公共空間和长沙地铁2号线

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公共空間和长沙地铁2号线之间的区别

公共空間 vs. 长沙地铁2号线

公共空間（又譯公眾場所、公眾地方、公共場所；英文：public space或public place）是一個不限於經濟或社會條件（縱然實際情況未必如此），任何人都有權進入的地方；譬如，人們不用繳費或購票進入，或進入者不會因背景受到歧視。共享空間是公共空間最早的例子。而類似「公共空間」的私營購物中心，就是「私人空間」（私人場所）的例子。 另外，從哲學、（城市）地理、視覺藝術、文化研究及社會研究等範疇來看，公共空間是關鍵性理論的某些標準。公共空間的定位似乎漸見迫切，因為資產涉及愈來愈多所謂「共享空間」。「公共空間」一詞往往被人們誤解，譬如與「集會場所」（gathering place）混淆，但這是一個較大概念的組成部分。. 长沙地铁2号线，又称长沙轨道交通2号线，标志色天蓝色，西起梅溪湖西，东至光达，途中下穿湘江并在橘子洲设站，串连起汽车西站、长沙火车站、长沙南站三大重要交通枢纽，全长26.57公里，全线地下，共有车站23座，于线路最东端设黄兴车辆段。由于橘子洲大桥的车流量增大，解决长沙过江交通问题的2号线一期于2009年9月28日开工；2011年11月1日，2号线西延线开工；2013年12月30日，一期全线试运行；2014年4月29日，2号线一期正式进入试运营阶段；2015年12月28日，西延线与一期线路正式贯通运营。.

全景自由

全景自由是存在于多个司法管辖区版权法中的一种例外情况，它允许人们对永久位于公共空间里的建筑拍照、录像或以其他方式创作它们的图像（例如绘画），并将这类图像发布出去而不会侵犯原有作品可能存在的任何版权，该等规定有时也适用于雕塑和其他艺术作品。与版权方面的一般规定不同的是，通常版权所有者在授权相关衍生作品的创作和分发方面拥有排他性权利，但有关全景自由的法规或判例法会限制版权所有者以违反版权为由对上述图像创作者和分发者采取行动的权利。“全景自由”一词源于同义的德语词。.

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