堪薩斯州和州際公路系統

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堪薩斯州和州際公路系統之间的区别

堪薩斯州 vs. 州際公路系統

堪薩斯州（State of Kansas），簡稱堪州，是美國中部的一個州，位於美國本土的正中心，州名來自印地安蘇族的語言，代表了“南風之人”（People of the south wind）。郵政編號是KS。該州是首个賦予非裔美國人選舉權的州。. 州際公路系統（），正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 （Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways），是美國公路系統的一部分，大多屬高速公路，全線至少四線行車。其標誌為藍底盾形，白字書寫公路编號。整個系統自1956年開始興建，覆蓋了美國本土，至2013年總長度為。夏威夷州的系統則（只有歐胡島有）獨立命名。州際公路的速限依地區不同，在大城市附近原則上是每小時，郊區一般在每小時～。 州際公路的修築通常受到聯邦政府補助，但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責。唯一例外是橫跨波多馬克河，連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋：該橋由聯邦所有，位於95號與495号州際公路共構路段。州際公路系統經過美國絕大多數主要城市，和其他工業化國家不同的是，大城市的市區幾乎都有州際公路經過，這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果。.

密蘇里州

密蘇里州（State of Missouri）是美國第24個州，一般被劃分在中西部地區之內。州鸟是东蓝鸲，州歌“密苏里华尔兹”，州花为山楂花。.

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內布拉斯加州

內布拉斯加州（State of Nebraska）是美國中西部大平原区的一州，它的名稱來自美國原住民中的奇维雷语，意為平順之水。該州有普拉特河貫穿整州。過去曾是美國大荒野的一部份，不過今日已是農業領先的州份之一。內布拉斯加州目前致力於發展科學農業技術，企圖將大草原裡某些地方改變成大型牧場或農場。該州的大部份歷史都是由農耕者和墾荒者創造的。.

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科羅拉多州

科羅拉多州（State of Colorado）是美國西部的一州，此州最著名的是擁有洛磯山脈的最高峰，地形從東側的平原陡然升高為西側峻嶺，地理景觀十分壯麗。該州首府兼最大城為丹佛。在整個丹佛的都會區中就包含了該州半數以上的人口總數（約250萬人，全州共有約505萬人）。科羅拉多州是以西班牙語“Colorado”命名的，意为“紅色的”，估计这可能指的是该地区红色的砂岩地层或是科羅拉多河两岸的赭红色景观。 科羅拉多州的郵政縮寫是CO。美國海軍以該州命名了USS Colorado戰艦。.

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美國

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35號州際公路

35号州际公路（Interstate 35，简称I-35）是美国州际公路系统的一部份。北起明尼苏达州杜鲁日，南端终点位于德克萨斯州拉雷多。全长1568.38英里（2524.06公里）。 始于1956年，1992年完工。 在明尼苏达州明尼阿波利斯－圣保罗以及德克萨斯州达拉斯－沃斯堡地区，此公路分成两条路：东边的I-35E，西边的I-35W。2007年崩塌的I-35W密西西比河大桥即座落在明尼阿波利斯－圣保罗地区。.

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70號州際公路

70號州際公路（Interstate 70，簡稱I-70）是美國州際公路系統的一部份。西起猶他州科夫堡 以南一英里處（與15號州際公路相連），東至馬里蘭州巴爾的摩，全長2,153.13英里（3,465.13公里）。I-70在洛磯山脈以東大略沿著40號美國國道修築。I-70在猶他州和科羅拉多州的艾森豪隧道、格林塢峽谷與聖羅菲史威爾路段被認為是工程界的奇蹟。艾森豪隧道是州際公路系統的最高點，海拔。 I-70是第一個州際公路計畫，始於1956年，密蘇里州和堪薩斯州段均號稱是第一段的州際公路。最後一段位於格林塢峽谷，完成於1992年，是原始規畫的州際公路系統中最晚完成的一段。.

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