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4 关系: 东京城站，乡级行政区，快速列车 (中国)，牡丹江站。
东京城站
东京城站是图佳铁路的一个车站，位于黑龙江省牡丹江市宁安市东京城镇，距图们站178公里，现由哈尔滨铁路局牡丹江车务段管辖。该站目前接发图佳线上的普客及普快列车，同时还有2016年3月18日增开的-东京城公交化快速列车。本站办理的业务包括旅客乘降、普通行李包裹运输以及整车、零担货物发到。.
乡级行政区
乡，中華人民共和國现行基层行政区划单位，区划层次介于县与村之间。“乡”为县、县级市下的主要行政区划类型之一。中国行政区划史上，“乡”一直为县的行政区划单元，因此现行处同一层次的区划单位归入乡级行政区。中国自改革开放以来，由于城市的快速扩张，行政区划制度出现了大的变革。1980年代以后“乡改镇”、“乡改街道”的现象越来越普遍。 在乡级行政区划中，乡（包括镇）设有政府，属于基层政权；乡的行政区划单位为村（含民族村）。但很多乡设有社区，乡的区划单位设置与镇、街道看不出实质性差异。 中国大陆目前的乡级行政区，按省级、县级、乡级三级行政区划制度划分，属于第三级地方行政单位；按省级、地级、县级、乡级四级行政区划制度划分，属于第四级地方行政单位（四级行政区划为近年来的新发展，八二宪法上尚未认可）。乡级行政单位类型包括乡（及民族乡）、镇、街道，内蒙古自治区还有苏木和民族苏木。乡（民族乡）、镇、苏木均设有政府，县辖区和街道属于准行政区划单位，另外存在少量特设的准乡级行政区划单位——乡级行政管理区（简称管区或管理区）。.
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快速列车 (中国)
快速旅客列车，简称快速列车，是中国铁路的一个列车等级，指采用快速动力和快速车辆，旅行速度达90km/h以上的列车。该等级的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心以上的中大站、特大站，大部分为空调列车，最高运行速度为120km/h，车体使用中国铁路25G型客车；另有少量非空调列车，使用22型、22B/C型或25B型客车。其中K1—K6998为跨铁路局直通快速列车，各铁路局管内车次使用K7001—K9998。铁路系统标准唸法为「快*次」，普通民眾习惯唸作「K*次」。.
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牡丹江站
牡丹江站，位于黑龙江省牡丹江市西安区，是滨绥铁路沿线车站，亦是中国最早兴建的火车站之一。是滨绥铁路中的途经车站之一，距哈尔滨站355公里，绥芬河站193公里，大牡鐵路的终点車站，距离大連市1380公里。建于1901年。现隶属哈尔滨铁路局管辖，为特等站。一共有60趟列车经过。为纪念牡丹江站的变迁，站内停放着两列退役机车，分别是先行号蒸汽机车（上游型蒸汽机车）和牡丹江号蒸汽机车（C28型森林窄轨蒸汽机车）。 根據《五年計畫》，牡丹江站將開通哈牡城際鐵路，列車設計時速高達每小時250公里以上。.
