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Re.2005戰鬥機

指数 Re.2005戰鬥機

Re.2005射手座戰鬥機(意文:Sagittario)是雷賈那於第二次世界大戰時為意大利研製的最後一種戰鬥機,和MC.205和G.55一樣採用德國DB605水冷式發動機,由於大家名字都為5字尾,故又名5系列,當中Re.2005在1943年意大利向盟軍投降時祇生產了48架 Re.2005採用近似橢圓形的機翼,內裡有總容量為525升的4個油箱和由三條翼樑組成一個T字結構,後段機身突然收窄,內裡有氧氣瓶和無線電機,機尾是沿用自Re.2000戰鬥機的大面積尾翼,Re.2005的操制翼面為織物蒙皮而襟翼是全金屬製,主要武裝為3挺德製20毫米口徑MG 151機炮,兩挺在左右機翼內而有一挺在機頭螺旋槳罩內,總載彈量比G.55要少,Re.2005有裝甲座椅和防彈玻璃保護飛行員的安全.

6 关系: 第二次世界大戰飛機列表DB 605發動機G.55战斗机MG 151机炮Re.2000戰鬥機战斗机

第二次世界大戰飛機列表

二次世界大戰飛機列表中包含了所有參與第二次世界大戰的國家自它們參與大戰起至結束所使用的所有飛機。開發研製但並未參與作戰的飛機的放在列表末尾的原型機部分.

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DB 605發動機

Daimler-Benz DB 605發動機是二次大戰期間服役於納粹德國空軍的一款發動機。DB 605是由DB 601發動機沿伸發展出來的,DB 605使用於1942年到1945年,服役於Bf 109戰鬥機,the Bf 110戰鬥機與Me 210C重戰鬥機。 DB 610兩具DB 605發動機併聯式邊對邊配置,面向同一個傳動裝置來推動輸出軸,被拿來運用在德國唯一歷經實戰的He 177重型轟炸機。 DB 605發動機的其它許可使用版本則運用在Macchi C.205,G.55戰鬥機,Reggiane 2005與義大利的其它機種。也被瑞典模防成為初期的發動機。DB 605各式機型大約為42,400架。.

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G.55战斗机

菲亚特 G.55“人马座”(Fiat G.55 Centauro)是一架单引擎单座的二战时期战斗机,该机于1943-1945年在意大利皇家空军及意大利共和国空军服役。它是由菲亚特在都灵的工厂设计并制造的。 菲亚特G55被认为是5系列(serie5)意大利战斗机中最杰出的一个型号。装备了戴姆勒-奔驰DB605引擎,这种引擎装备了包括Re.2005,MC.205等其他義大利的战斗机。1943年9月8日后,在其为意大利共和国短暂的作战服役期间,其牢固和快速的性能向世人证明它是一架杰出的高空截击机。在意大利北方空战中,在战争的最后一年里,它經常與英国的喷火、美国的野马、P47和P38闪电對戰,但是直到大戰結束前,這一款戰鬥機僅生產大約300架左右。.

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MG 151机炮

MG 151 (MG151/15)机炮是一种由毛瑟兵工厂在1940研制的15mm口径机炮。该型机炮的1941年改型 MG 151/20 20mm机炮作为主要武器被广泛应用于二战时纳粹德国空军的多种战斗机、战斗轰炸机、夜间战斗机、强击机以致于轰炸机上。二战时意大利空军也在“5系列”战斗机上安装了MG 151/20机炮。.

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Re.2000戰鬥機

卡普羅尼-雷賈納 Re.2000 隼I型(Caproni-Reggiane Re.2000 Falco I)是意大利廠商研製的低單翼、全金屬製攔截機/戰鬥機,在第二次世界大戰期間包含義大利皇家空軍在內有數個國家使用。 Re.2000由義大利工程師羅伯特·朗吉(Roberto Longhi)與安東尼·雷西歐(Antonio Alessio)領導的團隊設計,羅伯特·朗吉曾在美國賽維斯基飛機公司任職2年,他所設計的飛機與P-35戰鬥機也多有雷同,最明顯的特徵是飛機運用的可收起落架為美國寇蒂斯-懷特公司的設計,因此可將這架戰機視為P-35的改良衍生版本;1939年5月24日Re.2000首飛,在義大利軍方測評時,Re.2000的飛行表現足以與1939年最先進的MC.200戰鬥機與Bf-109E達到同等水準;在量產服役後,她的優異飛行表現也受到飛官肯定。然而,此機的缺點是在機身的油箱沒有自封設備而且經常漏油,燃料控制閥也經常故障,其發動機也不可靠而且出力不足,高空飛行時容易故障,在低速時操縱性也不佳,在降落時甚至要把發動機關閉去增加穩定性;最終義大利皇家空軍沒有大量配備,Re.2000的主要用戶以外銷為主,經由授權生產的數量超越本國規模,外銷到瑞典和匈牙利的版本分別被稱為J 20和Héja。 因為飛機的氣動外型相對成功,Re.2000成為雷賈納在二戰期間研發的戰鬥機技術原型,包括Re.2001、Re.2002、Re.2003、Re.2004、Re.2005戰鬥機、Re.2006、Re.2007都是從Re.2000這個基礎設計衍生變化。.

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战斗机

戰鬥機(Fighter aircraft)係一種空對空戰鬥用的軍用飛機,主要用以對抗敵方的航空器,攻擊空中目標,奪取、維護戰場上的制空權,故其設計著重於提升機動力與運動性能。戰鬥機通常也被視為一個國家最重要的空中戰力。 史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片,使機槍子彈不會擊中螺旋槳。這個系統讓飛行員可專​​心駕駛飛機並進行射擊,同時也無須額外配置機槍手,但會使機槍的射速變慢。 過往的戰鬥機根據用途又細分為殲擊機與攔截機(Interceptor)。殲擊機即大眾熟知的傳統戰鬥機,用途是消滅敵方軍用飛機、控制空域,掌握制空權可避免己方地面受到攻擊,亦有利於己方攻擊敵方地面。由於殲擊機隨時可能進行空中纏鬥,對機動力、運動性能的要求遠高於其他機種。攔截機的用途則是在敵方轟炸機和偵察機進入己方空域前,以其速度和爬升能力爭取時間及高度優勢並將其摧毀。由於攔截機是針對飛行高度較高的轟炸機與偵察機,在設計上以爬升率和飛行速度為優先。二次大戰後,有鑑於原子彈的威脅,許多國家一度將攔截機視為與殲擊機同等重要的機種。不過由於飛彈科技的成熟,以及超音速巡航的出現,攔截機的功能已可通過殲擊機配備飛彈來滿足,成為現今趨勢之多用途戰機,不再發展專門的攔截機。.

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