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安全標準

指数 安全標準

安全標準(Safety standards)是為了產品、服務或製程安全而設立的標準。可能是諮詢性的或是法規強制性的,一般會由諮詢單位或是法規認證單位執行。 如香港的建築物需依照香港法例第572章的建築物消防安全法例進行,即為安全標準的一種。各國會針對不同產品,會有不同的標準,例如玩具及嬰幼兒用品的安全標準就會比其他產品要嚴格,而各國的標準也不完全相同,而世界各國也在調整其法規,使各國的法規一致。.

12 关系: 安全中國強制性產品認證交通安全公共行政学香港香港法例设计保障安全TÜV組織UL標準組織法規消费者保护

安全

安全(Safety)是一種狀態,最簡單的定義是沒有危險,較詳細的定義是指受到保護,不受到各種類型的故障、損壞、錯誤、意外、或是其他不情願事件的影響,這些類型包括身體、社會、靈性、財務、政治、情感、職業、心理及教育等方面。安全也可以定義為可以控制特定已被識別的,使風險在一定可接受的水準以下,因此也可以減少一些造成健康或經濟損失的可能性。安全可以包括對人或對所有物的保護。.

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中國強制性產品認證

中國強制性產品認證,又名中國強制認證(China Compulsory Certification,簡稱CCC,也可簡稱為“3C”標誌),是中華人民共和國實施的國家標準。中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局(AQSIQ)及中國國家認證認可監督管理委員會(CNCA)根據2001年12月3日公布的《強制性產品認證管理規定》(國家質量監督檢驗檢疫總局令第5號)制定,由中国国家认证认可监督管理委员会(CNCA)執行。2002年5月1日起實施,同時廢除中國電工產品認證委員會(China Commission for Conformity Certification of Electrical Equipment;簡稱CCEE)及中華人民共和國進出口商品檢驗局(China Commodity Inspection Bureau;簡稱CCIB)標誌。 CCC是中華人民共和國強制規定各類產品進出口、出廠、銷售和使用所必須取得的認證,只有通過認證的產品才能被認為在安全、电磁兼容性(EMC)、環保等方面符合強制要求。CCC標誌的圖案由基本圖案、認證種類標註組成。.

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交通安全

交通安全交通安全、運輸安全廣義尚可包括陸路以外(如航海或航空)的交通、運輸,但一般並未特別說明前,通常指道路安全為主。“道路安全”、“交通安全”、“運輸安全”分別為《》2005年版收錄之正式主題詞。、運輸安全或道路安全,是所有提高道路運輸的安全性(包括参加交通的人以及交通工具)的措施的总称。道路安全措施可以大略地分为主动安全措施(防止交通事故发生)和被动措施(减輕事故后果)。.

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公共行政学

公共行政學(Public Administration),又稱行政學。主要結合政治學和管理學為其理論基礎。簡言之,行政即是公務的推行、政府的管理,舉凡政府機關或公務機構的業務,如何使之有效的加以推行,即是行政,這是最廣義的解釋。其關注重點在於如何透過政府在最有效地運用資源的情況下,為社會提供最具效益、最適切、且最合理的公共服務。有別於政治學,公共行政學者比較關注資源分配、社會公義、經濟效益等議題,而政治學者則比較著重權力分配與取得、國際關係等議題。 負責推行公共行政而有直接隸屬於各級政府的受薪人員通常稱為公務員。在發展得較為成熟的政府體制中,公務員通常會秉承政治中立的原則,按照上級公務員或由具民意基礎產生的政治家的指示執行政府的政策。在後者情況下,具民意基礎的政治家一般擁有主導政府政策方向的權力,但同時須就政策的成敗負起政治責任。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港法例

《香港法例》是香港現存的成文法法例編彙。由於香港的法律制度以普通法為依歸,對於有爭議的案例或有必要遵守的規定,都會以成文法形式頒佈並實行。.

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设计保障安全

设计保障安全(Safety by design)是一個概念及運動,鼓勵營建管理者及產品設計者在設計開發階段就將健康及安全風險納入設計考量。此概念支持品質、程序及成本的觀點,安全性在設計階段就已納入考慮。 歐洲立法要求營建設計者在設計者就考慮風險,減少建造時,並配合像移动工地指令(英國的CDM法規)中的階段,此概念符合法律的要求。 許多非政府组织是為了支持此一目的而成立,主要是在英國、澳洲及美國。 有些提供測試及設計驗證服務,確認符合像美國機械工程師學會等機構訂定的安全標準。.

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TÜV組織

TÜV (Technischer Überwachungsverein, Technical Inspection Association),意译为德国技术监督协会,是德国检验产品安全与环境安全的非官方组织,业务范围包括检查工厂、机动车、能源设施、游乐设施、设备与产品。其许多独立分支机构也负责能源与交通的概念研发、环保问题解决、标准认证等。.

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UL

#重定向 保险商实验室.

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標準組織

標準組織指的是以確立某個領域内的標準為目標的組織。在工商業界,確立一定的普適標準對於公司和組織閒的協作有著重要作用,例如零件組裝等如果缺乏標準將導致產品適用性大幅下降。最早的工業標準可與追溯到1800年,當時為的製造建立了標準。 1901年在倫敦成立的(Engineering Standards Committee)是世界上最早的國家級標準組織。Robert C. McWilliam.

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法規

法規(Statute)是由立法機關正式明文寫成的律例,用以管治國家、城市或地方。一般而言,法規的作用在於命令或禁止一類事物、或用作頒布一項政策。法規一詞通常用以區別立法機關參照由法院判定的判例法以及由行政機關頒佈的規例而制定的法律。法規有些時候會被稱為法例或「黑體字法」。作為法律的其中一個來源,法規也常被視作主要法源(相對於次要法源)。理想而言,所有法規都應該與一地的根本法律(如憲法)一致。 法規也是與普通法形成對比的。除非另有訂明,法規一般在獲得通過的時候,就獲得它享有的效力。法規大致可分為以下數類:公共或私人、解釋性或補救性、以及永久性或臨時性。臨時性法規在制定的時候,通常會訂明其時效,法規會在時效屆滿時失效,或在時效屆滿前被撤銷。永久性法規沒有訂明時效,因此也就沒有時效限制;不過,若果一條法規是由另一條臨時性法規規範,而有關法規本身卻沒有列明時效,該法規仍舊會隨著具規範性的臨時性法規因時效屆滿而相繼失去效力。 在某些國家,法規在成為法律以前,須先獲得政府內的最高行政當局同意,最終收錄成為法典的一部份。在不少國家,法規會收錄到法典內,並按不同的主題分類(稱為法典化),《美國法典》就是一個例子。.

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消费者保护

消费者保护是通过立法等手段保证公平竞争以及市场信息的自由流通。消费者保护法设计目的在于防止商业上的欺诈以及不公平手段来获得竞争的优势地位,也可能通过立法来保护那些较为弱小的不能照顾自己利益的相关人。.

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