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圣何塞国际机场

指数 圣何塞国际机场

圣何塞国际机场可以指:.

4 关系: 聖荷西 (加利福尼亞州)聖荷西 (哥斯大黎加)諾曼·峰田聖荷西國際機場胡安·圣玛丽亚国际机场

聖荷西 (加利福尼亞州)

聖荷西(San José;),或譯--、舊譯山河城或山河市,是美國加州舊金山灣區的一個城市。位於舊金山灣區南部、聖塔克拉拉縣和矽谷境內,是在人口上加州的第三大城,僅次於洛杉矶和聖地牙哥,並且在2005年超越底特律市成為美國的第十大城;聖荷西也是聖塔克拉拉縣的首府。 聖荷西在1777年建立時為西班牙屬墨西哥新加利福尼亞(後來的上加利福尼亞)的第一個城鎮,是一個為了提供附近軍事設施食物而設的農業鎮。在1850年正式立市時也是加州加入美國聯邦後的第一個成立的城市,也是加州的第一個首府。在第二次世界大戰結束後為了安置許多的退伍軍人和他們的家庭,以及應付1950年代和1960年代的人口擴張和急速經濟成長,在做為一個農業城鎮150年後,聖荷西漸漸成為舊金山和後來1970年代矽谷的一個住房社區。隨著高科技公司在1980年代和1990年代創立於或移入聖荷西,聖荷西也逐漸成為矽谷的商業和研發中心,也開始有了矽谷首都(Capital of Silicon Valley)這個別名。 另外,根據2004年美國聯邦調查局的統計,聖荷西市保有全美國人口在50万人以上的主要大城市中最安全城市的纪錄。這個統計包含謀殺、強暴、強盜、攻擊、搶劫、和汽車竊盜等六個犯罪項目。.

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聖荷西 (哥斯大黎加)

聖荷西(San José)是中美洲國家哥斯大黎加的首都和人口最多的城市,也是聖荷西省的首府。聖荷西位於哥斯大黎加中央,海拔1170公尺(3839英尺)的高原上,在地理座標的地方。 根據2000年人口普查,聖荷西市中心聖荷西區(San José Canton)的人口為30萬9672人;聖荷西在20世紀後半急速的成長,1950年時的人口僅為8萬6900人。聖荷西都會區早已發展超過原來的聖荷西區,整個都會區的人口有一百多萬人。 1824年以前聖荷西僅是一個不重要的小鄉村;那年,哥斯大黎加的首任民選領袖Juan Mora Fernández決議把首都從舊西班牙殖民地首都卡塔哥(Cartago)遷至聖荷西,重新開始建立一個城市。那時,大家對哥斯大黎加這個新中美洲獨立國家的未來都感到高興與樂觀;聖荷西也從那時快速成長,逐漸延伸至中谷地區。因為聖荷西於18世紀末才建立,許多在中美洲國家首都可見的西班牙殖民地式建築在聖荷西並不多見。1884年8月9日聖荷西成為中美洲第一個擁有電力照明的城市。.

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諾曼·峰田聖荷西國際機場

諾曼·峰田聖荷西國際機場(Norman Y. Mineta San José International Airport; IATA: SJC; ICAO: KSJC)是一座位於美國加州聖荷西的中型商用機場。它位於聖荷西北部,接鄰880號州際公路、87号加利福尼亚州州道、280號州際公路和101號美國國道等四條主要高速公路。 儘管聖荷西是人口最多的舊金山灣區城市,聖荷西國際機場是舊金山灣區三個商用機場裡旅客人數最少的。平均每年的旅客人數比奧克蘭國際機場(OAK)稍少,但是大概只有舊金山國際機場(SFO)的三分之一。與奧克蘭機場情況類似,它主要吸引離舊金山國際機場太遙遠的郊區旅客,擔任舊金山和奧克蘭機場的後備機場,以及提供服務給不願意支付舊金山國際機場過高著陸費的廉价航空公司,譬如西南航空和捷藍航空。 在國際班機上,美国航空曾經有每日一班往日本東京成田國際機場和台灣桃園國際機場的班機。現在有由墨西哥航空每日一班往墨西哥瓜達拉哈拉、每日一班往墨瑞利亞、每日一班往墨西哥城,以及全日本空輸在2013年1月11日開通往來東京成田機場的定期國際航班。聖荷西機場現在正積極說服航空公司開設或恢復往其他地方的航班,如加拿大航空往返溫哥華,海南航空往返北京,英國航空往返倫敦,漢莎航空往返法蘭克福,中國國航往返上海等。.

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胡安·圣玛丽亚国际机场

胡安·圣玛丽亚国际机场(西班牙语:Aeropuerto Internacional Juan Santamaría)()是哥斯达黎加共和国首都圣何塞的两大国际机场之一(另一个是托维亚斯·博拉尼奥斯国际机场),是该国最主要的机场,以该国民族英雄胡安·圣玛丽亚的名字命名。离圣何塞市中心20千米。它是塔卡国际航空的枢纽航站和巴拿馬航空的重点航站,是哥斯达黎加的主要国际机场,许多来自加拿大、欧洲和美国的旅游者在这里上下飞机。哥斯达黎加的其它两个国际机场中只有位于瓜纳卡斯特省的利韦利亚机场有重要航空公司飞行。目前胡安·圣玛丽亚国际机场年吞吐量为410万旅客,是继巴拿马的托库门机场后中美洲第二繁忙的机场。 大型飞机可以在机场的主跑道上起飞降落,目前空中客车A330、A340和波音747和767的客机和货机在这里均有起降。1999年空展的时候一架协和飞机也曾经在这里降落。机场的主要航空公司是塔卡国际航空及其国内航空分公司。机场上还有一个小停机厅,里面有在哥斯达黎加进行试验的飞机,比如WB-57F高空飞机。 哥斯达黎加政府向所有旅客征收26美元的起飞费,这笔钱可以用现款或者用信用卡支付,可以在机场支付或者事前在旅店或者银行里支付。.

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