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城巴5X線
城巴5X線是香港島一條專利巴士路線，來往堅尼地城及銅鑼灣（威非路道）。.
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城巴90B線
城巴90B線是香港島一條來往海怡半島和金鐘（東）的路線，主要是海怡半島及香港仔居民來往薄扶林及中上環的路線；而往金鐘的乘客，現大多選擇乘搭港鐵南港島綫。.
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孫中山史蹟徑
孫中山史蹟徑是一條位於香港中西區的步行徑，由中西區區議會在1996年設立，藉以紀念孫中山先生誕辰130週年。由於一直沒有統一的識別系統，遊人難以穿梭其中。為配合於2006年落成的孫中山紀念館，中西區區議會連同建築署、旅遊事務署斥資四百萬元修葺史蹟徑。 翻新後的史蹟徑以香港大學為起點，沿般咸道至德己立街為終點，全長共3.3公里，行畢全程需時120分鐘。景點則由13個增至15個，新增景點分別是第一景點的香港大學，它前身為香港西醫書院，是孫中山來港時學醫的地方，大學正門設立展板，介紹孫中山與港大的關係。另一新增的第五景點是香港興中會會長楊衢雲被暗殺的地方。將孫中山生前在香港活動過的地點串連起來，包括他在香港讀書、做禮拜、居住及與革命黨人聚會的地方，以突出他與香港的密切關係。目的使公眾緬懷孫中山的足跡之餘，能對他的革命思想及愛國情操有更多認識，從而亦加深對中國近代史的了解。史蹟徑原名「中山史蹟徑」，為配合孫中山紀念館啟用而更名。.
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孫中山紀念
孫中山是近代中國革命、推翻沿用千年的帝制、建立共和的策劃者之一，是近代中國的一位有高度重要性的政治人物，其同黨、仰慕者、身前友人們等為了表達尊崇之意，將孫中山升格為偉人、中華民國國父，以致於在世界各地都有地方用不同方法去紀念孫中山，其中以銅像最多。 1925年4月16日，廣東省政府將香山縣改稱中山縣；永豐艦改外中山艦，以資紀念。孫中山著、葉匡政編：《孫中山非常言：論道1896－1925》，北京：人民日報出版社，2011年4月第1版 1929年6月1日，孫中山的靈柩安葬於南京紫金山中山陵。.
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孫中山紀念館 (香港)
孫中山紀念館（Dr.）位於香港香港島中環衛城道7號，前身是何東胞弟何甘棠的住宅甘棠第，於2010年11月12日列為法定古蹟。紀念館是香港歷史博物館的分館，介紹中華民國國父孫中山先生的生平及他與香港的關係。紀念館於2006年12月12日（孫中山誕辰140周年後1個月）正式開幕。.
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中山公園 (屯門)
中山公園，又稱屯門中山公園、龍門路中山公園，位於香港屯門區蝴蝶灣以北，面對龍門路，鄰近蝴蝶邨及兆山苑。相傳此地是孫中山當年與革命同志聚會的地方。公園內的青山紅樓屬於1920年代至1930年代的建築物風格，為一級歷史建築。公園尚有孫中山的銅像及紀念碑，還曾經有6株桄榔樹，由黃興及孫中山所種植，目前均已經枯萎，只是餘下紀念碑文。香港民國派人士每年都會在這裡慶祝元旦日和雙十國慶，升起青天白日滿地紅旗，並且高唱國歌。 目前中山公園暫時關閉，進行裝修。.
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中山紀念公園體育館
中山紀念公園體育館（Sun Yat Sen Memorial Park Sports Centre）是香港西營盤填海區上的一座體育館，位於東邊街北（近干諾道西，西區海底隧道出口），鄰近中山紀念公園。 體育館舊稱西區公園體育館（Western Park Sports Centre），於1995年5月22日正式啟用。雖然西區公園於2002年更改名稱為中山紀念公園，然後體育館至2011年6月1日才更改名稱為現時名稱。.
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中山紀念公園游泳池
中山紀念公園游泳池（英文：Sun Yat Sen Memorial Park Swimming Pool）位於香港香港島西營盤中山紀念公園之內，佔地5千平方米，耗資近5億8千萬港元興建，於2011年11月30日啟用，由康樂及文化事務署管理。。.
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中西區 (香港)
中西區（Central and Western District）是香港十八區之一，位於香港島西北部，為香港開埠之後最早發展的地區。其中中環和上環是香港最重要的商業中心區，而西環則是早期發展的華人住宅區。中西區亦居住了不少福建人（閩南人）以及潮州人，中西區亦有2600多以及2800多人以福建話（閩南話）和潮州話為母語，大多為老一輩的人口。福建人在開埠以來大量遷入中上環以及中上環半山一帶，文咸東、西街、永樂東、西街的轉口貿易，藥材，船務絕大多數都是福建人經營，而潮州人則較後遷入西環以及西環半山一帶。中環亦是早期的香港政治經濟中心，也有全國各地的族群聚居。此外，山頂是香港其中一個富豪聚居地。根據2016年中期人口統計，中西區人口為243,266人。.
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干諾道
干諾道中（Connaught Road Central）及干諾道西（Connaught Road West）是香港島區的其中一組主幹道，位於中西區沿岸，連接堅尼地城城西道及金鐘夏慤道，穿越中環心臟地帶。全線為3線至4線雙程分隔道路，部份路段為行車天橋及地下行車隧道。干諾道中及干諾道西天橋屬於香港4號幹線的一部份，當中干諾道西天橋雖不是快速公路，但車速限制為每小時80公里，是香港島限速最寬鬆的道路，比同屬4號幹線的東區走廊——香港島唯一一條快速公路的限速（每小時70公里）更寬鬆。.
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康樂及文化事務署
康樂及文化事務署（簡稱康文署，英文：Leisure and Cultural Services Department，縮寫：LCSD）是香港特別行政區政府民政事務局轄下的部門，專責統籌香港的康樂體育、古物古蹟及文化藝術有關的活動和服務，現時約有10,000名職員。現任署長為李美嫦。.
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社區園圃計劃
區園圃計劃（Community Garden Programme）是「綠化香港運動」其中一項活動，旨在鼓勵本地市民將綠化活動生活化，積極參與鄰里層面的綠化活動，及透過體驗種植的樂趣來培養綠化環保意識。計劃讓參加者在合資格的導師指導下，在鄰近的公園學習種植觀賞花卉或蔬菜瓜果，並把收成帶走。 2004年2月起，康樂及文化事務署逐步在全港各區指定社區園圃（Community Garden）推行本計劃，有興趣人士可透過指定方式報名參加園圃內的種植研習班，經抽籤後須繳付費用租用園圃作種植用途。每名參加者可攜同四名親友出席活動。現時共有21個社區園圃被納入本計劃，超過半數位於市區：.
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過海隧道巴士930線
過海隧道巴士930線是香港一條西區海底隧道巴士路線，由城巴營運，來往荃灣（愉景新城）及灣仔北，途經荃灣市中心、大窩口邨、葵涌邨、葵芳、上環、中環及金鐘。 本線另設有兩條輔助路線—930A及930X。930A線祇於逢星期一至五繁忙時間提供服務，上午由荃灣西站開往灣仔北，下午由灣仔北開往愉景新城，不經大窩口及葵涌，回程途經林士街天橋及另加經西環；930X線則來往荃灣（愉景新城）及銅鑼灣（摩頓臺），不途經大窩口及葵涌。 本線是目前唯一全日來往荃灣及葵涌至香港島的過海巴士路線，而930系路線也是該區唯一由城巴營運的專利巴士線。.
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西區海底隧道
西區海底隧道（Western Harbour Crossing），簡稱西隧，是香港第3條過海行車隧道，也是香港首條和唯一一條3線雙程行車、分隔沉管式過海隧道。隧道全長2公里，連接香港島的西營盤干諾道西和九龍佐敦附近的西九龍填海區。九龍出入口附設有21個繳費亭的收費廣場，其中4個可隨時改變行車方向的人手收費亭，11個為單一方向的人手收費亭，餘下6個為快易通專用的自動繳費亭，繁忙時間可為同一行車方向提供12條行車線，並在油麻地交匯處連接西九龍公路；西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、一條下通路和多段引道，連接4號幹線，隧道可拉近中西區與油尖旺區、九龍城區和深水埗區之間的距離。隧道人員獲授權執行《西區海底隧道條例》。 西隧是香港3條過海隧道中容量最大的一條，採用3線雙程行車設計及較其餘兩條過海隧道寬鬆的每小時80公里限速，於香港機場核心計劃落實後一併興建，除了提供港島接駁九龍西、新界西的更快捷途徑外，亦是為了紓緩紅磡海底隧道、東區海底隧道的交通壓力。然而此隧道與紅隧及東隧一樣，採用「建造－營運－移交」模式經營，落成後專營權由香港西區隧道有限公司持有至2023年。.
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西營盤站
西營盤站（Sai Ying Pun Station）是港鐵港島綫鐵路站，位於香港島中西區西營盤第二街與正街交界的一段第三街和高街之間的地底，主要服務西營盤及西半山居民。該站亦是最接近西區海底隧道（港島端）的鐵路車站。此站作為港島綫的西延段——西港島綫的組成部分，於2015年3月29日啟用，為該綫最後一個啟用的鐵路站。本站已隨2016年3月27日B3出口的啟用正式完成建築工程，而該出口的升降機亦在同年6月25日啟用。 西營盤站興建在地下洞穴內，車站C出口至大堂的垂直距離深入地底80米，代替鰂魚涌站（深42米）成為全香港第二深的洞穴車站，僅次於香港大學站（深100米）。.
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香港2010年6月
没有描述。
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香港2011年11月
*11月6日，香港舉行第四屆區議會選舉。.
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香港循環巴士路線
香港循環巴士路線（簡稱循環線，英文：Circular）是指在香港內，起點和終點都是同一點的巴士路線。相對於循環路線的是雙向路線，即有兩個總站的路線，另外亦有一些單向而不設回程服務的單向路線。.
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香港公園列表
以下是香港各個主要公園的列表： 香港島 | 九龍 | 新界東 | 新界西 也可以等級劃分：.
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香港盂蘭勝會
蘭勝會中的“盂蘭”由梵文「Ullambana」譯來的，意為“救倒懸”，即救度亡魂倒懸之苦，是來自民間《目蓮救母》的故事；“勝會”是指一大群人舉行活動的意思，在香港亦稱為盂蘭節、中元節或鬼節。相傳陰司地府在七月初一大開鬼門關，直到七月三十日才再次關閉，七月十四日佛教定為「盂蘭盆會」，而道教則稱為「中元普渡」(詳見中元節與盂蘭盆節)。 香港盂蘭勝會是始於中國潮州、海豐、陸豐、鶴佬籍等移居到香港的人士，他們在1940年代到1950年代從中國內地來到香港，聚居於銅鑼灣、上環、西營盤、深水埗、尖沙咀等地，並將他們在家鄉流行的盂蘭節也一併帶來，以聯繫同鄉感情、紀念祖先和超渡地方上的孤魂野鬼。這些活動於2011年更以「香港潮人盂蘭勝會」名義獲列入第三批中國國家級非物質文化遺產名錄。.
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東邊街
東邊街（Eastern Street）是香港西營盤及半山區的一條單線行車的街道，可容小巴及私家車使用。它是一條山坡路，因長命斜而聞名，最高斜度為1:6。東邊街北為東邊街在西環填海區的北延部分，位於西區海底隧道香港島入口旁。 東邊街原稱新東街，以別於上環太平山街和荷李活道之間的東街。.
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港島北海濱長廊
港島北海濱長廊是香港一項倡議中的工程，內容是於香港島北部的維多利亞港旁邊興建一條海濱長廊，西至堅尼地城，東至小西灣。長廊設有多種休憩設施及單車徑等。工程第一期包括在中環及灣仔填海計劃之內，海濱長廊將會由中環經過添馬艦連接灣仔海旁。.
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新巴18P線
新巴18P線是新巴18線的全日特快班次，來往堅尼地城（卑路乍灣）及北角（健康中街），途經林士街天橋，去程不經上環及中環，回程不經上環。此外，亦可選乘更快速的路線18X。.
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新巴43X線
新巴43X線是香港一條已取消的巴士路線，來往華貴邨及灣仔（會展）。.
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新巴4、4X線
新巴4號線是香港新巴的一條香港島巴士路線，來往華富邨及中環，為一條循環線。 新巴4X線是4號線的特別路線，起訖點與4號線相同，惟往中環方向改經山道天橋，並繞經中環碼頭。.
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新巴94、94X線
新巴94線是香港島一條巴士路線，來往利東邨及中環碼頭，途經香港仔、薄扶林、西營盤及上環，祇於平日星期一至六早上繁忙時間提供服務。 而新巴94X線則為94的特快班次，於平日星期一至六早上單--由利東邨開往中環（交易廣場），途經山道天橋，不經西營盤，於2017年5月2日停止服務。.
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新巴M49、M49P、X49線
新巴M49線是一條已停辦的港島日間巴士路線，來往--及中環（香港站）。.
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普頓臺
普頓臺（英文：Princeton Tower）是香港一個住宅項目，座落於西營盤德輔道西88號，由一幢46層高的住宅大廈組成，不設4、13、14、24、34、44樓，基座面向德輔道西設有商舖。整幢大廈共提供156個住宅單位，中高層向北單位坐擁維多利亞港海景，間格可分為677、716和1,300平方呎三種。發展商長江實業於2002年5月中，以樓花形式發售首批8個單位，呎價3,113港元，低於市價約15%。另由於當時市道低迷，發展商推出多項優惠吸引買家。.
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2009年東亞運動會
五屆東亞運動會是香港首次舉辦大型綜合運動會，於2009年12月5日至13日舉行，9個東亞國家及地區共派出2377名運動員，於22個項目競逐262面金牌。.
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2010年香港
没有描述。
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