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24 关系: 厘米，台灣，台鐵，三多商圈，嘟嘟列車，公园，前鎮區，百貨公司，遠東百貨，風能，高雄展覽館站，高雄市，高雄市公車，高雄市公車環狀幹線，高雄燈會藝術節，高雄臨港線，高雄捷運，高雄捷運環狀輕軌，高雄捷運黃線，高雄港，跨年日，藻類，游泳池，新光車站。
厘米
→ centimetre、），是十進制長度計算單位，符號cm。 1公分等於：.
台灣
#重定向 臺灣.
台鐵
#重定向 台灣鐵路.
三多商圈
三多商圈（Kaohsiung Sanduo Shopping District），為臺灣高雄市在1990年代至2000年代開始興起的商圈，與五福商圈、夢時代商圈並稱高雄三大商圈，以三多路以及中山路為商圈主要幹道。「三多」是取「多福、多壽、多男子」之意，典故引自《莊子》所載「使聖人富，使聖人壽，使聖人多男子」。 在新光三越百貨和太平洋崇光百貨相繼於高雄市開設分店後，除了衝擊高雄市百貨業的生態外，周邊的服飾、雜貨舖等也應運而生，各式真品平行輸入化妝品、皮包、日用品等雜貨琳瑯滿目，深得當地青少年的青睞，加上林森路的傳統夜市，三多商圈便在1990年代末期開始崛起，再之後大遠百購物中心以全新面貌開幕後，更使得百貨市場更為競爭，同時也建立更完善的機能。 高雄捷運紅線開通及漢神巨蛋開幕後，北高雄巨蛋商圈與三多商圈扮演著相互競爭的角色，雖然三多商圈仍持續扮演高雄市「地王」的角色，但百貨業績逐漸下滑。未來三多商圈將和高雄市政府所推動的亞洲新灣區及高雄多功能經貿園區相連。同時，高雄市政府也將在未來積極為三多商圈建立多方面的交通生活、多元化的購物品質以及國際化的觀光環境，為三多商圈打出國際化多元化的「新生活空間」。.
嘟嘟列車
#重定向 嘟嘟火車.
公园
公園是供公眾消遣遊憩的場所。公園可以指下列場所：.
前鎮區
前鎮區是台灣高雄市的一個市轄區，位於高雄市內西南方，北臨苓雅區，東鄰鳳山區，西隔高雄港與旗津區相望，南接小港區。 本區地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候。有高雄加工出口區、高雄軟體園區、高雄多功能經貿園區、亞洲新灣區及中鋼集團，也是前鎮漁港與部分高雄港碼頭的所在地。當地有多家大型購物中心與賣場。.
百貨公司
貨公司（亦稱為百貨或百貨店）是一種售賣多種貨品的大型零售商店，它的產品分門別類，英文稱為Department store。 不同於超級市場的混雜，百貨公司通常會售賣較昂貴和大型的商品，內部會將簽約專賣店遷入，這與商家更廣泛的商場類似，但都有經過合作進行分門別類的集中管理和調配，例如高檔傢具、名牌電器等品牌專櫃，亦會售賣流行服裝、化妝品、進口玩具、廚具及運動用品等，一般不會有生鮮食品，通常是設置美食街、或是自設超市等的方式來提供飲食。有些百貨公司的收銀處設置得較為分散，甚至不同商家各自為政，另一些則會像超級市場一樣集中在出入口，由單一的櫃台結帳。.
遠東百貨
遠東百貨股份有限公司（英語：Far Eastern Department Stores Co.
風能
能是因空氣流動而產生的一種可利用的能量。空氣流具有的動能稱風能。空氣流速越高，它的動能越大。用風車可以把風的動能轉化為有用的機械能；而用風力發動機可以把風的動能轉化爲有用的電力，方法是透過傳動軸，將轉子（由以空氣動力推動的扇葉組成）的旋轉動力傳送至發電機。全世界以風力產生的電力在2008年共約2192億度，當年風力供應電力佔全世界用電量的1%，在2014年時全球風力發電量已增長到佔總用電量3%。風能雖然對大多數國家而言還不是主要的能源，但在2000年到2015年之間已經成長了二十四倍。 風能是風的能量轉換成可利用的能量形式，例如使用風力渦輪機產生電力，風車產生機械動力，風泵抽水或排水，或風帆推動船。在現代，渦輪葉片將氣流的機械能轉為電能而成為發電機。在中古與古代則利用風車將蒐集到的機械能用來磨碎穀物或抽水。 一間大型的風力發電廠可以由連接輸電網的數百台風力發動機組成。 風能量是豐富、可再生、分佈廣泛、不產生污染，也不會排放溫室氣體。 我們把地球表面一定範圍內，經過長期測量、調查與統計得出的平均風能密度的概況稱該範圍內能利用的依據，通常以能密度線標示在地圖上。 人類利用風能的歷史可以追溯到西元前，例如帆船，但數千年來，風能技術發展緩慢，沒有引起人們足夠的重視。但自1973年第一次石油危机以來，在常規能源告急和全球生態環境惡化的雙重壓力下，風能作為新能源的一部分才重新有了長足的發展。風能作為一種無污染和可再生的新能源有著巨大的發展潛力，特別是對沿海島嶼，交通不便的偏遠山區，地廣人稀的草原牧場，以及遠離電網和近期內電網還難以達到的農村、邊疆，作為解決生產和生活能源的一種可靠途徑，有著十分重要的意義。即使在發達國家，風能作為一種高效清潔的新能源也日益受到重視，比如：美國能源部就曾經調查過，單是德克薩斯州和南達科他州兩州的風能密度就足以供應全美國的用電量。 2003年美國的風力發電成長就超過了所有發電機的平均成長率。自2004年起，風力發電更成為在所有新式能源中已是最便宜的了。在2001年風力能源的成本已降到20世纪6、70年代時的五分之一，而且隨著大瓦數發電機的使用，下降趨勢還會持續。.
高雄展覽館站
展覽館站位於臺灣高雄市苓雅區，為高雄捷運環狀輕軌的捷運車站。.
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高雄市
市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里；設籍人口277.4萬人，為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港，舊稱「打狗」，是高雄「たかお」（Takao）的日文發音，來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」，於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地，素有「港都」之稱，並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞，並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地，為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.
高雄市公車
市市區公車是由高雄市政府交通局作為監理機關的汽車客運服務，於民國103年(2014年)年底，共計有208條公車路線，其中44條是高雄捷運接駁公車路線（紅線34條、橘線10條）。208條公車路線的組成包含了民國99年（2010年）12月25日，高雄縣市合併前即已存在的高雄市市區公車路線和原高雄縣市區公車路線,合併後交通部公路總局高雄區監理所依公路法移撥為「高雄市市區公車」路線的原公路客運路線以及高雄縣市合併後高雄市政府交通局新闢或整併的市區公車路線。 目前高雄市市區公車，由以下7家民營汽車客運業者提供服務：.
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高雄市公車環狀幹線
幹線是高雄市的一條重要的公車幹線，採環狀行駛，順時鐘稱為東幹線，逆時鐘為西幹線；又稱168幹線。目前由漢程客運營運。.
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高雄燈會藝術節
會藝術節（英語：Kaohsiung Lantern Festival）由高雄市政府主辦，於元宵節期間舉行大型燈會活動。2001年臺灣燈會在高雄市愛河舉辦，作為第一次在首都臺北市以外的地方舉辦的地點之後，愛河畔的高雄燈會便成為了傳統。2008年，高雄燈會主場域由愛河延伸至愛灣，高雄燈會海上煙火更成為全世界獨一無二結合「陸、海、空」三種方式欣賞的「4D」煙火秀。高雄燈會並與臺灣燈會、臺北燈節並稱為臺灣三大燈會，活動通常為期半個月，便成為全臺最久的燈會。自縣市合併後，2011年起燈區範圍更延伸至岡山、旗山、佛光山。.
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高雄臨港線
臨港線（又名高雄港線）是從高雄港車站至高雄車站經由前鎮車場，由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路貨運支線。1900年11月29日隨著縱貫線「打狗—臺南」段通車，打狗停車場正式開始營運，遂使南部新興製糖工廠所需大量機械得以順利卸載。.
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高雄捷運
都會區大眾捷運系統，簡稱高雄捷運、高捷，為中華民國第二座投入營運的-zh-hant:大眾捷運系統;zh-hans:城市轨道交通系统;zh-tw:大眾捷運系統;zh-hk:城市軌道交通系統;zh-sg:城市轨道交通系统;zh-mo:城市軌道交通系統;-、首座機場聯絡軌道系統，以高雄市區為中心，並向高雄市的郊區提供服務，同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統，而計畫中的延伸路線亦涵蓋台南市、屏東縣部分地區。本系統於1980年代開始討論規劃興建，1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網，1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線、橘線，並於2008年3月9日開始正式通車營運。高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監督，不負責興建。 高雄捷運初期高運量系統總經費為新台幣1813.79億元，其中政府出資83.19%（計1508.89億元），民間出資16.81%（計304.9億元，其中198億元向銀行團聯貸取得）。政府出資部分中央政府補助約1191億元，高雄市政府（縣市改制前）負擔約286億元，而高雄縣政府（縣市改制前）負擔約32億元。與臺北捷運營運模式不同之處在於，路線的興建與通車後的營運，皆由以民間興建營運後轉移模式（BOT）組成的「高雄捷運股份有限公司」負責，其興建、營運特許期限共36年（由簽約起算而非營運起算），高捷公司需負擔鉅額的折舊攤提及利息費用，營運5年以來，虧損嚴重，瀕臨破產邊緣，以致須於2012年9月函請高雄市政府修改BOT合約，並在各車站爭取額外收入和實施削減成本的措施。此外興建捷運當時政府亦提供三大土地開發案，來作為交換條件，以增加民間參與誘因。 修約後，高雄捷運財務漸有改善，於2017年1月，宣布2016年盈餘7400萬元，為首度盈餘，除了運量增加，平均每日達17.2萬人次外，多角化經營也是原因，將南機廠租給大魯閣草衙道，大寮主機廠部份土地作為享溫馨囍宴會館及舊振南觀光工廠，並成功打造動漫角色-高捷少女，甚至跨足4G通訊電纜租賃，皆有助於營收。 高捷初期以地下路線為主，紅線的橋頭火車站到世運站間則是為高架段；至於紅線的南岡山站、橘線的大寮站則為平面路線，和新建的環狀輕軌相似。未來高捷擴充現階段已整併其中三條輕軌路線成為黃線並送審中。目前共有三條路線營運中，分別是紅線、橘線和環狀輕軌，其規劃為高運量系統、輕軌運輸系統，累積運量已於2016年12月底突破4億7000萬人次。.
高雄捷運環狀輕軌
#重定向 高雄環狀輕軌.
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高雄捷運黃線
捷運黃線，又稱高雄捷運都會線，是高雄捷運規劃中路線之一，設置22座車站，全線皆位於臺灣高雄市。黃線是地下化的中運量捷運系統，預計於2020年動工興建，2024年完工。.
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高雄港
港是位於臺灣高雄市的海港，為中華民國四座國際商港之一，同時是臺灣第一大港、世界第13大港口，貨櫃吞吐量約占臺灣整體港口貨櫃吞吐量四分之三，貨物吞吐量約占臺灣整體港口貨物吞吐量二分之一。其毗鄰高雄市中心，港區範圍橫跨高雄市6個行政區。管理及營運由國營的臺灣港務公司高雄港務分公司負責。 2014年10月14日高雄港取得EcoPorts生態港認證，成為亞太地區第一個生態港，有助提升高雄港國際形象及知名度。.
跨年日
元旦前夕是元旦前一天的夜晚，不少國家均有於跨年日舉行迎接新年的活動，而由跨年日橫跨至元旦的慶祝活動稱為--或--。元旦前夕是在陽曆或新曆的12月31日，農曆除夕則在農曆十二月二十九或三十。近年來流行於元旦前夕進行跨年節日倒數，以慶祝新的一年的來臨。很多西方國家也稱元旦前一天為聖西爾維斯特日。 元旦前夕活動在很多國家會被視為與元旦不同的節慶。於21世紀的西方文化，最流行的慶祝活動是橫跨午夜的派對，多數亦會開香檳作為慶祝。 此外，很多大城市於元旦前夕的午夜設有大型煙花匯演作為慶祝。元旦前夕在澳大利亚、阿根廷、巴西、墨西哥、希臘、新西蘭、菲律賓及委內瑞拉被列為公眾假期。.
藻類
藻類，又稱作懸浮植物，包括數種不同類以光合作用產生能量的生物，其中有屬於真核細胞的藻類，也有屬於原核細胞的藻類。它們一般被認為是簡單的植物，並且一些藻類與比較高等的植物有關。雖然其他藻類看似從藍綠藻得到光合作用的能力，但是在演化上有獨立的分支。所有藻類缺乏真的根、莖、葉和其他可在高等植物上發現的組織構造。藻類與細菌和原生動物不同之處，是藻類產生能量的方式為光合自營。 藻類涵蓋了原核生物、原生生物界和植物界。原核生物界中的藻類有生活在無機動物中的原核綠藻。屬於原生生物界中的藻類有裸藻門、甲藻門（或稱渦鞭毛藻）、隱藻門、金黃藻門（包括矽藻等浮游藻）、紅藻門、綠藻門和褐藻門。而生殖構造複雜的輪藻門則屬於植物界。屬於大型藻者一般僅有紅藻門、綠藻門和褐藻門等為大型肉眼可顯而易見之固著性藻類。此類大型藻幾乎99%以上之種類棲息於海水環境中，故大型藻多以海藻稱之。另外，有些肉眼可見的固著性藍綠藻和少數之矽藻嚴格而言應該亦屬於大型藻的範圍。.
游泳池
游泳池（Swimming pool），簡稱為泳池，是游泳等水上運動的場地。多数游泳池建在地面，根據水溫可分為一般游泳池和溫水游泳池。.
新光車站
新光車站位於臺灣高雄市前鎮區新光碼頭旁，為臺灣鐵路管理局高雄臨港線的鐵路車站。原先是特別為嘟嘟火車興建的客運停靠站，目前已隨該路段的臨港線一同廢止，附近設有高雄捷運環狀輕軌C8高雄展覽館站。.
重定向到这里：
新光公園。
