進行的商業活動,而現今的婚紗攝影受到了數位化的影響,除了拍照本身之外,通常需要與其他產業結合。根據顧客的需求(包括訂婚及結婚),當代的婚紗攝影師可能會提供以下服務:.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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巨業交通

巨業交通股份有限公司(英語:GEYA Bus Transportation Co., Ltd.),簡稱巨業交通,是一家主要經營臺中市市區公車與公路客運的業者。.

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三等站

中國大陸及台灣對三等站有各自的定義,請參閱:.

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一卡通 (台灣)

一卡通(-)是臺灣的一家作為電子票證的智慧卡品牌,由一卡通票證公司發行,於2007年12月正式發卡,是台灣第二家具規模的電子票證支付卡。一卡通產品的口號是「一卡在手,讓你四通八達;讓生活簡單自由」。目前發行量約為1,495萬張,每日交易筆數約93.8萬筆。。 一卡通的使用技術是RFID技術與架構,這是屬於飛利浦的MIFARE技術。並且該技術符合國際標準ISO 14443之規範、以及中華民國交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書第二版》。.

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平埔族

#重定向 平埔族群.

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彰化車站

彰化車站位於台灣彰化縣彰化市,位於成功至花壇間(臺中線、縱貫線)、追分至花壇間(海岸線、縱貫線),為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺中線、海岸線的鐵路車站。本站為配合臺鐵捷運化政策,2011年9月26日跨站人行天橋正式啟用。高架化改建規劃中。.

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竹南車站

竹南車站位於臺灣苗栗縣竹南鎮,為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺中線、海岸線的鐵路車站,為苗栗縣內重要交通轉運車站之一,也是進入中部後第一個大站,更是竹南鎮、頭份市、三灣鄉和造橋鄉對外的重要門戶。 本站為山海線北端交會點,亦有「台鐵山海關」之稱,西站前為竹南鎮中心,東站緊鄰頭份市,每年國定假日有大量返鄉人口回來。.

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簡易站

#重定向 臺灣鐵路管理局車站等級.

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甲種簡易站

#重定向 臺灣鐵路管理局車站等級.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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行人隧道

行人隧道是土木工程、交通、建築物、隧道的一種,作用是供行人通过,解決在地面人車爭路的問題。行人隧道多數出現於大城市、商場、地鐵、巴士總站、碼頭之間。.

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高雄車站

車站是臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、高雄臨港線、與高雄捷運紅線的鐵路車站,位於高雄市三民區。該站為縱貫線與屏東線的連接點,為高雄市中心最重要的鐵路車站,也是高雄都會區與南臺灣首要的交通轉運樞紐,位於臨時前站前方的高雄公車站是多條公車線的起始站,長途客運也在周邊設有轉運站。 高雄車站現有站房是於2002年3月28日啟用的臨時站房,分有前站和後站,中間以天橋相連。因本站配合高雄市區鐵路地下化計畫進行改建,原有日治時代興建的前站站房被往東南方遷移82公尺保存,預定在2018年12月新地下化站房完成後遷回原處成為地標,配合縱貫線雙軌和電氣化工程興建的舊後站站房則直接被拆除。原前站站體和一月台間曾有小花園和鐵路電氣化殉職人員紀念碑,以紀念工程中殉職的人員,目前兩者皆已移至高雄鐵路地下化展示館(舊高雄車站)前。 在地年輕一代的市民,將其簡稱之為「高火」,與臺北車站的「北車」有所不同,經推測源自於原高雄市公共汽車管理處為提供各高中放學前往「高雄火車站」的學生專車路線皆稱為「○○高中高火線」,而產生年輕市民稱之為「高火」的說法;隨著2014年高雄市公車民營化,高雄市政府裁撤公車處,學生專車已不復存在。 另外,評估中的臺灣高鐵屏東延伸計畫,未來可能在此設置高鐵高雄站,也會繼臺北車站、板橋車站、新左營車站、南港車站、新烏日車站成為臺灣第六個三鐵共構的車站。.

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談文車站

談文車站位於台灣苗栗縣造橋鄉,為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站,現為苗栗縣定歷史建築。是海線五寶之一。.

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車站月台

月台,或稱--,是指路軌傍邊高出的台面。一般建筑在鐵路車站以方便乘客上下車。.

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黎明路 (台中市)

黎明路為臺灣臺中市重要聯外道路之一,大致呈南北向,共分三段。南連烏日區光日路,北至西屯區中清路二段,全長10.9公里;廣福路以南的路段屬縣道127號之一部分。全線配置雙向二車道,臺灣大道以南的路段則有慢車道的繪製。 黎明路三段配合港尾溪整治工程及水湳經貿園區內之景觀橋興建工程,於民國102年12月25日至104年8月18日間封閉福星北路至中清路段,以進行路面加高工程(該路之東南側設有施工便道經貿八路連接中清路與中康街口),目前已恢復通行,並封閉原經貿八路之施工便道。另配合該計畫及臺中市第十四期市地重劃區工程,未來將由目前中清路口之終點向東北延伸至環中路一段。.

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蘇昭旭

蘇昭旭,台灣高雄縣人,出生於嘉義市。台灣鐵道專家及學者,大學助理教授級專業技術人員,是目前華人鐵道領域著作最多的專家學者。從1997年起開始發表鐵道畫作與鐵道圖書,2001年創辦鐵道旅行雜誌,2004年該雜誌結束,繼續製作中文的鐵道工具書,範圍包含台灣鐵道與國際鐵道的領域。其個人部落格與圖書序中宣示其著書理念:知識的效用在於助人,以建立中文鐵道工具書為終身職志,讓鐵道知識普及化,落實到「科普教育」。至2018年初為止,圖書著作共有43冊。.

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臺中市

臺中市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位在臺灣中部,是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地,是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上,北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤,南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰,東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰,東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣,西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里,設籍人口279.4萬人,為臺灣人口排名第二的城市,也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中,臺中市列為Gamma-等級之城市,在臺灣入榜城市之中排名第二位,為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」,名稱係始於日治時期,是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落,城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成,。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市,以市區改正政策將早期市區規劃整然有致,整治流經市區的綠川和柳川,植有柳樹,幽靜美麗,彷若京都鴨川,而有「台灣的京都」之稱。.

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臺中市立日南國民中學

臺中市立日南國民中學(簡稱日南國中)為臺中市大甲區大安溪北日南地區的市立國民中學。.

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臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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臺鐵區間車

區間車是臺灣鐵路管理局(臺鐵)於2006年11月改點時產生的車種,也是目前臺鐵營運班次最多的車種。其包含各站皆停的「區間車」、以及少數車站不停的「區間快車」,列車票價依復興號的每公里1.46元新臺幣計收。.

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苗栗客運

苗栗汽車客運股份有限公司(英語:MiaoLi Transportation Co., Ltd.),簡稱苗栗客運或MLBUS,是一家苗栗地區的公路客運業者,服務範圍擴及部分新竹縣市地區及臺中市大甲區。目前尚無營運國道客運路線。2016年,交通部公路總局公布14家特優遊覽車公司,苗栗汽車客運股份有限公司上榜。.

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苑裡車站

苑裡車站位於中華民國苗栗縣苑裡鎮,為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。.

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HappyCash

#重定向 有錢卡.

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Icash

icash是一種電子錢包,功能為預付儲值卡,由臺灣的愛金卡股份有限公司發行,可取代零錢付賬,並省去收取金錢的時間及程序。icash無使用期限,空卡價格為新臺幣一百元,可在統一超商門市等地購買、並進行儲值作業,每次儲值金額最低為新台幣一百元,且儲值金額必須為新台幣一百元的倍數(高雄捷運及臺北捷運自動加值機、統一超商門市無此限制),儲值金額上限為新台幣一萬元。.

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東南客運

東南汽車客運股份有限公司(英語:Southeast Bus),簡稱東南客運,於2002年6月18日創立,與建明客運屬於大新集團旗下公司,主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者,其車身採用熱帶魚彩繪,於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.

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歇山顶

歇山顶,即歇山式屋顶,宋朝称九脊殿、曹殿或厦两头造,清朝改今称,又名九脊顶。為中国古建筑屋顶样式之一,在规格上仅次于庑殿顶。歇山頂亦有傳入東亞其他地區,日本稱為入母屋造(假名:いりもやづくり)。.

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海岸線 (臺鐵)

海岸線是指臺灣鐵路管理局經營竹南至彰化間的鐵路幹線。由於海岸線的路線位置較為靠近臺灣西部的海岸,尤以苑裡至竹南間甚為靠近,而且路線走向也與臺中線相當,加上興建時間較晚,為了能與臺中線被稱為山線做為區別,相對於海岸線則被稱為「海線」。「海線」這種稱法也被臺灣鐵路管理局在時刻表上使用。.

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新埔車站 (苗栗縣)

新埔車站是一座位於臺灣苗栗縣通霄鎮的鐵路車站,其所屬路線為臺灣鐵路管理局海岸線,是西部幹線與海岸線距離最近的車站,現經指定為苗栗縣歷史建築。.

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悠遊卡

悠遊卡(-)是臺灣一種非接觸式電子票證系統智慧卡,由悠遊卡公司發行,首先於2002年6月通用於臺北捷運。目前發行張數7千多萬張,使用範圍已經擴及臺鐵、高鐵、桃園捷運和高雄捷運,以及全國各大縣市(除澎湖縣)的公車、臺灣好行公車和部份的國道客運,可於交通用途或全臺灣陸續增加的小額消費商店及政府機關使用。悠遊卡產品的口號是「一卡在手,悠遊全台」,亦是悠遊卡公司的使命宣言。.

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日南火車站

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