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123 关系: 城市，城际列车，埃默里希，华托号，卢森堡，南特，发电站乐队，名称，多特蒙德，夏季，奥地利，奧羅拉號列車，威尼斯，安特卫普，安波羅修號列車，尼斯，巴塞尔，巴塞罗那，巴伐利亚号，巴克科斯號列車，巴黎，巴里，不来梅，丹麦，布伦内罗，布鲁塞尔，布拉班特号，亞得里亞號列車，亞維農，交流電，伊倫，伯尔尼，弗里德里希·席勒號列車，弓弩号，德国联邦铁路，德国联邦铁路VT11.5型柴油动车组，德国铁路103系电力机车，德国铁路E10系列电力机车，圖盧茲，ÖBB，哥达号，哥本哈根，冬季，克拉根福，图尔宽，CC 40100型电力机车，CFL，科隆，秋季，米蘭，...，維也納，罗纳河号列车，罗马，瑞士，瑞士聯邦鐵路，瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组，甘布里努斯號列車，电力动车组，电流，直流電，DSB，莱茵之金号，莱茵之金号列车，荷兰，荷兰-瑞士TEE型柴油动车组，萊茵之箭號列車，萨尔茨堡，鐵路列車，西德，西北风号列车，西班牙，马赛，高速列车，高速鐵路，鲁本斯号，边境，航空，阿姆斯特丹，那不勒斯，蓝龙胆号，里昂，苏黎世，雷焦卡拉布里亚，電力機車，電壓，FS，NMBS，NS，RENFE，SNCF，护照，柴油，栗色，欧城列车，欧洲，欧洲经济共同体，比利时，比利时国家铁路，比荷盧三國關稅同盟，汉堡，汉诺威，波尔多，法兰克福，法兰西岛号，法国，法国国家铁路，法国高速列车，法蘭克福，昂代伊，海关，海因里希·海涅號列車，海牙，斯坦尼斯瓦夫號列車，斯图加特，斯特拉斯堡，方块七号列车，文蒂米利亚，日内瓦，意大利，意大利国家铁路ALn 442-448型柴油动车组，慕尼黑，曼海姆，总裁。 扩展索引 (73 更多) »
城市
城、市、都、城市或都市是為人口较為稠密、工商業較為發達的地区，一般包括了住宅区、工业区和商业区等機能分區，并且具备行政管辖功能。城市的行政管辖功能可能涉及较其本身更广泛的区域。城市中有楼房、街道和公園等基礎建設。 一般而言城市會有較完善的公共卫生設備、公用事業、土地規劃、住宅及運輸系統。密集的開發方便人們的互動，也便於商業活動的進行。大都市一般會有對應的郊區及卧城。大都市一般也都有其市区，許多人住在郊區，每天通勤到市区上班。若一個城市已擴展到其他都市接壤，此一區域就會形成集合城市。.
城际列车
城际列车（InterCity，通常在时刻表或车票中简称为IC）是应用于欧洲一些长途客运列车的等级，这类列车（相比起区域列车、地方列车或通勤列车而而言）一般仅在主要大型车站停靠。城际列车一词起源于英国，于1950年起被应用于英格兰城市伦敦及伯明翰间每日运行的列车，这个用法被视为是世界各地后来所有使用该名词的起源。 1966年，英国铁路将城际列车品牌引入其所有特快列车线路，并在1986年成为英国铁路专门负责长途特快列车运营的部门。如今尽管如今许多英国人仍将长途快速列车称为城际列车，但随着英国铁路的私有化后该称谓已不再为官方所使用。 在德国，德国联邦铁路于1968年首次使用该称谓（书写为“Intercity”），用以表示某些长途列车上特殊的头等座舱服务，许多原本使用于全欧快车（TEE）网络上的VT11.5型柴油动车组被转换为早期的城际列车服务Rolf Rückel: InterCity.
埃默里希
#重定向 莱茵河畔埃默里希.
华托号
#重定向 华托号列车.
卢森堡
卢森堡大公国（Groussherzogtum Lëtzebuerg；Grand-Duché de Luxembourg； Großherzogtum Luxemburg），通称卢森堡（Lëtzebuerg；Luxembourg；Luxemburg），被邻国法国、德国和比利时包围，是一個位于欧洲的内陸國家，也是現今歐洲大陸僅存的大公國，首都盧森堡市。盧森堡是欧盟成员国，因境内有欧洲法院、欧洲审计院、欧洲投资银行等多个欧盟机构被称为继布鲁塞尔和斯特拉斯堡之后的欧盟“第三首都”。.
南特
南特（Nantes，布列塔尼語：Naoned）是法國西北部大西洋沿岸重要城市，城市主體坐落于盧瓦爾河下游北岸，距入海口（盧瓦爾河匯入比斯開灣）約50公里。南特是法蘭西第6大城市，作為法國第八大城市共同體，其人口為897,73人（2012）。2013年南特城市人口統計為292,718人，佔法國第六位。由於與聖納澤爾市郊聯合擁有盧瓦爾河入海口新港，南特成為法國西部最重要的大都市。 南特大部分歷史是與布列塔尼相關的。自原始時代起這裡便已經是一個重要的港口，也成為高盧羅馬Namnètes城邦的首府，也是公元五世紀主教管轄區所在地，之後成為法蘭克半傳奇性羅蘭伯爵領地首府。南特在851年被布列塔尼人諾米諾埃王攻克，布列塔尼崛起，從此開啟布列塔尼城市历史，包括南特城堡，成为十五世纪公爵主要府邸，那个时代南特已成为布列塔尼公國真正的首府，同时开始兴建至今仍存的主教堂。十六世紀初，由於布列塔尼歸屬法蘭西王國，南特漸漸失去其政治中心優勢讓位於雷恩。接下來的三個世紀，南特在國際貿易舞台中扮演了重要的角色，大部分是黑奴販賣生意，於十八世紀達到頂峰，為城容建設提供了巨大的財富。 同時是盧瓦爾河地區與大西洋盧瓦爾省的首府，無論在布列塔尼地區歷史還是文化上都是最重要的城市。南特這個名稱源自Namnètes，這是一個羅馬帝國攻占高盧之前定居於此的一個部落。 時代雜誌在2004年時將南特選為歐洲最適合居住的城市 Time Europe, 22 August 2004.於2007年8月4日查閱。.
发电站乐队
#重定向 發電廠樂團.
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名称
名称（或名字）即对一切事物给定的标签，以便区分不同事物、同一事物的不同个体，分为人名和事物名称。.
多特蒙德
多特蒙德（Dortmund），德國西部北萊茵-威斯特法倫州的重要城市，位于魯爾區東部。截至2005年6月20日，多特蒙德人口有587,830人，是德国第七大城市。 魯爾河從市內南面流過，小河埃姆斯查河流過多特蒙德市區。多蒙特-埃姆斯河運河同樣流入多蒙特港，而多蒙特港是德國最大的運河海港，連接多蒙特與北海。 多特蒙德是北萊茵-威斯特法倫州的"綠色都市"。市內接近有一半地區是佈滿水道、林地、耕地和綠色地帶和寬敞的公園例如威斯法倫公園和龍白克公園。根據歷史所見，一百年前在市內範圍大規模的採煤、煉炭、煉鋼之後，現在的市容跟以前比較是一個頗大的對比。 多特蒙德是主場位於西格納伊度納公園威斯法倫體育場作賽，北萊茵-威斯特法倫的波魯西亞多特蒙德足球俱樂部的根據地。西格納伊度納公園於1974年開幕，容量包含座席及立席為81,264人，是全德國最大的球場。球場過往已舉辦過1974年世界盃足球賽和2006年世界盃足球賽一些賽事。.
夏季
夏季是一年四季的第二季，也是一年中最炎热的季节，同时也是一年中太阳高度最高、白昼最长的季节。夏季是许多农作物旺盛生长的季节，充足的光照和适宜的温度给植物提供了所需的条件。此外，由於夏季時全球大部份學生都放暑假，因此也是相當旺盛的旅遊季節。以北半球為例，除了赤道一帶其他地方都有夏季：曼谷夏季約八個月、北極夏季約五個月（另外七個月為冬季）。.
奥地利
奥地利共和国（）通稱奥地利（Österreich ），是一个位在於中歐的内陆国家，但在歷史上也被分類成西歐或者東歐的國家國。奧地利与多國接壤，东面是匈牙利和斯洛伐克，南面是意大利和斯洛文尼亚，西面是列支敦士登和瑞士，北面是德国和捷克。首都兼最大城市是維也納，人口超過170萬。國土面積，同時因阿爾卑斯山存在的緣故，奧地利成爲了一個山地國，只有32%的國土海拔低於，最高點海拔。 如今的奧地利是一個半總統制的代議民主國家，下含九個聯邦州。Lonnie Johnson 17奧地利是當今世界最富裕的國家之一，2012年的人均國民生產總值達到46,330美元。其人類發展指數在2014年排世界第21位。同時自1995年以來就是歐盟成員， 是OECD的創始國之一。1995年簽訂申根公約，1999年接受並于2002年起使用歐元。奧地利曾是統治中歐650年到1918年哈布斯堡王朝的核心部份，是神聖羅馬帝國和奧匈帝國的首都，並且奧地利在民族上屬於日耳曼民族的居住地，和德國、瑞士、盧森堡同為德語區，在歷史上和中歐東歐的的匈牙利、捷克、波蘭都有緊密的關聯。.
奧羅拉號列車
奥罗拉号（Aurora）是欧洲一班长途列车所使用的名称，最初由意大利国家铁路在1974年至1987年分别以全欧快车及快速列车类别在罗马至雷焦卡拉布里亚间开行；后自2006年起由德铁长途运输以城市夜线类别在巴塞尔至哥本哈根间开行至今。其命名源自古罗马神话中的黎明之神奥罗拉，藉此隐喻列车最初是在早晨从罗马出发。.
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威尼斯
威尼斯（威尼斯語︰Venezsia；意大利語︰Venezia；弗留利語︰Vignesie；拉丁語︰Venetia；英文：Venice）是意大利東北部著名的旅遊與工業城市，也是威尼托地區的首府。威尼斯城由被运河分隔并由桥梁相连的118座小岛组成。威尼斯潟湖是位于波河与皮亚韦河河口之间的一个封闭的海湾，威尼斯城就坐落在威尼斯潟湖的浅滩上。威尼斯以其优美的环境、建筑和艺术品珍藏而闻名。潟湖和城市的一部分被列为世界遗产。Luigi Barzini曾在紐約時報形容它「無疑是最美麗的人造都市」，時代線上也稱讚威尼斯是歐洲最浪漫的城市之一。 2014年，共有264,579人居住在威尼斯市镇，其中约55,000人居住在老城区。威尼斯与帕多瓦和特雷维索一起，组成了帕多瓦-特雷维索-威尼斯大都市区（PATREVE），总人口260万。PATREVE只是一个统计学意义上的大都市区，不是行政区划的等级。 威尼斯这个名字源于公元前十世纪居住在该地区的古威尼蒂人。这个城市历史上曾经是威尼斯共和国的首府。威尼斯同时被誉为「主之城」、「尊贵之城」、「亚得里亚王后」、「水之都」、「面具之城」、「桥梁之城」、「漂浮之都」、「运河之城」。 威尼斯共和国是中世纪和文艺复兴时期的主要金融和海运力量，是十字军东征和勒班陀战役的集结地，也是从13世纪直到17世纪末的一个非常重要的商业（特别是丝绸，粮食和香料）和艺术中心。 威尼斯市被认为是第一个真正的国际金融中心，9世纪逐渐形成，14世纪达到了顶峰。这使威尼斯在其大部分历史中成为一座极为富裕的城市。後來因為土耳其人對地中海東邊的控制促使歐洲國家尋找其他航線的慾望，威尼斯因此失去了大部分的重要性與影響力。 它同样因为几次特别是文艺复兴时期的重要的艺术运动而众所周知的。在拿破仑战争和维也纳会议之后，共和国被奥地利帝国所吞并，直到1866年，由于第三次意大利独立战争而举行的全民公投，威尼斯成为意大利王国的一部分。威尼斯在交响乐和歌剧音乐史上也起着重要的作用，它是安东尼奥·维瓦尔第的诞生地。2016年，威尼斯被评为世界上最美丽的城市。.
安特卫普
安特卫普（Antwerpen；Antorf；Anvers，依法文譯盎凡爾，德语为安托尔夫）是比利时最重要的商业中心、港口城市和法蘭德斯的首府。它有512,000 居民（2013年1月），市區面積204.51平方公里，是比利时第二大城市。都市區面積1449平方公里，人口1,190,769人（2008年1月）。.
安波羅修號列車
安波罗修号（Ambrosiano）是曾运行于意大利首都罗马至该国北部城市米兰间一班长途列车所使用的名称，由意大利国家铁路在1974年至1990年间开行。其命名源自米兰主教、基督教在4世纪最著名的拉丁教父之一安波罗修。列车自开行以来曾先后被纳入全欧快车及城际列车类别，直至1990年撤出服务。.
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尼斯
尼斯（Nice）是地中海沿岸法国南部港口城市，位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区，为滨海阿尔卑斯省行政中心。尼斯地处马赛和意大利热那亚之间，为主要旅游中心和蔚藍海岸地区的首选度假地，尼斯是普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区第二大城市（第一大城市马赛），大都会区人口933080人(1999年统计)。尼斯是法国第五大城市，城市中心人口347,100人。（2004年统计）.
巴塞尔
巴塞爾（又稱為巴泽爾，Basel，Bâle，Basilea）是瑞士的第三大城市（僅次於蘇黎世和日內瓦），為巴塞爾城市州（Basel-Stadt，Bâle-Ville）的首府，坐落於瑞士西北的三國交角，西北鄰法國阿爾薩斯，東北與德國南北走向的黑森林山脈接壤；而萊茵河在此東注北湧穿城而去，將巴塞爾一分為二，版圖較大者位於西岸稱為大巴塞爾区，小巴塞爾区則位於東岸。 巴塞尔与邻近的自治市里恩（Riehen）和贝廷恩（Bettingen BS）以及与城市附近的古老渔村克莱恩许宁恩（Kleinhüningen）联合形成巴塞尔城市州。 巴塞尔市中心是围绕着市政大厅及14世纪建成的巴塞尔大学附近形成的。狭窄的街道及小路，因为被莱茵河隔断而建立的桥梁都是巴塞尔的特色之处。进入市中心部分则因为保护关系除了搭载游客的电车外，是没有任何机动交通工具的。 巴塞尔是化工和制药工业发达的地区，尤其以知名药业公司诺华（Novartis）和霍夫曼·罗氏集团（Hoffmann - La Roche）为首的瑞士最大的药品公司总部都设在巴塞尔。位于巴塞尔附近的穆滕茨（Muttenz）是全欧洲最大的铁路调路及分路车站。巴塞尔港口是瑞士仅有的由莱茵河畔向北海的出口。巴塞尔－米卢斯－弗赖堡欧洲机场是与邻近的法国一同管理的，它位于法国境内，由一条高速公路通往瑞士境内。边界关税于是成为了机场范围内的收费项目。 巴塞尔有时被冠以Romandie的德語名称，因为巴塞尔的官方语系是德语，其准确的官方称呼是巴塞尔-德语。.
巴塞罗那
巴塞羅那（Barcelona，Barcelona）是西班牙加泰羅尼亞首府和巴塞羅那省省會，位於伊比利亞半島的東北面，瀕臨地中海，全市人口約160萬，都會區人口則約500萬，為加泰羅尼亞第一大城。加泰隆尼亞的議會、、等政府中樞機構，以及最高首長均駐設於此。1999年，巴塞羅那由美國《國家地理雜誌》評選為50個人生必遊景點之一。 相傳巴塞隆納由迦太基將領、漢尼拔的父親哈米爾卡·巴卡所興建，在其漫長的歷史上還曾作爲巴塞羅那伯爵領地和阿拉貢王國的都城。巴塞羅那因其衆多歷史建築和文化景點成爲衆多旅遊者的目的地，其中之代表是被列入聯合國世界遺產的安東尼·高第和的建築作品。安東尼·高第一直在巴塞羅那生活和工作，在這裏有他很多的作品，其中最著名的包括桂爾宮、桂爾公園和聖家堂。巴塞羅那尚有兩個知名的足球俱樂部：巴塞羅那和皇家西班牙人，其中巴塞羅那是世界最著名的足球俱樂部之一。.
巴伐利亚号
#重定向 巴伐利亚号列车.
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巴克科斯號列車
巴克科斯号（Bacchus）是曾经运行于德国西部城市多特蒙德至该国南部城市慕尼黑间一班长途列车所使用的名称，由德国联邦铁路（1994年后为德国铁路）在1979年至1998年间开行。其命名源自罗马神话中的酒神巴克科斯，并藉此隐喻列车主要在以啤酒酿造而著称的两座城市多特蒙德及慕尼黑间运行.
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巴黎
巴黎（Paris）是法國的首都及最大都市，同時是法蘭西島大區首府，為法國的政治與文化中心，隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省（編號第75省；僅轄有1個同名市鎮）。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內（環城大道內側），依照發展歷史共分成20個區，自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止，巴黎市内人口超過225萬，的人口則逾1,229萬，是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市，也曾經是世界上最大的城市（16世紀至19世紀期间）。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一，在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力，被認為是世界上最重要的国际大都会之一.
巴里
巴里（Bari）是意大利南部第二大城市，面積116平方公里，人口326,201人（2001年）。巴里是普利亞大區首府，位處亞得里亞海，也是巴里省的首府。1990年代，巴里的人口发展和国家总趋势一致，不断减少，这有利于城域圈的发展。当时很有必要研究城区：现在这个项目正在进行，有12个市镇选择参与其中，约600,000居民。 城镇包括三个部分：半岛北部建筑密集的老城区市，现在主要的夜生活街区之一，其中有著名的圣尼各老圣殿、圣撒比诺主教座堂（1035年 - 1171年）和斯瓦比亚城堡。.
不来梅
不来梅（Bremen，），是德国最小的联邦州不来梅州的州府、德国第二大港口城市和第五大工业城市。不来梅的支柱性产业包括食品加工、航天航空、航运物流、汽车制造、贸易、新能源等行业。 不来梅州由不来梅和往北60公里以外的不来梅哈芬两个城市组成。不来梅在不来梅-奥尔登堡大都市圈内，德国有欧盟認定的11個大都市圈。不来梅哈芬市的远洋港区实际上被划归不来梅市，它是不来梅市的一块飞地。 不来梅是最早开展对华贸易的德国城市之一，1861年由清政府与普鲁士签订的《中德通商条约》中提及的“汉谢城伯磊门”即是汉萨城市不来梅的古称。.
丹麦
丹麦（Danmark），全称丹麦王国（Kongeriget Danmark），是北欧国家，政体为君主立宪制下的议会民主制，首都在哥本哈根，擁有两個自治領地：法羅群島和格陵蘭。由于丹麦和挪威、瑞典有相近的语言、文化和历史，合称为斯堪地那维亚国家。 丹麥是歐洲聯盟成員國，經濟高度發達，同時是個典型的福利国家，貧富差距極小，为世界高度发达国家。丹麥也是北大西洋公約組織創始會員國之一。 丹麦政体为君主立宪制下的议会民主制，現任君主是玛格丽特二世女王，中央政府拥有相当大的权力，并负责属地法罗群岛和格陵兰的部分事务。.
布伦内罗
布伦内罗（Brennero；Brenner；拉登语：Prëner），是意大利北部波尔扎诺自治省的一个市镇，位于其省会波尔查诺的北方约60公里处。总面积114.3平方公里，人口2118人，人口密度18.5人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为021010。.
布鲁塞尔
布鲁塞尔（Bruxelles；Brussel）是比利时的首都和最大的城市，也是欧洲联盟的主要行政机构所在地。布鲁塞尔市位于布鲁塞尔-首都大区。 在不同的语境中，布鲁塞尔有着不同的外延。她可能代表布鲁塞尔市（比利时的布鲁塞尔-首都大区中最大的地方自治体及首府，常住人口140,000），也可能代表布鲁塞尔-首都大区（据2008年2月1日统计，常住人口为1,067,162），或者也可能用于表示布鲁塞尔城市圈（常住人口1,350,000）。 在歐洲聯盟的四个主要机构中，欧洲理事会、歐盟委員會和歐盟理事會位於布魯塞爾，另一個機構歐洲議會在布魯塞爾也有分處（全體議會在法國斯特拉斯堡），所以它有「歐洲首都」的美誉。另外，北大西洋公約組織的總部也設在布魯塞爾。 布魯塞爾是一個雙語城市，通用法語和荷蘭語，法語的使用者佔較多數。另外，土耳其语、阿拉伯语等语言被布鲁塞尔的穆斯林广泛使用。.
布拉班特号
#重定向 布拉班特号列车.
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亞得里亞號列車
亚得里亚号（Adriatico）是曾运行于意大利北部城市米兰至该国南部城市巴里间一班长途列车所使用的名称，由意大利国家铁路在1973年至2005年间开行。其命名源自附属于地中海的亚得里亚海，而列车在途经的里米尼至巴里区间则沿该水域的西岸运行.
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亞維農
阿维尼翁（法语：Avignon； 加斯科：Avinhon）是位於法國南部普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区沃克吕兹省，隆河左岸的一座城市。阿维尼翁始建于羅馬時期。现今是法国南部的旅游胜地之一。阿维尼翁城区住户在2011年初为90194人，其中有大约12000人仍居住在古城墙内，已被划为观光区域的老城区（intra-muros）。如算上四周郊区和附属村镇，阿维尼翁地区的人口超过50万，是法国排名第16位的城市聚落。 在1309到1377年之間，天主教教廷從羅馬梵締岡遷移至此，前后一共有七位教宗在阿维尼翁教廷生活，直到格利高里十一世遷都羅馬。後來更出現兩地各立教宗的情形（史稱「大分裂」）。这段时期也被后世称为亞維儂分裂时期。阿维尼翁城原是乔万娜一世的属地，在1348年售予教廷。教廷对阿维尼翁的统治一直延续到1791年法国大革命之时，其后阿维尼翁成为法国的一部分。阿维尼翁是沃克吕兹省的省会，也是法国少见的保留了城墙的城市。城墙内有为教宗修筑的教皇宫。此外著名古迹还有阿维尼翁圣母大教堂、圣贝内泽桥等。1995年以亞維農歷史城區之名被列入世界文化遺產。.
交流電
交流電流（Alternating Current，縮寫：AC）是指大小和方向都發生週期性變化的電流，在一個週期內的運行平均值為零。不同於直流電，後者的方向是不會隨著時間發生改變的，並且直流電沒有周期性變化。 通常波形為正弦曲線。交流電可以有效傳輸電力。但實際上還有應用其他的波形，例如三角形波、正方形波。生活中使用的市電就是具有正弦波形的交流電。.
伊倫
伊倫（Irún），西班牙巴斯克地區吉普斯夸省的主要城市之一。伊倫以比達索阿河岸與法國交界，是西邊境交接城市。城內產業為鋼鐵造紙等，人口約五萬五千人。.
伯尔尼
伯恩（：Bärn、Bern、Berne、Berna、Berna）位於瑞士西半部領土中央偏北之處，為僅次於蘇黎世、日內瓦和巴塞爾的第四大城，是伯恩州首府，亦是該國實際上的首都。其舊城區今日已成為聯合國教科文組織核定的世界遺產。.
弗里德里希·席勒號列車
弗里德里希·席勒号（Friedrich Schiller）是曾经运行于德国西部城市杜塞尔多夫至该国西南部城市斯图加特间一班长途列车所使用的名称，由德国联邦铁路（1994年后为德国铁路）在1972年至2001年间开行。其命名源自18世纪的德国著名诗人及哲学家弗里德里希·席勒，后者即出生于斯图加特所在的巴登-符腾堡州.
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弓弩号
#重定向 弓弩号列车.
德国联邦铁路
德国联邦铁路（Deutsche Bundesbahn，简称DB）是德意志联邦共和国（西德）的国营铁路公司，成立于1949年9月22日，是原德国国营铁路公司的继承者。自1990年10月3日兩德統一之后至1993年间，暂时保留了原德意志联邦共和国的德国联邦铁路和原德意志民主共和国的德国国营铁路两家铁路管理系统。自1994年1月1日起，这两家铁路公司合并组成了统一的德国铁路股份公司（DBAG），从此德国联邦铁路正式步入历史，而德国铁路也由国家行政机关转变为企业单位。.
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德国联邦铁路VT11.5型柴油动车组
德国联邦铁路VT11.5型柴油动车组（DB-Baureihe VT 11.5）通常被俗称为TEE，是德国联邦铁路使用的一款柴油动车组型号。它曾是德国轨道车辆工业在1950年代开发的划时代产品及德国联邦铁路的旗舰车型。在后者于1968年1月1日引入新的定型规则后，VT11.5型的动车组动车被重定型为601型，动车组拖车则被重定型为901型。它们曾于1957年至1972年担当全欧快车服务，之后也被用于德国境内的城际列车服务.
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德国铁路103系电力机车
#重定向 德国联邦铁路103型电力机车.
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德国铁路E10系列电力机车
#重定向 德国联邦铁路E10型电力机车.
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圖盧茲
圖盧茲（法语：Toulouse）位於法國西南部加龍河畔，大致处于大西洋和地中海之間的中点，为上加龍省、欧西坦尼亚大区首府，距巴黎590公里（366英里）。截至2013年1月1日，图卢兹大市拥有1,291,517居民，是法國第四大城市，仅次于巴黎（1210万），里昂 （210万），和马赛（170万）。 圖盧茲是欧洲航天产业的基地，空中巴士、伽利略定位系統、SPOT卫星的總部，法國國家太空研究中心的图卢兹航天中心(CST)，欧洲最大的航天中心都位于这里。欧洲最大卫星制造商泰雷兹阿莱尼亚宇航公司，和EADS公司的子公司EADS Astrium Satellites也是图卢兹的重要存在。著名的图卢兹大学创办于1229年，是欧洲最古老的大学之一，有超过97,000的学生，与里尔并列法国第三大大学校园，仅次于巴黎大学和里昂大学。, Consulté le 11/09/2007 图卢兹是前朗格多克省的首府（省级区划在法国大革命期间被取消）。现在它是南-比利牛斯大区的首府，该区是法国本土最大的地区。它也是上加龙二级行政区的首府。.
ÖBB
#重定向 奥地利联邦铁路.
哥达号
#重定向 哥达号列车.
哥本哈根
哥本哈根（København，）是丹麥的首都、最大城市及最大港口。座落於丹麥西蘭島東部，與瑞典的馬爾默隔松德海峽相望。 松德海峽大橋在2000年完工後，哥本哈根與瑞典的馬爾默可透過車輛和鐵路往來，促成了兩地人力資源的互相交流，每年利用松德海峽大橋的通勤人數不斷增長。此外大橋通車後也讓兩座城市之間形成北歐地區最大的城市群。 在2008年，《Monocle》雜誌將哥本哈根選為「最適合居住的城市」，並給予「最佳設計城市」的評價。哥本哈根在全球城市分類中被列為第二類世界級城市。此外哥本哈根在西歐地區獲選為「設置企業總部的理想城市」第三名，僅次於巴黎和倫敦。 哥本哈根城市建立之際的名稱為「Kjøbmandehavn」，意為「商人的港口」。英語「Copenhagen」的名稱來自於低地德語「Kopenhagen」，中文譯名也由此而来。.
冬季
冬季是部分地区一年四季中的第四季，由于天气转冷（赤道地区除外），在很多地區都意味着沉寂和冷清。生物在寒冷來襲的時候會減少生命活動，很多植物會落葉，動物會休眠，有的稱作冬眠。候鳥會飛到較為溫暖的地方過冬。以北半球為例，除了赤道一帶其他地方都有冬季：曼谷冬季約兩個月、北極冬季約七個月（另外五個月為夏季）。用來形容冬天的成語：天寒地凍、冰天雪地。而有趣的是，有些地區的冬季氣溫平均並沒有非常低溫，但體感溫度卻會低於很多相當寒冷的國家，像 臺灣 平均冬季月溫達10-15°C，但卻與冬季平均溫僅5度的 大韩民国 感覺一樣冷，原因是 臺灣 空氣濕度高，所以通常臺北的10°C 就像首爾的0°C一樣。這算是個有趣的差別。而這樣的感受通常要在適應雙方環境後，才會明顯的感受到。.
克拉根福
克拉根福（Klagenfurt am Wörthersee、Celovec ob Vrbskem jezeru）是奥地利凯尔滕州的首府，坐落于克拉根福谷地的威尔特湖畔。她是一个有立法权的特别市。.
图尔宽
图尔宽（法语：Tourcoing）是法国北部-加来海峡大区北部省的一座城市，面积15.19平方公里，人口93,540人（1999年）。.
CC 40100型电力机车
CC 40100型电力机车是法国阿尔斯通公司为法国国家铁路公司设计制造的一种四电流制干线电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电、3000伏直流电、15千伏16⅔赫兹的低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路。阿尔斯通公司累计生产了10台CC 40100型机车，其中首四台于1964年生产，而经过改进后的其余六台机车于1969年至1970年间交付使用，主要担当跨欧洲特快列车（TEE）的牵引任务。 为了满足连接巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹和科隆的国际联运直通列车的运行需要，阿尔斯通公司为此开发了法国铁路第一种四电流制的电力机车，能够在法国的25千伏50赫兹交流电、比利时的3000伏直流电、荷兰的1500伏直流电、德国的15千伏16⅔赫兹交流电这四种供电制式下，无需在边境车站更换机车，以实现直通运行。因此，CC 40100型电力机车的车体长度相对较长，以容纳适应不同供电模式的电气设备，包括直流斩波控制、交流晶闸管相位控制；机车车顶并设有四台受电弓，分别对应四个国家不同的接触网规格。机车采用了法国电力机车传统的单电机转向架，每台转向架上装有一台大功率直流牵引电动机，通过万向联轴节和齿轮驱动三根车轴。机车并设有两档传动齿轮调节，货运模式的最高速度为160公里/小时，客运模式的最高速度为240公里/小时。此外，CC 40100型机车也是法国第一种采用俗称“破鼻子”（Nez cassés）的反斜面司机室挡风玻璃的机车。 在CC 40100型电力机车基础上，阿尔斯通公司于1973年又为比利时国铁设计制造了18型电力机车。.
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CFL
CFL可以指：.
科隆
科隆（Köln， ；1919年前德语也拼写为Cöln），是德國第四大城市，是北威州最大的城市，亦是德國內陸最重要的港口之一，莱茵地区的经济文化和历史中心。它已有2000多年的历史，是德国最古老的城市之一。中世纪科隆已经成为一个重要的教会中心和艺术知识中心。科隆在二战期间遭到严重破坏。今天它以其文化和建筑遗产以及许多重要的国际性活动而闻名。 1850年科隆的人口超过十万，在德国算作大城市。加上其第二住址在科隆的人其居民数今天超过一百万。 科隆也有天主教大主教，是天主教科隆大主教座堂所在地。哥特式教堂科隆大教堂1996年被指定为世界文化遗产；它是科隆的主要标志，非官方象征。 43%居民信奉罗马天主教，18%信奉新教，39%信奉其他宗教。直到二战从东德涌来的大量难民，罗马天主教徒一直占科隆居民的大多数。2005年，科隆见证最大的天主教青年盛会。第二十届世界青年日从8月15日星期一到8月21日星期日在科隆举办。 科隆位于欧洲一条重要的东西交通要道与莱茵河的交叉口上。莱茵河是欧洲南北交通的一条重要水道。科隆今天是德国铁路交通最繁忙的枢纽。它的内河港口是欧洲最重要的内河港口之一。 它还是一个文化中心，尤其是创造艺术的一个中心。它的狂欢节非常有名，此外它还是许多协会的驻地。在20世纪的后半叶科隆从一个以重工业为主的城市演变为一个以服务业为主的工业。今天科隆是一个媒体中心，市内还建造了许多新的办公楼。科隆的保险业也有跨地区性的意义。 科隆还以当地的“科隆啤酒”（Kölsch）闻名，Kölsch也是科隆方言，一句笑话说Kölsch是世界上唯一能喝的语言。科隆也是科隆香水或古龙水的发源地。 科隆是德国最大的大学城之一，市内共有85,183名入册的大学生，占市民总数的8.5%。科隆的外国人数量也很高，2004年底市内有175,515名外国籍居民，占市民总数的17.2%，尤其土耳其人社群是德国最大的之一。科隆因此有很长的多文化熔炉的传统。科隆人素来以开放、自由和宽容著称。 柏林和科隆是两个以接受同性恋文化闻名的城市。科隆在这方面历史悠长，很长时间以来科隆是德国同性恋运动的重要阵地。即使有些事情柏林都有些收敛，科隆却以此为荣，并以德国最大的同性恋群体（著名的例如克里斯多佛大街日）自豪。每年七月间，同性恋们都要举行一次盛大的游行（每年吸引超过1百万游客），这里已经成为多个不同同性恋组织（LGBT）和他们活动的基地。.
秋季
秋季是一年四季之中的第三季。秋季的時候，自然景觀最明顯的變化在樹木上面，城市裡會開始清掃大量的落葉，山區則湧進不少觀賞紅葉的遊客們。.
米蘭
米蘭（Milano）是歐洲國家義大利的西北方大城，也是米蘭省的省會和倫巴第大區的首府，位於義大利人口最密集和發展程度最高的倫巴第平原上。它是歐洲南方的重要交通要點，歷史相當悠久，以觀光、時尚與建築景觀聞名於世。米蘭市区目前有182萬居民，其都会区超过800万人是歐洲三大都會區之一。總面積約有1,982平方公里，每平方公里超過2,000人居住。目前米蘭市長為Giuseppe Sala。 市区生產總值占義大利國內生產總值的4.8%，這個地區也被稱為藍香蕉（Blue Banana），是歐洲人口最密集與工業最發達的地區之一。 米蘭最初被凱爾特人當中的因蘇布雷人（Insubres）稱為Medhlan。後來羅馬人在西元前222年征服該地後，稱它為Mediolanum。米蘭因此成為羅馬帝國最繁榮的地區之一，並在286年至402年成為西羅馬帝國的首都。米蘭在中世紀時期則被稱為Mailand，德語目前依然使用這個名字，它來自於凱爾特語的Mid-lan，意為“平原中心”。拿破崙於1796年佔領米蘭，並於1805年將米蘭當作義大利王國的首都。米蘭隨後成為受到奧地利帝國所控制的倫巴第-威尼西亞王國首都，並於1859年成為薩丁尼亞王國的一部份，逐漸隸屬於義大利王國。 米蘭是一個國際性及國際化的城市，有15.2％的人口出生於國外。這個城市依然是歐洲主要的運輸和工業中心，米蘭是歐洲聯盟當中第10重要的商業和金融中心（2009年）.
維也納
維也納（Wien；奧地利德語：Wean）是奧地利共和國首都和維也納州首府，人口172.3萬人，都會區約240萬人，佔奧地利人口四分之一以上。維也納是歐洲著名的都會區之一，拥有许多重要的国际组织，OPEC的總部也設於此。同時，維也納與美國紐約和瑞士日內瓦同為聯合國僅有的駐地城市。位於北緯48度12分5秒、東經16度22分38秒。具“世界音樂之都”美譽。第一次世界大戰以前是領域曾遍及除德意志以外的中東歐大部分地區的奧匈帝國首都。按照市区人口，它是欧盟第七大城。在20世纪初以前，它是德語圈最大的城市，奥匈帝国分裂之前，該市已经擁有200萬人口。時至今日，它仍是德语圈第二大城市，僅次於柏林。該市位於奥地利東部，靠近捷克、斯洛伐克和匈牙利边界。其市中心古城區被列為世界遺產。.
罗纳河号列车
罗纳河号（Le Rhodanien）是曾经运行于法国首都巴黎至该国南部城市马赛间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1964年至1978年间开行。其法文名称的字面意思源自法国河流罗纳河，它不仅寓意列车行经该河流域，同时也用以形容相关的河谷以及当地所使用的法兰克-普罗旺斯语方言。列车自开行以来曾先后被纳入快速列车及全欧快车等类别，直至1978年停运。.
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罗马
羅馬（Roma）是意大利首都及全国政治、经济、文化和交通中心，是世界著名的歷史文化名城，古羅馬文明的發祥地，因建城歷史悠久並保存大量古蹟而被暱稱為「永恆之城」。其位於意大利半島中西部，台伯河下游平原地的七座小山丘上，市中心面積有1200多平方公里。羅馬同時是全世界天主教會的中樞，擁有700多座教堂與修道院、7所天主教大學，市內的梵蒂岡城是罗马主教即天主教会教宗及聖座的駐地。羅馬與佛羅倫斯同為義大利文藝復興中心，現今仍保存有相當豐富的文藝復興與巴洛克風貌；1980年，羅馬的歷史城區被列為世界文化遺產。.
瑞士
士联邦（Schweizerische Eidgenossenschaft；Confédération suisse；Confederazione Svizzera；Confederaziun svizra；正式称呼采用Confœderatio Helvetica，因此瑞士的ISO 3166双拉丁字母国家代号是“CH”）通稱瑞士（Schweiz；Suisse；Svizzera；Svizra），為中欧或者西歐國家之一，劃分為26個州。瑞士為聯邦制國家，伯爾尼是联邦政府所在地。瑞士北靠德国，西邻法国，南接意大利，东临奥地利和列支敦士登。 瑞士屬内陆山地國家，地理上分為阿爾卑斯山、瑞士高原及侏羅山脈三部分，面积41,285平方公里，阿爾卑斯山佔國土大部分面積，而800萬人口中，大多分布於瑞士高原，瑞士高原也是瑞士主要城市如經濟中心蘇黎世及日內瓦的所在地。瑞士因自然風光及氣候條件而有「世界公園」的美譽。 瑞士一開始有僱傭兵制度，後來才改採武裝中立，自1815年維也納會議後從未捲入过國際战争，瑞士自2002年起才成為聯合國正式會員國，但瑞士實行積極外交政策且頻繁參與世界各地的重建和平活動；瑞士為红十字国际委员会的發源地且為许多国际性组织总部所在地，如联合国日内瓦办事处。在歐洲區域組織方面，瑞士為欧洲自由贸易联盟的創始國及申根区成員國，但並非欧盟及歐洲經濟區成員國。 依照人均国民生产总值，瑞士是世界最富裕的国家之一，同時瑞士人均財富也居（除摩纳哥之外的）世界首位。依國際匯率計算，瑞士為世界第19大經濟體；以购买力平价計算則為世界第39大經濟體；出口額及進口額分別居世界第20位及第18位。瑞士由3個主要語言及文化區所組成，分別為德语區、法语區及意大利语區，而後加入了罗曼什语區。雖然瑞士人中德語人口居多數，但瑞士並未形成單一民族及語言的國家，而且其國民中外國出生的比例相當高。對國家強烈的歸屬感則來自於共同的歷史背景及價值觀，如联邦主义及直接民主制等。傳統上以瑞士永久同盟於1291年8月初締結為建國之初始，而8月1日是瑞士國慶日。.
瑞士聯邦鐵路
士聯邦鐵路（SBB, Schweizerische Bundesbahnen；CFF, Chemins de fer fédéraux suisses；FFS, Ferrovie federali svizzere；Viafiers federalas svizras，通常连写作SBB-CFF-FFS）是瑞士聯邦的國營鐵路公司，總部設在伯爾尼。從前是一個政府部門，1999年以來，成為瑞士聯邦與各州共有的股份公司。.
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瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组
RAe TEE II型电力动车组，后被改造为RABe EC型电力动车组，是瑞士联邦铁路的一款电力动车组型号，自1960年代起投入各条全欧快车线路中运营。由于兼容四种电压制式，使其得以在欧洲范围内普遍使用。因此，它在行内亦被称作“四电压动车组（Vierstrom-Triebzug）”。.
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甘布里努斯號列車
布里努斯号（Gambrinus）是曾经运行于德国北部城市基尔至该国南部城市慕尼黑间一班长途列车所使用的名称，由德国联邦铁路（1994年后为德国铁路）在1953年至1998年间开行。其命名源自法兰德斯神话中主保啤酒酿造的圣人.
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电力动车组
#重定向 電聯車.
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电流
電流（courant électrique； elektrischer Strom； electric current）是电荷的平均定向移动。电流的大小称为电流强度，是指单位时间内通过导线某一截面的电荷，每秒通过1库仑的電荷量稱为1安培。安培是國際單位制七個基本單位之一。安培計是專門測量電流的儀器 。 有很多種承載電荷的載子，例如，導電體內可移動的電子、電解液內的離子、電漿內的電子和離子、強子內的夸克。這些載子的移動，形成了電流。 有一些效應和電流有關，例如電流的熱效應，根據安培定律，電流也會產生磁場，馬達、電感和發電機都和此效應有關。.
直流電
流电流（Direct current），可通过使用称为整流器的电子元件（通常情况下）或机电元件（在历史上），使交流电流只向一个方向流动，将其转化为直流电流。直流电流由成交流电流的逆变器或电动发电机组。 第一个商业化的电力传输由托马斯·爱迪生在十九世纪后期开发，使用110伏特的直流电。然而由于在传输和电压转换的优势差异，今天几乎所有的电力分配為交流电。在20世纪50年代中期，曾經發展過超高壓直流電系統，現在該技術是在遠程及水下電力傳輸上，除了高壓交流電以外的另一種選項然而並不常見。但是特種應用要求上，如一些第三軌或架空電車線的铁路电力系统還是用直流電，交流电被分配到一个变电站利用一个整流器转换为直流电。 而末端應用上卻是直流電的天下，尤其是在技术发展的地带（如加州的硅谷等），目前幾乎所有充電器都使用直流电对电池进行充电，且在几乎所有电子科技系统中作为电源。非常大量的直流电源還用于生产铝和其它电化学过程。直流還用在一些铁路推进，尤其是在城市地区的捷運，並且隨著捷運路線順便建立了一個直接輸出高压直流電的電網，供給有限的沿路工商業應用是常見做法。.
DSB
#重定向 丹麦国家铁路.
莱茵之金号
#重定向 莱茵之金号列车.
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莱茵之金号列车
莱茵之金（Rheingold），又译作莱茵的黄金或金色莱茵，是德国一趟著名列车所使用的名称，曾先后被德意志国铁路以豪华列车及德国联邦铁路以全欧快车的类别运营，线路由荷兰的荷蘭角港/阿姆斯特丹沿莱茵河流域抵达瑞士。其命名来源于由瓦格纳作曲及编剧的歌剧《莱茵的黄金》。 de.
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荷兰
荷蘭（Nederland，），直譯尼德蘭，是主權國家荷蘭王國（）下的主要構成國，与美洲加勒比地区的阿鲁巴、库拉索和荷屬圣马丁等四個主體，共同组成這個主權國家。 荷兰的領土可分為歐洲區與加勒比區兩個部份。歐洲區領土位于欧洲西北部，濒临北海，与德国、比利时接壤，並與英國為鄰。加勒比海區，位於美洲加勒比海地區，包括博奈爾島、聖尤斯特歇斯島和薩巴島三個小島。荷蘭最大的三個城市分別為阿姆斯特丹、鹿特丹與海牙。阿姆斯特丹是宪法确定的正式首都，然而，政府、國王的王宫和大多数使馆都位于海牙。此外，国际法庭也设在海牙。鹿特丹港，位於鹿特丹，為全世界進出量第八的大型港口。 「尼德蘭」的字面意義，為低地國家，這個名稱來自於它國內平坦而低濕的地形。其國土中，只有約50%的土地高於海拔1公尺。其國土中，低於海平面的土地，絕大多數是人造的。從16世紀開始，荷蘭人，利用風車及堤防排乾積水，逐步由海中及湖中製造出圩田。現今荷蘭國土總面積中，有17%是人造的。荷蘭是一個人口非常稠密的國家，其人口密度為每平方公里406人，若不計入水域面積則是每平方公里497人。在全世界上，也只有孟加拉、台灣、韓國的總人口數與人口密度，同時高於尼德蘭。儘管如此，尼德蘭是世界第二大的糧食與農產品出口國，僅次於美國http://www.government.nl/news/2014/01/17/agricultural-exports-reach-record-levels.htmlhttp://www.hollandtrade.com/sector-information/agriculture-and-food/?bstnum.
荷兰-瑞士TEE型柴油动车组
荷兰-瑞士TEE型柴油动车组，在瑞士被称为RAm型（RAm或RAm TEE I），在荷兰则被称作DE IV型（DE IV），是一款由瑞士联邦铁路与荷兰铁路共同开发、并用于担当全欧快车（TEE）服务的柴油动车组型号。在欧洲服役了20年后，这些车辆悉数被售予加拿大的继续使用。.
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萊茵之箭號列車
莱茵之箭号（Rheinpfeil）曾是欧洲一班长途列车所使用的名称，由德国联邦铁路在1952年至1991年间开行。其命名源自“莱茵之箭”的德文单词，比喻列车主要沿与莱茵河平行的路线运行.
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萨尔茨堡
萨尔茨堡（Salzburg），奥地利共和国萨尔茨堡州的首府，人口约15万（2007年），是继维也纳、格拉茨和林茨之后的奥地利第四大城市。萨尔茨堡位于奥地利的西部，是阿尔卑斯山脉的门庭，城市的建筑风格以巴洛克为主，城市的历史相当悠久，据史料记载，萨尔茨堡是现今奥地利管辖地域内历史最悠久的城市。 萨尔茨堡是音乐天才莫扎特的出生地，莫扎特不到36年的短暂生命中超过一半的岁月是在萨尔茨堡度过的。萨尔茨堡也是指挥家赫伯特·冯·卡拉扬的故乡，电影《音乐之声》的拍摄地。萨尔茨堡老城在1996年被联合国教科文组织列入世界遗产名录。.
鐵路列車
鐵路列車，简称列車，或稱火車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，可以載運乘客或是貨物。 火車的動力來源可以來自個別的鐵路機車或是將動力分散到每個車廂的動力分散式列車。19世紀早期的火車的鐵路機車以蒸汽機車為主，1910年代起開始更換為柴油機車，較不耗人力，也比較乾淨，但較複雜及昂貴，後來也逐漸換成電力機車（電力由高架電纜或第三軌提供），客車也開始採用動力分散式列車。其他的動力來源包括馬、纜線、重力、氣動、電池或是燃氣渦輪發動機。火車軌道一般會由二條、三條或是四條鐵軌組成，不過也有單軌鐵路及不需要軌道的磁懸浮列車。火車一詞英文 train 的字根是來自古法語的 trahiner ，此詞是來自拉丁文的 trahere ，意思是「拉」。 火車包括一個或多個鐵路機車及載人或載貨的鐵路車輛，也有可能是每個車廂都有動力的動力分散式列車。有許多種針對不同用途設計的火車，除一般火車外，還有、單軌鐵路、高速鐵路、磁懸浮列車、膠輪路軌系統、纜索鐵路、齒軌鐵路等。 客車是指載運乘客的火車，一般長度較長，速度也較快。其中高速鐵路是以速度快及長距離著名，為了讓時速超過，近年來已在研究磁懸浮列車，到2015年時，中國的上海磁浮示範運營線和日本的東部丘陵線是仍在商業運營的兩條磁懸浮列車。 在英國等國家，有軌電車和火車的差異很明確，而且在法律中有明確規定。有些現代的有軌電車會用「輕軌運輸」這個名稱，不過輕軌運輸也可能是指介於有軌電車和火車之間的運輸方式，類似捷運，可是有捷運中沒有的平交道。.
西德
西德（Westdeutschland），或聯邦德國，是对1949年5月至1990年10月之間的德意志聯邦共和國（Bundesrepublik Deutschland）之俗稱。.
西北风号列车
西北风号（Le Mistral），又译作米斯特拉尔号或密斯脱拉号，是曾经运行于法国首都巴黎至该国南部城市尼斯间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1950年至1981年间开行，并被视为该公司的旗舰列车。其命名源自米斯特拉尔风.
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西班牙
西班牙王国（Reino de España），通稱西班牙（España），古籍譯為日斯巴尼亞或以西巴尼亞，《聖經》曾譯為「士班雅」，是位於欧洲西南部的君主立宪制国家，与葡萄牙同处於伊比利亚半岛，东北部与法国、安道尔接壤，國土面積則佔伊比利亚半岛的五分之四。其领土还包括地中海中的巴利阿里群岛、大西洋的加那利群岛、以及在非洲北部的休达和梅利利亚。首都兼最大都市為馬德里。 由於位處歐洲與非洲的交界，西班牙自史前时代以来就一直受许多外来影响，中世紀時有多國並立，至15世纪始建立單一國家，在近代史上是影响其他地区文化的重要发源地。其全球帝国兴盛时给世界带来的影响是，現今全球有5億人口使用西班牙语，使西班牙语成为世界上总使用人数第三多，母語人數第二多的语言。.
马赛
赛（法语：Marseille； 加斯科：Marselha）是法国第二大城市和第三大都會區（aire urbaine）。在2011年的人口普查中，有1,720,941名居民。它位于地中海沿岸，原属于普罗旺斯省（Provence）。它是法国最大的商业港口，也是地中海最大的商业港口。 马赛是普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区的首府，也是罗讷河口省的首府。.
高速列车
速列车是铁路运输中可进行高速运行的列车，其最高运行速度至少需要在200公里/小时以上。.
高速鐵路
速鐵路，簡稱高鐵，是一種比普通鐵路速度更快（一般而言速度約為普通鐵路的兩至三倍，或最高營運時速200公里/小時以上），使用特別機車車輛與專用軌道的鐵路運輸系統。广义的高速铁路是指使用固定轨道或管道的高速运输系统，所以诸如磁悬浮等也是高速铁路的一种。除非特别说明，一般专指其中的高速轮轨运输系统。高速铁路是综合概念，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班車調度等等。.
鲁本斯号
#重定向 鲁本斯号列车.
边境
#重定向 邊境.
航空
航空（Aviation）狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。人类自古以来便有像鸟儿一样翱翔天空的愿望，但直到18世纪后期载人热气球在欧洲升空后才首度实现。20世纪初随着工业革命带来的科技进步，人类的航空事业得以迅速发展。1903年12月17日，美国人莱特兄弟成功试飞人类第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的飞机，开启了现代航空的新纪元。航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学技术领域，该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平，也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平。.
阿姆斯特丹
阿姆斯特丹（Amsterdam），有時也稱其為荷京，是荷兰首都及最大城市，位于该国西部省份北荷兰省。根据2008年1月的统计数据，这座城市人口达747,290人；而该城市所处的兰斯台德都市圈，大约有670万人口，是欧洲第6大都市圈。 其名称源于Amstel dam，Encyclopædia Britannica Eleventh Edition, Vol 1, p896-898.
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那不勒斯
那不勒斯（Napoli；那不勒斯语：Nàpule）是意大利南部的第一大城市，坎帕尼亚大区以及那不勒斯省的首府。城市面积117平方公里，人口略低于100万。那不勒斯都会区有大约380万人口，是仅次于米兰和罗马的意大利第三大都会区和欧洲第15大都会区。那不勒斯地区也是意大利人口最稠密的地方之一。 那不勒斯位于那不勒斯湾的北岸，其东西两侧分别是两个火山区域：维苏威火山和坎皮佛莱格瑞火山区。因此，该市自古至今不断受到火山活动和地震的威胁。 那不勒斯始於前600年，以其丰富的历史、文化、艺术和美食而著称，那不勒斯历史中心被联合国教科文组织列为世界文化遗产。比萨饼起源于那不勒斯。音乐是那不勒斯文化中产生了广泛影响的的一个重要组成部分，包括發明了浪漫吉他和曼陀林，以及对歌剧和拿波里民谣的重大贡献。 在其存在的2500余年历史中，大部分时间都扮演着重要角色。该市为古希腊人所创建，在“大希腊”中扮演重要角色；后来，罗马人、诺曼人和西班牙人都在该市留下了自己的印记，也曾经是波旁王朝统治的两西西里王国的首都，直到意大利统一。今天，那不勒斯仍是繁荣的地中海港口和商业城市，高速铁路和地铁网伴随着都会区的扩张。另一方面，黑手党组织克莫拉继续困扰着居民的生活，妨碍经济与社会的发展。.
蓝龙胆号
#重定向 蓝龙胆号列车.
里昂
里昂（Lyon，读音：），法国第三大城市，法国东南部罗讷-阿尔卑斯大区和罗讷省的首府。位于罗纳河和索恩河交汇处。包括郊区和卫星城，里昂是仅次于巴黎的法国第二大都市区。里昂是著名的国际都市，历史悠久，部分历史和建筑地标被联合国教科文组织列为世界遗产。 里昂丝绸和纺织业源远流长，被誉为“欧洲丝绸之都”。从20世纪末期开始，里昂食品业兴起，也使得里昂有着“美食之都”的称号。里昂也是电影的诞生地，1895年卢米埃尔兄弟曾在此拍摄下世界第一部电影《工厂大门》。里昂还是国际刑警组织国际总部所在地。在2015年世界最佳居住城市评选中，里昂是位居法国第2、全球39位的最宜居城市。 里昂银行业、化学、生物医药等产业实力雄厚，是法国第二大经济中心。该市教育事业发达，里昂大学是法国第二大高等教育和研究中心，里昂商学院为欧洲十强商学院和法国商学院最高学府。著名的里昂足球俱乐部也位于里昂。.
苏黎世
苏黎世（Zürich ；瑞士德語：Züri ）是瑞士联邦的最大城市（2012年城市人口約38万，市区人口近110万，包括郊区在内的苏黎世都会区人口达190万。），苏黎世州的首府。苏黎世是瑞士主要的商业和文化中心（瑞士的政治中心和首都在伯尔尼）。苏黎世是瑞士银行业的代表城市，世界金融中心之一，瑞士聯合銀行、瑞士信贷银行和许多私人银行都将总部设在苏黎世。苏黎世国际机场是瑞士全国最大的机场。国际足球联合会总部也设在苏黎世。根据2006年和2007年的部分调查显示，苏黎世在这两年的世界最佳居住城市评选中高居全球首位。 「苏黎世」的名称可能来源于凯尔特语中的“Turus”，一项有力的证据就是在出土的公元2世纪罗马帝国占领时期的墓志铭上发现了古代该城名称的罗马化形式——“Turicum”。.
雷焦卡拉布里亚
雷焦卡拉布里亚（意大利语：Reggio Calabria）位于意大利南部墨西拿海峡沿岸，是卡拉布里亚大区最大城市和历史最悠久的城市，也是雷焦卡拉布里亚省的首府，人口190,127（2005年）。.
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電力機車
電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.
電壓
電壓（Voltage，electric tension或 electric pressure），也稱作電位差（electrical potential difference），是衡量单位电荷在静电场中由于電勢不同所產生的能量差的物理量。此概念與水位高低所造成的「水壓」相似。需要指出的是，“电压”一词一般只用于电路当中，“電動勢”和“电位差”则普遍应用于一切电现象当中。 電壓的國際單位是伏特（V）。1伏特等於對每1庫侖的電荷做了1焦耳的功，即U(V).
FS
#重定向 意大利國家鐵路.
NMBS
#重定向 比利时国家铁路.
NS
NS 可能指：.
RENFE
#重定向 西班牙國家鐵路.
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SNCF
#重定向 法国国家铁路.
护照
護照或護證是一個國家或地區的政府发放給本國公民或國民的一種旅行证件，用於證明持有人的身分與國籍，以便其出入本國及在外國旅行，同時亦用於請求有關外國當局給予持照人通行便利及保護。 護照關係到在國外所受合法保護的權利與進入本籍國的權利。护照上通常有持有者的照片、签名、出生日期、国籍和其它个人身分的证明。许多国家正在開發將生物识别技术用於護照，以便能够更精确地确认护照的使用者是其合法持有人。 如今国际间旅行通常要求出示护照，但也有例外的情况。护照实际上仅仅是一种国际认可的用来对旅行者身份鉴定的手段。而这样的鉴定要求在很多情况下或针对某些旅行者可以免除。例如现在美国公民凭驾照即可进入墨西哥，而欧盟国民在欧盟内部旅行也不需要护照。 同样的，护照在一个国家内部也可以被当成身份证件而使用。 國際民航組織已经就护照的标准格式和特点给出了指导文件。 最近有许多关于在护照中采用生物识别技术以改进身份识别安全的讨论，美国在911事件后已经针对27个免签证国家要求启用含有此种技术的护照，它是通过一张RFID卡片来儲存生物信息。.
柴油
柴油（Diesel）又俗稱油渣、油屎，是石油提炼后的一种液态油质燃料的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成，主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170℃至390℃间，密度为0.82~0.845kg/dm3。 柴油可以被用来作为汽車、坦克、飞机、拖拉机、鐵路車輛等运载工具或其它机械設備的燃料，也可用来发电、取暖等。.
栗色
右 栗色，又稱褐紫紅、深红（英文：Maroon）是紅色之一，由棕色和紫色混合而成。雖然栗色沒有混合紅色，但栗色被認為是深紅色的一種。英文辭源從法文marron（意指「栗子」）獲得，但沒有成為一個英語顏色用詞，直到此詞於1791年傳到美國加州才成為代表栗色一詞。.
欧城列车
欧洲城市列车（EuroCity），简称欧城列车（EC），是运行于欧洲城际铁路网络中的一种国际列车类别。与城际列车相比，欧城列车是符合国际特定标准的列车，其前身为原欧洲跨境列车品牌“全欧快车（Trans Europ Express，简称TEE）”。首批64对欧城列车在1987年推出，共提供56对日间班车及8对夜间班车。在申根协议签署前，欧城列车便可在过境时于行驶状态下进行护照检查，而非像其它一些过境列车需要停留在车站或要求乘客离车等方式进行。一些欧城列车需要提前订位并可能会在部分国家收取附加费用。自1993年起，欧城列车便规定运行时间必须在上午6:00至午夜0:00之间；同年5月23日起，夜间服务改以欧洲夜车（EuroNight）的名义运营。.
欧洲
欧罗巴洲（Ευρώπη），简称欧洲，字源於希臘神话的「欧罗巴」（Ευρώπης），是世界第六大洲，面积，人口742,452,000（2013年），是世界人口第三多的洲，僅次於亚洲和非洲，人口密度平均每平方公里70人，共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河，东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界，西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望，北接北極海，南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角，最南端是西班牙的马罗基角，欧洲是世界上第二小的洲、大陆，僅比大洋洲大一些，其與亞洲合稱為亚欧大陆，而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常，根据政治、经济、文化或实际考虑，欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.
欧洲经济共同体
欧洲经济共同体（European Economic Community；簡稱：EEC），欧洲共同体中最重要的组成部分；法国、联邦德国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡六国于1957年3月在罗马签订了《建立欧洲经济共同体条约》，1958年1月1日成立，总部设在布鲁塞尔。 到1968年7月，六国间工业品关税通过分期削减后，比原定计划提前一年半全部取消，农产品方面除实现关税同盟外，还实行共同的农业政策，统一价格，设立农业基金。 1973年1月1日英国、爱尔兰、丹麦正式加入后，共同体由六国扩大为九国，领土扩大到153万平方公里。1972年7月22日起，同挪威、奥地利、瑞士、瑞典、冰岛、葡萄牙、芬兰分别签定自由贸易协定，建立西欧十六国自由贸易区；还与非洲、中东及其他地区的数十个国家签定了联系国协定或优惠关税协定。 根据1992年建立欧洲联盟的《马斯特里赫特条约》，欧洲经济共同体更名为“欧洲共同体”（《欧共体条约》第一条）。 Category:国际经济组织 Category:欧洲国家政府间组织 Category:欧盟历史.
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比利时
比利時王國（Koninkrijk België；法語：Royaume de Belgique；德語：Königreich Belgien），是一個西歐國家。它是歐洲聯盟的創始會員國之一，首都布魯塞爾是歐盟與北大西洋公約組織等大型國際組織的總部所在地。比利時自北起順時針分別與荷蘭、德國、盧森堡和法國接壤，西面則濱臨北海。 比利時的名稱，源自羅馬時代，當時此地稱為比利時高盧（Gallia Belgica），字面意為貝爾蓋人的高盧。「比利時」這個中文譯名，源自1849年徐繼畬所編纂的《瀛寰志略》。.
比利时国家铁路
比利时国家铁路公司（Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen；Société Nationale des Chemins de fer Belges）简称比利时国铁（NMBS或者SNCB），是比利时的国营铁路运营商，总部设于布鲁塞尔。其企业标识由亨利·范·德费尔德在1936年设计并使用至今，为一个中性语言的字母B被水平置于一个椭圆形内。.
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比荷盧三國關稅同盟
#重定向 比荷盧聯盟.
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汉堡
漢堡（;, 当地发音：; 低地德语/低地撒克逊语：Hamborg)），全称为汉堡汉萨自由市（Freie und Hansestadt Hamburg）汉堡宪法 ，位于德国北部的一个港口城市。汉堡拥有近180万人口，是仅次于柏林的德国第二大城市，欧盟第八大城市。作为一個城邦，其行政级别有其联邦州议会和州立法委员会。汉堡及其周围城镇共有274万人口，而汉堡大城市群则有500万人口。 汉堡港位于易北河出海口，是德国最大的港口，也是世界上第20大港口。同时因为包括汉堡机场和众多轨道交通，汉堡是欧洲物流的最重要的枢纽之一。汉堡经济主要为高科技经济，包括航空航天工程企业（空中客车）、生命科学企业、信息技术企业、制成品企业（拜尔斯道夫和联合利华），同时作为一个媒体中心其拥有发达的文化产业。.
汉诺威
汉诺威（Hannover）位于莱納河畔，德国下薩克森-zh-hans:州; zh-hant:邦;-的首府，位于北德平原和中德山地的相交处，既处于德国南北和东西铁路干线的交叉口，又濒临中德运河，是个水陆辐辏的交通枢纽。汉诺威是工业制造业高度发达的城市，是德国的汽车、机械、电子等产业中心。此外第三产业已占就业人数的2/3，除商业、金融、保险业外，汉诺威最著名的就是会展业和旅游业，欧洲最大的旅游企业途易的总部就设在这里。当地每年将举办全世界最大的信息技术展览CeBIT，2000年，这里还举办了世界博览会，另外，一年一度的汉诺威射手节也是全世界类似节日中最大规模者。.
波尔多
波爾多（Bordeaux；)；加斯科：Bordèu；Bordele） 是位於法國西南的港口城市，市区人口24万（2013年）。大波尔多人口达117万，是法國第五大城市群。它是新阿基坦大區和吉倫特省的首府。历史上曾是法國舊省吉耶納的首府。 波爾多是歐洲的軍事、航天和航空的研究與製造中心之一，集中瞭如歐洲航空防務與航天公司、泰勒斯集團等很多公司的研發機構，以及赛峰集团空中客车和達梭航太等航空巨子下属的飛機製造廠等。它還是法國戰略核彈研究和物理實驗的核心，擁有原子能研究中心和兆焦激光計劃等許多高端技術機構，此外還有新材料和納米技術方面的研究機構。 波爾多的大學學生數超过7萬人。除了两所综合性大学之外，还有波爾多政治研究學院、通信與新聞學院和法律學校。法國國立法官學校也在波爾多，是法國法官的搖籃。 波爾多旅游資源豐富，号称“睡美人”，有众多的博物馆和古迹，城区内文物保护单位的数量，在法国仅次于巴黎。2007年，老城区大部（又称“月亮港”）被联合国教科文组织列入世界文化遗产名单。18世紀以來尤以盛產優質葡萄酒享譽世界。波爾多因此也被稱為世界葡萄酒中心，波爾多葡萄酒也有著“葡萄酒皇后”的美稱。每兩年一度，波爾多葡萄酒行業協會舉辦盛大的國際酒展-Vinexpo。.
法兰克福
#重定向 美因河畔法兰克福.
法兰西岛号
#重定向 法兰西岛号列车.
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法国
法兰西共和国（République française ），簡稱法国（France ），是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家，自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制，首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海，並由萊茵河一直延伸至大西洋，整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区，其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位，但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家，歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人（凯尔特人的一支）征服，前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人（日耳曼人的一支）又征服此地，其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国，國力於19-20世紀時達致巔峰，建立了世界第二大殖民帝國，亦為20世紀人口最稠密的國家，現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中，法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家，亦為文化大国，具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展，政局保持穩定，國家體制實行半總統制，國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日，由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》，此乃人類史上較早的人權文檔，並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響；其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國，亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位，並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家，其GDP為全球第六大經濟體系，具備世界第十大購買力，並擁有全球第二大專屬經濟區；若以家庭總財富作計算，該國是歐洲最富有的國家，位列全球第四。法國國民享有高生活質素，在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現，特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前，法国是。.
法国国家铁路
法國國家鐵路公司（Société nationale des chemins de fer français，簡稱SNCF、法鐵、法國國鐵，為法国最大的国营公司之一，也是歐盟區內仅次于德国铁路 (DBAG) 的第二大铁路公司，總部位於圣但尼市。法鐵負責法國國有鐵路的經營。法鐵在全球120個國家有營業，員工超過160,000人，32,000公里的鐵路線，包括1,850公里的高速鐵路線，14,800公里的電氣化鐵路網絡，每天約14,000次列車在營運。 法國國鐵集團其餘的業務有道路貨物運輸、道路旅客運輸、海港鏈接、基礎設施工程、商業旅游、网上售票、參股其他公司等等。2011年，國鐵集團的总營業額為326億歐元（其中23 %在國外），員工總數245,090人。現任集團主席是紀堯姆·佩皮（Guillaume Pépy）。.
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法国高速列车
法國高速列車（Train à Grande Vitesse，意為「高速度列車」），通稱TGV，是由阿爾斯通公司與法國國家鐵路公司設計建造、並由後者負責運營的高速鐵路系統。1981年，TGV在巴黎與里昂之間開通，如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網路。2007年4月3日，TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。同時，TGV也是世界上定期輪軌客運列車中平均速度最快的。“TGV”是法鐵的註冊商標。 TGV最初的成功促進了鐵路網路的擴張，多條新線路在法國南部、西部和東北部建成。隨著TGV的成功，法國的鄰國例如比利時、義大利、西班牙和德國也紛紛效仿，分別建立起了各自的高速鐵路系統。TGV通過法國鐵路網路與瑞士相連，通過西北高速列車鐵路網路與比利時、德國和荷蘭相連，通過歐洲之星鐵路網路與英國相連。 TGV普通列車的商業運行速度可以達到320Km/H，經過特殊改造的列車在測試中速度更是高達574.8Km/H，創下全球鋼軌鐵路列車的最快紀錄。一般行駛時速則為250公里。.
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法蘭克福
#重定向 美因河畔法兰克福.
昂代伊
昂代伊（Hendaye）是法国比利牛斯-大西洋省的一个市镇，位于该省西南部，和西班牙接壤，属于巴约讷区。该市镇总面积7.95平方公里，2009年时的人口为14412人。.
海关
海关是一个负责征收及保护关税，管制包括动物、植物、财物和危险品出入境物流的国家机关。根据当地的法律规定，某些货物的进出口可能会受到限制或禁止，报关代理执行这些法规Chowdhury, F. L. (1992) Evasion of Customs Duty in Bangladesh, unpublished MBA dissertation submitted to Monash University, Australia.
海因里希·海涅號列車
海因里希·海涅号（Heinrich Heine）是曾经运行于德国北莱茵-威斯特法伦州城市多特蒙德至黑森州城市法兰克福间一班长途列车所使用的名称，由德国联邦铁路（1994年后为德国铁路）在1979年至2003年间开行。其命名源自19世纪的德国著名诗人及新闻工作者海因里希·海涅.
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海牙
海牙（Den Haag；），官方亦稱s-Gravenhage（）是荷蘭南荷蘭省的省會，擁有人口52.6萬（2017年），也是繼阿姆斯特丹和鹿特丹之後的荷蘭第三大城。海牙連其周邊的其他八個市鎮形成大海牙地區（Haaglanden），是鹿特丹–海牙都會區和蘭斯台德（Randstad）城市群的一部份。海牙市徽是鸛鳥徽。 海牙是荷蘭唯一一個鄰海的大城市，擁有十一公里長的海岸線，及兩個海灘度假勝地：席凡寧根和凱克敦。也因為位臨北海帶來便利的交通，海牙自十九世紀以來便是國際觀光勝地。 儘管海牙不是荷蘭的首都，但它是荷蘭的政治中心，中央政府、議會、與外國使館皆坐落於此地，也是荷蘭王室的居住地。此外，海牙也是許多國際組織的所在地，包括國際法庭和國際刑事法院。.
斯坦尼斯瓦夫號列車
斯坦尼斯瓦夫号（Stanislas）是曾经运行于法国首都巴黎至该国东部城市斯特拉斯堡间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1971年至1988年间开行。其命名源自前波兰国王、洛林公爵及神圣罗马帝国伯爵斯坦尼斯瓦夫一世。列车自开行以来曾先后被纳入全欧快车及快速列车等类别，直至1988年停运。.
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斯图加特
斯图加特（Stuttgart或譯：斯圖嘉特）位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地，靠近黑森林。不仅是该州的州首府，也是州级行政区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。同时也是该州的政治中心：巴符州议会、州政府，和众多的州政府机关部门均设在这里。由于其在经济、文化和行政方面的重要性，是德国最知名的城市之一。 斯图加特是德国第六大城市，斯图加特区域是全国第四大城市联合体（仅次于鲁尔区、莱茵－美因区和柏林）。离斯图加特较近的大城市有：斯图北面204公里的法兰克福，和东南面220公里的慕尼黑。.
斯特拉斯堡
斯特拉斯堡（Strasbourg；StraßburgAdrian Room - - McFarland, 2006, p. 359.
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方块七号列车
方块七号（Settebello），又译作美丽七号或塞特贝洛号，是曾运行于意大利首都罗马至该国北部城市米兰间一班著名列车所使用的名称，由意大利国家铁路在1953年使用特别为之制造的开行，并在头尾两端设有观景.
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文蒂米利亚
文蒂米利亚（Ventimiglia），是意大利因佩里亚省的一个市镇。总面积54.06平方公里，人口25693人，人口密度475.3人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为008065。 文蒂米利亚（Ventimiglia）名稱來自古利古里亞語 Albom Intemeliom，意為英特梅里人（Intemelii）的首都。後被羅馬化為Album Intimilium，再轉為Vintimilium、Vintimilia，最後成為意大利語中的Ventimiglia。故此雖然與意大利語數字「二萬」（venti miglia，「二十」+「千」）極為相近，卻只是一個巧合。.
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日内瓦
日内瓦（; Genève,; Genèva, and Genf; ）是瑞士第二大城市，日内瓦州首府。建在日内瓦湖流入羅訥河之處。今天，日内瓦在国际上享有的高知名度主要得益于这里無數的國際組織，包括联合国日内瓦办事处。 日内瓦是一座著名的國際都市，在兩次世界大戰之間，國際聯盟的總部就是設立在此地。今天仍有許多國際組織在日內瓦設立總部或办事处，包括有红十字會的總部。屬於聯合國的組織有世界衛生組織等。.
意大利
意大利共和国（Repubblica Italiana），通稱意大利（Italia），是一個歐洲主权國家，主要由位於南歐的靴型亞平寧半岛及两个地中海岛嶼西西里岛和撒丁岛所组成，國際代碼為IT。意大利北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土包围着两个微型国家——圣马力诺和梵蒂冈，而在瑞士擁有座落於盧加諾湖湖畔的意大利坎波內這個境外領土。全国行政上划分为20个大区（其中5个為自治区）、110个省與8,100个城市。首都為罗马，意大利王国在1870年將首都設置在此，而都灵（1861年－1865年）及-zh-hans:佛罗伦萨;zh-tw:佛羅倫斯;-（1865年－1870年）也曾是意大利王國的首都。根据2014年统计，意大利人口大约为6,079.5萬，領土面積約為301,338平方公里，人口密度约每平方公里201.7人，屬於溫帶氣候。意大利是歐洲人口第5多的國家，人口在世界上排名第23位。意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产(世界遺產數目排名全球第一)而被称为美丽的国度（Belpaese）。 現今的意大利地區是以前歐洲民族及文化的搖籃，曾孕育出羅馬文化及伊特拉斯坎文明，而意大利的首都羅馬，幾個世紀以來都是西方世界的政治中心，也曾經是羅馬帝國的首都。當羅馬帝國殞落後，意大利遭受了多次外族入侵，包括倫巴底人、東哥德人等日耳曼民族，之後還有諾曼人等。东罗马帝国曾一度重新占领意大利地区。在14世紀後，意大利轉而成為文藝復興的發源地 ，而文藝復興對歐洲影響深遠，讓歐洲思想前進了一大步。義大利過去分裂為許多王國與城邦，但是最終在1861年完成統一。其巅峰是在第二次世界大戰刚开始之前，義大利變成一個殖民帝國，把勢力範圍延伸到利比亞、厄利垂亞、-zh-hans:意属索马里兰;zh-hk:意屬索馬利蘭;zh-tw:義屬索馬利蘭;-、衣索比亞、阿爾巴尼亞、羅德島與十二群島，而且擁有中國天津的租界。 意大利也在政治、文化、科學、醫療衛生、教育、體育、藝術、時尚、宗教、料理、電影、建築、經濟及音樂等方面具有重要的影響力。米蘭是意大利的經濟及工業中心，根據2009年全球語言監察組織（Global Language Monitor）的資料，它也是世界時尚之都。在2007年造訪意大利的遊客人數位居世界第5位，總共超過4,370萬人次的國際遊客造訪，而羅馬則是歐盟國家中第3多遊客造訪的城市，也被認為世界上最美麗的十大古城之一。威尼斯則被認為是世界上最美麗的城市，《紐約時報》形容它「無疑是世界上最美麗的人造城市」。 意大利共和国是一個議會制民主共和國，是一個已開發國家，世界七大工業國之一，生活質量指數則在世界排名第8名, Economist, 2005。意大利在2014年人類發展指數列表中則名列第26位，並擁有高度人均國內生產總額。根據國內生產總額與購買力平價國內生產總值的數據，意大利分別是世界第8大與第10大經濟體。意大利的政府預算金額則是位居世界第5位。意大利是北大西洋公約和歐盟的創始會員國，也是八大工業國集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員之一。意大利也参与經濟合作與發展組織、世界貿易組織、歐洲議會、西歐聯盟及歐洲創新中心（Central European Initiative）。意大利也參加申根協議，也是世界世界國防預算金額第9高的國家且分享北約的核武器。 意大利在歐洲及全球的軍事、文化和外交事務扮演重要的角色，首都羅馬則是世界上對於政治及文化具有重要影響力的城市，世界上許多著名的機構，例如國際農業發展基金會（International Fund for Agricultural Development）、全球在地論壇（Glocal Forum）、世界糧食計劃署及聯合國糧食及農業組織的總部都設在羅馬。意大利也擁有较高的教育指數、勞動力人口及慈善捐助金額。人均預期壽命排名世界第11位。醫療保健系統在2000年被世界衛生組織評比為世界第2。意大利也是一個全球化的國家。意大利的國家品牌價值在2009年名列世界第6位。意大利在藝術、科學和技術上擁有悠久的傳統，且至2017年共有53处世界遺產，是擁有最多世界遺產的西方國家。.
意大利国家铁路ALn 442-448型柴油动车组
意大利国家铁路ALn 442-448型柴油动车组（Automotrici FS ALn 442-448）是在1950年代为意大利国家铁路生产的一款柴油动车组型号，主要用于担当国际化的全欧快车服务，以确保米兰同一些欧洲主要城市之间的连接。其自动化的柴油牵引技术允许列车克服不同国家路网的技术差异，并得以直接通过边境，以节省停车换挂的时间。.
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慕尼黑
慕尼黑（München），也稱明興，是德国巴伐利亚州的首府。2010年人口为130万，是德国南部第一大城，全德国第三大城市（仅次于柏林和汉堡）；都会区人口达到270万。 慕尼黑位于德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔，是德国主要的经济、文化、科技和交通中心之一，也是欧洲最繁荣的城市之一。慕尼黑同时又保留着原巴伐利亚王国都城的古朴风情，因此被人们称作“百万人的村庄”。.
曼海姆
曼海姆（Mannheim）是德国巴登-符腾堡州继斯图加特和卡尔斯鲁厄之后的第三大城市，人口约31万，与莱茵兰-普法尔茨州城市路得维希港隔莱茵河相望。曼海姆是一座大学城，这座曾经的普法尔茨皇城如今也是欧洲都市圈莱茵-内卡三角（Rhein-Neckar-Dreieck）的经济和文化中心。.
总裁
總裁（英語對應詞：president/ director-general）原是職官名，現代義借用來作公司企業或其他社會組織負責人或最高行政主管的職稱。由於是最高行政主管，所以所有行政事務及政策皆由其裁決，故稱“總裁”。.
