比浏览器更快的访问！之间德意志民主共和国国际航空和斯德哥爾摩-阿蘭達機場相似
德意志民主共和国国际航空和斯德哥爾摩-阿蘭達機場有（在联盟百科）32共同点: 华沙肖邦机场，巴格達國際機場，布爾加斯機場，布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場，布鲁塞尔机场，北京首都国际机场，哥本哈根凯斯楚普机场，科隆/波恩機場，維也納國際機場，羅馬-菲烏米奇諾機場，瑞典，瓦爾納機場，莱比锡/哈雷机场，馬耳他國際機場，谢列梅捷沃国际机场，鲍里斯波尔国际机场，迪拜国际机场，阿塔蒂尔克国际机场，阿姆斯特丹史基浦機場，赫尔辛基-万塔机场，連尼治機場，柏林-舍讷费尔德机场，杜塞尔多夫国际机场，樞紐機場，汉堡机场，汉莎航空，本-古里安国际机场，明斯克国际机场，斯德哥尔摩，新加坡樟宜机场，...，拉纳卡国际机场，普爾科沃機場。 扩展索引 (2 更多) »
华沙肖邦机场
华沙肖邦机场（Lotnisko Chopina w Warszawie；）是位于波兰共和国首都华沙奥肯切区的国际机场，原名华沙-奥肯切机场，后为了纪念该国著名作曲家弗里德里克·肖邦而改今名，是该国最繁忙的机场。.
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巴格達國際機場
巴格达国际机场（مطار بغداد الدولي，；舊名稱为萨达姆国际机场）是伊拉克最大的机场，位于距巴格达市中心以西16公里的市郊。 在伊拉克战争之前，这座机场以近期伊拉克领导人萨达姆·侯赛因的名字命名为萨达姆国际机场。虽然在战争开始的时候该机场的名字就已经改掉了，巴格达还是保持了它以前的SDA的IATA机场代码。它的ICAO机场代码是ORBS，但是在2003年改成了ORBI。这座机场被称为BIAP，而其周围的军事综合体被同盟民间和军事的政府组织称为胜利基地综合体（Victory Base Complex）。.
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布爾加斯機場
布爾加斯機場（Летище Бургас；）是保加利亞東南部的一座國際機場，也是保加利亞第二大基礎。布爾加斯機場位於布爾加斯市中心以北約10公里處，主要服務保加利亞東南部。2017年，布爾加斯機場有乘客2,982,339人，比2016年增加3.6%。.
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布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場
布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場（Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér，）是匈牙利首都布達佩斯的對外航空交通門戶。.
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布鲁塞尔机场
布魯塞爾機場（Aéroport de Bruxelles-National，Luchthaven Brussel-Nationaal，），也稱布魯塞爾國家機場，是一座位於比利時首都布魯塞爾東北方6海里（11公里，6.9英里）的國際機場。整個機場位於兩個地區：扎芬特姆和馬赫倫的Diegem" "於2010年4月25日參考。，兩個地區都在弗拉芒大區內。現時機場是由布魯塞爾機場公司N.V./S.A管理。 現時機場共有54座空橋，109個閘口。多達260間公司，共20,000名員工在此機場工作。 在2005年，機場曾被國際機場協會與國際航空運輸協會共同頒發最佳歐洲機場獎項。.
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北京首都国际机场
北京首都国际机场（），简称首都机场、北京机场，为中國首都北京的聯外国际機场，位於北京市朝阳区及顺义区，是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空枢纽，還是中國國內航空网络的辐射中心，并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计，首都机场旅客吞吐量超过9439万人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。.
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哥本哈根凯斯楚普机场
哥本哈根凯斯楚普机场（Københavns Lufthavn, Kastrup）（）是丹麦王国首都哥本哈根的国际机场，位于阿迈厄岛上的小镇凯斯楚普，在哥本哈根市中心以南8公里，是该国最主要的机场，也是斯堪的纳维亚最大的机场。1947年，今瑞典国王的父亲在这里去世，年仅40岁。.
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科隆/波恩機場
科隆/波恩機場（Flughafen Köln/Bonn，）是德國的一個國際機場，全名为「科隆/波恩康拉德·阿登纳机场」（Flughafen Köln/Bonn "Konrad Adenauer"）。 机场位於科隆东南方，波恩西北方。60个航空公司的航线连接着39个国家的130个目的地，主要为欧洲城市和地中海沿岸的度假地。 科隆/波恩机场在2006年成为德国第六大机场——货运第二，客运第七。 Category:德国机场 Category:科隆 Category:波昂 A Category:1939年启用的机场.
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維也納國際機場
維也納國際機場（Flughafen Wien-Schwechat，Vienna International Airport，）是位於奧地利和首都維也納東南方18公里（11英里）的國際機場。為全國最繁忙和最大的機場。機場可處理廣體飛機例如波音747和空中巴士A380等。奧地利航空（包括屬下航空公司）和尼基航空都作此為樞紐機場。 在2009年，機場處理了18,114,103名乘客，比前年上升8.3%。在2010年，機場處理了19,691,206名乘客，比前年上升8.7%。.
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羅馬-菲烏米奇諾機場
羅馬-菲烏米奇諾「李奧納多·達文西」國際機場（Aeroporto internazionale di Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci"，），是一座位於意大利拉齊奧大區羅馬市菲烏米奇諾的民用機場，是意大利最大的機場，也是意大利航空的樞紐。.
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瑞典
典王国（Konungariket Sverige）是一个位于斯堪地纳维亚半岛的北歐国家，首都为斯德哥尔摩。西鄰挪威，东北与芬兰接壤，西南濒临斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡，東邊為波罗的海與波的尼亞灣。即瑞典和與丹麦、德国、波兰、俄罗斯、立陶宛、拉脫維亞和爱沙尼亚隔海相望，於西南通过厄勒海峽大桥与丹麦相连。瑞典於1995年加入欧洲联盟。 瑞典面积为449,964平方公里，为北歐第一大国家，人口1000万，第三页 - 于2007年7月10日查阅。。64%的國土由森林覆蓋，人口密度低，只有都會地區人口密度較高，84%的人口居住在只佔国土面积1.3%的城市裡。瑞典是一个現代、自由與民主的高度发达国家，其公民享有高质的生活，政府亦非常注重环保。 瑞典是传统的铁、铜和木材出口国，其水资源也很丰富，但是石油和煤矿十分匮乏。隨著運輸以及通訊的進步，這些自然資源也能夠更大規模地從各地開採，尤其是木材與鐵礦。經濟自由與教育普及而讓瑞典開始歷經快速的工業化，並從1890年代開始發展製造業。20世紀瑞典成為一個福利國家。 1397年，瑞典與丹麦和挪威一起所組成了卡爾馬聯合（芬兰此時還是瑞典王國的一部分）。瑞典於16世纪初脫離卡爾馬聯合，並且與鄰國進行了多年的戰爭，尤其是與俄羅斯以及從未完全承認瑞典已經離開了卡爾瑪聯合的丹麥-挪威聯合。17世纪時瑞典藉由戰爭擴張領土，成為了強權國家，其領土面积為目前的兩倍之大。1809年瑞典失去了芬蘭，也不再具有強權地位。之后，瑞典沒有再參與過戰爭。 現今，瑞典被視為極力追求人权和平等的国家之一。瑞典二戰後設立許多社會福利的制度，並在聯合國開發計劃署的人类发展指数中通常名列前茅。.
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瓦爾納機場
納機場（Летище Варна；）是保加利亞城市瓦爾納的機場，也是該國第三大基礎。瓦爾納機場在夏季的旅遊季節尤其繁忙。瓦爾納基礎位於距瓦爾納市中心約10公里處，主要服務保加利亞東北部地區。機場開設有前往40個國家的116個目的地的航班。瓦爾納機場的歷史可以追溯至1916年。.
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莱比锡/哈雷机场
莱比锡/哈雷机场（Flughafen Leipzig/Halle，）也被称为“施凯蒂茨机场”，位于德国萨克森州城市莱比锡和哈雷之间的施凯蒂茨，于1927年4月18日投入使用。机场现有24间航空公司开通航线到17个国家的57座机场，提供了多条连接德国和欧洲主要城市的直航航线，是欧洲重要和具竞争力的物流中心。2010年该机场的客运量排名德国第十四，货运量排名则位居德国第二Eurocontrol: 。.
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馬耳他國際機場
耳他國際機場是馬耳他唯一的機場，服務全個馬耳他群島。當地市民會稱Luqa機場或瓦萊塔機場。距離瓦萊塔8公里。 這個機場是馬耳他航空的樞紐機場，許多其他航空公司也前往機場，其中包括許多假日航空公司。機場由馬耳他國際機場有限公司管理，是一家有限公司。這個機場還有區域管制中心，機場每年都有馬耳他航空展，來由歐洲和其他國家的軍用和民用飛機。.
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谢列梅捷沃国际机场
謝列梅捷沃國際機場（Международный аэропорт Шереметьево；）是位於俄羅斯莫斯科州希姆基的民用機場，距離莫斯科中心西北方29公里（18英里），為俄羅斯航空的樞紐機場，也是俄羅斯第二大机场，仅次于多莫傑多沃國際機場。此機場在2010年共服務了約1,933萬名乘客及184,488起降架次。.
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鲍里斯波尔国际机场
鲍里斯波尔国际机场（Міжнародний аеропорт Бориспіль；），是位于乌克兰鲍里斯波尔的一座民用机场，距基辅29千米。这座机场是乌克兰最大的机场，提供全国主要的国际航班服务。.
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迪拜国际机场
迪拜國際機場（مطار دبي الدولي；）是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場，為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前所有的機型，是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。機場内擁有眾多的商店，因此它成了在阿聯酋購買免税商品的主要場所。 2010年完工的馬克統國際機場，現已作為迪拜國際機場的輔助機場。.
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阿塔蒂尔克国际机场
#重定向 伊斯坦堡阿塔圖爾克機場.
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阿姆斯特丹史基浦機場
阿姆斯特丹史基浦機場（Luchthaven Schiphol；）是荷蘭首都阿姆斯特丹的主機場，也是荷蘭主要的進出門戶。座落於阿姆斯特丹西南方的市郊，史基浦機場實際上位於北荷蘭省哈勒默梅爾（Haarlemmermeer）境內，目前擁有五條可以起降大型民航機的主跑道，與一條主要供通用航空使用的輔助跑道。.
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赫尔辛基-万塔机场
赫尔辛基-万塔机场（Helsinki-Vantaan lentoasema，Helsingfors-Vanda flygplats；IATA：HEL，ICAO：EFHK），是赫尔辛基地区、乃至芬兰全国最主要的机场。该机场坐落在赫尔辛基的卫星城万塔，与万塔和赫尔辛基市中心的距离分别为5公里和18公里。2017年旅客吞吐量为1889万人次，飞机降落次数为8.6万次。.
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連尼治機場
#重定向 米蘭-利納特機場.
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柏林-舍讷费尔德机场
柏林-舍讷费尔德机场（）是位於德國勃兰登堡州舍讷费尔德的一个國際機場，为首都柏林及周边地区服务。.
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杜塞尔多夫国际机场
#重定向 杜塞尔多夫机场.
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樞紐機場
樞紐機場（airline hub）是航空公司用來中轉旅客至下一個目的地的中停點。這是一個軸輻路網理論（hub and spoke model）的概念，航空公司航線多由樞紐機場為中心，向外聯結各地。從各地來的人們在抵達樞紐機場後經地勤人員的指示即可轉搭下一航班前往最終目的地。許多相輔性較高的航線更被精明的航空公司將於樞紐機場中轉的時段設在一起，如絕大多數港台航空公司由香港及台北前往北美的航班皆在深夜出發，以便亞洲區域航線在返抵樞紐、帶回大批旅客後能為他們提供便捷的轉乘服務，提高航空公司競爭力。相反地，北美返程的航班也多於清晨抵達亞洲，以便旅客轉搭上午的航班。一般來說，幾乎所有的航空公司皆把營運總部設於其樞紐機場所在的城市，甚至有些是直接設在機場旁，如香港國泰航空公司的「國泰城」，中華航空的「華航園區」等。 航空公司的樞紐機場不限定只有一個，也不限定只為客運或只為貨運。情況各異。 許多航空公司還有所謂重點城市或次級樞紐。簡單來說是樞紐城市的次級版本而已。除了航班數略少之外，基本的精神是與樞紐機場不變的。 對許多的非美籍航空公司而言，用基地、主場來形容他們開出大多數航班的城市或許會比起用樞紐機場來詮釋地更為貼切。主要是因為他們的航班多半是國際航班，而且多是由其所屬國最大的機場所發出的，像是廣州白雲國際機場與北京首都國際機場之於中國南方航空、香港國際機場之於國泰航空、台灣桃園國際機場之於中華航空、奧克蘭國際機場之於紐西蘭航空、成田國際機場之於日本航空以及樟宜國際機場之於新加坡航空等。 全球最忙碌機場前卅名皆為一個或數個航空公司的主場。.
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汉堡机场
汉堡机场（Flughafen Hamburg，），又称为汉堡－福尔斯比特机场（Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel），是德国汉堡的一座国际机场。其占地面积最初为44万平方米，经不断扩建，机场面积已经增长了十余倍，目前达到5.7平方公里，其中主停机坪面积32万平方米。 汉堡机场位于距离汉堡市中心北部8.5公里的福特斯比尔区， 机场提供17条机行道及85个停机桥位。此外，汉堡机场还拥有可处理空中客车A380客机的跑道、滑行道及停机位，尽管机场目前仍未有A380的航班服务。汉堡机场还是汉堡－芬肯维尔德机场（Flugplatz Hamburg-Finkenwerder）的备降机场，后者是空中客车的总--，所有A380的涂装及舱内组装均在此完成。 2008年，汉堡机场共发送旅客12,840,000人次，飞机起降173,500架次。 - Official website 汉堡机场的客运量在德国16个最繁忙的商业机场中排名第5（在柏林—泰格尔机场之后）。汉堡机场的股份由汉堡市（52%）及豪赫蒂夫机场公司（49%）共同持有。.
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汉莎航空
德国漢莎航空股份公司（Deutsche Lufthansa AG，，），簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航，是德国的國家航空公司。按照载客量和机队规模计算，为欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。其德語原名「Lufthansa」（國際音標：）原意是「空中的漢莎」，而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。 漢莎航空的總部設於北威州科隆，樞紐機場則為法蘭克福機場。运营基地称为“汉莎航空中心”，飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份，目前則由私人投资者控股（88.52%）。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。.
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本-古里安国际机场
本-古里安国际机场（נמל התעופה בן-גוריון；مطار بن غوريون الدولي； ）始建于1936年，位于以色列特拉维夫东南15公里的卢德，是该国最大的机场。 機場原稱「盧德國際機場」，1973年为了纪念以色列首任总理戴维·本-古里安而改為此名至今。.
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明斯克国际机场
明斯克国际机场（Нацыянальны аэрапорт Мінск；Национальный аэропорт Минск；）是白俄罗斯首都明斯克的国际机场，是该国最主要的航空港。 2017年10月13日起，為了方便大量中國客到訪及轉機，機場所有刊版標識，都採用白俄羅斯語、英語及簡體中文，顯示中國人的消費實力越來越高。.
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斯德哥尔摩
斯德哥尔摩（Stockholm，，當地華人有時稱其為斯京），瑞典首都及最大城市，亦是斯德哥尔摩省首府。瑞典王国政府、国会以及瑞典王室的官方宫殿都设在斯德哥尔摩。它位于瑞典的东海岸，濒波罗的海，梅拉伦湖入海处，风景秀丽，是著名的旅游胜地。市区分布在14座岛屿和一个半岛上，70餘座桥梁将这些岛屿联为一体，因此享有“北方威尼斯”的美誉。斯德哥爾摩市區為大斯德哥爾摩的一部分。 从13世纪起，斯德哥尔摩就已经成为瑞典的政治、文化、经济和交通中心。斯德哥尔摩由于免受战争的破坏而保存良好，现在共有100多座博物馆和名胜，包括历史、民族、自然、美术等各个方面。斯德哥尔摩也是一个高科技的城市，拥有众多大学，工业发达。 斯德哥尔摩是阿尔弗雷德·诺贝尔的故乡。从1901年开始，每年12月10日诺贝尔逝世纪念日，斯德哥尔摩音乐厅举行隆重仪式，瑞典国王亲自给获诺贝尔奖者授奖，并在市政厅举行晚宴。.
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新加坡樟宜机场
新加坡樟宜機場（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年，樟宜機場每週共有100多家航空公司來往，提供超過6,800個航班，連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次，比去年增加了2.5%，為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场，同時也位列全球第13繁忙的貨運機場，處理超過1,853,087噸貨物，起降架次增加了1.4%共有346,334架次，大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，该机场在2003年推出空運發展基金（Air Hub Development Fund），並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时，机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来，樟宜機場以其优质服务享誉航空界，在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項，其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓，以提供更好的服務 。.
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拉纳卡国际机场
拉纳卡国际机场（Διεθνές Aεροδρόμιο Λάρνακας；）是位于塞浦路斯共和国拉纳卡的国际机场，是该国最大的机场，也是深藍航空、图斯航空的枢纽机场。.
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普爾科沃機場
普尔科沃机场 （Аэропо́рт Пу́лково, Aeroport Pulkovo））是服务俄罗斯圣彼得堡的国际机场。 普爾科沃機場由兩個航站組成， Pulkovo-1 (主要服務國內航線) 與 Pulkovo-2 (國際航線)，分別位於市中心南方約10英里（17公里）處。 普爾科沃機場是俄羅斯國家航空(前普爾可夫航空)的樞紐機場，以及Nordavia的重點機場。在2010年，普爾科沃機場服務了約850萬人次。列宁格勒的缩写LED至今仍为机场的IATA代号。这是因为尽管圣彼得堡已恢复原名，但其位於的列宁格勒州并未改名。同时，IATA一般不随便更改机场代号，在未迁建新机场时更是几乎不可能更改。.
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- 什么德意志民主共和国国际航空和斯德哥爾摩-阿蘭達機場的共同点。
- 什么是德意志民主共和国国际航空和斯德哥爾摩-阿蘭達機場之间的相似性
德意志民主共和国国际航空和斯德哥爾摩-阿蘭達機場之间的比较
德意志民主共和国国际航空有170个关系，而斯德哥爾摩-阿蘭達機場有198个。由于它们的共同之处32，杰卡德指数为8.70% = 32 / (170 + 198)。
参考
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