比浏览器更快的访问！
19 关系: 南美洲，多倫多皮爾遜國際機場，奥兰多桑福德国际机场，巴拿馬航空，圭亚那，国际机场，皮亞爾科國際機場，約翰·甘迺迪國際機場，約翰·阿道夫·彭格爾國際機場，總統，牙買加飛天航空，瀝青，DHL，诺曼·曼利国际机场，貝婭特麗克絲女王國際機場，蘇里南航空，邁亞密國際機場，星空聯盟，托庫門國際機場。
南美洲
南亚美利加洲（西班牙语： 或 ；葡萄牙语：；法语：；英语：；荷兰语：；字源：阿美利哥·维斯普西），简称南美洲，为七大洲之一，位於西半球南部（或南半球），西臨南太平洋，西面為太平洋板塊及納斯卡板塊。太平洋板塊及納斯卡板塊之間的內營力為張力，衍生了東太平洋海嶺；而納斯卡板塊與南美洲板塊的內營力為擠壓力，衍生了秘魯智利海溝的俯衝帶，並於南美洲板塊之下。與東面則是大西洋，北面則是加勒比海。南美洲是美洲大陸南面的一部分，西面有海拔數千--的安第斯山脈，東向則主要是平原，包括亞馬遜河森林。 南美洲面積達1,784萬平方公里，佔地球表面的3.5%。直到2011年，南美洲人口已有3億8千萬，世界排名第五。其中巴西是南美洲面積最大的國家，佔有一半左右。.
新！!: 喬治敦國際機場和南美洲 · 查看更多 »
多倫多皮爾遜國際機場
多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport，），簡稱皮爾遜機場，是加拿大安大略省多倫多市以至其都會區（大多倫多地區）及廣域都市帶（金馬蹄地區）的主要機場。皮爾遜機場離多倫多市中心西北約，其大部分土地實際坐落密西沙加市東北角的馬爾頓區（Malton），东部的一小部分土地则延展至多伦多市的怡陶碧谷区。。皮爾遜國際機場是加拿大最繁忙的機場，2017年客流量達 47,054,696人次，航班升降量則達465,555架次。以總客流量計算，皮爾遜機場在世界最繁忙機場中排第30位；以國際航班客流量計算排第22位；以航班升降量計算則排第10位。 皮爾遜機場是加拿大航空和加拿大航空快運的最大樞紐，亦令其成為星空聯盟的主要樞紐之一。此外，皮爾遜機場亦是西捷航空以及聯邦快遞的樞紐機場，和加拿大越洋航空与阳翼航空的重点机场。 機場的運作曾由加拿大交通部負責，現時則由非牟利的大多倫多機場管理局負責，但仍隸屬於加拿大國家機場系統。皮爾遜機場是全加拿大八座设有美國境外入境審查的机场之一。.
新！!: 喬治敦國際機場和多倫多皮爾遜國際機場 · 查看更多 »
奥兰多桑福德国际机场
奥兰多桑福德国际机场（）（英文：Orlando Sanford International Airport）是美国佛罗里达州桑福德的国际机场，也兼为同州的奥兰多服务。.
新！!: 喬治敦國際機場和奥兰多桑福德国际机场 · 查看更多 »
巴拿馬航空
巴拿馬航空是巴拿馬的國家航空公司，以巴拿馬為基地。飞行国内及國際多条航线。 2012年6月21日，巴拿馬航空正式加入星空聯盟。.
新！!: 喬治敦國際機場和巴拿馬航空 · 查看更多 »
圭亚那
圭亞那合作共和国（Cooperative Republic of Guyana），通称圭亚那，位於南美洲北部，是南美洲唯一以英語為官方語言的国家，也是英联邦成员國。東鄰蘇利南，南臨巴西，西鄰委内瑞拉，北鄰大西洋。圭亞那與蘇利南和委内瑞拉有國界爭議。尤其委内瑞拉一再聲稱埃塞奎博河以西的土地─西屬圭亞那（約佔圭亞那面積的三分之二）屬於委內瑞拉。圭亞那雖地處南美洲，為南美洲國家聯盟的成員國，但傳統上及歷史上與加勒比海諸島的關係比較密切。.
新！!: 喬治敦國際機場和圭亚那 · 查看更多 »
国际机场
国际机场是指可接受来自其它国家的班机着陆和起飞的机场。这类机场通常较大，且通常有较长的跑道和设施以供常用于国际或洲际航行的大型飞机使用，並設有海关和出入境管理。除国际航班外，国际机场一般也接待国内航班（仅在一个国家境内航行的班机），以方便旅客轉機。有些機場雖名稱不帶有「國際」字樣，但只要有相關設施，一樣可接受其他國家的飛機起降。 在某些情况下，旅行者和航空器可以在启程机场完成海关和出入境管理手续。例如，美国在某些加拿大及歐洲的机场设有海关和移民局办公处，實施美國境外入境審查；这样，从这些机场起飞的班机可以直接飞往美国境内未设有海关和移民局办公设施的机场。.
新！!: 喬治敦國際機場和国际机场 · 查看更多 »
皮亞爾科國際機場
#重定向 皮阿尔科国际机场.
新！!: 喬治敦國際機場和皮亞爾科國際機場 · 查看更多 »
約翰·甘迺迪國際機場
约翰·F·甘迺迪國際機場（，John F. Kennedy International Airport）中文全稱為是約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場，中文簡稱為--國際機場、肯尼迪国际机场，是紐約市的主要國際機場，距離曼哈頓下城19公里（12英里）。也是全世界最大機場之一，位於紐約皇后區（昆斯區）牙買加灣之濱。機場由紐約與新澤西港口管理局運營，管理局同時還管理拉瓜地亞機場、-zh-hans:纽瓦克自由国际机场; zh-hant:紐華克自由國際機場;-等大紐約都會區的機場。機場內有超過90間航空公司營運。甘迺迪國際機場是捷藍航空的樞紐機場，也是美國航空和達美航空主要國際航班的樞紐機場。甘迺迪國際機場是美國航空第四個樞紐機場和達美航空第五個樞紐機場。過去，這機場是美國東方航空、國家航空、泛美航空和環球航空的樞紐機場。跑道13R-31L是北美地區第二長的商用跑道。一共有6個客運大樓。.
新！!: 喬治敦國際機場和約翰·甘迺迪國際機場 · 查看更多 »
約翰·阿道夫·彭格爾國際機場
約翰·阿道夫·彭格爾國際機場（），也稱帕拉马里博國際機場，是一座位於蘇里南首都巴拉馬利波南方45公里的國際機場，坐落在沙坑鎮內。機場為蘇里南重要的國際機場。.
新！!: 喬治敦國際機場和約翰·阿道夫·彭格爾國際機場 · 查看更多 »
總統
總統（President），日本及朝鲜半岛称为“大统领”（；），是共和制國家的元首稱呼。.
新！!: 喬治敦國際機場和總統 · 查看更多 »
牙買加飛天航空
牙買加飛天航空，是一家以牙買加京斯敦為基地的航空公司，成立於2011年，於2013年2月14日正式營運，主要經營南美洲及美國、加拿大等地的國際航線，其樞紐為諾曼·曼利國際機場。.
新！!: 喬治敦國際機場和牙買加飛天航空 · 查看更多 »
瀝青
瀝青，是高黏度有機液體的一種，表面呈黑色，可溶於二硫化碳、四氯化碳。它們多會以柏油或焦油的形態存在。 沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。Buton Asphalt Indonesia.
新！!: 喬治敦國際機場和瀝青 · 查看更多 »
DHL
DHL（）是一家創立於美國的運輸公司，目前由德國郵政集團全資持有，是目前世界上最大的運輸公司之一。DHL於中國大陸因与中國外運股份有限公司（中外運）的合作夥伴關係稱爲中外運--敦豪，日常使用--；而在台灣，其早年進入台灣時曾使用洋基通運的譯名，但為了企業識別的統一，在行銷上已經直接稱為--，中文名稱僅保留作為公司註冊用名；在香港，公司註冊名稱為--國際，但日常仍然使用--。.
新！!: 喬治敦國際機場和DHL · 查看更多 »
诺曼·曼利国际机场
诺曼·曼利国际机场（Norman Manley International Airport；），是位于牙买加首都金斯敦的国际机场，是牙买加三大国际机场之一，是牙買加飛天航空、的枢纽机场。.
新！!: 喬治敦國際機場和诺曼·曼利国际机场 · 查看更多 »
貝婭特麗克絲女王國際機場
貝婭特麗克絲女王國際機場（Internationale luchthaven Koningin Beatrix；帕皮阿門托語：Aeropuerto Internacional Reina Beatrix，）是一座位於阿魯巴奧拉涅斯塔德的國際機場。提供航班往美國、大部分加勒比地區城市、南美洲北部、加拿大及部分歐洲國家。此機場是以阿魯巴的國家元首、荷蘭的碧翠斯女王命名。 在過去（Air Aruba）曾經以此地作為樞紐機場，提供多條國際航線服務，但該公司已於2000年時宣告破產結束營運。在1986年前，阿魯巴還是荷屬安的列斯的一部分時，（Antilliaanse Luchtvaart Maatschappij, ALM）曾經作此為樞紐機場。目前此機場為（Tiara Air）和因瑟爾航空的樞紐機場。 這座機場提供了美國境外入境審查設施。 處理私家飛機的客運大樓在2007年啟用。.
新！!: 喬治敦國際機場和貝婭特麗克絲女王國際機場 · 查看更多 »
蘇里南航空
蘇里南航空（Surinaamse Luchtvaart Maatschappij / SLM；Surinam Airways）是一間總部位於蘇里南帕拉马里博的航空公司，為蘇里南的國家航空公司。提供地區與長程定期客運航線。航空公司的樞紐機場為約翰阿道夫恩格爾國際機場。 在2008年9月16日，蘇里南航空共有400名員工。.
新！!: 喬治敦國際機場和蘇里南航空 · 查看更多 »
邁亞密國際機場
邁阿密國際機場 （Miami International Airport，IATA：MIA；ICAO：KMIA；LID：MIA），也稱MIA和歷史上稱J·馬克威爾科克，位於美國佛羅里達州邁阿密市中心西北13公里的國際機場，在整個南佛羅里達大都市區中，是一座重要的國際機場。 客運航空公司：美國航空、美鷹航空屬下的執行航空；貨運航空公司：联合包裹服务航空、聯邦快遞航空；以及包機航空公司邁阿密國際航空都以此機場為機場樞紐。智利國家航空、屬下分航空公司和貨運都作以此機場作為重點城市。邁阿密國際機場是美國連接美洲、歐洲（甚其是加那利群島）的客運樞紐，也是美國連接亞洲的貨運樞紐。 由於機場鄰近的旅遊景點、地區經濟發展、大量本地的拉丁美洲和歐洲人、以及優越的地理位置去處理轉機航班往來北美洲、拉丁美洲和歐洲，使邁阿密國際機場是美國連接拉丁美洲的最大樞紐，以及全美國中最大的航空交通樞紐之一。在過去，布蘭尼夫國際航空、東方航空、佛羅里達航空、原始的國家航空、原始的泛美航空、聯合航空和西班牙國家航空曾經是作以此機場作為機場樞紐。有兩間新的航空公司計畫把機場樞紐定為邁阿密國際機場，其中一間的航空公司的名稱將會是東方航空（Eastern Airlines）。 在2010年，邁阿密國際機場為全美國佔最多國際航班的機場，第二名為紐約約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。在2009年，機場接待了33,886,025名乘客，在全球排第25名，比上年下降0.5%。機場被評定為全美機場每年客運吞吐量第12名和佛羅里達州最大的機場，以少少的距離超越奧蘭多國際機場。機場比其他美國國際機場處理更多國際貨運航班。 在2009年，機場的運作預算為6億美元.
新！!: 喬治敦國際機場和邁亞密國際機場 · 查看更多 »
星空聯盟
星空聯盟（STAR ALLIANCE），是成立於1997年5月14日的國際航空聯盟，初期是由5家分屬不同國家的大型航空公司結盟，藉由共用軟硬體資源與航線網等方式，強化聯盟各成員競爭力。今日的星空聯盟成員數已發展到27個，除了是迄今為止歷史最悠久、規模最大的航空聯盟外，它的成立也掀起20世紀末期一股航空聯盟熱潮，其他對手航空競相揪結伙伴成立聯盟團隊，例如天合聯盟（S K Y T E A M）與寰宇一家（oneworld），以期能與星空聯盟抗衡。 官方企業標語為“星空聯盟，地球連結的方式”（Star Alliance, the way the Earth connects™）。.
新！!: 喬治敦國際機場和星空聯盟 · 查看更多 »
托庫門國際機場
托庫門國際機場（西班牙語：Aeropuerto Internacional de Tocumen）是主要服務巴拿馬首都巴拿馬市的國際機場，位於托庫門，其主要服務於拉丁美洲、北美洲區域性國際航線。.
新！!: 喬治敦國際機場和托庫門國際機場 · 查看更多 »
