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威廉姆斯车队

指数 威廉姆斯车队

威廉姆斯F1(Williams F1)是世界领先的一级方程式车队之一。自20世纪60年代以来,威廉姆斯的名字成为顶级赛车的代名词。 弗兰克·威廉姆斯爵士(Sir Frank Williams)卖掉原有车队的控股权后与汽车工程师帕崔克·海德(Patrick Head)在1977年创立了威廉姆斯大奖赛工程公司(Williams Grand Prix Engineering Limited)。之前,弗兰克的两次F1尝试(Frank Williams Racing Cars和Walter Wolf Racing)都不成功。威廉姆斯车队的所有底盘都以FW加一个数字命名,FW是车队所有者Frank Williams的首字母。 威廉姆斯车队的首场比赛是1977年的西班牙大奖赛,当时使用March底盘。翌年,车队开始自己制造赛车。1979年英国大奖赛,瑞士车手Clay Regazzoni为车队拿下首个分站冠军。同样是在英国站,1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利,使得威廉姆斯与法拉利和麦拉伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。直到2000年,该纪录才由法拉利才打破。 很多著名的车手都曾在威廉姆斯效力过,包括阿兰·琼斯、柯克·罗斯伯格、奈杰尔·曼塞尔、达蒙·希尔、简森·巴顿;阿兰·普罗斯特;尼尔森·皮奎特、艾尔顿·塞纳以及雅克·维伦纽夫。这些车手中除了塞纳和巴顿,其他人都在威廉姆斯获得过车手总冠军。威廉姆斯车队和许多著名的引擎制造商有过合作,其中最成功的当数与雷诺的合作。车队9个车队总冠军中的5个是在与这家法国公司的合作期间取得的。 威廉姆斯车队与法拉利、麦拉伦、贝纳通和雷诺垄断了1979年至2008年的所有车队总冠军,1984年至2008年的所有车手总冠军也无一例外地被他们队包揽。.

342 关系: 加泰罗尼亚加拿大南非变速器墨西哥城大卫·库特哈德奈杰尔·曼塞尔尼尔森·皮奎特尼克·海费尔德尼科·罗斯伯格尼斯工程师布拉汉姆乔丹车队亚历山大·伍尔茨亞歷士·辛尼迪交易所库特哈德底特律底盘代工伊莫拉引擎佳能保罗·里卡德赛道匈牙利国际汽车联合会倍耐力BMWBruno Senna班尼顿碳纖維福特简森·巴顿米高·夏健倫罗伯特·库比查爵士瑞士瓦尔特利·博塔斯牛津郡David Coulthard芬兰菲利佩·马萨西班牙首次公开募股马克·韦伯魯本斯·巴里切羅證券豐田...鳳凰城賽巴斯蒂安·維泰爾贝纳通车队路透社防鎖死煞車系統阿德莱德阿德里安·纽维阿兰·斯坦利·琼斯阿兰·普罗斯特葡萄牙长滩艾爾頓·冼拿英国英美烟草英美車隊雷诺雷诺车队雅克·维伦纽夫考斯沃斯Jenson ButtonKazuki NakajimaNico HülkenbergPastor MaldonadoRiccardo Patrese投资柯克·罗斯伯格杰哈德·伯格梅賽德斯-賓士檢察官欧洲比利时汽车法兰克福法拉利車隊混凝土澳洲本田惠普戴蒙·希爾意大利托托·沃尔夫拉夫·舒馬赫拉斯维加斯1994年圣马力诺大奖赛1997年德国大奖赛2000年巴西大奖赛2000年世界一级方程式锦标赛2000年圣马力诺大奖赛2000年西班牙大奖赛2000年英国大奖赛2000年澳大利亚大奖赛2001年世界一级方程式锦标赛2001年澳大利亞大獎賽2002年奥地利大奖赛2002年巴西大奖赛2002年世界一级方程式锦标赛2002年德国大奖赛2002年圣马力诺大奖赛2002年匈牙利大奖赛2002年美国大奖赛2002年西班牙大奖赛2002年马来西亚大奖赛2002年英国大奖赛2002年欧洲大奖赛2002年比利时大奖赛2002年法国大奖赛2002年澳大利亚大奖赛2002年日本大奖赛2002年摩纳哥大奖赛2002年意大利大奖赛2003年加拿大大奖赛2003年奥地利大奖赛2003年巴西大奖赛2003年世界一级方程式锦标赛2003年德国大奖赛2003年圣马力诺大奖赛2003年匈牙利大奖赛2003年西班牙大奖赛2003年英国大奖赛2003年欧洲大奖赛2003年法国大奖赛2003年摩纳哥大奖赛2003年意大利大奖赛2004年加拿大大奖赛2004年巴西大奖赛2004年巴林大奖赛2004年中国大奖赛2004年世界一级方程式锦标赛2004年德国大奖赛2004年圣马力诺大奖赛2004年匈牙利大奖赛2004年美国大奖赛2004年西班牙大奖赛2004年马来西亚大奖赛2004年英国大奖赛2004年欧洲大奖赛2004年比利时大奖赛2004年法国大奖赛2004年澳大利亚大奖赛2004年日本大奖赛2004年摩纳哥大奖赛2004年意大利大奖赛2005年加拿大大奖赛2005年巴西大奖赛2005年巴林大奖赛2005年中國大獎賽2005年世界一级方程式锦标赛2005年德国大奖赛2005年土耳其大奖赛2005年圣马力诺大奖赛2005年匈牙利大奖赛2005年美国大奖赛2005年西班牙大奖赛2005年馬來西亞大獎賽2005年英国大奖赛2005年欧洲大奖赛2005年比利时大奖赛2005年法国大奖赛2005年澳大利亞大獎賽2005年日本大奖赛2005年摩纳哥大奖赛2005年意大利大奖赛2006年加拿大大奖赛2006年巴西大奖赛2006年巴林大奖赛2006年中国大奖赛2006年世界一级方程式锦标赛2006年德国大奖赛2006年土耳其大奖赛2006年圣马力诺大奖赛2006年匈牙利大奖赛2006年美国大奖赛2006年西班牙大奖赛2006年马来西亚大奖赛2006年英国大奖赛2006年欧洲大奖赛2006年法国大奖赛2006年澳大利亚大奖赛2006年日本大奖赛2006年摩纳哥大奖赛2006年意大利大奖赛2007年加拿大大奖赛2007年巴西大奖赛2007年巴林大奖赛2007年中国大奖赛2007年世界一级方程式锦标赛2007年土耳其大奖赛2007年匈牙利大奖赛2007年美国大奖赛2007年西班牙大奖赛2007年马来西亚大奖赛2007年英国大奖赛2007年欧洲大奖赛2007年比利时大奖赛2007年法国大奖赛2007年澳大利亚大奖赛2007年日本大奖赛2007年摩纳哥大奖赛2007年意大利大奖赛2008年加拿大大奖赛2008年巴西大奖赛2008年巴林大奖赛2008年中国大奖赛2008年世界一级方程式锦标赛2008年德国大奖赛2008年土耳其大奖赛2008年匈牙利大奖赛2008年西班牙大奖赛2008年马来西亚大奖赛2008年欧洲大奖赛2008年比利时大奖赛2008年法国大奖赛2008年澳大利亚大奖赛2008年新加坡大奖赛2008年日本大奖赛2008年摩纳哥大奖赛2008年意大利大奖赛2009年巴西大奖赛2009年巴林大奖赛2009年中国大奖赛2009年世界一级方程式锦标赛2009年德国大奖赛2009年土耳其大奖赛2009年匈牙利大奖赛2009年西班牙大奖赛2009年马来西亚大奖赛2009年阿布扎比大奖赛2009年英国大奖赛2009年欧洲大奖赛2009年比利时大奖赛2009年澳大利亚大奖赛2009年新加坡大奖赛2009年日本大奖赛2009年摩纳哥大奖赛2009年意大利大奖赛2010年加拿大大奖赛2010年巴西大奖赛2010年巴林大奖赛2010年中国大奖赛2010年世界一级方程式锦标赛2010年德国大奖赛2010年土耳其大奖赛2010年匈牙利大奖赛2010年韩国大奖赛2010年西班牙大奖赛2010年马来西亚大奖赛2010年阿布扎比大奖赛2010年英国大奖赛2010年欧洲大奖赛2010年比利时大奖赛2010年澳大利亚大奖赛2010年新加坡大奖赛2010年日本大奖赛2010年摩纳哥大奖赛2010年意大利大奖赛2011年加拿大大奖赛2011年印度大奖赛2011年巴西大奖赛2011年中国大奖赛2011年世界一级方程式锦标赛2011年德国大奖赛2011年土耳其大奖赛2011年匈牙利大奖赛2011年韩国大奖赛2011年西班牙大奖赛2011年马来西亚大奖赛2011年阿布扎比大奖赛2011年英国大奖赛2011年欧洲大奖赛2011年比利时大奖赛2011年澳大利亚大奖赛2011年新加坡大奖赛2011年日本大奖赛2011年摩纳哥大奖赛2011年意大利大奖赛2012年加拿大大奖赛2012年印度大奖赛2012年巴西大奖赛2012年巴林大奖赛2012年中国大奖赛2012年世界一级方程式锦标赛2012年德国大奖赛2012年匈牙利大奖赛2012年美国大奖赛2012年韩国大奖赛2012年西班牙大奖赛2012年马来西亚大奖赛2012年阿布扎比大奖赛2012年英国大奖赛2012年欧洲大奖赛2012年比利时大奖赛2012年澳大利亚大奖赛2012年新加坡大奖赛2012年日本大奖赛2012年摩纳哥大奖赛2012年意大利大奖赛2013年加拿大大奖赛2013年印度大奖赛2013年巴西大奖赛2013年巴林大奖赛2013年中国大奖赛2013年世界一级方程式锦标赛2013年德国大奖赛2013年匈牙利大奖赛2013年美国大奖赛2013年韩国大奖赛2013年西班牙大奖赛2013年马来西亚大奖赛2013年阿布扎比大奖赛2013年英国大奖赛2013年比利时大奖赛2013年澳大利亚大奖赛2013年新加坡大奖赛2013年日本大奖赛2013年摩纳哥大奖赛2013年意大利大奖赛2014年奥地利大奖赛2014年巴林大奖赛2014年中国大奖赛2014年世界一级方程式锦标赛2014年俄罗斯大奖赛2014年匈牙利大奖赛2014年美国大奖赛2014年西班牙大奖赛2014年马来西亚大奖赛2014年英国大奖赛2014年澳大利亚大奖赛2014年摩纳哥大奖赛2015年世界一级方程式锦标赛2016年墨西哥大奖赛2016年巴西大奖赛2016年意大利大奖赛 扩展索引 (292 更多) »

加泰罗尼亚

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加拿大

加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.

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南非

南非共和国(南非語:Republiek van Suid-Afrika),簡稱南非,是位於非洲南端的共和國。它西部毗鄰納米比亞(1005公里長邊界),北部接壤博茨瓦納(1969公里長邊界)和津巴布韋(230公里長邊界),在東北部則與莫桑比克(496公里長邊界)和斯威士蘭(438公里長邊界)相鄰。“國中之國”萊索托(1106公里長邊界)在南非境內形成一個內飛地。此外,南非是世界上唯一拥有三个首都的国家:行政首都(中央政府所在地)为茨瓦内,立法首都(國會所在地)为开普敦,而司法首都(最高法院所在地)則为布隆方丹。 南非是非洲種族最多元化的國家之一,歐洲移民、印度人和有色人的數量及比例都是非洲國家中最多的。多種族和種族鬥爭一直是南非歷史和政治的重要組成部分。南非發展較其他非洲國家良好的另一個重要因素是該國擁有豐富的礦產資源,特别是金礦和鑽石。南非的經濟是非洲大陸上經濟規模最大、最發達的國家,並且擁有全非洲最現代化的基礎設施。 佔少數的白人與佔多數的黑人之間的種族衝突一直主宰了近代南非的歷史、政治等。自1990年以來,白人純粹基於自己的種族發展的法律在與黑人負責的種族隔離進行了漫長而有時激烈的鬥爭,之後1948年國民黨執政後,白人根據自己的種族發展建立了各種種族隔離制度。種族衝突和鬥爭在20世紀1948年到1990年代的種族隔離中達到了頂峰。然而,雖然大部分白人支持種族隔離制度,但仍然有20%的白人不支持種族隔離制度,而外來壓力是種族隔離最終結束的一個重要因素。從1990年起,種族隔離制度被廢除。 但是,政治制度的巨大變化是以相對和平地實現的,這是神奇的方式。南非是非洲少數幾個沒有發生政變的國家(以及其他發展中國家)之一。多方會談導致新南非政府實施和制定了具有堅實的人權保護的。 今天,南非經常被譽為“彩虹之国”,這是最初由南非開普敦的聖公會前任大主教德斯蒙德·杜圖的構思和後來被當時的南非總統納爾遜·曼德拉所推廣的一個術語,作為終止南非由種族隔離思想帶來的分離並對新發現文化多樣性的隱喻。稱南非為彩虹之國,寓意不同種族的人們生活在這個美麗的和平國度。南非是第一個也是目前唯一一個核武器後自願摧毀核武器的國家。.

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升是東亞傳統度量衡体系的容量單位,源於中國,後傳到日本、朝鮮半島、越南等地。 随时代和地域的不同,一升具体的量可能有不同。现今在中国1升.

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变速器

变速器(德语: Getriebe; 英语: Transmission; 法语: Boîte de vitesses; 西班牙语: Caja de cambios; 日語: トランスミッション),在車輛特別是汽車常稱為「變速箱」、「排擋」或「波箱」,马来西亚称为“牙箱”;在工業機械常稱為「變速機」,是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源(内燃机或电动机)产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力,以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速,降低扭矩的转换。.

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墨西哥城

墨西哥城(Ciudad de México,缩写为CDMX)是墨西哥的首都及該國的政治、經濟與文化中樞,亦為世界上最大的都市之一。墨西哥城位於墨西哥中部的高原地區中央,其與周圍的衛星城市原被稱為墨西哥聯邦特區(México, D.F.),行政级别上與該國其他31個州(Estados)同等但在行政上直屬中央。2016年1月29日,墨西哥聯邦特區改制为墨西哥市(Ciudad de México),改制後的墨西哥市擁有相當程度的自治權,包括自己的市自治法與和其他州級行政區類似的市議會機構。原本联邦区下各区(delegaciones)也一併改制为市镇(municipio)并选出各自的市长。.

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大卫·库特哈德

#重定向 大衛·庫塔 (賽車手).

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奈杰尔·曼塞尔

奈杰尔·歐內斯特·詹姆斯·曼塞尔,CBE(Nigel Ernest James Mansell,)是著名的退役英國賽車手,曾奪得1992年一級方程式錦標賽世界冠軍,以及1993年北美CART方程式世界冠軍。 文素與亞倫·保魯斯、艾爾頓·冼拿、尼爾森·畢奇等人齊名,活躍於1980年代至1990年代初,生涯共獲得31座F1分站冠軍,至2013年止為歷代第六(其退役時為歷代第三),然而時運不濟,僅於1992年獲得生涯唯一一座世界冠軍。.

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尼尔森·皮奎特

#重定向 尼爾遜·畢奇.

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尼克·海费尔德

尼克·海费尔德(德语:Nick Lars Heidfeld,,生于门兴格拉德巴赫),德国一级方程式赛车車手,綽號Quick Nick。.

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尼科·罗斯伯格

尼可·埃里克·羅斯堡(Nico Erik Rosberg,)是曾经在2006至2009年間效力於威廉斯車隊,以及自2010年效力梅赛德斯車隊至2016年退休的德國一级方程式赛车車手。他在一級方程式賽車職業生涯的最後一年奪下世界冠軍。他的父親為芬蘭前世界冠軍柯克·羅斯堡,母親為德國人。出生於德國的羅斯堡以德國籍參賽一級方程式賽車,而他的早年生涯也曾短暫以芬蘭籍參賽。羅斯堡持有雙重國籍;雖然他精通五國語言,但卻對芬蘭語一竅不通。 羅斯堡曾在2005年效力於時贏得GP2系列賽冠軍,也曾為他父親柯克·罗斯伯格的車隊出賽三級方程式歐洲系列賽。羅斯堡在登上一級方程式賽車賽場,加入他父親過往贏得時效力的威廉斯車隊。 2010年世界一級方程式錦標賽賽季,羅斯堡加入了由梅賽德斯收購的2009年車隊冠軍布朗GP車隊組成的梅賽德斯車隊,來到了他職業生涯的最高峰。他在這段時期,取得座分站冠軍及次桿位,並贏得2016年車手世界冠軍。他更成為歷史上第四位連續三年贏得摩納哥大獎賽的車手,以及歷史上第四名連續取得七座分站冠軍的車手。 2016年7月,羅斯堡與梅賽德斯車隊簽下一紙新的合約,將續留該隊至2018年賽季結束。他在經過阿布達比站與路易斯·漢米爾頓的激烈纏鬥後,贏得了世界冠軍,並成為戴蒙·希爾後第二位拿下世界冠軍的前世界冠軍之子。他更成為首位在德國車隊駕駛德國引擎車輛,贏得世界冠軍的德國一級方程式賽車車手。他在2016年12月2日宣布從一級方程式賽車退役。.

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尼斯

尼斯(Nice)是地中海沿岸法国南部港口城市,位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区,为滨海阿尔卑斯省行政中心。尼斯地处马赛和意大利热那亚之间,为主要旅游中心和蔚藍海岸地区的首选度假地,尼斯是普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区第二大城市(第一大城市马赛),大都会区人口933080人(1999年统计)。尼斯是法国第五大城市,城市中心人口347,100人。(2004年统计).

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工程师

工程师(Engineer)是指那些在工程专业领域的人,他们使用科学知识来驾驭技术以解决实际问题,并以此为职业。.

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布拉汉姆

#重定向 布拉漢姆.

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乔丹车队

乔丹大奖赛车队(Jordan Grand Prix)是一支在1991年至2005年间征战一级方程式的车队。车队是以其创始人、爱尔兰商人埃迪·乔丹(Eddie Jordan)的姓氏命名的。乔丹及其车队以他们的摇滚风格与精神,为1990年代的一级方程式注入了一股新鲜空气。车队也曾在90年代末登上其巅峰,一度成为一支挑战迈凯伦和法拉利第一集团地位的重要力量。 埃迪·乔丹本人在1970年代末曾是一位赛车手。后来他成功经营埃迪·乔丹车队(Eddie Jordan Racing),先后参加了三级方程式和方程式3000的赛事。1989年,其麾下车手、未来的F1明星简·阿莱西(Jean Alesi)还曾夺得F3000的年度车手冠军。 2005年初,车队被米德兰集团(Midland Group)整体收购,因此2005赛季成为了乔丹车队在F1征战的最后一年。2006赛季起车队更名为米德兰一级方程式车队(MF1 Racing)。不过这个赛季还没有结束车队就再次易主,新东家是荷兰跑车厂商世爵(Spyker)。2008年再度被转卖,车队更名为印度力量车队。 在乔丹车队征战F1的15个赛季中,参加了501场F1赛事,共获得288个积分,4次获得分站赛的冠军,2次杆位,2次最快圈速,16次在比赛中领先,19次登上领奖台。.

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亚历山大·伍尔茨

亚历山大·武尔茨(Alexander Wurz) (1974年2月15日出生在下奧地利州,Thaya) 是奥地利职业赛车运动员,曾为一级方程式赛车威廉姆斯车队车手。他是前拉力赛车运动员,1974年,1976年和1982年欧洲锦标赛冠军弗兰克·伍尔茨的第二个儿子。.

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亞歷士·辛尼迪

亞歷士·辛尼迪(Alex Zanardi,1966年10月23日-),生於博洛尼亞(意大利),是一位賽車手,曾經參加F1和北美CART賽事。.

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交易所

交易所是完善金融市場中作為交易期貨、外匯、證券及商品等的平台。证券交易所及期貨交易所是比較常見的。博彩交易所亦是其中一種,Betfair便是其中一間最著名的博彩交易所。 Category:金融市场 Category:交易所.

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库特哈德

#重定向 大衛·庫塔 (賽車手).

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底特律

底特律(Detroit ,Détroit)是美国密歇根州最大的城市,也是韦恩县的县治所在。1701年由法国毛皮商建立,是位于美国中西部,加拿大温莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界传统汽车中心以及音乐之都。城市得名于连接圣克莱尔湖和伊利湖的底特律河,它源自法语“Rivière du Détroit”,意为“海峡之河(River of the Strait)”。 根据美国人口普查局2010年的统计数据,底特律以713,777的人口位列全美第18大城市,但是这个数目已不及1950年代人口顶峰时期的一半。底特律成为美国过去50年中城市人口削减最多的城市之一。 底特律的城市治安声名狼藉,而种族问题还依然困扰着整座城市。同时,由于财政预算不足,城市的公共服务也不断变糟。2013年7月18日,底特律宣布破产,並於同年12月3日獲法院批准,成為美國史上首座申請破產的最大城市。.

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底盘

底盘即车輛的車底主框架。所有車輛的动力部分,包括引擎、車軸、变速箱、差动器等以及悬挂系统都安裝於底盤上。 部份車輛設計为底盤與車身分開,而其結構已实现汽车动力的基本功能,所以此種設計的車輛可以在没有車身的情况下行駛,大部份重型車都是此類設計。而另一部份底盤設計成與車身一體化,即車身與底盤為一完整結構,這種設計多出現於私家車上。 在商用车市场,有的厂商甚至出售只包括底盘的货车和未有裝配車身的客車底盘。专用车生产商在购买的底盘上再开发特殊用途的车辆,比如消防車、升降车等。而在军用方面,把坦克的底盘拿来改成装甲架桥车、装甲回收车乃至自行火炮等也是非常常见的做法。.

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代工

代工可以指:.

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伊莫拉

伊莫拉(意大利语:Imola)位于意大利中北部桑泰尔诺河畔,是艾米利亚-罗马涅大区博洛尼亚省的一个镇,著名的恩佐与迪诺·费拉里赛车场和圣马力诺大奖赛即位于此。.

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引擎

#重定向 发动机.

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佳能

佳能株式會社(キヤノン株式会社),是一家生产影像、光学、医疗设备、半导体工业设备和办公自动化产品的日本企業製造商,产品包括照相机、摄像机、复印机、传真机、影像掃描器、打印机、眼科及X射线成像设备、电影摄影机和镜头、半导体光刻机等。 佳能的主要竞争对手包括三星、尼康、索尼、奥林巴斯、柯尼卡美能达、富士軟片、徠卡、宾得、爱普生、柯达、惠普、施乐等。.

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保罗·里卡德赛道

#重定向保罗·里卡尔赛道.

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匈牙利

匈牙利國(Magyarország),通称匈牙利,是一个位於中歐的內陸国家、但是長期和東歐、南歐歷史所有關聯。匈牙利與奧地利、斯洛伐克、乌克兰、罗马尼亞、塞尔維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞接壤,人口约1,000万,首都為布达佩斯。官方語言為匈牙利語,這是歐洲最廣泛使用的非印歐語系語言。在歷史上匈牙利經常和遊牧民族與神聖羅馬帝國境內的奧地利和捷克、波蘭、當時統治南歐的奧斯曼土耳其帝國緊密的聯係在一起,匈牙利為匈人帝國、哈布斯堡君主國和奧匈帝國的核心部分之一。.

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国际汽车联合会

国际汽车联合会(簡稱国际汽联;Fédération Internationale de l'Automobile,縮寫:FIA),為成立于1904年6月20日的非营利性国际组织,主要致力于协调各国汽車與摩托车组织、帮助驾驶者解决问题并统筹全世界各种汽車與摩托车赛事。其成员包括全球125个国家的213个组织。总部位于法国巴黎(未来将迁至瑞士苏黎世),现任主席法国人让·托德(Jean Todt)。 国际汽车联合会通常被人们认为是汽車與摩托车运动的主管组织。1922年,国际汽联将汽車與摩托车运动事项交与国际运动委员会(Commission Sportive Internationale),这个自治组织后来即演变为国际汽车运动联合会(Fédération Internationale du Sport Automobile)。1993年,国际汽车联合会重组,国际汽车运动联合会被撤消,其相关事务被纳入国际汽车联合会的直接管理之下。 国际汽车联合会主要包括「国际汽车联合会世界汽车旅游理事会」(the FIA World Council for Mobility and the Automobile)和「国际汽车联合会世界汽车运动理事会」两部分,分别负责解决汽車與摩托车驾驶者相关问题和统筹各种汽車與摩托车赛事,其主席都由国际汽联主席担任,另各设一位执行主席。 同国际足球联合会一样,在一般情况下,国际汽联使用法语名称(Fédération Internationale de l'Automobile),即使是在使用英语的国家也不例外。.

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倍耐力

倍耐力(Pirelli)是一家義大利輪胎公司,乃世界第五大汽車輪胎生產商,總部設於米蘭,業務遍及160個國家和地區。.

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BMW

巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司(Bayerische Motoren Werke AG,Bavarian Motor Works,在中國大陸及港澳地區称为寶--馬,在台灣一般使用原稱「B--W」,偶称「寶--馬」)是德國一家跨國豪华汽車、機車和引擎製造商,總部位於德国巴伐利亞州的慕尼黑。BMW經常被暱稱為Bimmer。 宝马集團除了以“B--W”作為品牌商標銷售各式汽车与摩托车外,也收購過多家外国汽车公司。目前BMW集团是B--W、MINI、Rolls-Royce三個品牌的拥有者。2012年宝马集团全品牌共生产1,845,186汽车和117,109摩托车。宝马經常与奥迪、奔驰一同並列為德国三大豪华汽车制造商。它的标志也是由大自然三大元素的概念制成的。.

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Bruno Senna

#重定向 布鲁诺·塞纳.

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班尼顿

班尼頓集團(Benetton Group S.r.l.,正確讀音,經常被誤讀為或),於1965年成立,是全球知名的優閒服裝品牌,總部設於意大利北部市鎮蓬扎諾韋內托,世界各地門市約6千間,2013年度財政收入為16億歐元。.

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碳纖維

没有描述。

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福特

福特(Ford)可以指:.

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简森·巴顿

詹森·亚历山大·莱昂斯·巴顿(Jenson Alexander Lyons Button,)是一位英國一級方程式賽車車手,目前担任邁凱倫車隊的儲備車手。他在2009年效力布朗車隊時贏得一級方程式賽車世界冠軍。2016年9月,巴頓宣布他將在2016年賽季結束後暫時退役,不再參加2017年賽季,但是,直到2018年賽季為止,仍會續留麥拉倫擔任儲備車手及車隊大使。 巴頓在八歲時開始駕駛卡丁車,取得了初步的成功,之後晉升至英國福特方程式錦標賽和英國三級方程式錦標賽。他在2000年賽季加入威廉斯車隊於一級方程式出道。他在隔年轉到班尼頓,在2002年加入雷諾,接著又在2003年賽季轉往英美車隊。他在2004年取得季軍,僅落後兩位法拉利車手。英美隨後在2006年賽季更名為本田車隊,巴頓也在出賽113場賽事後,此季在匈牙利贏得他的首場分站冠軍。 2008年12月,本田宣布退出這項運動後,使得巴頓無法參加2009年賽季。直到2009年2月,羅斯·布朗進行管理層收購該隊後才得以參賽,也逐漸感受到他駕駛的梅賽德斯動力賽車極具競爭力。他打平在前七場賽事贏得六場的紀錄,接著在巴西大獎賽奪得車手世界冠軍,且積分在整個賽季皆處於領先;他的成功也讓布朗車隊保住了車隊世界冠軍。 巴頓在2010年轉往麥拉倫,與英國同鄉的前世界冠軍劉易斯·漢米爾頓搭檔。他在2010年取得第五名後,於2011年賽季獲得亞軍。他在2012年於比利時取得他在麥拉倫的首個桿位。2014年,巴頓已效力麥拉倫五個賽季,且這也是他在一級方程式賽車的第十五個賽季,接著又在2015至2016年繼續為該隊出戰兩個賽季,隨後便結束他在麥拉倫的正式車手身分,轉為該隊的儲備車手兼車隊大使。巴頓在2017年摩納哥大獎賽頂替費爾南多·阿隆索出賽,使得他在一級方程式賽車總起步數紀錄上,追平了位居第二的麥可·舒馬克。巴頓在場賽事中起步,贏得座分站冠軍,及次頒獎台完賽。.

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米高·夏健倫

米卡·哈基宁(Mika Häkkinen,),是芬蘭一级方程式赛车手,出生于芬蘭萬達。人稱「芬蘭飛人」,是F1历史上七位成功卫冕世界冠军的车手之一。.

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罗伯特·库比查

罗伯特·库比卡(Robert Kubica、國際音標:,,克拉科夫),歷史上第一位波兰一级方程式赛车車手;重伤前效力于雷諾車隊。伤愈复出后,转战参加拉力赛赛事。.

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爵士

爵士(Sir)是英國授勳及嘉獎制度中,對「騎士」和「從男爵」的一種敬稱。.

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瑞士

士联邦(Schweizerische Eidgenossenschaft;Confédération suisse;Confederazione Svizzera;Confederaziun svizra;正式称呼采用Confœderatio Helvetica,因此瑞士的ISO 3166双拉丁字母国家代号是“CH”)通稱瑞士(Schweiz;Suisse;Svizzera;Svizra),為中欧或者西歐國家之一,劃分為26個州。瑞士為聯邦制國家,伯爾尼是联邦政府所在地。瑞士北靠德国,西邻法国,南接意大利,东临奥地利和列支敦士登。 瑞士屬内陆山地國家,地理上分為阿爾卑斯山、瑞士高原及侏羅山脈三部分,面积41,285平方公里,阿爾卑斯山佔國土大部分面積,而800萬人口中,大多分布於瑞士高原,瑞士高原也是瑞士主要城市如經濟中心蘇黎世及日內瓦的所在地。瑞士因自然風光及氣候條件而有「世界公園」的美譽。 瑞士一開始有僱傭兵制度,後來才改採武裝中立,自1815年維也納會議後從未捲入过國際战争,瑞士自2002年起才成為聯合國正式會員國,但瑞士實行積極外交政策且頻繁參與世界各地的重建和平活動;瑞士為红十字国际委员会的發源地且為许多国际性组织总部所在地,如联合国日内瓦办事处。在歐洲區域組織方面,瑞士為欧洲自由贸易联盟的創始國及申根区成員國,但並非欧盟及歐洲經濟區成員國。 依照人均国民生产总值,瑞士是世界最富裕的国家之一,同時瑞士人均財富也居(除摩纳哥之外的)世界首位。依國際匯率計算,瑞士為世界第19大經濟體;以购买力平价計算則為世界第39大經濟體;出口額及進口額分別居世界第20位及第18位。瑞士由3個主要語言及文化區所組成,分別為德语區、法语區及意大利语區,而後加入了罗曼什语區。雖然瑞士人中德語人口居多數,但瑞士並未形成單一民族及語言的國家,而且其國民中外國出生的比例相當高。對國家強烈的歸屬感則來自於共同的歷史背景及價值觀,如联邦主义及直接民主制等。傳統上以瑞士永久同盟於1291年8月初締結為建國之初始,而8月1日是瑞士國慶日。.

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瓦尔特利·博塔斯

尔特利·維克托·博塔斯(Valtteri Viktor Bottas,),生於芬兰纳斯托拉,芬兰一级方程式车手,现時效力于梅赛德斯车队,担任主力车手。博塔斯曾經获得2011年GP3系列赛的冠军。他現在居住於摩納哥。.

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牛津郡

牛津郡(Oxfordshire),英國英格蘭東南部的郡,高261米的白馬丘陵(懷特霍斯丘陵)是最高點。以人口計算,牛津是第1大(亦是唯一一個)城市、自治市鎮(Borough),班伯里是第1大鎮。 牛津郡實際管轄5個非都市郡區,因為沒有包含單一管理區,無論把它看待為名譽郡還是非都市郡,其人口和面積都分別是631,900和2,605平方公里。 教育方面,著名的牛津大學位於牛津;建築方面,世界文化遺產─布萊尼姆宮位於伍德斯托克,工藝美術運動領導人威廉·莫里斯的故居凱爾姆斯科特莊園位於凱爾姆斯科特;自然方面,優秀自然美景範圍之一的奇爾特恩丘陵西南端位於泰晤士河畔戈靈,商业方面,著名的购物中心比斯特村位于比斯特。.

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David Coulthard

#重定向 大衛·庫塔 (賽車手).

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芬兰

芬兰共和国(Suomi,Finland,)是北欧国家,陆地上与瑞典、挪威和俄罗斯接壤,西南面被波罗的海环绕,东南部为芬兰湾,西面则为波的尼亚湾。芬蘭是世界高度的發達國家和福利國家,國民享有極高標準的生活品質。《2018年世界幸福感报告》调查中芬兰被排为世界上最幸福的国家。.

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菲利佩·马萨

费利佩·马萨(Felipe Massa,),巴西前一级方程式车手,曾效力于索伯车队、法拉利车队、威廉姆斯车队。以速度著稱的马萨被認為是具有「狂野駕駛風格」的車手之一。.

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西班牙

西班牙王国(Reino de España),通稱西班牙(España),古籍譯為日斯巴尼亞或以西巴尼亞,《聖經》曾譯為「士班雅」,是位於欧洲西南部的君主立宪制国家,与葡萄牙同处於伊比利亚半岛,东北部与法国、安道尔接壤,國土面積則佔伊比利亚半岛的五分之四。其领土还包括地中海中的巴利阿里群岛、大西洋的加那利群岛、以及在非洲北部的休达和梅利利亚。首都兼最大都市為馬德里。 由於位處歐洲與非洲的交界,西班牙自史前时代以来就一直受许多外来影响,中世紀時有多國並立,至15世纪始建立單一國家,在近代史上是影响其他地区文化的重要发源地。其全球帝国兴盛时给世界带来的影响是,現今全球有5億人口使用西班牙语,使西班牙语成为世界上总使用人数第三多,母語人數第二多的语言。.

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首次公开募股

首次公开募股(Initial Public Offerings,縮寫:IPO),又名股票市场启动,是公开上市集資的一种类型。通过证券交易所,公司首次将它的股票卖给一般公众(可分為個人或機構投資者)(公司从机构投资人那里接收的价格即为首次公开募股的价格)。私人公司通过这个过程会转化为上市公司。首次公开募股通常被公司用来募集资金,尽可能地将早期个人投资者的投资货币化,資本化,同时让公司的股份(股票)在交易所公开、自由地買賣。出售股份的公司没有义务向公众投资者偿还资本。首次公开募股之后,公司的股份会在公开市场上自由交易,资金也仅仅在公众投资者之间流通。尽管首次公开募股可以提供很多有利条件,但是它的缺点也不容忽视。其中最主要的代价就是公募过程中产生的成本,以及在此过程中需要公开某些公司內部信息。而这些信息很可能对竞争对手有利,或者给购买者们造成困难。 需要向潜在购买者公开的具体信息会列在一份名为招股書的冗长的文件上。大多数公司在着手开展首次公开募股时,会需要投资银行以担保人的资格进行协助。担保人需提供包括帮助准确评估公司股票的价值(股价)和帮助建立股票公众市场(首次售卖)等相关服务。类似荷兰式拍卖等的替代公募方式也已被探索开发出来。就市场大小和公众参与度而言,运用此方式最著名的案例数谷歌的首次公开募股。.

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马克·韦伯

克·艾伦·韋伯(Mark Alan Webber,)生於昆比恩,是前澳大利亚一级方程式赛车运动员,2013年最後效力于紅牛車隊。現時他已退出了一級方程式,正式效力保時捷車隊。父親是當地一名車行老闆。他是自大卫·布拉汉姆在1994年後另一位澳洲的一級方程式車手。此外是自艾倫·瓊斯後,第二位勝出一級方程式賽事的澳洲車手。.

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魯本斯·巴里切羅

魯本斯·巴里切羅(葡萄牙語:Rubens Gonçalves Barrichello,),巴西籍退役一級方程式賽車車手,出生於巴西聖保羅,現居摩納哥蒙地卡羅,與妻子席瓦娜育有兩子:伊度瓦多和費南多。巴里切羅在1993年正式進入一級方程式,曾經效力於喬丹車隊、史都華車隊、法拉利車隊,布朗車隊,連續出賽18年的歷史紀錄使他成為當今F1中最具經驗的車手,也是第一個出賽場次超過300場的車手。2012年1月,由于车手位置被布鲁诺·塞纳顶替,巴里切罗宣布将精力转向美国的印地赛车。2013年轉投巴西V8房車系列賽並於隔年取得總冠軍。 另外,巴里切羅曾在相当长一段时间里是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他做出1分44秒3,以0.1秒的差距領先The Stig 。后被同是F1车手的塞巴斯蒂安·维特尔以1分44秒正的成绩超越。.

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證券

證券(Securities)是有價證券的簡稱,是一種表示財產權的有價憑證,持有者可以依據此憑證,證明其所有權或債權等私權的證明文件。例如:股票、债券、权证和股票價款繳納憑證等。 证券也是多种经济权益凭证的统称,是证明证券持有人有权按其券面所载内容取得应有权益的书面证明。按其性质,不同证券分为证据证券,凭证证券、有价证券等等。有些证券是可以在市场上流通的,证券的存在活跃了金融、经济和投资。对证券的不恰当投机,例如“无货沽空”,可能导致金融市场的动荡。.

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豐田

豐田可以指:.

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鳳凰城

#重定向 鳳凰城 (亞利桑那州).

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賽巴斯蒂安·維泰爾

賽巴斯蒂安·維度爾(Sebastian Vettel,),是一位德國一級方程式賽車車手,目前效力於義大利賽車隊法拉利車隊。他是四屆的一級方程式賽車世界冠軍,在2010年、2011年、2012年和2013年連續四年奪冠。他也是有史以來最成功的一級方程式賽車手之一。 维特尔保持有一級方程式最年輕的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。他也曾是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他在第17季第3集里做出單圈1分44秒整的成绩,以0.3秒的差距領先鲁本斯·巴里切罗。这一成绩最近已被路易斯·咸美頓以1分42.9秒超越。 2014年3月27日,维特尔获得,巧合的是整整十年之前此奖的得主正好是德国传奇车王舒马赫。.

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贝纳通车队

贝内通方程式车队(通常简称为贝内通车队),是在1986年至2001年参加世界一级方程式锦标赛的一支英国车队,这支车队由拥有。2000年,车队被雷诺收购,但仍保留原名参加了2001赛季的比赛。2002年,车队正式变更为雷诺车队,结束了其16年的赛事生涯。 Category:一級方程式車隊.

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路透社

路透通讯社(Reuters),简称路透社,是世界前三大的多媒體新聞通訊社,提供各類新聞和金融數據,在128個國家運行。路透提供新聞報導給報刊、電視台等各式媒體,並向來以迅速、準確享譽國際。另一方面,路透提供工具和平台,例如股價和外幣匯率,讓交易員可以分析金融數據和管理交易風險;同時路透的系統讓客戶可以經由網際網路完成買賣,取代電話或是紐約證券交易所的買賣大廳等人工交易方式,它的電子交易服務串連了金融社群。 路透的服務分為四個部份:買賣與交易、研究與資產管理、企業和媒體,其中超過90%的收入來自金融服務業務:對股票、外幣匯率、以及債券等資訊的分析、處理、發送,以及相關產品的開發。 路透社总部位于英国,是加拿大汤姆森集团控股的新闻服务和金融市场数据供应商,该集团业务包括全球各地的报纸、广播。而新闻报道的收入占不到10%。它的主要业务是提供金融市场信息和交易的产品。这些措施包括市场数据,如股票价格和货币汇率,研究和分析,以及交易系统,使经销商购买和出售这些资产作为货币和股票在电脑屏幕上而不是通过电话或在交易大厅一样,在纽约证券交易所上市。在其他方面的服务,最值得注意的是分析的40000家公司债务债权,竞争者包括彭博新聞社和道琼斯通讯社。.

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防鎖死煞車系統

--(Anti-lock Braking System,縮寫:ABS),由罗伯特·博世有限公司所開發的一種在摩托車和汽車中使用,能够避免车辆失控,并一般能减少制动距离,以提高车辆安全性的技术。.

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阿德莱德

阿德莱德(Adelaide)是澳大利亚聯邦南澳大利亚州的首府、商业和文化中心,是南澳第一大城,澳大利亚第五大城,人口逾130万。阿德莱德是一座印度洋沿岸的港口城市,位于阿德莱德平原上,弗勒里厄半岛以北,圣文森特湾以东9.6公里处。是一个轄域修长的城市,从海滨到山丘宽约20公里,长约90公里。 阿德莱德是以威廉四世的王后阿德莱德(Adelaide of Saxe-Meiningen)命名的,它建城于1836年,计划作为当时在澳洲唯一可以自由殖民的英国領土的州府。威廉·莱特上校是阿德莱德的建城者之一,他设计了这座城市,将它建立在托伦斯河(River Torrens)附近。莱特受威廉·佩恩和田园城市运动的影响,所设计的城市呈棋盘状,建筑区之间有宽敞的大街和公共广场,城市周围有公园环绕。阿德莱德素以宗教自由、政治开明和市民自由著称,直到1970年代阿德莱德仍是一个清教城市。1970年代的一系列改革重新恢复了过去的文化。今天的阿德雷得以其许多节日、葡萄酒、艺术和体育竞赛著称,有许多政府和金融机構及南澳大利亚州最大的中心商務區。许多这些机关位於市中心的北台地。.

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阿德里安·纽维

#重定向 亚德里安·纽维.

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阿兰·斯坦利·琼斯

艾伦·斯坦利·琼斯爵士(Alan Stanley Jones,MBE,)是一位澳大利亚F1赛车手。他是第二位赢得F1车手世界冠军的澳大利亚车手(第一位为3届世界冠军杰克·布拉汉姆爵士)。.

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阿兰·普罗斯特

阿兰·普罗斯特(Alain Prost,),是法国著名的一級方程式赛车手,素有「教授」的美名。普罗斯特曾四度獲得世界冠軍(1985年、1986年、1989年、1993年),他和艾尔顿·塞纳的竞争是八零年代后期到九零年代前期F1最大的看点所在。 退役后,他于1997年组建自己的私人車隊普罗斯特车队(Prost Grand Prix)参加F1比赛,但是该车队在2001年宣布破产。.

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葡萄牙

葡萄牙共和国(República Portuguesa),简稱葡萄牙(Portugal)、葡國。明朝《坤輿萬國全圖》称之爲波爾杜瓦爾(或波爾杜曷爾)、拂朗機(或拂朗幾、佛朗機);亦有蒲都麗家等稱謂,清朝時稱博都雅,或者澳門也有譯作葡萄牙民國。 葡萄牙是欧洲伊比利亚半岛上的一个国家,西部和南部瀕臨大西洋,北部和东部則與西班牙相接;首都-里-斯本以西的罗卡角是歐洲大陸的最西端。除了欧洲大陆的本土之外,大西洋的亚速尔群岛和马德拉群岛也是葡萄牙的领土。 現今葡萄牙邊界內的疆土,自古代開始就屢屢易主。葡萄牙曾是羅馬帝國版圖下的一員,期間曾被西哥特人和苏维汇人入侵,多方勢力相互角鬥;八世紀時,摩尔人征服了大部分的伊比利亚半岛,出現了較為一統的政權,也因而開啟了葡萄牙和西班牙的收復失地運動。長達數世紀的戰爭當中,葡萄牙以今天西班牙的加里西亞地區為基地,於1139年成立葡萄牙王國,由北而南逐步完成征服。 16世纪起,葡萄牙在大航海时代中扮演活躍角色,成為重要的海上強國。全盛時期的葡萄牙和西班牙共同簽署了托爾德西里亞斯條約,旨在將世界瓜分為兩半。現存歐洲國家當中,葡萄牙是為殖民歷史最悠久的一國,自從1415年攻占北非休达到1999年澳門政權移交(亦有一種算法為到2002年的東帝汶獨立為止),殖民活動長達幾近六百年。昔日龐大的殖民帝國,曾包括世界五十三個國家的部分領土,也使其官方語言葡萄牙語成為兩億四千萬人的共同母語,和世界第六大語言。但十九世紀開始,隨著最大殖民地巴西的獨立,葡萄牙的國勢快速地衰落。1910年10月5日革命推翻了葡萄牙王室,而成立不穩定的民主政權——葡萄牙第一共和国;卻在不久後又被保守派軍官領導的軍事政變推翻,是為新政時期,即葡萄牙第二共和国。直到1974年葡萄牙殖民地戰爭結束,反戰的康乃馨革命爆發,葡萄牙才重新成為自由民主國家。.

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长滩

长滩可以指:.

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艾爾頓·冼拿

艾爾頓·冼拿·达席尔瓦(葡萄牙語:Ayrton Senna da Silva,)為巴西著名的賽車手,曾經於1988年、1990年、1991年3度奪取F1世界冠軍。冼拿於1994年聖瑪利諾站一場事故中頭部遭傳動軸刺穿身亡。冼拿相當受到車迷的愛戴,被譽為F1歷史上最偉大的車手之一。.

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英国

大不列颠及北爱尔兰联合王国(United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland),简称联合王国(United Kingdom,缩写作 UK)或不列颠(Britain),中文通称英国(中文世界早期亦称英联王国),是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家,英國為世界七大國之一,位于欧洲大陆西北面,由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰,和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕,东为北海,南为英吉利海峡,西南偏南为凯尔特海,同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达,为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家,人口6510万,为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家,采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心,大都会区人口达1380万,为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世,1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成,分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰,其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分,而为王冠属地,英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国,而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年,爱尔兰的六分之五脱离联邦,由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地,为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰,拥有全球22%的领土,是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力,因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家,以名义GDP为量度为世界第五大经济体,以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家,在1815年-1914年为世界第一强国,现今仍是強國之一,在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家,其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来,英国即为联合国安全理事会常任理事国,而自1973年以来即为欧洲联盟(EU)及其前身欧洲经济共同体(EEC)的成员国,同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中,英国民众决定脱离欧盟,但因間接影響全球經濟,所以並未得到多數國家支持。.

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英美烟草

英美烟草公司(British American Tobacco plc.),是一間总部位于英国伦敦的英國人所開設的跨國菸草公司,成立于1902年。它是世界上五大菸草公司的其中之一。 拥有“五五五”、“健牌”、“登喜路”、「總督」、「希爾頓」、「威豪」、「好彩」和“太子”等香烟品牌。.

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英美車隊

英美車隊(British American Racing),簡稱“BAR”,是歷屆一級方程式車隊之一,曾參與1999年至2005年間的賽事。該車隊的前身是Tyrrell車隊,被英美收購後,最初仍沿用Supertec引擎,不久本田公司加入成為夥伴後,賽車即改用本田引擎。 該車隊由英美煙草(BAT)擁有,並以旗下品牌好彩香煙(Lucky Strike)及555贊助。在2004年11月中,本田購入車隊的45%股權,至2005年9月,本田又從英美手上收購餘下的55%股權,成為車隊的最大股東,並於2006年賽季以本田車隊的名義出賽。英美在退股後,最初仍會以Lucky Strike的品牌來贊助車隊,及至2006年賽季結束後完全退出F1。.

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雷诺

雷诺汽車(Renault S.A.)是一間法國車輛製造商,生產車輛種類包括小型車、中型車、休旅車及大型車(包含卡車和工程用車及巴士)等。雷諾首次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之间。2016年,雷诺汽车全球累计销量达3,182,625辆,同比增长13.3%,已连续四年实现增长,同時雷諾集團已成為歐洲第三大汽車集團。.

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雷诺车队

雷诺车队(Renault Sport Formula One Team)于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队(Benetton)回到F1这项运动中;但是在2010年将车队出售,在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计,引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.

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雅克·维伦纽夫

傑克·維倫紐夫(Jacques Villeneuve,)為加拿大賽車手,1995年北美CART系列賽世界冠軍、印地500大賽冠軍、1997年F1世界冠軍,暱稱JV.

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考斯沃斯

考斯沃斯(COSWORTH)又稱作“告士禾夫”,是一家总部位于伦敦成立于1959年的引擎制造商。“考斯沃斯”是两位创立者麦克·考斯汀和凯斯·德克沃斯名字的合写。1960年代,考斯沃斯在福特汽车公司的支持下,以制造工艺精良、性能非凡的比赛用引擎而享誉赛车界。 考斯沃斯为FIA的各类比赛提供引擎,2010年世界一级方程式锦标赛将有四支车队使用考斯沃斯引擎。 公司历史 考斯沃斯由 Mike Costin 和 Keith Duckworth 二人于1958年创立,公司的名称来自于来自于两人的姓 Costin 和 Duckworth。一开始考斯沃斯是通过给英国各个赛车俱乐部的Ford Anglia 105E 制造发动机的强化部件起家的。由于他的高品质在一领域很快考斯沃斯建立了霸主地位。 C Category:英国汽车公司 C C C.

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Jenson Button

#重定向简森·巴顿.

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Kazuki Nakajima

#重定向 中嶋一貴.

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Nico Hülkenberg

#重定向 尼古拉斯·賀根堡.

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Pastor Maldonado

#重定向 帕斯托·马尔多纳多.

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Riccardo Patrese

#重定向 里卡多·帕特雷斯.

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投资

投资在財務(金融)及經濟方面,各有不同的意義。財務投資是透過完善的分析,對於本金、--可達一定程度的預估,將資金投入那些預期有所增長的標的上。而完全對立的作法,像未經分析、且在本金及回報上也沒有把握,亦不考慮風險就投入資金者,就是投机、或赌博。因此,有些並未經過完善分析,即買進股權持有者,例如買進共同基金的人,也可以稱為投機者。事實上,根據效率市場假說,即使針對股市資料來完整分析者,也不算是理性。依此定義延伸下去,所有自以為理性的股權持有者,也不能視為投資者,而是投機者。 投資與储蓄、或遞延消費,具有一定的相關性。投資牽涉到許多經濟領域的活動,例如企(事)業管理、及財務金融等,無論是為家計、事業、或政府。 投資、投機及賭博的不同:.

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柯克·罗斯伯格

#重定向 凯基·艾瑞克·柯克·罗斯博格.

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杰哈德·伯格

#重定向 加赫特·貝加.

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梅賽德斯-賓士

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz,根據地區與時期的不同分別有--、--、--、马赛地、朋馳等多種中文簡稱),是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國辛德尔芬根。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。.

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檢察官

檢察官,又名控方律師(prosecutor)是一種法律工作者。無論在歐陸法系或英美法系,檢察官均是進行刑事追訴的主導者,在一些法制中,檢察官也是公眾利益、國家利益的代表人。.

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欧洲

欧罗巴洲(Ευρώπη),简称欧洲,字源於希臘神话的「欧罗巴」(Ευρώπης),是世界第六大洲,面积,人口742,452,000(2013年),是世界人口第三多的洲,僅次於亚洲和非洲,人口密度平均每平方公里70人,共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河,东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界,西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望,北接北極海,南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角,最南端是西班牙的马罗基角,欧洲是世界上第二小的洲、大陆,僅比大洋洲大一些,其與亞洲合稱為亚欧大陆,而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常,根据政治、经济、文化或实际考虑,欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.

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比利时

比利時王國(Koninkrijk België;法語:Royaume de Belgique;德語:Königreich Belgien),是一個西歐國家。它是歐洲聯盟的創始會員國之一,首都布魯塞爾是歐盟與北大西洋公約組織等大型國際組織的總部所在地。比利時自北起順時針分別與荷蘭、德國、盧森堡和法國接壤,西面則濱臨北海。 比利時的名稱,源自羅馬時代,當時此地稱為比利時高盧(Gallia Belgica),字面意為貝爾蓋人的高盧。「比利時」這個中文譯名,源自1849年徐繼畬所編纂的《瀛寰志略》。.

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汽车

汽車或稱機動車(英式英语:car;美式英语:automobile;美国口语:auto),即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電纜,得以動力行駛之車輛。廣義來說,具有四輪或以上行駛的車輛,普遍多稱為汽車。雖然,長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述,未有完全一致性的看法,但是,絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後,戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車,美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車,是使汽車得以普及化的人。.

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法兰克福

#重定向 美因河畔法兰克福.

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法拉利車隊

斯库德里亚法拉利(意大利語:Scuderia Ferrari,斯库德里亚法拉利,意為法拉利車隊)是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監,让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程,讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年,基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.

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混凝土

混凝土,又稱洋灰、石矢、砼,是由凝胶材料、骨料和水按適當比例配置,再經過一定時間硬化而成的複合材料。混凝土的硬度高、堅固耐用、原料來源廣泛、製作方法簡單、成本低廉、可塑性強、適用於各種自然環境,是世界上使用量最大的人工土木建築材料,廣泛使用於房屋、橋樑、公路、跑道、擋土牆、堤防、涵洞、水壩、水箱、水塔、油槽、渠道、水溝、碼頭、防波堤、軍事工程、核能發電廠等構造物。.

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澳洲

#重定向 澳大利亚.

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本田

本田可能是指:.

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惠普

惠烈-普克公司(Hewlett-Packard Company、HP,簡稱惠普;),是一間總部設在美國加州帕羅奧圖的跨國科技公司。惠普公司主要研發,生產和銷售筆記型電腦、一體機、桌上型電腦、平板電腦、智慧型手機、移動互聯、掃描器、列印與耗材、投影機、數位產品、電腦周邊、智慧電視和服務產品。.

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戴蒙·希爾

戴蒙·格雷厄姆·德佛羅斯·希爾(Damon Graham Devereux Hill,)OBE,英格兰退役賽車手,1996年一級方程式賽車世界冠軍,他與他的父親也是一級方程式賽車史上第一對父子檔的世界冠軍。.

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意大利

意大利共和国(Repubblica Italiana),通稱意大利(Italia),是一個歐洲主权國家,主要由位於南歐的靴型亞平寧半岛及两个地中海岛嶼西西里岛和撒丁岛所组成,國際代碼為IT。意大利北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤,其领土包围着两个微型国家——圣马力诺和梵蒂冈,而在瑞士擁有座落於盧加諾湖湖畔的意大利坎波內這個境外領土。全国行政上划分为20个大区(其中5个為自治区)、110个省與8,100个城市。首都為罗马,意大利王国在1870年將首都設置在此,而都灵(1861年-1865年)及-zh-hans:佛罗伦萨;zh-tw:佛羅倫斯;-(1865年-1870年)也曾是意大利王國的首都。根据2014年统计,意大利人口大约为6,079.5萬,領土面積約為301,338平方公里,人口密度约每平方公里201.7人,屬於溫帶氣候。意大利是歐洲人口第5多的國家,人口在世界上排名第23位。意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产(世界遺產數目排名全球第一)而被称为美丽的国度(Belpaese)。 現今的意大利地區是以前歐洲民族及文化的搖籃,曾孕育出羅馬文化及伊特拉斯坎文明,而意大利的首都羅馬,幾個世紀以來都是西方世界的政治中心,也曾經是羅馬帝國的首都。當羅馬帝國殞落後,意大利遭受了多次外族入侵,包括倫巴底人、東哥德人等日耳曼民族,之後還有諾曼人等。东罗马帝国曾一度重新占领意大利地区。在14世紀後,意大利轉而成為文藝復興的發源地 ,而文藝復興對歐洲影響深遠,讓歐洲思想前進了一大步。義大利過去分裂為許多王國與城邦,但是最終在1861年完成統一。其巅峰是在第二次世界大戰刚开始之前,義大利變成一個殖民帝國,把勢力範圍延伸到利比亞、厄利垂亞、-zh-hans:意属索马里兰;zh-hk:意屬索馬利蘭;zh-tw:義屬索馬利蘭;-、衣索比亞、阿爾巴尼亞、羅德島與十二群島,而且擁有中國天津的租界。 意大利也在政治、文化、科學、醫療衛生、教育、體育、藝術、時尚、宗教、料理、電影、建築、經濟及音樂等方面具有重要的影響力。米蘭是意大利的經濟及工業中心,根據2009年全球語言監察組織(Global Language Monitor)的資料,它也是世界時尚之都。在2007年造訪意大利的遊客人數位居世界第5位,總共超過4,370萬人次的國際遊客造訪,而羅馬則是歐盟國家中第3多遊客造訪的城市,也被認為世界上最美麗的十大古城之一。威尼斯則被認為是世界上最美麗的城市,《紐約時報》形容它「無疑是世界上最美麗的人造城市」。 意大利共和国是一個議會制民主共和國,是一個已開發國家,世界七大工業國之一,生活質量指數則在世界排名第8名, Economist, 2005。意大利在2014年人類發展指數列表中則名列第26位,並擁有高度人均國內生產總額。根據國內生產總額與購買力平價國內生產總值的數據,意大利分別是世界第8大與第10大經濟體。意大利的政府預算金額則是位居世界第5位。意大利是北大西洋公約和歐盟的創始會員國,也是八大工業國集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員之一。意大利也参与經濟合作與發展組織、世界貿易組織、歐洲議會、西歐聯盟及歐洲創新中心(Central European Initiative)。意大利也參加申根協議,也是世界世界國防預算金額第9高的國家且分享北約的核武器。 意大利在歐洲及全球的軍事、文化和外交事務扮演重要的角色,首都羅馬則是世界上對於政治及文化具有重要影響力的城市,世界上許多著名的機構,例如國際農業發展基金會(International Fund for Agricultural Development)、全球在地論壇(Glocal Forum)、世界糧食計劃署及聯合國糧食及農業組織的總部都設在羅馬。意大利也擁有较高的教育指數、勞動力人口及慈善捐助金額。人均預期壽命排名世界第11位。醫療保健系統在2000年被世界衛生組織評比為世界第2。意大利也是一個全球化的國家。意大利的國家品牌價值在2009年名列世界第6位。意大利在藝術、科學和技術上擁有悠久的傳統,且至2017年共有53处世界遺產,是擁有最多世界遺產的西方國家。.

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托托·沃尔夫

托格·克里斯蒂安·"托托"·沃尔夫(Torger Christian "Toto" Wolff) 是一个奥地利投资商和前赛车手。 他目前拥有梅赛德斯AMG车队30%的股份,并担任执行董事一职。 沃尔夫的赛车生涯开始于奥地利和德国的福特方程式比赛。他曾赢得1994年比赛。赛车生涯后期,他还参加了国际汽车联合会GT锦标赛和。 作为一名投资者,沃尔夫于1998年创立了Marchfifteen公司,最初主营网络技术。目前,他精通战略性投资,曾拥有威廉姆斯车队股份。.

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拉夫·舒馬赫

拉尔夫·舒马赫(德语:Ralf Schumacher,),生于德国北莱茵-威斯特法伦州许尔特,俗称“小舒马赫”,德国一级方程式赛車手,也是德国F1传奇车王迈克尔·舒马赫的亲弟弟。.

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拉斯维加斯

拉斯維加斯(City of Las Vegas)是美國內華達州人口最多的城市,也是内華達州克拉克縣的縣治,有着以赌博业为中心庞大的旅遊、購物、度假产业,是世界知名的度假地之一。2005年人口普查局的官方數字為59萬1536人。2005年,此城的都會區人口為191萬2654人。.

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1994年圣马力诺大奖赛

1994年圣马力诺大奖赛(Gran Premio di San Marino 1994)于5月1日在意大利伊莫拉恩佐·迪诺·法拉利赛道举行,是1994赛季的第三场比赛。这场比赛因为巴西传奇车王埃尔顿·塞纳和奥地利车手罗兰德·拉岑伯格在比赛中意外身亡而广受关注。 4月29日的练习赛中,巴西车手鲁本斯·巴里切罗在一场事故中严重受伤。4月30日,奥地利车手罗兰德·拉岑伯格在事故中意外丧生。5月1日,三届世界冠军埃尔顿·塞纳在事故中意外丧生。这些悲剧事件对1994赛季和F1运动的发展都产生了非常深远的影响。 贝纳通车队的迈克尔·舒马赫赢得了该场比赛的冠军,法拉利车队的获得第二,迈凯伦车队的米卡·哈基宁获得第三。埃尔顿·塞纳早逝之后,关于迈克尔·舒马赫的争议达到空前混乱的程度。 在这一场比赛之后,F1运动的安全性收到了广泛的关注,已经解散12年的也重新组建。与此同时,很多赛道的设计得到了修改,赛车也进行了相应的一些更改以确保安全性。此外,国际汽联还制定了大量的规则来降低F1赛车的速度,并对缓冲区的设置提出了更高的要求。.

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1997年德国大奖赛

以下是1997年7月27日的一級方程式德国大獎賽賽果,比賽於霍根海姆赛道舉行。.

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2000年巴西大奖赛

2000年巴西大奖赛于2000年3月26日在巴西圣保罗因特拉戈斯赛道举行,这是2000赛季的第2场比赛。这场比赛同时还是第29届巴西大奖赛,也是第19次在因特拉戈斯赛道举行的F1比赛。全场比赛共71圈,总赛程306千米。 德国车手迈克尔·舒马赫赢得该场比赛的冠军,贝纳通车队的詹卡洛·费斯切拉赢得亚军,海因茨-哈拉尔德·弗伦岑赢得季军。.

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2000年世界一级方程式锦标赛

2000年世界一级方程式锦标赛为国际汽联的举办的第51届世界一级方程式锦标赛,举办日期为2000年3月12日至10月22日。.

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2000年圣马力诺大奖赛

2000 圣马力诺大奖赛于2000年4月9日在意大利伊莫拉安佐与迪诺·法拉利赛道举行。这也是2000赛季的第3场比赛。.

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2000年西班牙大奖赛

2000年西班牙大奖赛 于2000年5月7日在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道举行,这是2000赛季的第5场比赛。最终, 米卡·哈基宁赢得冠军,这是他在本赛季的第一个冠军,他也因此在西班牙大奖赛上连续三次夺得分站冠军。.

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2000年英国大奖赛

2000年英国大奖赛于2000年4月23日在英格兰银石赛道举行,2000赛季的第4场比赛。 迈凯伦车队车手 大卫·库特哈德驾驶赢得冠军。这是迈凯伦车队在该赛季的第一个分站冠军,也是该赛季舒马赫第一次失利。.

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2000年澳大利亚大奖赛

2000年澳大利亚大奖赛于2000年3月12日在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道举行,这是2000赛季的第一场比赛。这场比赛共有58圈,法拉利车队车手迈克尔·舒马赫第三位发车赢得冠军,他的新队友鲁本斯·巴里切罗赢得亚军,威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫赢得季军。 迈凯伦车队的米卡·哈基宁赢得杆位,他的队友大卫·库特哈德也位列第一排发车,但是他们都因为气动阀门故障退赛。三位车手是第一次参加F1比赛,分别是威廉姆斯车队的简森·巴顿,的尼克·海费尔德和米纳尔迪车队的。马扎卡尼和巴顿的处女秀都以退赛尔结束,海费尔德获得第9。.

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2001年世界一级方程式锦标赛

2001年世界一级方程式锦标赛为国际汽联的举办的第52届世界一级方程式锦标赛,举办日期为2001年3月4日至10月14日。.

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2001年澳大利亞大獎賽

以下是2001年3月4日的一級方程式澳大利亞大獎賽賽果,比賽於墨爾本賽道舉行。.

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2002年奥地利大奖赛

2002年奥地利大奖赛于2002年5月12日在奥地利红牛赛道举行,这是2002赛季的第6场比赛。这次比赛因为鲁本斯·巴里切罗接受车队指令在终点线前给迈克尔·舒马赫让车而备受关注,法拉利车队希望他们的一号车手舒马赫赢得该站比赛的冠军来提高年度车手冠军积分。巴里切罗在距离终点线不远处故意让舒马赫超过的行为引发了车迷们的广泛不满,在上一年的比赛中,巴里切罗也曾将到手的亚军让给了舒马赫。 在领奖台上,舒马赫坚持让巴里切罗站在领奖台的最高台上。当舒马赫从奥地利总理手中接过冠军奖杯之后,他将奖杯交给了巴里切罗。因为故意让车的行为严重违反一级方程式运动规则第170章的内容,法拉利车队事后被罚100万美元。因为这一事件以及发生在美国大奖赛上的相似事件,国际汽联推出旨在阻止车队指令影响赛事结果的规则。 该场比赛另外一个令人关注的事件是发生在佐藤琢磨和尼克·海费尔德之间的事故。海费尔德在入弯时因为后轮悬挂装置故障而失去控制,他的赛车撞击到了佐藤琢磨的赛车。佐藤琢磨因此被困在驾驶舱中无法出来,赛事工作人员花了几分钟才将他从赛车中转移出来。.

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2002年巴西大奖赛

年2002 巴西大奖赛 ( XXXI Grande Prêmio do Brasil))于3月31日在巴西圣保罗因特拉戈斯赛道举行,这是2002赛季的第3场比赛。 该场比赛共有71圈,最终来自法拉利车队的迈克尔·舒马赫赢得冠军,他的弟弟,威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫获得第二,迈凯伦车队的大卫·库特哈德获得第三。.

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2002年世界一级方程式锦标赛

2002年世界一级方程式锦标赛为国际汽联的举办的第53届世界一级方程式锦标赛,举办日期为2002年3月3日至10月13日。.

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2002年德国大奖赛

2002年德国大奖赛于2002年7月28日在德国霍根海姆赛道举行,这是2002赛季的第12场比赛,也是第一场在重新设计过的霍根海姆赛道举行的F1比赛。.

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2002年圣马力诺大奖赛

2002年圣马力诺大奖赛于2002年4月14日在意大利安佐与迪诺·法拉利赛道举行,这是2002赛季的第4场比赛。法拉利车队车手迈克尔·舒马赫赢得冠军,他的队友鲁本斯·巴里切罗赢得亚军,威廉姆斯车队车手拉尔夫·舒马赫赢得季军。这也是2002赛季以来,法拉利车队第一次包揽冠亚军。.

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2002年匈牙利大奖赛

2002年匈牙利大奖赛于2002年8月18日在匈牙利布达佩斯举行。这是在未经重新设计的匈格罗宁赛道上举行的最后一场F1比赛,也是2002赛季的第13场比赛。.

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2002年美国大奖赛

2002年美国大奖赛于2002年9月29日在美国印第安纳州印第安纳波利斯印第安纳波利斯赛车场举行,这是2002赛季倒数第二场比赛。.

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2002年西班牙大奖赛

2002年西班牙大奖赛于2002年4月28日在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道举行,这是2002赛季的第5场比赛。法拉利车队车手迈克尔·舒马赫领跑全场获得冠军,威廉姆斯车队车手胡安·帕布羅·蒙托亞赢得亚军,迈凯伦车队车手大卫·库特哈德赢得季军。 比赛期间,胡安·帕布羅·蒙托亞在维修站将一名工作人员拖伤,相同的事情在2004年西班牙大奖赛再一次发生。.

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2002年马来西亚大奖赛

2002年马来西亚大奖赛于3月17日在马来西亚雪邦国际赛道举行,该场比赛也是2002赛季的第二场比赛。.

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2002年英国大奖赛

2002年英国大奖赛于2002年7月7日在英格兰银石赛道举行,这是2002赛季的第10场比赛。.

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2002年欧洲大奖赛

2002年欧洲大奖赛于2002年6月23日在德国纽博格林赛道举行,这是2002赛季的第9场比赛。法拉利车队车手鲁本斯·巴里切罗自2000年德国大奖赛之后第一次赢得冠军,他的队友迈克尔·舒马赫赢得第二 。迈凯伦车队车手基米·莱科宁赢得第三。 这是在纽博格林赛道经过改造之后举办的第一场F1比赛。.

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2002年比利时大奖赛

2002年比利时大奖赛于2002年9月1日在比利时列日省斯帕-弗朗科尔尚赛道举行,是2002赛季的第14场比赛。.

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2002年法国大奖赛

2002年法国大奖赛于2002年7月21日在法国举行,这是2002赛季的第11场比赛。 在该场比赛中,迈克尔·舒马赫提前6站夺得他第五座年度车手冠军奖杯,他也追平了由胡安·曼努埃尔·范吉奥保持了40多年的四连冠记录。.

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2002年澳大利亚大奖赛

2002年澳大利亚大奖赛于3月3日在澳大利亚亚伯公园赛道,是2002赛季的第一场比赛。.

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2002年日本大奖赛

2002 日本大奖赛于2002年10月13日在日本铃木赛道举行,这是2002赛季的第17场比赛。 法拉利车队车手迈克尔·舒马赫从杆位起跑赢得冠军,鲁本斯·巴里切罗赢得亚军, 基米·莱科宁赢得季军。 这是 ,,熊龙和米卡·萨洛的最后一场F1比赛。.

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2002年摩纳哥大奖赛

2002年摩纳哥大奖赛于2002年5月26日在摩纳哥蒙特卡洛摩纳哥赛道举行,这是2002赛季的第7场比赛,也是第16届摩纳哥大奖赛。威廉姆斯车队的胡安·帕布羅·蒙托亞赢得杆位,迈凯伦车队的大卫·库特哈德赢得冠军,这是库特哈德为迈凯伦车队赢得的唯一一个冠军。迈克尔·舒马赫赢得亚军,这是他该赛季第7次登上领奖台。他的弟弟拉尔夫·舒马赫为拉尔夫·舒马赫赢得一个季军。.

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2002年意大利大奖赛

2002年意大利大奖赛于2002年9月15日在意大利蒙扎蒙扎赛道举行,是2002赛季的第15场比赛。.

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2003年加拿大大奖赛

2003年加拿大大獎賽(2003 Canadian Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年6月15日在加拿大蒙特婁的舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第八場,總共有70圈,最終由法拉利車隊的麥可·舒馬克贏得冠軍。亞軍為威廉斯車隊的拉夫·舒馬赫,以及季軍威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞。 這是第四次舒馬克兄弟以一二名完賽,第一次為2001年加拿大大獎賽。.

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2003年奥地利大奖赛

2003年奥地利大奖赛是2003年5月18日在A1赛道举行的F1赛事。也是最后一届奥地利大奖赛,最终由迈克尔·舒马赫获得冠军。 迈克尔·舒马赫进入维修站时赛车曾着火,但最终被扑灭,并未影响他最终获得本站冠军。.

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2003年巴西大奖赛

2003年巴西大獎賽(2003 Brazilian Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年3月9日舉辦於因特拉戈斯賽道。.

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2003年世界一级方程式锦标赛

2003年世界一级方程式锦标赛为国际汽联的举办的第54届世界一级方程式锦标赛,举办日期为2003年3月9日至10月12日。.

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2003年德国大奖赛

2003年德國大獎賽(2003 German Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年8月3日在德國的霍根海姆賽道舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第12場,總共有67圈,最終由威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞從桿位出發贏得冠軍。亞軍為麥拉倫車隊的大衛·庫塔,以及季軍雷諾車隊的雅諾·楚理。.

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2003年圣马力诺大奖赛

2003年聖馬利諾大獎賽(2003 San Marino Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年4月20日在義大利的安佐與迪諾·法拉利賽道舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第四場,總共有62圈,最終由麥可·舒馬克獲得勝利。.

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2003年匈牙利大奖赛

2003年匈牙利大獎賽(2003 Hungarian Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年8月24日在匈牙利布達佩斯的舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第13場,總共有70圈,最終由雷諾車隊的費爾南多·阿隆索從桿位出發贏得冠軍,並且打破布魯斯·麥克拉倫的紀錄,成為當時最年輕獲得大獎賽冠軍的車手。這項紀錄保持了五年之久,直到2008年9月14日的2008年義大利大獎賽被德國車手賽巴斯蒂安·維泰爾打破。.

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2003年西班牙大奖赛

2003年西班牙大獎賽(2003 Spanish Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年5月4日在西班牙的加泰隆尼亞賽道舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第五場,總共有65圈,最終由法拉利車隊的麥可·舒馬克在從桿位起跑後獲得冠軍。亞軍為雷諾車隊的費爾南多·阿隆索,以及季軍法拉利車隊的魯本斯·巴里切羅。.

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2003年英国大奖赛

2003年英國大獎賽(2003 British Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年7月20日在英格蘭的銀石賽道舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第11場,總共有59圈,最終由法拉利車隊的魯本斯·巴里切羅從桿位出發贏得冠軍。亞軍為威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞,以及季軍麥拉倫車隊的奇米·雷克南。.

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2003年欧洲大奖赛

2003年歐洲大獎賽(2003 European Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年6月29日在德國紐堡的紐伯林賽道舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第九場,總共有60圈,最終由威廉斯車隊的拉夫·舒馬赫贏得冠軍。亞軍為威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞,以及季軍法拉利車隊的魯本斯·巴里切羅。.

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2003年法国大奖赛

2003年法國大獎賽(2003 French Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年7月6日在法國的舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第十場,總共有70圈,最終由威廉斯車隊的拉夫·舒馬赫贏得冠軍。亞軍為威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞,以及季軍法拉利車隊的麥可·舒馬克。在2003年賽季的歐洲大獎賽後,拉夫·舒馬赫目前取得二連勝。.

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2003年摩纳哥大奖赛

2003年摩納哥大獎賽(2003 Monaco Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年6月1日在摩納哥的摩納哥賽道舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第七場,總共有78圈,最終由威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞贏得冠軍。亞軍為麥拉倫車隊的奇米·雷克南,以及季軍法拉利車隊的麥可·舒馬克。這是威廉斯車隊繼1983年的柯克·羅斯博格後首次於摩納哥大獎賽取得勝利。桿位起跑的拉夫·舒馬赫最終取得第四名。 這場比賽並沒有任何的超車紀錄,這是在一級方程式歷史上極少發生的事情,下一場則發生在2009年歐洲大獎賽。.

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2003年意大利大奖赛

2003年義大利大獎賽(2003 Italian Grand Prix)是一級方程式比賽,於2003年9月14日在義大利蒙扎的國立蒙札賽車場舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第14場,總共有53圈,最終由法拉利車隊的麥可·舒馬克從桿位出發贏得冠軍,亞軍為威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞,季軍為法拉利車隊的魯本斯·巴里切羅。.

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2004年加拿大大奖赛

以下是2004年6月13日的一級方程式加拿大大獎賽賽果,比賽於吉尔·维伦纽夫赛道舉行。.

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2004年巴西大奖赛

以下是2004年10月24日的一級方程式巴西大獎賽賽果,比賽於因特拉各斯賽道舉行。.

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2004年巴林大奖赛

以下是2004年4月4日举行的巴林大奖赛的赛果,比赛于巴林国际赛道举行。.

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2004年中国大奖赛

2004年一級方程式中国大奖赛于2004年9月26日在上海赛道舉行。.

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2004年世界一级方程式锦标赛

2004年世界一级方程式锦标赛(2004 FIA Formula One World Championship),是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2004年3月7日至10月24日,共有18场比赛,参赛车队10支。最後由迈克尔·舒马赫奪得车手冠軍,法拉利车队获得车队冠军。.

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2004年德国大奖赛

以下是2004年7月25日的一級方程式德国大獎賽賽果,比賽於霍根海姆赛道舉行。.

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2004年圣马力诺大奖赛

以下是2004年4月25日的一級方程式圣马力诺大奖赛,比赛于伊莫拉赛道举行。.

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2004年匈牙利大奖赛

以下是2004年8月15日的一級方程式匈牙利大獎賽賽果,比賽於布达佩斯赛道舉行。.

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2004年美国大奖赛

以下是2004年6月20日的一級方程式美国大獎賽賽果,比賽於印第安纳波利斯赛道舉行。.

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2004年西班牙大奖赛

以下是2004年5月9日的一級方程式西班牙大獎賽賽果,比賽於西班牙的加泰罗尼亚赛道舉行。.

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2004年马来西亚大奖赛

以下是2004年3月21日举行的马来西亚大奖赛的赛果,比赛于雪邦国际赛车场举行。.

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2004年英国大奖赛

以下是2004年7月11日的一級方程式英国大獎賽賽果,比賽於银石赛道舉行。.

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2004年欧洲大奖赛

以下是2004年5月30日的一級方程式欧洲大獎賽賽果,比賽於德国的纽伯格林赛道舉行。.

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2004年比利时大奖赛

以下是2004年8月29日的一級方程式比利时大獎賽賽果,比賽於斯帕赛道舉行。.

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2004年法国大奖赛

以下是2004年7月4日的一級方程式法国大獎賽賽果,比賽於马尼库尔赛道舉行。.

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2004年澳大利亚大奖赛

以下是2004年3月7日举行的澳大利亚大奖赛的赛果,比赛于阿尔伯特公园赛道举行。.

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2004年日本大奖赛

以下是2004年10月10日的一級方程式日本大獎賽賽果,比賽於铃鹿赛道舉行。.

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2004年摩纳哥大奖赛

以下是2004年5月23日的一級方程式摩纳哥大獎賽賽果,比賽於摩纳哥的蒙特卡洛赛道舉行。.

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2004年意大利大奖赛

以下是2004年9月12日的一級方程式意大利大獎賽賽果,比賽於蒙扎赛道舉行。.

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2005年加拿大大奖赛

2005年加拿大大奖赛是于2005年6月12日在吉尔·维伦纽夫赛车场举行的一场一级方程式赛事。.

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2005年巴西大奖赛

2005年巴西大奖赛是在2005年9月25日于巴西圣保罗的因特拉各斯賽道进行的一级方程式赛事。.

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2005年巴林大奖赛

2005一级方程式赛车巴林大獎賽.

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2005年中國大獎賽

2005年中国大奖赛是从2005年10月14日到10月16日在上海国际赛车场举行的一级方程式赛事。.

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2005年世界一级方程式锦标赛

2005年世界一级方程式锦标赛,是由FIA举办的年度一级方程式赛车赛事。 德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠纪录终止,西班牙天才晚辈阿隆索首度封王,也由此成为F1史上最年轻的世界冠军(此记录其后于2008年被汉密尔顿超越)。.

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2005年德国大奖赛

2005年德国大奖赛 在2005年7月22日至7月24日在霍根海姆举行的一站一级方程式赛事。.

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2005年土耳其大奖赛

2005年土耳其大奖赛是从2005年8月21日至8月21日在土耳其伊斯坦布尔的伊斯坦布尔赛道举行的一场一级方程式赛事。这也是在土耳其举办的第一场一级方程式赛事。.

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2005年圣马力诺大奖赛

2005年圣马力诺大奖赛是从2005年4月22日到4月24日在伊莫拉赛道(原文为Autodromo Enzo e Dino Ferrari)举行的一级方程式赛事。.

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2005年匈牙利大奖赛

2005年匈牙利大奖赛是一级方程式2005年7月31日舉行的比賽。.

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2005年美国大奖赛

2005年美国大奖赛于2005年6月19日在印第安纳波利斯赛车场举行,是2005赛季的第九站比賽,这场比赛也是F1历史上最具争议的比赛之一。只有法拉利車隊、米納爾迪車隊和乔丹車隊这三支使用普利司通輪胎的車隊真正参加了该场比赛,其余7支使用米其林轮胎的车队都在跑完暖胎圈后主动退赛(理论上已经参加了该场比赛,可以免遭处罚)。 最終,法拉利車隊迈克尔·舒马赫勝出美國站比賽,是法拉利車隊該季的第一場勝利,賽後舒密加在車手榜升上第三位,而法拉利在車隊榜升上第三位。 該賽季法拉利的賽車性能頗為疲軟,這個意料之外的冠軍最後也是這一年法拉利車隊唯一的一個分站冠軍,並幫助其繼續保持自1994年以來每年都至少能贏得一個分站冠軍的記錄,這項記錄直到2013年才结束(2014年没有贏得分站冠军)。.

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2005年西班牙大奖赛

2005年西班牙大奖赛是从2005年5月6日到5月8日在加泰罗尼亚赛道(Circuit de Catalunya)举行的一级方程式赛事。 奇米·雷克南获得了杆位,马克·韦伯由于在第二阶段排位赛中的出色表现而紧随雷克南,这样就使领先的费尔南多·阿隆索成为了第三位,不得不在第二排发车。从发车起,雷克南就开始以领先者的步伐进行比赛,在仅仅24圈是就创造了13次最快圈速。阿隆索则深受轮胎磨损之苦,不得不采取保护轮胎的策略,以第二名结束比赛,在整场比赛中始终没有从雷克南手中夺来领跑的位置。 韦伯则有着糟糕的发车,失去的第二的位置,先后被阿隆索和拉尔夫·舒马赫超越。在第一轮进站高峰中,他又被三辆赛车超过,无奈的以第六名最终完成比赛。阿隆索的队友詹卡洛·费斯切拉最终仅名列第五,只较排位赛的成绩提高一名。 雅诺·特鲁利比赛进行的很顺利,他在第一轮进站高峰中超过了队友拉尔夫·舒马赫,最终以第三名的成绩登上了领奖台。其间,雷克南的队友胡安·巴布罗·蒙托亚却表现平常仅以第七名的成绩完成比赛,而这是他缺席两站比赛恢复肩伤后的首场比赛。大卫·库塔从排位赛的第九名前进到第八名,成功的获得了1个积分。 退出的车手包括:迈克尔·舒马赫,他在47圈爆胎,退出了比赛,这是他这一年度里的第三次退出比赛;雅克·维伦纽夫,他在第52圈由于有水泄漏而影响引擎工作退出了比赛。 本站是雷克南在2005年中的首次胜利,也是迈凯伦车队开始进入正轨的一个标志。.

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2005年馬來西亞大獎賽

2005一级方程式赛车馬來西亞大獎賽.

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2005年英国大奖赛

2005年英国大奖赛是于2005年7月8日至7月10日在银石赛道举行的一站一级方程式赛事。在比赛之前,人们为在2005年7月倫敦爆炸事件中受影响的人而默哀一分钟。.

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2005年欧洲大奖赛

2005年欧洲大奖赛是2005年5月29日在纽伯格林赛车场进行的一场一级方程式 赛事。.

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2005年比利时大奖赛

2005年比利时大奖赛是于2005年9月11日在位于比利时斯帕的斯帕-法兰高堪斯赛车场举行的一级方程式赛事。.

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2005年法国大奖赛

2005年法国大奖赛是在2005年7月1日至7月3日间在马尼库尔赛车场(Circuit de Nevers Magny-Cours)举行的一站一级方程式赛事。.

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2005年澳大利亞大獎賽

结果2005一级方程式赛车澳大利亞大獎賽.

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2005年日本大奖赛

2005年日本大奖赛是在2005年10月9日于铃鹿赛道进行的一级方程式赛事。.

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2005年摩纳哥大奖赛

2005年摩纳哥大奖赛是从2005年5月20日到5月22日在摩纳哥赛道举行的一级方程式赛事。.

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2005年意大利大奖赛

2005年意大利大奖赛是于2005年9月4日在蒙扎赛道(Autodromo Nazionale Monza)举行的一级方程式赛事。.

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2006年加拿大大奖赛

2006年加拿大大奖赛(2006 Canadian Grand Prix)是2006年世界一级方程式锦标赛的第九站比赛,于2006年6月23日-25日(UTC)在蒙特利尔的维伦纽夫赛道举行。.

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2006年巴西大奖赛

2006年巴西大奖赛于2006年10月20日-22日在巴西的因特拉各斯赛道举行,是该年度世界一级方程式锦标赛第18场也是最后一站。这场比赛决定了该年度的车手总冠军和车队总冠军,分别由费尔南多·阿隆索和雷诺车队获得。 这也是车王迈克尔·舒马赫的谢幕演出。比赛吸引了多达1.54亿观众。 法拉利车队的菲利佩·马萨获得这场比赛的冠军,雷诺车队的费尔南多·阿隆索取得次席,季军被本田车队的简森·巴顿摘取。 马萨的胜利是继1993年艾尔顿·塞纳的胜利之后巴西车手在本土的首次胜利。 即将退役的迈克尔·舒马赫虽然从第10位发车,比赛中途爆胎而且赛车还频繁遇到故障,但仍然靠着一路精彩的超车取得了第四的成绩,完成了自己的谢幕演出。.

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2006年巴林大奖赛

2006年巴林大奖赛(2006 Bahrain Grand Prix)是2006年世界一级方程式锦标赛的第一站比赛,于2006年3月11日-12日(UTC)在巴林的巴林国际赛道举行。.

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2006年中国大奖赛

2006年中国大奖赛(2006 Chinese Grand Prix)是2006年世界一级方程式锦标赛的第十六站赛事,于9月29日至10月1日在中国上海国际赛车场举行。.

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2006年世界一级方程式锦标赛

2006年世界一级方程式锦标赛(2006 FIA Formula One World Championship)是该项赛事的第五十七届,比赛于2006年3月12日至10月22日举行,参赛车队11支,共进行了18场比赛。.

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2006年德国大奖赛

2006年德國大獎賽(德:The Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland;英:Mobil 1 Grand Prix of Germany)是2006年世界一級方程式錦標賽中的第12站。7月28日至7月30日在霍根海姆舉行。週末的大獎賽有個爭議的開始,德國賽會認定雷諾車隊所安裝的「質量避震器」並沒有違規,但FIA卻是禁止其使用。雷諾車隊未了避免爭議將不會使用新的避震系統。 奇米·雷克南取得了竿位,但 McLaren在排位賽後並沒有增加多的燃料到KIMI的車上。由於過早進站無法在前方取得有利的情勢,法拉利車隊最後以1-2名完賽。或許是質量避震器的原因,雷諾沒有展現出競爭力。不過費南多·阿隆索團隊的表現明顯的優於尚卡羅·費希切拉的團隊。.

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2006年土耳其大奖赛

2006年土耳其大奖赛是2006年世界一级方程式锦标赛的第14站比赛,于2006年8月25日-27日(UTC)在伊斯坦布尔公园赛道举行。.

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2006年圣马力诺大奖赛

2006年圣马力诺大奖赛(2006 San Marino Grand Prix)是2006年世界一级方程式锦标赛的第四站比赛,于2006年4月22日-23日(UTC)在伊莫拉赛道举行。.

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2006年匈牙利大奖赛

2006年匈牙利大獎賽是2006年世界一級方程式錦標賽中的第13站,2006年8月6日在匈牙利的布達佩斯舉行 。 詹森·巴頓獲得此站的冠軍同時也是他生涯的第一座,也是在大衛·庫塔2003年澳洲大獎賽後獲得分站冠軍的英國車手。佩德羅·德·拉·羅薩駕駛McLaren-Mercedes賽車以第二名完賽,同時也是他第一次站上頒獎台。尼克·海費爾德以第三名完賽,也是BMW Sauber第一次有車手站上頒獎台。.

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2006年美国大奖赛

2006年美國大獎賽是2006年世界一級方程式錦標賽賽程中的第10站,2006年7月2日在印第安納波利斯賽道(Indianapolis Motor Speedway)舉行。.

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2006年西班牙大奖赛

2006年西班牙大奖赛(2006 Spanish Grand Prix)是2006年世界一级方程式锦标赛的第六站比赛,于2006年5月13日-14日 (UTC)在-zh-hans:加泰罗尼亚赛道; zh-hant:加泰隆尼亞賽道;-举行。.

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2006年马来西亚大奖赛

2006年马亚西亚大奖赛(2006 Malaysian Grand Prix)是2006年世界一级方程式锦标赛的第二站,于2006年3月18日-19日(UTC)在马来西亚雪邦国际赛道举行。由于大卫·库特哈德、费利佩·马萨、迈克尔·舒马赫、鲁本斯·巴里切罗、拉尔夫·舒马赫更换了发动机,因此他们在正式比赛中起跑顺序被迫向后推移了十位。.

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2006年英国大奖赛

2006年英國大獎賽是2006年世界一級方程式錦標賽的第八站。七月9號到七月11號在銀石賽道舉行。 費南多·阿隆索成為第一位西班牙車手和最年輕車手(24歲10個月13天)在英國大獎賽上演帽子戲法(竿位、最快單圈、冠軍)。 這場賽事第一次在pit裡有女性的工作人員,負責Midland F1車隊蒂亞戈·蒙泰羅的停站。根據ITV電視台的報告Louise Goodman負責左後輪的更換。.

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2006年欧洲大奖赛

2006年欧洲大奖赛(2006 European Grand Prix)是2006年世界一级方程式锦标赛的第五站比赛,于2006年5月6日-7日(UTC)在纽博格林赛道举行。 而马克·韦伯 和他的队友尼克·罗斯伯格因为更换了引擎,所以他们在正赛退后10位发车,分别排在第19和第22位发车。.

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2006年法国大奖赛

2006年法國大獎賽是2006年世界一級方程式錦標賽的第11站,在2006年的7月14日到7月16日在Circuit de Nevers Magny-Cours舉行。 這場賽事對Michael Schumacher而言又創下了另一個紀錄,第一位在同一大獎賽獲得8次冠軍(1994,1995,1997,1998,2001,2002,2004,2006)。 同時也在本站創下的生涯第22次帽子戲法(竿位、最快單圈、分站冠軍)的紀錄。.

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2006年澳大利亚大奖赛

2006年澳大利亚大奖赛(2006 Australia Grand Prix)是2006年世界一级方程式锦标赛的第三站,于2006年4月1日-2日(UTC)在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道举行。 以往澳大利亚站总是年度一级方程式锦标赛的第一站,但今年由于墨尔本举办2006年英联邦运动会,因此被推迟到了第三站。.

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2006年日本大奖赛

2006年日本大獎賽是2006年世界一級方程式錦標賽中的第17站。10月6日至10月8日在鈴鹿市的鈴鹿賽道舉行。分站冠軍是費南多·阿隆索。第一次一級方程式錦標賽以HDTV的方式播出,富士電視台。 菲利佩·馬薩從桿位起跑,但麥可·舒馬赫在3圈後就超過了他。在第37圈舒馬克的引擎縮缸,把分站冠軍拱手讓給費南多·阿隆索。.

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2006年摩纳哥大奖赛

2006年摩纳哥大奖赛(2006 Monaco Grand Prix)是2006年世界一级方程式锦标赛的第七站比赛,于2006年5月27日-28日(UTC)在蒙特卡罗赛道举行。.

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2006年意大利大奖赛

2006年義大利大獎賽是2006年世界一級方程式錦標賽中的第15站。2006年9月8日至9月10日在國立蒙扎賽道(Autodromo Nazionale di Monza)舉行。 在這場大獎賽的賽後記者會上,麥可·舒馬赫宣布2006年賽季結束後將退休。.

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2007年加拿大大奖赛

2007年--(官方名稱:Canadian Grand Prix)是2007年世界一级方程式锦标赛中的第六站比賽,比賽地點在加拿大蒙特利爾基利韋倫諾夫賽道舉行。比賽在2007年6月8日到10日進行。比賽最後由劉易斯·咸美頓取得勝利。.

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2007年巴西大奖赛

2007年巴西--是2007年世界一级方程式锦标赛的第十七站賽事,於10月19日至10月21日在巴西Autódromo José Carlos Pace舉行。最後由法拉利車隊的奇米·拉高倫奪得此站冠軍,還成功奪得2007年一級方程式車手總冠軍。 賽前,劉易斯·咸美頓擁有四分領先優勢,不過費蘭度·阿朗素及奇米·拉高倫仍然有機會爭奪冠軍。這是自1986年澳大利亚大奖赛(Alain Prost與Nelson Piquet及Nigel Mansell)以来头一次有三位車手在年度的最后一场比赛爭奪車手榜總冠軍。.

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2007年巴林大奖赛

--(官方名稱:Gulf Air Bahrain Grand Prix)是2007年世界一级方程式锦标赛第三場比賽。4月13日及4月15日在中东国家巴林王国的巴林國際賽道举行。.

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2007年中国大奖赛

2007年中国大奖赛(2007 Chinese Grand Prix)是2007年世界一级方程式锦标赛的第十六站赛事,将于10月5日至10月7日在中国上海国际赛车场举行。最後由法拉利車隊的奇米·拉高倫奪得該站冠軍。.

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2007年世界一级方程式锦标赛

2007年世界一级方程式锦标赛(2007 FIA Formula One World Championship),是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2007年3月18日至10月21日,共有17场比赛,参赛车队11支。最後由基米·莱科宁奪得车手冠軍,法拉利车队获得车队冠军。.

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2007年土耳其大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛第十二輪比賽,比賽己於8月24日-26日在伊斯坦堡賽車場舉行。比賽的勝利者是法拉利車隊費利·馬沙。--繼2006年土耳其站比賽,連續兩年在該分站取得勝利。.

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2007年匈牙利大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛第十一站比賽,比賽為期在2007年8月3日到8月5日在布達佩斯舉行。最後由麥拿倫車隊的劉易斯·咸美頓奪得該站冠軍。.

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2007年美国大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛中的第七站比賽,比賽地點在美國印第安納波利斯印第安納波利斯賽道舉行。比賽在2007年6月8日到10日進行。結果由英國車手劉易斯·咸美頓勝出。.

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2007年西班牙大奖赛

--(官方名稱:Gran Premio Telefónica de España)是2007年世界一级方程式锦标赛中的十八站之中第四站比賽,比賽地點是西班牙的卡坦隆尼亞賽道進行,為期是2007年5月11日到5月13日的週未的連續三天進行。巴西車手费利佩·马萨最終取得勝利。.

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2007年马来西亚大奖赛

--(官方名称:Petronas Malaysia Grand Prix)是2007年世界一级方程式锦标赛第二场比赛,在马来西亚雪邦国际赛道进行比赛。賽程是的日期2007年4月6日到4月8日,4月6日為練習賽,7日為早上練習及排位,8日為比賽。.

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2007年英国大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛第九站比賽,比賽在7月6日到7月8日在銀石賽道舉行。,最後由法拉利車隊的奇米·拉高倫勝出。.

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2007年欧洲大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛第十站比賽,比賽為期在2007年7月20日到7月22日在紐倫舉行。 2006年8月29日,賽會發表在2007年賽季,不會舉行欧洲大奖赛。由2007年起,每年只有一次在德國舉行一級方程式的比賽。原先2007年只有德國大獎賽。但是紐倫堡賽道正式列出為Großer Preis von Europa,自1960年賽季起,第一次不再賽程表中出現德國大獎賽。 這場比賽前克里斯蒂·艾爾拔被世爵車隊放棄,其車手位置將由马库斯·温克霍克代替。.

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2007年比利时大奖赛

2007年--,是2007年世界一级方程式锦标赛第十四輪比賽,比賽在9月14日-9月16日在斯巴賽道舉行。這場比賽由法拉利車隊的奇米·拉高倫取得勝利。法拉利車隊在這場比賽結束後,提前成為車隊榜冠軍。.

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2007年法国大奖赛

2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛中的第8站。于6月29日至7月1日在马尼库尔进行。.

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2007年澳大利亚大奖赛

--(官方名稱:ING Australian Grand Prix)是2007年世界一级方程式锦标赛第一場比賽,在澳洲墨爾本墨爾本格蘭披治賽道進行比賽。比賽時間在當地時間3月16日至3月18日舉行。.

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2007年日本大奖赛

2007年--,是2007年世界一级方程式锦标赛第十五輪比賽,比賽在9月28日-9月30日在富士賽車場舉行。最後由麥拿倫車隊的劉易斯·咸美頓取得勝利。.

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2007年摩纳哥大奖赛

2007年--(官方名稱:Grand Prix de Monaco),是2007年世界一级方程式锦标赛中的十七站之中第五站比賽,比賽地點位於摩納哥蒙地卡羅摩納哥賽道舉行。為期是5月25日到5月27日,最終麥拿倫車隊的費蘭度·阿朗素成功奪得冠軍。.

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2007年意大利大奖赛

2007年--,是2007年世界一级方程式锦标赛第十三輪比賽,比賽在9月7日-9月9日在蒙扎賽道舉行。.

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2008年加拿大大奖赛

2008年加拿大大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第七站比賽。將於6月6日至6月8日舉行。.

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2008年巴西大奖赛

2008年巴西大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛最後一站比賽。於2008年10月31日至11月2日舉行。最终費利·馬沙夺冠,但是劉易斯·咸美頓在最后一圈超越蒂姆·葛諾,获得第五名,并以1分的优势压倒馬沙,获得年度車手總冠軍。.

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2008年巴林大奖赛

2008年巴林大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第三場比賽。於2008年4月4日至4月6日在巴林国际赛道舉行。.

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2008年中国大奖赛

2008年中国大奖赛(2008 Chinese Grand Prix)是2008年世界一级方程式锦标赛的第十七站赛事,于10月17日至10月19日在中国上海国际赛车场举行。.

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2008年世界一级方程式锦标赛

2008年世界一级方程式锦标赛(2008 FIA Formula One World Championship),是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2008年3月16日至11月2日,共有18场比赛。總冠軍是刘易斯·汉密尔顿,車廠總冠軍是法拉利車隊。.

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2008年德国大奖赛

2008年德國大獎賽是2008年世界一级方程式锦标赛第十場比賽。於7月18日至7月20日在德國霍根海姆赛道舉行。 2007年的德國站決定改為歐洲站舉行,德國站因而「停辦」一年。.

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2008年土耳其大奖赛

2008年土耳其大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第五場比賽。在5月9日至5月11日在伊斯坦堡公園賽道舉行。今場比賽,超級亞久里車隊因財政問題決定放棄參與餘下賽事。只剩下十支車隊共20名車手參戰。.

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2008年匈牙利大奖赛

2008年匈牙利大獎賽是2008年世界一级方程式锦标赛第十一場比賽。於8月1日至8月3日在匈牙利匈牙利環舉行。.

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2008年西班牙大奖赛

2008年西班牙大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第四場比賽。於2008年4月25日至4月27日在卡坦隆尼亞賽道舉行。.

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2008年马来西亚大奖赛

2008年马来西亚大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第二個分站比賽,於3月21日至3月23日期間舉行。.

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2008年欧洲大奖赛

2008年欧洲大獎賽是2008年世界一级方程式锦标赛第十二場比賽。於8月22日至8月24日在西班牙巴伦西亚舉行。.

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2008年比利时大奖赛

2008年--,是2008年世界一级方程式锦标赛第十三輪比賽,比賽在9月5日-9月7日在斯巴賽道舉行。.

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2008年法国大奖赛

2008年法國大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第八站比賽。將於6月20日至6月22日舉行。.

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2008年澳大利亚大奖赛

2008年澳大利亚大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第一個分站比賽。於3月14日至3月16日在墨爾本賽道舉行。.

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2008年新加坡大奖赛

2008年新加坡大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第十五場比賽。這是一級方程式史上第一場夜間舉行的比賽以及一級方程式第800場比賽。舉行新加坡站比賽前,麥拿倫車隊的劉易斯·咸美頓領先費利·馬沙一分。.

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2008年日本大奖赛

2008年日本大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第十六站比賽。於2008年10月10日至10月12日舉行。截至此站比賽前,劉易斯·咸美頓在車手榜擁有7分領先優勢。.

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2008年摩纳哥大奖赛

2008年摩纳哥大奖赛是2008年世界一级方程式锦标赛第六場比賽。於5月22日至5月25日舉行。.

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2008年意大利大奖赛

2008年意大利大獎賽是2008年世界一级方程式锦标赛第十四場比賽。於9月12日至9月14日在意大利蒙扎蒙扎賽道舉行。.

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2009年巴西大奖赛

2009年巴西大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十七站的比賽。在巴西聖保羅荷塞·卡洛斯·巴瑟賽道舉行。截至今站為上,詹森·巴顿在積分榜有領先優勢。另外豐田車隊將使用測試車手小林可夢偉代替受傷的蒂姆·葛諾。賽事由馬克·韋伯勝出,而詹森·畢頓取得4分後已穩奪今年的冠軍。.

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2009年巴林大奖赛

2008年巴林大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第四場比賽。於2008年4月24日至4月26日在巴林国际赛道舉行。.

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2009年中国大奖赛

2009年中国大奖赛(2009 Chinese Grand Prix)是2009年世界一级方程式锦标赛的第三站赛事,于4月17日至4月19日在中国上海国际赛车场举行。.

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2009年世界一级方程式锦标赛

2009年世界一级方程式锦标赛(2009 FIA Formula One World Championship),是由FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。比赛时间为2009年3月27日至11月1日,共有17场比赛,個人總冠軍由詹森·巴顿奪得,車隊冠軍由新成立的布朗車隊奪得。今季法國及加拿大站取消。國際車聯建議今屆賽事勝出站數最多的車手可以成為總冠軍,但被車手及車隊拒絕有關建議。.

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2009年德国大奖赛

2009年德國大獎賽是2009年世界一级方程式锦标赛第9場比賽。於7月10日至7月12日在德國紐伯靈賽道舉行。 在英國站取得第六後,詹森·畢頓在積分榜以23分領先隊友魯賓斯·巴利加奴。而英國站冠軍紅牛車隊塞巴斯蒂安·维特尔落後--2分而已 布朗車隊在車廠積分有30.5分的優勢,第二名是紅牛車隊,緊隨其後是豐田車隊,在該站為止,只有印度力量車隊未取得分數。 澳洲車手馬克·韋伯奪得他第一個一級方程式冠軍。塞巴斯蒂安·维特尔奪亞,紅牛車隊今季第三次包辦第一二名。車手榜冠軍詹森·畢頓排第五,是2009年第二差的成績。.

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2009年土耳其大奖赛

2009年土耳其大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第六場比賽。於6月5日至6月7日舉行。.

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2009年匈牙利大奖赛

2009年匈牙利大獎賽是2009年世界一级方程式锦标赛第十場比賽。於7月24日至7月26日在匈牙利匈牙利環舉行。今站紅牛二隊使用新車手杰米·阿古尔苏拉里上陣。另外在排位賽中費利·馬沙被零件擊中頭部中傷入院。.

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2009年西班牙大奖赛

2009年西班牙大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第四場比賽。於2008年4月24日至4月26日在加泰隆尼亞赛道舉行。.

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2009年马来西亚大奖赛

2009年马来西亚大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第二個分站比賽,於4月3日至4月5日期間舉行。比賽在第31圈後中止比賽,這是自1991年澳大利亚大奖赛後,第一次因未能完成原定賽程的75%,該站分數只得一半。.

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2009年阿布扎比大奖赛

2009年阿布扎比大奖赛是2009年世界一級方程式錦標賽最後一站賽事。比賽在阿聯酋阿布扎比亚斯島舉行。是一級方程式賽事首次在日間以及晚間舉行的比賽(下午5:43分日落)。.

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2009年英国大奖赛

2009年英国大奖赛是2009年世界一級方程式錦標賽第七站比賽。在2009年6月19日至6月21日舉行。舉行完此年的賽事後,英國站會改在多明頓公園舉行。.

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2009年欧洲大奖赛

2009年欧洲大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十一场比赛,在2009年8月21日至8月23日于西班牙瓦伦西亚瓦伦西亚街道赛道举行。在排位赛中,迈凯伦车队的英国车手路易斯·汉密尔顿获得杆位。在正赛中,布朗的巴西车手鲁本斯·巴里切罗赢得冠军。.

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2009年比利时大奖赛

2009年比利时大奖赛,是2009年世界一级方程式锦标赛第十二輪比賽,比賽在8月28日-8月30日在斯帕賽道舉行。 法拉利车队的基米·莱科宁获得这场比赛的冠军,为车队取得了本赛季首个分站赛冠军。詹卡洛·费斯切拉取得次席,为印度力量车队首次取得积分。季军被红牛车队的赛巴斯蒂安·维泰尔摘取。.

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2009年澳大利亚大奖赛

2009年澳大利亚大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第一個分站比賽。於3月27日至3月29日在墨爾本賽道舉行。.

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2009年新加坡大奖赛

2009年新加坡大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十四場比賽。在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。在2009年9月25日至9月27日舉行。.

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2009年日本大奖赛

2009年日本大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十五站比賽。於2009年10月2日至10月4日舉行。截至此站比賽前,詹森·畢頓在車手榜擁有15分領先優勢。.

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2009年摩纳哥大奖赛

2009年摩纳哥大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第六場比賽。於5月21日至5月24日舉行。.

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2009年意大利大奖赛

2009年意大利大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十三場比賽。於9月11日至9月13日在意大利蒙扎蒙扎賽道舉行。在本賽站前詹卡洛·费斯切拉轉投法拉利車隊,而印度力量車隊空缺由試車手维塔托尼奥·柳齐代替。.

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2010年加拿大大奖赛

2010年加拿大大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第八站比賽。將於6月11日至6月13日舉行。今次是兩年前加拿大以來,第一場在美洲舉行的一級方程式賽事。 08 Category:加拿大大獎賽.

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2010年巴西大奖赛

2010年巴西大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十八站的比賽。在巴西聖保羅荷塞·卡洛斯·巴瑟賽道舉行,正賽在2010年11月7日舉行。今站由施巴斯坦·華特爾取得勝利。.

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2010年巴林大奖赛

2010年巴林大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛的第一站賽事,於2010年3月12日至3月14日在巴林國際賽道舉行,為第七屆的巴林大獎賽。這是巴林站自2006年賽季舉辦當年首場比賽之後,第二度在巴林站舉行的開幕戰。2006年是受到英聯邦運動會的影響,才臨時將巴林站調整為首場比賽;2010年則是賽會本身的安排。今次的賽道設計有稍作修改,使得總賽道長度加長。本場賽事由費爾南多·阿隆索獲得優勝,同事也是他在法拉利車隊所獲得的第一勝。.

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2010年中国大奖赛

2010年中国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第四站的賽事,將於2010年4月16日至4月18日在中國上海上海國際賽道舉行。由麥拿輪車隊詹臣·畢頓勝出該站賽事。.

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2010年世界一级方程式锦标赛

2010年世界一级方程式锦标赛(2010 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟FIA舉辦的年度一级方程式赛车賽事。2010赛季从3月初的巴林大奖赛开始,至11月中旬的阿布扎比大奖赛结束。全年共包括19站比赛。本屆賽事由施巴斯坦·華特爾以及所屬的紅牛車隊取得總冠軍。華特爾成為F1史上最年輕的冠軍。.

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2010年德国大奖赛

2010年德国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第十一站賽事。正賽在7月25日於霍根海姆赛道舉行 。山本左近繼續成為伊斯巴尼亞車隊正車手,他取代了卡倫·查鐸的位置。.

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2010年土耳其大奖赛

2010年土耳其大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第七站賽事。在土耳其伊斯坦堡伊斯坦布爾賽車場舉行。為期5月28日至5月30日 。.

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2010年匈牙利大奖赛

2010年匈牙利大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第十二站賽事,正賽在2010年8月1日在匈牙利布達佩斯匈牙利環舉行。.

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2010年韩国大奖赛

2010年韩国大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十七站比賽。正賽於2010年10月24日舉行。由於賽道延期完工,因此FIA在10月11日檢查賽道,10月12日通過檢查。.

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2010年西班牙大奖赛

2010年西班牙大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第五場比賽。於2010年5月7日至5月9日在加泰隆尼亞赛道舉行。.

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2010年马来西亚大奖赛

2010年马来西亚大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第三站賽事。於2010年4月2日至4月4日在雪邦國際賽道舉行。最後由排桿位出賽的塞巴斯蒂安·维特尔勝出,與隊友馬克·韋伯包辦一二名。.

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2010年阿布扎比大奖赛

2010年阿布扎比大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽最後一站賽事。比賽在阿聯酋阿布扎比亚斯島舉行。結果施巴斯坦·華特爾勝出,由於榜首的費蘭度·阿朗素只得第七,因此華特爾在積分榜反超對手而奪得總冠軍。.

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2010年英国大奖赛

2010年英国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第九站比賽。在2010年7月9日至7月11日舉行。原定此賽事是英國多寧頓公園舉行,但是由於該賽車場未能提供足夠資金舉辦賽事.

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2010年欧洲大奖赛

2010年欧洲大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第九場比賽,在2010年6月25日至6月27日舉行。 09 Category:歐洲大獎賽.

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2010年比利时大奖赛

2010年比利时大奖赛,是2010年世界一级方程式锦标赛第十三站比賽,正賽于2010年8月29日在斯帕賽道舉行。最後由麥拿倫車隊的劉易斯·咸美頓掄元,在車手榜重返領先位置。.

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2010年澳大利亚大奖赛

2010年澳洲大獎賽是2010年世界一級方程式錦標賽的第二站比賽。於2010年3月26日至3月28日在澳洲墨爾本的亞伯公園賽道舉行。此站由詹森·巴頓取得加盟邁凱倫車隊的第一場勝利,也是自麥可·舒馬赫在2002年澳洲大獎賽取得澳洲大獎賽的二連勝後,第一位在此取得二連勝的車手。 澳洲航空自2001年後,再次取得賽事贊助廠商的冠名權。.

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2010年新加坡大奖赛

2010年新加坡大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十五場比賽。在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。正賽在2010年9月26日舉行。結果由費蘭度·阿朗素勝出。.

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2010年日本大奖赛

2010年日本大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十六站比賽。正賽於2010年10月10日舉行。由於天氣問題,排位賽亦順延到10月10日舉行。.

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2010年摩纳哥大奖赛

2010年摩纳哥大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第六站比賽,於2010年5月13日至5月16日期間在摩納哥蒙地卡羅摩納哥賽道舉行。結果由馬克·韋伯勝出此站賽事。.

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2010年意大利大奖赛

2010年意大利大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十四場賽事。比賽在9月12日於意大利蒙扎蒙扎賽道舉行。.

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2011年加拿大大奖赛

2011年加拿大大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第七站比賽。在2011年6月10日至12日舉行。賽事由詹臣·畢頓勝出,他在最後一圈超越塞巴斯蒂安·维特尔勝出。此外本賽事安全車出動六次,是歷屆賽事之冠。而且比赛用时4小时04分钟39秒537,成为F1历史上用時最长的比赛。.

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2011年印度大奖赛

2011年印度大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十七站比賽,正賽在10月30日舉行。這是印度首次舉行一級賽方程賽事。在印度北方邦布達國際賽道舉行。最後由施巴斯坦·華特爾勝出。.

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2011年巴西大奖赛

2011年巴西大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛最後一場比賽。在巴西聖保羅荷塞·卡洛斯·巴瑟賽道舉行,正賽在2011年11月27日舉行。最後由馬克·韋伯勝出。.

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2011年中国大奖赛

2011年中国大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第四站的賽事,於2011年4月15日至4月17日在中國上海上海國際賽道舉行。由劉易斯·咸美頓取勝。.

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2011年世界一级方程式锦标赛

2011年世界一级方程式锦标赛(2011 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟舉辦的年度一级方程式赛车賽事。是一級方程式第61屆比賽,總共有19站,新增的賽站為印度站賽事。此外倍耐力取代了普利斯通,成為單一輪胎供應商。在賽事還剩下四場比賽時,施巴斯坦·華特爾在日本站中取得季軍,提前奪得總冠軍。在赛事还剩三场比赛时,红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。.

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2011年德国大奖赛

2011年德国大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第十站賽事。正賽在7月24日於纽博格林赛道舉行。在本站賽事中,卡倫·查鐸代替亞諾·楚理上陣。賽事由劉易斯·咸美頓取得勝利。.

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2011年土耳其大奖赛

2011年土耳其大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第四站賽事。在土耳其伊斯坦堡伊斯坦布爾賽車場舉行。為期5月6日至5月8日。結果由施巴斯坦·華特爾取得今季第三場勝利。.

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2011年匈牙利大奖赛

2011年匈牙利大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第11站赛事,正赛在同年7月31日于匈格罗宁赛道举行。红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔获得杆位;迈凯伦车队的英国车手简森·巴顿在正赛中获得冠军。.

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2011年韩国大奖赛

2011年韩国大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十六站比賽,於韓國國際賽道舉行。正賽於2011年10月16日舉行。.

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2011年西班牙大奖赛

2011年西班牙大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第五場比賽。於2011年5月20日至5月22日在加泰隆尼亞赛道舉行。結果由施巴斯坦·華特爾取得今季第四場勝利。.

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2011年马来西亚大奖赛

2011年马来西亚大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第三站賽事。於2010年4月8日至4月10日在雪邦國際賽道舉行。.

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2011年阿布扎比大奖赛

2011年阿布扎比大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第十八站賽事。比賽在阿聯酋阿布扎比雅斯島舉行。.

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2011年英国大奖赛

2011年英国大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第九站比賽。在2011年7月8日至7月10日於銀石賽道舉行。在本站賽事中,澳洲車手丹尼爾·列卡亞度首次出賽,他代表伊斯巴尼亞車隊參戰。此站賽事由西班牙車手費蘭度·阿朗素勝出。.

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2011年欧洲大奖赛

2011年欧洲大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第八站比賽,在2011年6月24日至6月26日舉行。結果由施巴斯坦·華特爾勝出。.

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2011年比利时大奖赛

2011年比利时大奖赛,是2011年世界一级方程式锦标赛第十二站比賽,正賽在8月28日於斯帕賽道舉行。本站賽事起般奴·冼拿替雷諾車隊上陣。.

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2011年澳大利亚大奖赛

2011年澳洲大獎賽是2011年世界一級方程式錦標賽的首站比賽。於2011年3月25日至3月27日在澳洲墨爾本的亞伯公園賽道舉行。原定是今屆第二站賽事,原因是首站賽事巴林站因政治形勢問題,決定延遲舉行。。最後由施巴斯坦·華特爾勝出。另外沙巴車隊戰車C30因為不合規格,兩名車手被取消資格。.

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2011年新加坡大奖赛

2011年新加坡大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十四場比賽。在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。正賽在2011年9月25日舉行。最後由施巴斯坦·華特爾勝出。.

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2011年日本大奖赛

2011年日本大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十五站比賽。正賽於2011年10月9日舉行。施巴斯坦·華特爾在此站中取得季軍,成為車手總冠軍。.

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2011年摩纳哥大奖赛

2011年摩纳哥大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第六站比賽,於2011年5月27日至5月29日期間在摩納哥蒙地卡羅摩納哥賽道舉行。結果由施巴斯坦·華特爾取得今季第五場勝利。.

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2011年意大利大奖赛

2011年意大利大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十三場賽事。比賽在9月9日至9月11日於意大利蒙扎蒙扎賽道舉行.

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2012年加拿大大奖赛

2012年加拿大大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第七站比賽。在2012年6月8日至10日舉行。德国车手塞巴斯蒂安·维特尔获得杆位。在正赛中,英國車手劉易斯·咸美頓勝出,取得了他的賽季首場勝利。也使得本赛季七场比赛冠军由七位不同的车手获得。.

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2012年印度大奖赛

2012年印度大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第十七站比賽,也是该项賽事第二年在印度举办。正賽在10月28日舉行。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在27日进行的排位赛中拿下杆位,并在正赛中夺得冠军。.

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2012年巴西大奖赛

2012年巴西大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的第二十场分站赛事,也是该赛季的收官战。本站比赛于11月23日-25日在巴西圣保罗的英特拉格斯赛道举行。在24日的排位赛中,路易斯·汉密尔顿夺得杆位。在25日的正赛中,简森·巴顿获得冠军。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在本站获得第六,最终凭借车手积分榜上的281分赢得2012年世界车手总冠军。七届世界冠军迈克尔·舒马赫以第七的成绩完成了他的最后一场赛事,结束了其长达19年的职业生涯。.

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2012年巴林大奖赛

2012年巴林大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的第四站賽事,於2012年4月20日至4月22日在巴林國際賽道舉行,由於2011年爆發阿拉伯之春,使賽事未能舉辦,另外賽道略有更變,由49圈改至57圈。塞巴斯蒂安·维特尔获得本赛季第一个杆位并在正赛中获得冠军。.

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2012年中国大奖赛

2012年中国大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第三站的賽事,於2012年4月13日至4月15日在中國上海国际赛车场舉行。尼高·羅斯堡拿到职业生涯中第一个杆位,并在正赛中获得了自己自进入F1围场111场比赛以来第一个一级方程式分站赛冠军。.

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2012年世界一级方程式锦标赛

2012年世界一级方程式锦标赛(2012 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟舉辦的年度一级方程式赛车賽事,是一級方程式第63屆比賽。2012年度赛事總共有20站,3月18日在澳大利亚开始,11月25日结束于巴西站。美国站赛事时隔4年重新回归,将在得州的奥斯汀举行。此外,2011年由于阿拉伯之春被取消的巴林大奖赛也会重新出现在赛程中。 2012年的赛事是一级方程式赛车历史上首次迎来六位世界冠军同场竞技——2010年和2011年两届赛事冠军、卫冕冠军、红牛车队车手-zh-hans:塞巴斯蒂安·维特尔;zh-hk:施巴斯坦·華特爾;zh-tw:塞巴斯蒂安·瓦特爾;-;2009年度冠军、迈凯伦车队车手-zh-hans:简森·巴顿;zh-hk:詹臣·畢頓;zh-tw:簡森·巴頓;-;2008年度冠军、迈凯伦车队车手-zh-hans:路易斯·汉密尔顿;zh-hk:劉易斯·咸美頓;zh-tw:劉易斯·漢密爾頓;-;2007年度冠军、路特斯车队车手基米·莱科宁;2005年和2006年两届赛事冠军、法拉利车队车手-zh-hans:费尔南多·阿隆索;zh-hk:費蘭度·阿朗素;zh-tw:費爾南多·阿隆索;-;以及老车王、七届赛事冠军、梅赛德斯车队车手-zh-hans:迈克尔·舒马赫;zh-hk:米高·舒密加;zh-tw:邁克爾·舒馬赫;-。 红牛车队是卫冕冠军车队。衛冕冠軍的車手是施巴斯坦·華特爾。 2012年11月18日,红牛车队在倒数第二场的美国大奖赛上凭借积分领先的优势成功卫冕年度车队总冠军,这也是该车队连续第三年获得车队总冠军。2012年11月26日,塞巴斯蒂安·维特尔在巴西站成功卫冕世界车手总冠军。.

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2012年德国大奖赛

2012年德国大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第十站賽事。正賽在7月22日於霍根海姆赛道舉行。法拉利车队的西班牙车手费尔南多·阿隆索在雨中获得杆位,並由其奪得該站冠軍。.

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2012年匈牙利大奖赛

2012年匈牙利大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第十一站賽事。正賽在7月29日於匈格罗宁赛道舉行。迈凯伦车队的英国车手路易斯·汉密尔顿获得杆位。并在正赛中获得冠军。.

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2012年美国大奖赛

2012年美国大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第十九站赛事,于11月16日-18日在美国德克萨斯奥斯丁举行。在17日的排位赛中,红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔赢得杆位 。在18日的正赛中,迈凯伦车队的英国车队路易斯·汉密尔顿获得冠军。本站比赛结束后,红牛车队凭借积分榜上的领先优势成功卫冕年度车队总冠军。.

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2012年韩国大奖赛

2012年韩国大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的第十六站比赛。比赛于2012年10月12日-14日在韩国国际赛道举行。在13日结束的排位赛中,红牛车队的马克·韦伯获得杆位。在14日的大奖赛中,红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔夺得本站冠军。.

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2012年西班牙大奖赛

2012年西班牙大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第五場比賽。於5月11日至5月13日在加泰隆尼亞赛道舉行。因为路易斯·汉密尔顿被罚至最后一位发车,帕斯托·马尔多纳多获得自己职业生涯第一个杆位。并在正赛中获得职业生涯第一个冠军。他也成为第一位委内瑞拉籍一级方程式分站赛冠军。.

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2012年马来西亚大奖赛

2012年马来西亚大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第二站賽事。於2012年3月24日至3月25日在雪邦國際賽道舉行。最後由西班牙車手費蘭度·阿朗素勝出。.

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2012年阿布扎比大奖赛

2012年阿布扎比大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第十八站赛事。比赛于11月2日-4日在阿联酋阿布扎比亚斯岛举行。在3日举行的排位赛上,迈凯伦车队的路易斯·汉密尔顿获得杆位。在4日举行的正赛中,路特斯F1车队的基米·莱科宁夺得冠军,这也是该车队获得的首个分站冠军。.

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2012年英国大奖赛

2012年英国大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第九站比賽,賽事在銀石賽道舉行,舉行日期為7月6日至7月8日。费尔南多·阿隆索获得排位赛杆位。最後由馬克·韋伯取得勝利。.

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2012年欧洲大奖赛

2012年欧洲大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第八站比賽,在2012年6月22日至6月24日舉行。這將會是最後一次以華倫西亞街道賽道名義舉行歐洲站賽事,2013年此賽道將會行西班牙大獎賽。塞巴斯蒂安·维特尔获得本站的杆位。费尔南多·阿隆索获得本站的冠军。.

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2012年比利时大奖赛

2012年比利时大奖赛,是2012年世界一级方程式锦标赛第十二站比賽,正賽在9月2日於斯帕賽道舉行,離匈牙利站有五個星期休息。賽事由排桿位的詹臣·畢頓奪得冠軍。 Category:比利時大獎賽 12 Category:2012年比利時體育.

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2012年澳大利亚大奖赛

2012年澳洲大獎賽是2012年世界一級方程式錦標賽的首站比賽。這是第77屆澳洲的賽事,也是第十七次使用亞伯公園賽道。最後由麥拿倫車隊詹臣·畢頓勝出。.

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2012年新加坡大奖赛

2012年新加坡大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第十四場比賽。在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。正賽在2012年9月23日舉行,結果由施巴斯坦·華特爾奪得該站冠軍。 14 Category:新加坡大獎賽.

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2012年日本大奖赛

2012年日本大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的第十五站比赛。比赛于2012年10月5日-7日在日本铃鹿赛道举行。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔获得杆位。在正赛中,塞巴斯蒂安·维特尔获得冠军;法拉利车队的巴西车手菲利佩·马萨获得亚军,在时隔近2年后再次登上领奖台;索伯车队的日本本土车手小林可梦伟获得季军,是他生涯首次登上颁奖台。.

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2012年摩纳哥大奖赛

2012年摩纳哥大奖赛是2012年世界一級方程式錦標賽第六站比賽,於2012年5月25日至5月27日期間在摩納哥蒙地卡羅摩納哥賽道舉行。马克·韦伯获得杆位,并在正赛中获得冠军。尼高·羅斯堡获得亚军,费尔南多·阿隆索获得季军。.

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2012年意大利大奖赛

2012年意大利大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第十三场赛事。比赛在9月7日至9月9日于意大利蒙扎国家赛车场举行。迈凯伦车队的路易斯·汉密尔顿在本站取得冠军。.

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2013年加拿大大奖赛

2013年加拿大大獎賽是2013年世界一級方程式錦標賽的第七場分站賽事,於6月7日至9日在加拿大蒙特利尔的吉爾·維倫紐夫賽道舉行。这也是第50届加拿大大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2013年印度大奖赛

2013年印度大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第16场分站赛事,于10月25日-27日在印度北方邦大诺伊达的佛陀国际赛道举行。这也是第3届印度大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中赢得杆位,并在正赛中夺得冠军。同时,维特尔凭借积分榜上的优势成功卫冕世界车手总冠军,红牛车队也成功卫冕世界车队总冠军。.

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2013年巴西大奖赛

2013年巴西大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第19场分站赛事,也是该赛季的收官战,于11月22日-24日在巴西圣保罗的英特拉格斯赛道举行。这也是第42届巴西大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2013年巴林大奖赛

2013年巴林大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第四场分站赛事,于4月19日至21日在巴林萨基尔的巴林国际赛道举行。这也是第9届巴林大奖赛。 梅賽德斯AMG车队的德国车手尼科·罗斯伯格在排位赛赢得杆位。红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中夺得冠军。.

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2013年中国大奖赛

2013年中国大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第三场分站赛事,于4月12日至14日在中国的上海国际赛道举行。这也是第10届中国大奖赛。 梅赛德斯AMG车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位。法拉利车队的西班牙车手费尔南多·阿隆索在正赛中获得冠军。.

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2013年世界一级方程式锦标赛

2013年世界一级方程式锦标赛(2013 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟举办的年度一级方程式赛车赛事,是一级方程式第64届比赛。2013年度赛事总共有19站,在3月17日于澳大利亚起跑整个赛季,11月23日结束于巴西。本赛季的欧洲大奖赛被取消,巴伦西亚的巴伦西亚街道赛道作为西班牙大奖赛的第二条赛道与巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道轮流举办西班牙大奖赛。 在2012赛季结束后,随着老车王迈克尔·舒马赫的最终退役,本赛季回到了五位世界冠军同场竞技——2010年、2011年和2012年三届赛事冠军(也是最年轻的三冠王)、卫冕冠军、红牛车队车手-zh-hans:塞巴斯蒂安·维特尔;zh-hk:施巴斯坦·華特爾;zh-tw:塞巴斯蒂安·瓦特爾;-;2009年赛事冠军、迈凯伦车队车手-zh-hans:简森·巴顿;zh-hk:詹臣·畢頓;zh-tw:簡森·巴頓;-;2008年赛事冠军、-zh-hans:梅赛德斯;zh-hk:平治;zh-tw:梅赛德斯;-車隊车手-zh-hans:路易斯·汉密尔顿;zh-hk:劉易斯·咸美頓;zh-tw:劉易斯·漢密爾頓;-;2007年赛事冠军、路特斯车队车手基米·莱科宁;以及2005年和2006年两届赛事冠军、法拉利车队车手-zh-hans:费尔南多·阿隆索;zh-hk:費蘭度·阿朗素;zh-tw:費爾南多·阿隆索;-。 卫冕冠军车队是红牛车队。卫冕冠军的车手是塞巴斯蒂安·维特尔。 2013年10月27日,塞巴斯蒂安·维特尔在印度大奖赛上凭借积分领先的优势成功卫冕世界车手冠军,这也是他连续第四年获得车手总冠军。红牛车队也在该场比赛上提前夺得世界车队冠军。.

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2013年德国大奖赛

2013年德国大奖赛(官方名称:Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2013)是一项将于2013年7月5日-7日在德国尼尔堡的纽博格林赛道举办的一级方程式赛车比赛。这场比赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第九轮,也是第74届德国大奖赛。 梅赛德斯车队的路易斯·汉密尔顿在排位赛中摘得杆位。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中赢得冠军。.

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2013年匈牙利大奖赛

2013年匈牙利大奖赛(Formula 1 Magyar Nagydíj 2013)是一场于2013年7月26-28日在匈牙利的匈格罗宁赛道举办的一级方程式赛车比赛。 这场比赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第十站,也是第28届匈牙利大奖赛。 梅赛德斯车队的路易斯·汉密尔顿夺得杆位,并在正赛中斩获冠军。.

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2013年美国大奖赛

2013年美国大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第18场分站赛事,于11月15日-17日在美国德克萨斯州特拉维斯县奥斯丁的美洲赛道举行。这也是美国大奖赛第二次在奥斯丁举办。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。这是他连续第8场夺得分站冠军,创造了一项一级方程式的新纪录。.

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2013年韩国大奖赛

2013年韩国大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第14场分站赛事,于10月4日-6日在韩国灵岩郡的韩国国际赛道举行。这也是第4届韩国大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2013年西班牙大奖赛

2013年西班牙大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第五场分站赛事,于5月10日至12日在西班牙蒙特梅洛的加泰罗尼亚赛道举行。这也是第43届西班牙大奖赛,也是加泰罗尼亚赛道第23次承办该项赛事。 梅赛德斯AMG车队德国车手尼科·罗斯伯格在排位赛中赢得杆位。法拉利车队西班牙车手费尔南多·阿隆索在正赛中赢得冠军。.

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2013年马来西亚大奖赛

2013年马来西亚大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第二场分站赛事,于3月22日至24日在马来西亚雪兰莪的雪邦国际赛道举行。这也是第15届马来西亚大奖赛。 红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2013年阿布扎比大奖赛

2013年阿布扎比大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第17场分站赛事,于11月1日-3日在阿联酋阿布扎比亚斯岛的亚斯码头赛道举行。这也是第5届阿布扎比大奖赛。 红牛车队的澳大利亚车手马克·韦伯在排位赛中赢得杆位,他的德国队友塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中夺得冠军。.

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2013年英国大奖赛

2013年英国大奖赛(2013 British Grand Prix),官方名称2013年一级方程式桑坦德英国大奖赛(2013 Formula 1 Santander British Grand Prix)是一项于2013年6月28日至30日在英国白金汉郡的银石赛道举办的一级方程式比赛。 本站比赛将是2013年世界一级方程式锦标赛的第八站比赛,也是第68届英国大奖赛。 梅赛德斯车队的英国车手路易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位。他的德国队友尼科·罗斯伯格在正赛中夺得冠军。.

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2013年比利时大奖赛

2013年比利时大奖赛(官方名称:2013年世界一级方程式锦标赛壳牌比利时大奖赛)是一项于2013年8月23日-25日在比利时斯帕的斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的一级方程式赛车比赛。 本站比赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第11站,也是第69届比利时大奖赛。 梅赛德斯车队的路易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中赢得冠军。.

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2013年澳大利亚大奖赛

2013年澳大利亚大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的首场分站赛事,于3月15日至17日在澳大利亚墨尔本举行。这是第78届澳大利亚大奖赛,也是阿尔伯特公园赛道第18次承办该项赛事。 在排位赛中,红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔夺得杆位。 在正赛中,路特斯车队的基米·莱科宁赢得冠军。.

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2013年新加坡大奖赛

2013年新加坡大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第13场分站赛事,于9月20日-22日在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。这也是第6届新加坡大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2013年日本大奖赛

2013年日本大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第15场分站赛事,于10月11日-13日在日本三重县铃鹿市的铃鹿赛道举行。这也是第40届日本大奖赛。 红牛车队的澳大利亚车手马克·韦伯在排位赛中夺得杆位,其德国队友塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中赢得冠军。.

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2013年摩纳哥大奖赛

2013年摩纳哥大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第六场分站赛事,于5月23日至26日在摩纳哥蒙特卡洛的摩纳哥赛道举行。这也是第72届摩纳哥大奖赛。 梅赛德斯AMG车队德国车手尼科·罗斯伯格在排位赛中赢得杆位,并在正赛中夺得冠军。.

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2013年意大利大奖赛

2013年意大利大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第12场分站赛事,于9月6日-8日在意大利蒙扎的蒙扎国家赛车场举行。这也是第83届意大利大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2014年奥地利大奖赛

2014年奥地利大獎賽(2014 Austrian Grand Prix)是2014年世界一級方程式錦標賽的第八場分站賽事,於6月20日至22日在奥地利施泰爾馬克州克尼特尔费尔德附近施皮尔贝格的红牛赛道(原A1赛道)舉行。這是第28屆奥地利大獎賽,也是时隔11年之后一级方程式赛事再次回到奥地利。上一屆由法拉利车队的迈克尔·舒马赫從杆位起跑贏得冠軍,亞軍為迈凯伦车队的基米·莱科宁,季軍為法拉利车队的鲁本斯·巴里切罗。 在星期六的排位赛上,威廉姆斯车队的菲利佩·马萨获得杆位,他的队友瓦尔特利·博塔斯夺得第二;这是马萨在2008年巴西大奖赛之后再次获得杆位,也是威廉姆斯车队在2003年德国大奖赛之后再次在头排发车。 在星期日的正赛上,梅賽德斯车队的尼科·罗斯伯格赢得冠军,他的队友刘易斯·汉密尔顿获得亚军,威廉姆斯车队的瓦尔特利·博塔斯获得季军。.

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2014年巴林大奖赛

2014年巴林大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第三场分站赛事,于4月4日至6日在巴林萨基尔的巴林国际赛道举行。这也是第10届巴林大奖赛與第900場大獎賽。 今年的巴林大獎賽是繼新加坡大獎賽第二個一級方程式夜賽,萨基尔赛道執行長本-伊萨-阿勒哈利法(Sheikh Salman bin Isa Al Khalifa,سلمان بن حمد آل خليفة)表示為了紀念第十場的里程碑,以及希望吸引更多巴林當地的觀眾。除了夜赛之外,巴林大奖赛组委会也把赛道的第一个弯命名为“舒马赫弯”,為了祝福在病床上的麥可·舒馬克以及他的家人。 此站為簡森·巴頓第250站一級方程式大獎賽,成為一級方程式歷史上第五位出賽超過250場的車手。 梅賽德斯车队的尼克·罗斯伯格在排位赛中获得杆位;他的队友刘易斯·汉密尔顿在正赛中获得冠军。.

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2014年中国大奖赛

2014年中国大奖赛(官方名稱為2014年一級方程式锦标赛瑞银中国大奖赛)是2014年世界一级方程式锦标赛的第四场分站赛事,于4月18日至20日在中国的上海国际赛道举行,这也是第11届中国大奖赛。.

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2014年世界一级方程式锦标赛

2014年國際汽聯世界一级方程式锦标赛(2014 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟举办的年度一级方程式赛车赛事,是一级方程式第65届比赛。2014年度赛事总共有19站。3月16日開始于澳大利亞阿爾伯特公園賽道,11月23日結束于阿布扎比亞斯碼頭賽道。本赛季的印度大奖赛将暂停一年举行,而韩国大奖赛也将停止举办,之前筹备多年的美国新泽西赛道继续依旧没有被收录进赛历,此前一度被传稳操胜券的墨西哥大奖赛也没有被加入进赛历中;本次新加入了俄罗斯大奖赛,并且时隔11年后,奥地利大奖赛再次回归到赛历之中。 本年度比赛与之前几个赛季最大的区别是赛车引擎从2006年到2013年使用的2.4升V8发动机降为1.6升涡轮增压V6发动机。 2014賽季仍然在場的世界冠軍有--2005年和2006年兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索(法拉利車隊),2007年世界冠軍基米·萊科寧(法拉利車隊),2008年世界冠軍劉易斯·咸美頓(梅賽德斯車隊),2009年世界冠軍簡森·巴頓(邁凱倫車隊),2010-2013年四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾(紅牛車隊)。 卫冕冠军车队是红牛车队。卫冕冠军的车手是塞巴斯蒂安·维特尔。 2014年10月12日,梅賽德斯车队在俄羅斯大獎賽提前夺得世界车队冠军,而這座冠軍也是他們作為廠隊以來的首座冠軍,並終止紅牛車队四連冠的紀錄。 2014年11月23日,刘易斯·汉密尔顿在阿布達比大獎賽夺得世界车手冠军,而這座冠軍也是他生涯第二座的冠軍,並終止塞巴斯蒂安·维特尔四連冠的紀錄。.

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2014年俄罗斯大奖赛

2014年俄羅斯大獎賽(2014 Russian Grand Prix,Гран-при России 2014 года),官方名稱為2014年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽(2014 Formula 1 Russian Grand Prix), 是一級方程式賽車在2014年10月12日舉辦的賽事。比賽總計53圈,將在位於俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區索契,一條建於2014年冬季奧林匹克運動會原址的全新賽道——索契賽道舉行。 這是2014年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事,接續一周前位於鈴鹿的日本大獎賽,而後則是舉辦於美洲賽道的美國大獎賽。這是俄羅斯大獎賽在時隔一世紀後再度重返一級方程式賽車,同時也是自成立錦標賽後,俄羅斯大獎賽首度舉辦世界一級方程式錦標賽。 梅賽德斯車隊的劉易斯·漢米爾頓從桿位起跑後贏得冠軍,且在整場賽事一路領先。他的隊友尼可·羅斯堡在一次計畫外的進站後,從落後一路追趕,最終獲得亞軍。威廉斯車隊的維爾特利·鮑達斯成功站上頒獎台,並在賽事的最後一圈寫下了最快單圈紀錄,而這也是這條賽道新的單圈紀錄。瑪魯西亞車隊在儒勒·比安奇於日本大獎賽發生事故後,於此站僅派出馬克斯·齊爾頓一輛賽車,使得排位上只有21輛賽車。 賽後梅賽德斯車隊在賽季剩下三場比賽的情況下提前獲得世界製造商冠軍,而漢米爾頓將他與羅斯堡的世界車手冠軍領先擴大至17分。鮑達斯的頒獎台成績使他在車手積分榜上超越了賽巴斯蒂安·維泰爾和費爾南多·阿隆索。.

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2014年匈牙利大奖赛

2014年匈牙利大奖赛(Formula 1 Magyar Nagydíj 2014)是一场于2014年7月25至27日在匈牙利的举办的一级方程式赛车比赛。 这场比赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第11站,也是第29届匈牙利大奖赛。 這場比賽總計70圈,由第4位起跑的澳大利亞紅牛車隊車手丹尼爾·里卡多贏得冠軍。法拉利車隊的費爾南多·阿隆索自從中國站獲得亞軍後,再度站上頒獎台,而季軍則由梅賽德斯的劉易斯·漢米爾頓取得。連續三站皆獲得桿位的尼可·羅斯堡則以第4名完賽。.

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2014年美国大奖赛

2014年美國大獎賽(2014 United States Grand Prix)是一級方程式賽車在2014年11月2日舉辦的賽事。比賽總計56圈,於美国德克萨斯奥斯丁的美洲賽道舉行。這是2014年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事,且是第3屆舉辦於奥斯丁的美國大獎賽,及第63屆世界錦標賽賽事。 這場賽事僅有18輛賽車上場。這是自2005年摩納哥大獎賽後,上場車輛最少的一次。本場賽事最終由劉易斯·漢米爾頓獲得勝利。.

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2014年西班牙大奖赛

2014年西班牙大獎賽是2014年世界一級方程式錦標賽的第五場分站賽事,於5月9日至11日在西班牙蒙特梅洛的加泰羅尼亞賽道舉行。這也是第44届西班牙大獎賽,以及加泰羅尼亞賽道第24次承辦此賽事。.

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2014年马来西亚大奖赛

2014年马来西亚大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第二场分站赛事,于3月28日至30日在马来西亚雪兰莪的雪邦国际赛道举行。这也是第16届马来西亚大奖赛。 在此站中,英國車手刘易斯·汉密尔顿獲得他一級方程式職業生涯中第一個三料(桿位、冠軍及最快圈速)。.

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2014年英国大奖赛

2014年英国大奖赛(2014 British Grand Prix),官方名称2014年一级方程式桑坦德英国大奖赛(2014 Formula 1 Santander British Grand Prix)是一项于2014年7月4日至6日在英国白金汉郡的银石赛道举办的一级方程式比赛。本站比赛将是2014年世界一级方程式锦标赛的第九站比赛,也是第69届英国大奖赛,以及第50次舉辦於銀石賽道。.

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2014年澳大利亚大奖赛

2014年澳大利亚大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的首场分站赛事,于3月14日至16日在澳大利亚墨尔本举行。这是阿尔伯特公园赛道第19次承办该项赛事。 梅賽德斯车队的刘易斯·汉密尔顿在排位赛中获得杆位;他的队友尼克·罗斯伯格在正赛中获得冠军。.

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2014年摩纳哥大奖赛

2014年摩纳哥大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第六场分站赛事,于5月22日及24日至25日在摩纳哥蒙地卡羅的摩纳哥赛道举行。这也是第73届摩纳哥大奖赛。 去年的冠軍為尼科·罗斯伯格,其後為賽巴斯蒂安·維泰爾及馬克·韋伯。在現役車手中,共有七位於摩納哥大獎賽獲得冠軍,分別是奇米·雷克南(2005年)、費爾南多·阿隆索(2006年、2007年)、路易斯·汉密尔顿(2008年)、詹森·巴頓(2009年)、馬克·韋伯(2010年、2012年)、賽巴斯蒂安·維泰爾(2011年)及尼科·罗斯伯格(2013年)。.

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2015年世界一级方程式锦标赛

2015年世界一级方程式锦标赛(2015 FIA Formula One World Championship)是国际汽车联盟举办的第66届世界一級方程式錦標賽赛季。代表10支車隊的22位車手預定參加3月15日在澳洲開始至11月29日在阿布達比結束的19場大獎賽,來爭奪世界車手與車隊冠軍。 衛冕車手冠軍是在2014年阿布達比大獎賽保住他的第二座世界冠軍的路易斯·漢米爾頓。他的所屬車隊梅賽德斯車隊在2014年俄羅斯大獎賽奪得首座世界冠軍後,以衛冕車隊冠軍之姿參加本賽季。 漢米爾頓在車手積分榜上領先隊友尼可·羅斯堡,法拉利的賽巴斯蒂安·維泰爾則位居第三。刘易斯·汉密尔顿在美国站提前卫冕车手冠军。梅賽德斯則在車隊積分榜上領先法拉利與威廉斯,并在俄罗斯站提前卫冕车队冠军。.

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2016年墨西哥大奖赛

2016年墨西哥大奖赛是2016年世界一级方程式锦标赛的第19场分站赛事,于10月28日-30日在墨西哥墨西哥城的罗德里格斯兄弟赛道举行。这也是第18届墨西哥大奖赛。 梅赛德斯车队的英国车手路易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2016年巴西大奖赛

2016年巴西大奖赛是2016年世界一级方程式锦标赛的第20场分站赛事,于11月11日-13日在巴西圣保罗的英特拉格斯赛道举行。这也是第45届巴西大奖赛。 梅赛德斯车队的英国车手路易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位,并在正赛中赢得冠军。.

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2016年意大利大奖赛

2016年意大利大奖赛(2016 Italian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車海尼根義大利大獎賽(Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2016),是2016年9月4日舉辦於義大利的一場一級方程式賽車賽事。比賽在蒙扎国家赛车场進行,總計53圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第14場分站賽事,同時也是第86届意大利大奖赛,及蒙扎赛车场第82次举办该项赛事。 梅赛德斯车队的英国车手路易斯·汉密尔顿為此站的衛冕冠軍,在車手積分榜以9分之差領先隊友尼科·罗斯伯格。車隊積分榜方面,梅賽德斯以181分之差保持領先。紅牛名列第2,法拉利位居第3。 最終,尼科·罗斯伯格贏得分站冠軍,將積分差距縮小至2分。其隊友漢米爾頓取得亞軍,法拉利車手塞巴斯蒂安·维特尔則位居季軍。.

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