比浏览器更快的访问！
16 关系: 台南航空站，台灣，台灣主要客運車站列表，奇美博物館，公共運輸交匯處，義大客運，高雄客運，高雄市，高雄市公車路線列表，高雄市公車H12路，高雄市公車H21路，高雄市公車H31路，高雄市公車沙旗美月世界快線，高雄市公車旗美國道快捷，鳳山轉運站，旗山區。
台南航空站
#重定向 臺南機場.
新！!: 旗山轉運站和台南航空站 · 查看更多 »
台灣
#重定向 臺灣.
台灣主要客運車站列表
#重定向 中華民國汽車客運車站列表.
新！!: 旗山轉運站和台灣主要客運車站列表 · 查看更多 »
奇美博物館
奇美博物館，位於臺灣臺南市仁德區，為奇美實業創辦人許文龍創立，是臺灣館藏最豐富的私人博物館、美術館。以典藏西洋藝術品為主，展出藝術、樂器、兵器與自然史四大領域。樂器領域，擁有全球數量最多小提琴收藏，其中包含世界各大製琴師名作。藝術方面，典藏台灣最完整西方繪畫雕塑，目標為建構出基礎西洋藝術史脈絡。兵器領域，展示亞洲最完整之各國珍貴古兵器，透過戰爭兵器呈現歷史與科技演進史。自然史領域，擁有亞洲最大動物標本收藏，範圍涵蓋五大洲哺乳類及鳥類。 舊奇美博物館於1992年正式開放，利用奇美實業大樓5至8樓供民眾免費參觀，個人或團體可先行預約。奇美實業大樓本館自2013年5月起停用，並陸續將展品遷至台南都會公園內的新館，工程於2008年12月動工，花費新臺幣約18.5億元興建，佔地9.5公頃，已於2012年5月17日捐贈給台南市政府，於2015年1月1日啟用。.
新！!: 旗山轉運站和奇美博物館 · 查看更多 »
公共運輸交匯處
公共運輸交匯處（Public Transport Interchange，又稱公共交通交匯處、運輸交匯處、交通樞鈕或交通交匯處，簡稱PTI），在中國大陸稱為“公交樞紐”，在臺灣稱為“轉運站”或“轉運中心”，是指一些可讓各交通工具的乘客作綜合轉乘用途的交匯點，交匯處設有多種交通工具（巴士、鐵路、小巴、的士、渡輪等）的中途站及終點站，方便乘客由巴士轉乘其他巴士或由一種交通工具轉乘另一種交通工具前往相關目的地，公共交通交匯處通常設在或靠近鐵路車站或渡輪碼頭旁，或是位於大型屋苑內。 由於公共運輸交匯處的規模及面積較一般的巴士總站為大，故此公共運輸交匯處的設計較一般巴士總站為高。公共運輸交匯處一般有不少於8個停車灣，以提供不同的公共交通服務，並需要提供充足的照明、保安及安全裝置，又需要提供乘客查閱資料設施，協助乘搭不同交通工具的乘客前往所需的目的地。.
新！!: 旗山轉運站和公共運輸交匯處 · 查看更多 »
義大客運
義大汽車客運股份有限公司（英語：E-DA BUS），簡稱：義大客運，是高雄市一家客運公司，成立於2010年，目前為義聯集團旗下的子公司之一。.
新！!: 旗山轉運站和義大客運 · 查看更多 »
高雄客運
汽車客運股份有限公司（英語：Kaohsiung Transportation Co., Ltd），簡稱高雄客運。前身為創設於日治時期的高旗自動車株式會社，初期經營高雄鳳山線，有悠久的歷史；目前是台灣南部地區最具規模的客運業者。營運範圍包含高雄市、台南市及屏東縣等地，並成立府城客運及普悠瑪客運2家子公司，分別經營台南市區公車、臺東縣市區公車。2016年下半年引進雙層觀光巴士。.
新！!: 旗山轉運站和高雄客運 · 查看更多 »
高雄市
市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里；設籍人口277.4萬人，為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港，舊稱「打狗」，是高雄「たかお」（Takao）的日文發音，來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」，於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地，素有「港都」之稱，並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞，並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地，為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.
高雄市公車路線列表
本表僅顯示目前的路線資訊，有關昔日路線狀況，見高雄市公車廢線列表。.
新！!: 旗山轉運站和高雄市公車路線列表 · 查看更多 »
高雄市公車H12路
市公車H12路，由高雄客運營運，起點站為桃源區公所，終點站為高雄醫學大學，為桃源區的就醫公車路線。.
新！!: 旗山轉運站和高雄市公車H12路 · 查看更多 »
高雄市公車H21路
市公車H21.22（含區間車），由高雄客運營運，起點站那瑪夏達卡努瓦，H21終點站高雄醫學大學、H22 終點站高雄長庚紀念醫院，為那瑪夏區的就醫公車路線。.
新！!: 旗山轉運站和高雄市公車H21路 · 查看更多 »
高雄市公車H31路
市公車H31，由高雄客運營運，起點站茂林多納里，終點站旗山轉運站，為茂林區的就醫公車路線。.
新！!: 旗山轉運站和高雄市公車H31路 · 查看更多 »
高雄市公車沙旗美月世界快線
市公車沙旗美月世界快線（E07，8042（高雄客運內部使用）），由高雄客運營運，起點站為實踐大學高雄校區，終點站為高鐵台南站，例假日延駛至奇美博物館、台南航空站。 原有區間車，起點為阿蓮分駐所，終點站為高鐵台南站，但是已經停駛。.
新！!: 旗山轉運站和高雄市公車沙旗美月世界快線 · 查看更多 »
高雄市公車旗美國道快捷
市公車旗美國道快捷（E01），又稱旗美快線。由高雄客運營運，起點站為高鐵左營站，終點站為旗山轉運站，部份班次延駛至高雄客運美濃站。是旗山區、美濃區到高鐵左營站的國道快捷公車路線。.
新！!: 旗山轉運站和高雄市公車旗美國道快捷 · 查看更多 »
鳳山轉運站
鳳山轉運站位於台灣高雄市鳳山區光遠路（台1戊線）、經武路（台25線、183市道）與維新路（183市道）交叉路口旁，屬鳳山路網核心要衝，係高雄市公車六大轉運站之一，建造經費約1,800萬新台幣，由高雄市政府交通局管理，與高雄捷運橘線大東站共站，主要服務仁武、林園、五甲、鳥松、大寮、大樹地區，也有部分幹線公車行駛至此。.
新！!: 旗山轉運站和鳳山轉運站 · 查看更多 »
旗山區
旗山區位於臺灣高雄市地理中心，北鄰杉林區，西北鄰内門區，西及西南鄰田寮區、燕巢區，東鄰美濃區，東南接屏東縣里港鄉，南接大樹區。本區屬於熱帶季風氣候區，高溫多雨，年均溫為攝氏23度，每年5月至9月為雨季，降雨量全年約1,500-2,000公釐，年平均最低溫為攝氏21.6度，平均最高溫為攝氏28.4度。.
