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亞喀巴

指数 亞喀巴

亞喀巴(العقبة)位於約旦南部、亚喀巴湾的盡頭,与以色列埃拉特相邻,是亚喀巴省的首府、南部地区行政中心、渡假胜地,也是该国唯一的港口,人口103,100(2009年)。 亚喀巴出口產品有貝殼及磷酸鹽。 Category:约旦城市 Category:紅海沿海城市 Category:希伯來聖經中的地名.

33 关系: 埃拉特君王大道世界貿易中心列表亚喀巴湾亞喀巴省亞歷山大航空佩特拉阿拉伯侯赛因国王国际机场土耳其航空航點国际航空运输协会机场代码 (A)皇家約旦航空皇家约旦航空航点皇翼航空环球海底光缆約旦城市列表約旦超級足球聯賽約旦航空約旦河谷约旦约旦行政区划瓦爾納香港起飛鲍德温一世 (耶路撒冷)路虎发现阿拉伯起义阿拉伯起义旗Google街景服務覆蓋範圍STS-119汉志王国汉志铁路沙特阿拉伯统一港口列表托马斯·爱德华·劳伦斯

埃拉特

埃拉特(希伯来语:,阿拉伯语:إيلات)位於紅海阿卡巴灣北端,是以色列最南的城市。面積80平方公里,人口46,600(2008年)。.

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君王大道

君王大道(阿拉伯語:الطريق الملوكي;英語:King’s Highway),古代近东地区一个极为重要的贸易通道。它从埃及开始穿越西奈半岛经过约旦南部的亚喀巴,往北向外约旦和大马士革直到幼发拉底河。除了作为贸易经商的通道,君王大道也是近东朝圣者的主要路线。 拜占庭时期和十字军时期,在君王大道沿途的高地建造了坚固的城堡和要塞作为保护基督教朝圣者和商旅。西元7世记到16世记,穆斯林占据了这条路线,成为穆斯林从叙利亚、伊朗等沿途国家到圣城麦加的穆斯林朝圣的路线,也称为「朝觐之路」。君王大道穿越了外约旦的沙漠地带,主要的公路使用者为沙漠内陆地区的居民。 在今天的约旦境内的35号和15高速连接了在北部的伊尔比德与南部的亚喀巴 。南部的路线穿越了许多的乾谷,形成宛如蛇般弯曲连绵的低速行驶道路。.

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世界貿易中心列表

世界贸易中心,是指世界贸易中心协会运作下的建筑物或建筑综合楼。世界贸易中心协会成立于1970年,拥有91个不同国家地区的317名成员。它是非官方性质的贸易团体,致力于促进国际间协同和贸易。.

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亚喀巴湾

阿卡巴湾(Gulf of Aqaba)(خليج العقبة;Khalyj al-'Aqabah),也称埃拉特湾(מפרץ אילת),是红海的一个大海湾,位于紅海北端的西奈半岛以东,阿拉伯大陆以西。其海岸線分屬四個國家:埃及、以色列、约旦和沙地阿拉伯。 西奈半岛在红海北部形成了两个海湾,阿卡巴湾在其东方,而苏伊士湾则在其西方。阿卡巴湾最宽处宽24公里,从蒂朗海峡向北延绵160公里至以色列与埃及和约旦的边界,这里有三个重要城市:埃及的塔巴、以色列的埃拉特和约旦的亚喀巴,都是战略上重要的经济港口和驰名的渡假胜地。1950年代以阿衝突之際,沙烏地阿拉伯將阿卡巴灣的蒂朗(Tiran)和塞納菲爾(Sanafir)2座無人島托付埃及保護,2016年計畫將這2座島歸還給沙國。 阿卡巴湾也是东非大裂谷的一部分,最深處位於海灣的中央,有1850米深,比更寬闊的苏伊士湾還要深100米。.

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亞喀巴省

亞喀巴省(العقبة)是約旦的一個省份,位於該國西南部。西鄰以色列,南鄰沙烏地阿拉伯,西南面向亞喀巴灣,是該國唯一沿海省份。面積6,583平方公里,2004年人口 101,736人。首府亞喀巴是該國唯一的港口和沿海度假勝地。下分3區。 A.

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亞歷山大航空

亞歷山大航空是一間埃及的航空公司。於2007年4月開始投入服務,初時是服務埃及和約旦。然後便開設往中東的航線。.

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佩特拉阿拉伯

阿拉比亞(拉丁语:Arabia Petraea)是羅馬帝國的一个边界行省,它创建于於2世紀,其範圍約是今中東的約旦全境、敘利亞南部、西奈半島和今天的沙特阿拉伯的西北部,其首都为佩特拉。它北部是叙利亚,其西部是猶太省和埃及。 106年,圖拉真消灭了奈伯特王國,為了統治該地,特地於此設置行省。与其它一些圖拉真设立的罗马行省如亚美尼亚、美索不达米亚和亚述不同的是阿拉比亞在图拉真死后依然是一个比较稳定的罗马行省。阿拉比亞的沙漠边境被称为阿拉比亞边墙。在罗马历史上没有任何一个篡位者或皇帝来自阿拉比亞。(阿拉伯的菲利普虽然是阿拉伯人,他出生的城市本来属于叙利亚,是在193年和225年之间被分划给阿拉比亞的。菲利普是204年出生的。)阿拉比亞是一个边境省份,在其沙漠中有游牧的萨拉森人生活。它的东部是安息。 阿拉比亞最后受安息和巴尔米拉攻击和被占领。但是不像罗马帝国的其它边界行省如日耳曼和北非它没有持续地受到入侵,它也缺乏其它希腊化的东部行省的文化特征。.

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侯赛因国王国际机场

侯赛因国王国际机场(مطارالملك الحسين الدولي;)是约旦哈希姆王国唯一的港口城市亚喀巴的国际机场,是约旦航空的枢纽机场,以已故约旦国王侯赛因·本·塔拉勒的名字命名。 Category:约旦机场 H.

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土耳其航空航點

分類:航空公司航點.

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国际航空运输协会机场代码 (A)

"text-align:left; background:#DDDDDD;" | -AZ- |- | AZA || KIWA || || 亞利桑那州鳳凰城 || |- | AZB |||| 亞馬遜灣機場 || 亞馬遜灣 || |- | AZD || OIYY || || 亞茲德省亞茲德 || |- | AZG |||| Pablo L. Sidar機場 || 米卻肯州阿帕欽甘 || |- | AZI || OMAD || || 阿布扎比酋長國阿布扎比 || |- | AZL || SWTU || Fazenda Tucunaré機場 || 馬托格羅索州薩佩扎爾 || |- | AZN || UTKA || 安集延州安集延機場 || 安集延 || |- | AZO || KAZO || || 密歇根州卡拉馬祖 || |- | AZP || MMJC || || 墨西哥州 || |- | AZR || DAUA || || 阿德拉爾省阿德拉爾 || |- | AZS || MDCY || || El Catey,山美納省 || |- | AZT |||| || 桑坦德省薩帕托卡 || |- | AZZ || FNAM || || 安布里什,本哥省 || | Category:航空代碼列表.

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皇家約旦航空

皇家約旦航空(الملكية الأردنية,Royal Jordanian Airlines,也被称为约旦皇家航空)是一家总部设在約旦安曼的航空公司。其国际航线覆盖了4大洲。其主要基地位于安曼的阿勒娅王后国际机场(AMM)。 皇家约旦航空是阿拉伯航空运输组织的成员,并于2007年4月加入寰宇一家航空联盟,是第一家加入全球三大航空聯盟之一的中東籍航空公司,同年也獲《航空財經時報》選為最佳航空公司。.

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皇家约旦航空航点

以下是皇家约旦航空的通航城市: 貨達目的地是約旦皇家航空公司貨運負責。 目的地後有※表示有貨運和客運。.

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皇翼航空

皇翼航空是一間位於約旦的航空公司,成立及營運於1996年,以經營非定期航班為主。.

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环球海底光缆

环球海底光缆(Fiber-Optic Link Around the Globe,简称:FLAG)是一条长28000千米的连接英国、日本等多个国家的海底光缆网络。由负责运营管理。该系统从美国东海岸连接到日本。欧亚区段在2008年时是全球第四长光缆,于90年代中期由公司领头铺设,并成为尼尔·斯蒂芬森于1996年12月的连线杂志一篇撰文内容。.

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約旦城市列表

以下列出约旦人口數達5,000人的城市。.

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約旦超級足球聯賽

約旦超級足球聯賽(Jordan Premier League)是約旦國內最高級別的足球聯賽賽事,聯賽成立於1944年。目前一共有 12 隊角逐,聯賽冠軍可出戰亞洲足協盃。阿爾費薩里為奪冠次數最多的隊伍,一共 33 次奪標。.

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約旦航空

約旦航空(Jordan Aviation)是一間位於約旦安曼的航空公司。樞紐機場為馬爾卡國際機場和侯賽因國王國際機場。約旦航空是阿拉伯航空運輸組織中的一間航空公司。.

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約旦河谷

約旦河谷(עֵמֶק הַיַרְדֵּן, Emek Hayarden; الغور, Al-Ghor or Al-Ghawr)位在加利利海的南邊,是約旦河在該區域形成的河谷,是約旦河大裂谷的一部份。約旦河谷和大部份的河谷不同,「約旦河谷」一般只指約旦河下游的河谷,北起加利利海,南是內陸湖死海。約旦河谷有120公里長,15公里寬。廣義的約旦河谷也包括死海盆地及更南邊的阿拉伯谷,一直到南邊155公里的亞喀巴/埃拉特為止。 約旦河谷的大部份是約旦、以色列及以色列在1967年佔領的約旦河西岸地區的邊界,約旦河谷的東邊是約旦,西邊是以色列及約旦河西岸地區。細節在1994年二國訂定的中規範,其中訂定約旦以及約旦河西岸地區的「管理邊界」,不去評論该领土的地位.jewishvirtuallibrary。以色列將約旦河谷的86%做為以色列定居点 Human Rights Watch 13 April 2015.

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约旦

约旦哈希姆王国(阿拉伯语:,一般通稱約旦)是中东的国家,它北临叙利亚,东临伊拉克,东南临沙特阿拉伯,西临以色列和巴勒斯坦。.

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约旦行政区划

约旦行政区划包括12个省(括号内为首府):.

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瓦爾納

納(Варна)位於黑海西岸,是保加利亞第三大城市,人口351,552(2006年)。是該國重要的港口、保加利亞海軍的基地,著名的海岸旅遊城市。.

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香港起飛

香港起飛(英語:Inspiration,航空器註冊編號:B-KOO)是首架在香港組裝和註冊的小型飛機,也是香港首架完成環球飛行的民間組裝飛機。經歷七年時間的組裝後,「香港起飛」於2015年11月15日在香港國際機場試飛成功,經過七個月的測試後取得飛行認證,隨即於2016年8月從香港起飛展開環球之旅,途經20個國家和地區,於2016年11月在香港降落,成功完成為期78天,航程達五萬公里的環球飛行旅程。.

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鲍德温一世 (耶路撒冷)

鲍德温一世(Balduinus I,,),也称布洛涅的鲍德温(Baudouin de Boulogne),是第一任埃德萨伯爵、耶路撒冷国王,第一次十字军东征的领袖。鲍德温是家里的小儿子,但是他背离了家庭期望他所走的道路并迎娶了一名诺曼贵族女子。他在1096年被封为凡尔登伯国的领主,却在不久后就加入了他的哥哥戈弗雷四世的十字军并成为其中最出色的指挥官之一。 鲍德温于1097年秋和坦克里德分两路进军奇里乞亚,他阻止坦克里德攻占塔尔苏斯的行为导致了两人之间的矛盾激化。在当地亚美尼亚士兵的协助下,鲍德温成功占据了幼发拉底河西部多个重要堡垒,这引起了索罗斯的注意并邀请鲍德温前往埃德萨共同抗击塞尔柱帝国。在鲍德温的帮助下,索罗斯打退了塞尔柱军队,鲍德温也因此被索罗斯收为养子并拥有了埃德萨城的继承权。1098年3月,索罗斯在埃德萨城内的暴动中被刺身身亡,鲍德温顺势取得埃德萨的统治权,他于3月10日正式将埃德萨伯国转型为十字军国家。为了巩固他在埃德萨的统治,鲍德温迎娶了他的第二任夫人阿尔达。阿尔达是亚美尼亚国王的女儿,而亚美尼亚在此前的安条克攻城战中负责准备了十字军主力所需要的食物。另一方面,亚美尼亚方面军队又帮助埃德萨城抵御前去增援安条克城的摩苏尔军队,成功拖延了摩苏尔总督卡波拉三周的时间。 1100年7月,戈弗雷四世去世,当时的拉丁牧首及坦克里德试图把耶路撒冷转交给博希蒙德一世。戈弗雷的手下迅速收集了城内的财宝,并催促鲍德温回到耶路撒冷去宣称他的继承权。由于博希蒙德在一次作战中被俘虏,鲍德温没有在前往耶路撒冷的路上受到拦截。于是在12月25日,鲍德温一世登基为耶路撒冷国王。接下来的十年中,鲍德温攻占了阿瑟夫、凯撒利亚、阿卡、贝鲁特等城。他在1105年的第三次拉姆拉战争中重创埃及军队,导致埃及后来无力大举进犯耶路撒冷。做为周围唯一的君主,鲍德温一世成为了附近几个十字军国家的宗主。包括鲍德温二世、坦克里德等领主都向他宣誓效忠,听从他的旨令。1118年4月2日,旧伤复发的鲍德温一世在进攻开罗的路上不治身亡。.

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路虎发现

路虎發現(Land Rover Discovery)是路虎的一款中型SUV。1989年開發出第一代,2017年已發展出第五代。.

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阿拉伯起义

阿拉伯起义(الثورة العربية Al-Thawra al-`Arabiyya;Arap İsyanı)是1916年6月奥斯曼土耳其帝国治下阿拉伯人发动的大规模起义,名义上由麦加埃米尔兼谢里夫侯赛因·本·阿里领导,意图建立一个领土范围北达叙利亚阿勒颇,南达也门亚丁的独立国家。 尽管西方世界认为这次起义是阿拉伯人争取民族独立的斗争,但因为当时阿拉伯人的民族认同感不甚强烈,政治與派系上更是分裂,所以起义最初是以宗教名义发动來樹立共同敵人——领导者侯赛因以“青年土耳其党人违反伊斯兰教神圣教旨”为由,号召奥斯曼土耳其帝国境内阿拉伯穆斯林发动圣战,以推翻“看似虔诚的奥斯曼政府”,而当时的土耳其统治者则称这次起义是“背叛穆斯林哈里发国的部落叛乱”,“意图扰乱哈里发反抗帝国主义势力的斗争,趁机瓜分抢占穆斯林的土地”。 作为第一次世界大战中东战场的一部分,阿拉伯起义的爆发牵制了数万本用于进攻苏伊士运河地区的奥斯曼土耳其军队,大大降低了英军在攻势下遭土军反扑的概率,使得中东战局朝着有利于英军的方向发展。.

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阿拉伯起义旗

阿拉伯起义旗是阿拉伯起义期间由起义者使用的阿拉伯民族主义旗帜。 该旗帜由英国外交官设计,用以激发阿拉伯人的民族认同感。旗帜中的三条黑、白、绿平行色块分别代表阿拉伯历史上的阿拔斯王朝、伍麦叶王朝和法蒂玛王朝;红色三角形则代表哈希姆王朝。阿拉伯起义旗的设计为后世所广泛沿用,一战后许多新建的阿拉伯国家都应用了该旗的元素,而今日的埃及国旗、约旦国旗、伊拉克国旗、科威特国旗、苏丹国旗、叙利亚国旗、阿联酋国旗、也门国旗、巴勒斯坦国旗、索马里兰国旗、西撒哈拉国旗和利比亚国旗都含有阿拉伯起义旗的设计元素。 约旦亚喀巴的(世界第六高独立旗杆)上仍飘扬着一面98.5×197英尺(长宽比例1:2)版本的阿拉伯起义旗。.

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Google街景服務覆蓋範圍

下方列出Google街景自2007年5月25日引入美國後所覆蓋的範圍。.

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STS-119

代号为STS-119的发现号航天飞机使命是向国际空间站运送一组太阳能翼并完成空间站主架。发现号航天飞机于2009年3月15日从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空,航天飞行为期13天。这是美国第125次航天使命和前往国际空间站的第28次航天飞行。.

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汉志王国

汉志王国(الحجاز,al-Ḥiǧāz),指哈希姆家族在1916年至1924年于今沙特阿拉伯红海沿岸地区所建立的一个国家。.

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汉志铁路

汉志铁路(土耳其語:Hicaz Demiryolu),奥斯曼帝国苏丹兼哈里发阿卜杜勒·哈米德二世下令修建的一条铁路,起自大马士革,终点至汉志首府麦地那,中途包括一條通往海法的支線,总长1,300公里。原设计终点为麦地那以南400公里的麦加,并在将来向南延伸到也门的萨那。 汉志铁路的轨距为1,050毫米,属于单线窄轨铁路。 根据奥斯曼帝国的官方说法,修建汉志铁路的目的是为了方便全世界穆斯林去麦加朝觐,但该铁路的军事意义比宗教意义更为重要(防止阿拉伯人独立)。在其300万土耳其镑的建造经费中,有三分之一来自各国穆斯林的捐款。但是实际上德国人为这条铁路提供了工程设计和指导,他们希望通过这条铁路将德国的影响力渗透到汉志和也门地区。这与同时期德国计划修建的巴格達鐵路(柏林至巴格达)属于同一目的。由于这一因素的影响,汉志铁路的修建遭到了英国及汉志地方封建贵族的阻挠。1908年9月1日,铁路修至麦地那,后续工作被迫终止。1913年,在大马士革修建了汉志铁路的终点站——汉志车站。 汉志铁路通车之后就一直受到阿拉伯部落的袭击,奥斯曼帝国从未能有效控制铁路周边的地区。为了保护铁路的安全,奥斯曼帝国在铁路沿途设立了很多兵站、加水站和哨所。1916年阿拉伯起义爆发后,英国军官劳伦斯率领阿拉伯部队对汉志铁路展开了破坏性的游击战。至第一次世界大战结束时,汉志铁路在汉志境内的路段已完全停止运营。1919年之后汉志王国与内志王国展开战争,也无暇重开铁路。汉志铁路在汉志境内的路段基本全被拆除,只留下了路基。 汉志铁路在叙利亚和约旦境内的路段至今仍在运营,一段从大马士革至安曼,另外一段原来是汉志铁路的支线,从马安通往亚喀巴。沙特阿拉伯境内还有残存的若干小段铁路、车站、路基,作为旅游观光项目。某些地方还可找到阿拉伯起义时被炸毁的机车残骸。.

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沙特阿拉伯统一

沙特阿拉伯统一或沙特阿拉伯建国(تأسيس المملكة العربية السعودية)是1902年至1932年期间发生在阿拉伯半岛上的一场军事与政治浪潮,以沙特王朝统治下的内志第三王国将半岛上绝大部分的部落和君主制国家兼併,以及现代沙特阿拉伯王国的成立而告终。沙特王朝首领伊本·沙特是这场运动的主要领袖和推动者。 这场运动的起因要追溯到19世纪末,阿拉伯半岛上的崛起并建立舍迈尔山酋长国,在奥斯曼帝国的支持下击败沙特王朝统治的内志第二王国,沙特王朝被迫流亡巴林和科威特。直到1902年,伊本·沙特带领沙特王朝夺回利雅得,沙特阿拉伯统一运动就此开始。在1913年至1926年间,沙特王朝利用奥斯曼帝国的衰落和英国的支援,经过一系列的作战,领土范围已包括内志、哈萨绿洲、舍迈尔山和汉志,于1927年更名为内志与汉志王国。1932年,内志与汉志王国更名为沙特阿拉伯王国至今。.

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港口列表

這是世界的港口列表,根據港口所在的海域或河流流域分類:.

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托马斯·爱德华·劳伦斯

托马斯·爱德华·劳伦斯上校(Thomas Edward Lawrence,常稱T.,),也称“阿拉伯的劳伦斯”(Lawrence of Arabia),是一位英國軍官,因在1916年至1918年的阿拉伯起义中作为英国联络官的角色而出名。他成为公众偶像有部分原因是因為美国旅行家兼记者洛維爾·傑克森·湯瑪斯所写关于那场起义的轰动一时的报告文学,还有劳伦斯的自传体记录《智慧的七柱》。许多阿拉伯人将他看成民间英雄,推动了他们从奥斯曼帝国和欧洲的统治中获得自由的理想;同樣地,许多英国人将他包括在他们国家最伟大的战争英雄之一。.

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亚喀巴阿卡巴

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