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台76線
台76線，為台灣東西向快速公路系統之一，原漢寶草屯線。目前起點位在彰化縣埔鹽鄉埔鹽交流道，終點位在南投縣草屯鎮中興系統交流道接國道三號，通車長度22.3公里，是全台唯二尚未全線通車的東西向快速公路。未來計畫將從埔鹽交流道向西南延伸至芳苑鄉接台61線芳苑交流道，預計長度為20.8公里。.
台灣
#重定向 臺灣.
台灣高鐵
台灣高鐵（全名為台灣高速鐵路），簡稱高鐵，是臺灣的高速鐵路系統，全線縱貫臺灣人口最密集的西部地區，路線全長349.5公里。於2007年1月5日通車後逐漸成為臺灣西部重要的長途運輸工具之一，亦為臺灣軌道工業指標。目前南北雙向每日共有127至159班次，平均日載客量達130,000人次，週末與連續假期更有每天150,000至160,000人次的水準，目前台灣高鐵正在拓展路線中，現正規劃把高鐵向南延伸至屏東，以及向北延伸至宜蘭，並計劃新增高鐵高雄站。，2014年營收達約380億元。.
參山國家風景區
參山國家風景區是中華民國（臺灣）一個國家級風景特定區，範圍涵蓋北台灣的新竹縣，及苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣4個台灣中部縣市。名稱由來係其前身為獅頭山、梨山及八卦山等3處原省級風景特定區。以上三處分散不同縣市且不接壤。但配合「完善優質的旅遊服務網」之計畫，遂合併成立同一國家級風景區至今。.
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吴忠市
吴忠市是中华人民共和国宁夏回族自治区下辖的地级市，位于宁夏中部，黄河东岸。市境东邻陕西省榆林市，南接甘肃省庆阳市，西界中卫市，西北临内蒙古自治区阿拉善盟，北连银川市。地处宁夏中部银川平原，引黄灌区的精华地段。全市总面积1.68万平方公里，人口129.48万，其中回族人口比例超过五成，是中国回族主要聚居区之一。吴忠农牧业发达，为自治区的粮食主要产地，盛产滩羊，素有“塞上江南”、“塞上明珠”之美称。.
宁夏回族自治区
宁夏回族自治区，简称宁，是中国西北的民族自治区，位于黄河中游、蒙古高原南部。大部分地区因黄河缓慢穿流而为河套的一部分。宁夏下辖五个地级市，首府银川。.
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宜兴市
宜兴市地处江苏南部、太湖西岸，苏浙皖三省交界处，沪、宁、杭地理中心；为中国历史文化名城。宜兴因盛产紫砂陶土，由紫砂陶土制成的紫砂壺享誉中外，而被誉为中国“陶都”。全市总面积1996.6平方公里（含太湖面积242.29平方公里）；总人口125.16万（2014年底），其中城镇人口79.79万人（至2014年底）。.
安徽省
安徽省，简称“皖”，为中华人民共和国一级行政区，省会为合肥市。安徽省大致位于东经114°54′至119°37′与北纬29°41′至34°38′之间，全省东西宽约450公里，南北长约570公里，总面积13.96万平方公里，约占全国总面积的1.45%，居华东第3位，全国第22位。安徽省在地理上属于华东地区，地跨淮河和长江，同时在地域文化上呈现出明显差异，从而孕育出了省内的四大文化圈，即淮河文化、庐州文化、皖江文化和徽文化；在经济上属于长江三角洲地区和中国中部经济区，北部和南部分属中原经济区和长江经济区。其南部原徽州府的徽商与粤商、晋商、浙商、苏商一道，在历史上被合称为“五大商帮”。自21世纪以来，安徽省与上海市、浙江省、江苏省共同构成的长江三角洲城市群已成为世界六大城市群之一。.
中台灣
#重定向 中臺灣.
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
东至县
东至县位于中国安徽省南部，是池州市下辖的一个县，位于长江下游南岸，北望安庆，南邻江西。.
彰化市
彰化市（Tsiang(Tsiong)-huà-chhī）位於臺灣彰化縣東北角，為彰化縣縣治所在地。彰化市一帶早期為隸屬平埔族的巴布薩族半線社人的活動場域，舊稱「半線」，後明鄭部將劉國軒屯兵鎮壓原住民，在軍隊保護下，漢人陸續到來，開鑿水利，人口漸聚，發展出村落街巷，在臺中市產生前，是臺灣中部的政經中心。由於彰化市居南北交通要衝，每當民變動亂，該地首當其衝，之後有地方官員植竹為城，略作防衛之用，因此古有「竹城」雅稱。境內的八卦山大佛風景區為臺灣著名的觀光勝地。賴和紀念館、小西街、孔廟亦為該市的重要觀光景點。彰化市約有人口23萬2千多人，是彰化縣人口最多的行政區，亦為全國人口最多的縣轄市。.
八卦台地
八卦臺地，又稱八卦丘陵、八卦山山脈或八卦山脈，是臺灣中部一座臺地，位於彰化縣東境，南投縣西境，是夾於彰化平原、臺中盆地之間；北起大肚溪南岸，與大肚臺地相望，南至濁水溪北岸，與斗六丘陵遙望。.
八卦山 (彰化縣)
八卦山位於台灣彰化市東方之卦山--轄內，屬八卦台地（八卦山脈）西北丘陵，海拔97公尺，古有「定寨望洋」的美名，為「彰化八景」之首。八卦山是彰化地區名勝景點，以卦山路為軸，沿著公路直上有八卦山大佛、無底廟、紅毛井、銀橋水景公園與抗日烈士紀念碑公園等著名景點，登山向西可遠眺彰化平原，向北可望台中盆地與大肚山，視野佳境也吸引夜間賞景旅客在此留連，成為台中彰化都會區一處旅遊勝地。.
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八卦山之役
八卦山之役,又稱彰化之役是乙未戰爭中發生在現今臺灣彰化縣八卦山的一場抗日戰役，為這場戰爭中最大的正面會戰，最終造成臺灣客家民軍領袖吳湯興和浙江人黑旗軍吳彭年等人陣亡，而彰化地區也因而成為日軍控制區。.
八卦山隧道
八卦山隧道是貫穿台灣八卦台地的一條公路隧道，位於台76線林厝交流道至中興系統交流道間，左線（西行）全長4,928公尺、右線（東行）全長4,935公尺。連接彰化縣員林市與南投縣草屯鎮，通過八卦台地下方，通車後大大縮短了彰投兩地往返的時間。 在北宜高速公路的雪山隧道完工通車後，成為臺灣長度排名第2的公路隧道。108年蘇花改的觀音隧道完工通車後，而退居臺灣第3長公路隧道。.
八卦山隧道 (高鐵)
八卦山隧道全長7,357公尺，位於台中站與彰化站之間，高鐵里程TK173+021至TK180+378，屬於高鐵C260標工程項目，為全線最長的隧道。 隧道挖掘時共開闢兩個橫坑，分別為162公尺與91公尺，採用四工區六個施工面作機械開挖。因施工地質尚稱良好，曾經創下高鐵工程單月253.7公尺的開挖紀錄。.
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八卦山風景區
八卦山風景區，位於台灣中部，為參山國家風景區所屬三大風景區之一，北起大肚溪南岸，南抵濁水溪北岸，東接台中盆地，西臨彰化平原，全區面積約22,000公頃，涵括彰化、南投二縣，共10個鄉鎮市。本風景區依空間分佈、資源特性及交通聯絡等因素，劃分為八卦山、百果山、松柏嶺三大遊憩系統。.
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盐池县
鹽池縣是中華人民共和國寧夏回族自治區吳忠市下轄的一個縣，位于宁夏东部，山水河上游，邻接陕西、甘肃、内蒙古。面積6787平方公里，人口約為15萬。.
韋宗成
韋宗成是臺灣的漫畫家。網路漫畫發表平台「創意漫畫大亂鬥」站長。2009年以國內首部長篇政治諷刺漫畫《馬皇降臨》成為注目的焦點，少年連環漫畫作品《冥戰錄》分別獲得第三屆金漫獎最佳少年漫畫類獎佳作，第五屆金漫獎最佳原型設計獎。.
铜九铁路
铜九铁路是连接铜陵至九江两座城市的铁路系统，是国家规划铁路网中沿江铁路通道的重要组成部分。.
江苏省
江苏，简称苏，是現中华人民共和国华东地区的一省，省名为江宁（南京）和苏州的合称，省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域，也可划分为江南、江淮、淮北三个区域，這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来，历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋，江苏地区经济文化一直比较繁荣，拥有13座国家历史文化名城，明朝中后期、清中期，分别达到巅峰。1927年，当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省，江苏的地位有所下降。改革开放以后，江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国（大陆）省级行政区第四位，地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.
池州市
池州市是中华人民共和国安徽省下辖的地级市。位于安徽省西南部，长江南岸，南与江西省接壤，面积8,399平方公里，总人口143.6万。.
澎湖縣
澎湖縣（Phînn(Phênn)-ôo-kuān）是中華民國臺灣省的離島縣，位於臺灣海峽上，並以澎湖水道與臺灣本島相互遙望。全縣由澎湖群島所組成。由於地理、國防軍事戰略位置極佳，自古以來便是往來臺灣海峽的船隻中繼站、與各方經濟和軍事爭奪的要地。全縣四面環海，居民主要是以漁業維生；礦產則以文石為主，但近年來大力推動觀光產業。.
无锡市
无锡市，简称锡，古有梁溪、金匮等称，被誉为“太湖明珠”。无锡地处江南长江三角洲、太湖之滨，位於江苏省南部，下辖江阴市与宜兴市。无锡东邻苏州，距上海128.2公里；南濒太湖，与浙江省交界；西接常州，距南京183公里；北依长江，与泰州市所辖的靖江市隔江相望，是长江三角洲及蘇錫常都市圈重要的区域性中心城市。 无锡历史悠久，曾为吴国的首都。无锡是首批经国务院批准的13个较大的市之一，享有地方立法权；同时还是中华人民共和国历史文化名城及1998年国家旅游局评定的第一批优秀旅游城市之一。 无锡不仅是江南地区传统的鱼米水乡，更是近代中国民族工商业及现代乡镇民营企业的摇篮。早在1981年，无锡市便被列为全国十五个经济中心城市之一。而在取得经济发展成就的同时，无锡也不乏文化软实力相伴，从无锡走出过诸如顾恺之、倪云林、钱穆、钱锺书等诸多名流，也有以寄畅园、蠡园、鼋头渚等为代表的古今著名园林传世。.
