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城際直通車
城際直通車（Intercity Through Train），簡稱直通車，屬於香港城際鐵路網絡，為港鐵公司、中鐵廣州局集團、上海局集團及北京局集團聯合營運來往香港九龍紅磡站至廣州市广州东站／肇慶市肇庆站、上海市上海站及北京市北京西站的客运列車服務；在香港境內主要共用東鐵綫的路軌。而所有由內地派出的直通車，在駛經廣深鐵路及東鐵綫時，皆以特定的10輛韶山8型電力機車推動。 由2016年7月1日開始，正式推出新式的軟卡紙車票，以統一中國國內車票全軟卡紙化及取代硬卡紙加貼紙的舊式車票。但基於香港政府私隱條款，暫時香港來回的軟紙車票都不需要客人的全名。至於7月1日之前購買的舊式車票仍然有效及使用，無需另行換票。.
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台灣
#重定向 臺灣.
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太子 (香港)
太子（Prince Edward），位於香港九龍旺角的北部，為油尖旺區的一部分，南面與旺角大概以弼街以北為界，西面與大角咀大概以塘尾道、荔枝角道為界，北面則與深水埗以界限街為分界線，而東面則達到東鐵綫連接九龍塘和嘉道理山之間的住宅區。 太子的地名源自港鐵在此設有太子站，港人便稱呼這裏為太子，情況與佐敦站、彩虹站、金鐘站和天后站相同。現時太子為旺角北面核心，而旺角站周邊則是旺角南面核心。.
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尖沙咀
尖沙咀（Tsim Sha Tsui），古称尖沙头，旧名香埗头，亦作尖沙嘴，是香港九龍油尖旺區的一部份，位於九龍半島最南端，隔維多利亞港與香港島對望，是進行商業、娛樂、文藝、旅遊及購物活動的地方，亦是香港著名的商業中心之一，終日人流熙來攘往。這裏設有多座不同主題的展覽館，當中包括太空館、歷史博物館、科學館和文化中心等。此外，這裏有不少高級酒店，其中包括著名的半島酒店，同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881（前水警總部）和柏麗購物大道。.
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中东
中东（Middle East，الشرق الأوسط，המזרח התיכון）是一个地理區域，和西亞大致重疊，並包含部分北非地區，但不包含外高加索地區，也是非洲与欧亚大陆的亚区。這個詞是以歐洲為參考座標，意指欧洲以东，并介于远东和近东之间的地区。具体是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区。.
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中國客運碼頭
中國客運碼頭（China Ferry Terminal），俗稱中港客運碼頭、中港城碼頭或中港碼頭，位於香港九龍西尖沙咀中港城，是香港第二個跨境渡輪碼頭，於1988年啟用，提供往來香港與廣東省多個港口及澳門的高速客輪服務。碼頭設有出入境設施，成為九龍和新界前往澳門的最大樞紐。 碼頭剛啟用時，因為中國內地陸路交通還很不方便，空運班次因受中英兩國飛行協定所限，造就香港的定期跨境船務的繁榮。除了深圳（蛇口）、虎門、台山、新會、順德等鄰近城鎮外，船務還開展至廣州（洲頭咀）、肇慶、海豐、陸豐、汕頭，甚至遠至廣西梧州、廈門、泉州和上海。其中廣州（洲頭咀）、海豐、陸豐、汕頭、廈門和上海航線使用大型客輪航行。後來陸上交通漸成方便（廣深高速公路和深汕高速公路通車），香港回歸後中港空運班次增加，跨境船務開始減少。 現時使用中國客運碼頭的公司包括：珠江客運、噴射飛航、金光飛航、早興船務。.
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中国大陆
中國大陸，中文使用上常通稱大陸或大陸地區，中华人民共和国政府官方有时也使用祖国大陆。此詞的使用在古代即有，非現代两岸关系中具有政治含义的大陆，而是中原文化圈中相對海洋島嶼的地理用詞。如在日本也有大陸文化的說法，二戰時曾用來稱呼中國外，至今以大陸代稱的用法在學術上仍有在使用。在海外的華人移民圈也有不少使用此用法的人。 在當代的使用上，指的是中華人民共和國政府直接管轄的區域。此肇因於第二次國共內戰後，1949年中華人民共和國政府成立所導致的海峽兩岸政治分立。 地理上，該詞是指中國的大陸領土，屬於歐亞大陸的一部分的事实，與海島相對；但當代的使用上，其做為一個政治名詞的用途遠大於地理名詞，指的是中華人民共和國政府直接管轄的區域，故海南島、舟山群島等中華人民共和國之海洋及海島領土，都被視為中國大陸的一部分，香港、澳門這兩個特別行政區以及「台灣」則排除在外。使用情形類似的還有「中国内地」一詞。 另一方面，第二次國共內戰後撤退至臺灣的中華民國政府，在法律上仍然主張中國大陸為其疆域，在《中華民國憲法增修條文》、《兩岸人民關係條例》等法律中稱為「大陸地區」、並定義為「臺灣地區以外之中華民國領土」，同時否認中華人民共和國為獨立之主權國家，而僅將其視為統治中國大陸之政治實體；在陳水扁政府上台前，中華民國政府認定的「大陸地區」還包括在1946年就已獨立建國的外蒙古、以及中俄邊境的爭議領土。香港與澳門因政治地位特殊，在法律上又另外以「港澳地區」合稱。 中華民國政府對中國大陸的定義，是中國國民黨執政時期一中各表、憲法一中等兩岸政策的重要基礎。而民主進步黨執政時期，由於其政治立場偏向臺灣獨立及臺灣主體性，此主張並不活躍，尤其在陳水扁政府時期起，主要以一邊一國思維處理兩岸關係，直接將中華人民共和國（中國）視為與中華民國（台灣）分立的國家。也讓大陸這個地理代稱用法再增添更多政治含义。.
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中国内地
中国内地是中國的政治及地理術語，最早源於清朝的「內地十八省」，現代則主要用來指稱中华人民共和国的直接統治領土（港澳地区除外），與「中國大陸」的意思近似但不同。.
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中華人民共和國
#重定向 中华人民共和国.
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中華人民共和國國籍法
《中華人民共和國國籍法》（以下简称《國籍法》）是中華人民共和國法律。该法對中华人民共和国國籍的取得、喪失和恢復作出了法律規範管理。《國籍法》由第五届全国人民代表大会第三次会议通過、全國人民代表大會常務委員會委員長令第八號公佈，自1980年9月10日施行。根據《國籍法》取得中国國籍的人，即為中國公民。中华人民共和国不承认中国公民具有双重国籍。 中国国籍法采取血统主义为主并辅之以出生地主义的混合方式。.
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中華人民共和國香港特別行政區基本法
《中華人民共和國香港特別行政區基本法》，簡稱《香港基本法》或《基本法》，是香港特別行政區的憲制文件，自1997年7月1日起，取代了殖民地時期《英皇制誥》及《皇室訓令》的地位，確認了香港特别行政区政府的組成辦法、權力和責任及其与中華人民共和国中央人民政府的關係等。 1984年12月19日，中英經過2年談判後簽署《聯合聲明》，解決了香港主權歸屬問題。根据《聲明》第三段第12條，中華人民共和國將以《基本法》確立香港為特別行政區，並按照一國兩制方針，保证主權移交前的資本主義制度，維持50年不變。中國大陸所施行的社會主義制度等將不會伸延到香港，香港特區政府會維持高度自治。根據《中華人民共和國憲法》第三十一條規定，國家在必要時得設立特別行政區，在特別行政區內實行的制度按照具體情況由全國人民代表大會以法律規定。香港回歸以後，全國人大常委會曾先後五次對《香港基本法》作出解釋。.
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中華人民共和國香港特別行政區護照
中华人民共和国香港特别行政区护照是中华人民共和国护照的一种。持本护照前往世界各国和各地区有效，并载明持照人有返回香港特别行政区的权利。持有香港永久性居民身份证的中國公民有资格申领本护照，中华人民共和国中央人民政府授权香港特别行政区政府依照法律签发。此外，中国驻外国的外交代表机关、领事代表机关和外交部授权的其他驻外机关也可以办理签发香港特别行政区护照的事宜，但有严格的规定和周密的安排。.
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中英聯合聲明
《中華人民共和國政府和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府關於香港問題的聯合聲明》（Joint Declaration of the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland and the Government of the People's Republic of China on the Question of Hong Kong），簡稱《中英聯合聲明》（Sino-British Joint Declaration），是中華人民共和國政府與大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府就香港問題共同發表的一份聲明，於1984年12月19日由中國國務院總理趙紫陽與英國首相zh-hans:撒切尔;zh-hk:戴卓爾;-夫人作為兩國政府首腦在中國北京簽訂，當時中共中央軍委主席鄧小平、中國國家主席李先念、英國外交大臣賀維等也有在場見證。兩國政府在1985年5月27日互相交換批准書，并向聯合國秘書處登記，《中英聯合聲明》正式生效，也象徵歷時14年半之香港過渡時期的開始。 這份聲明指出：收回香港地區（包括香港島、九龍和“新界”）是全中國人民的共同願望，中華人民共和國政府決定於1997年7月1日對香港恢復行使主權。聯合王國政府於1997年7月1日將香港交還給中華人民共和國。 聲明也列出了中國對香港的基本方針，在「一國兩制」的原則下，中國政府會確保其社會主義制度不會在香港特別行政區實行，香港本身的資本主義制度和生活方式維持「五十年不變」。這些基本政策，後來都由《香港特別行政區基本法》加以規定。.
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东南亚
东南亚是亚洲的一个地區，由中国以南、印度以東、新幾內亞以西與澳洲以北的國家組成，是第二次世界大战后期才出现的一个新的地区名称。東南亞分為兩個區域，陸域為中南半島，包括柬埔寨、寮國、緬甸、泰國、越南與馬來半島，海域大致為馬來群島，包括东马来西亚、汶莱、東帝汶、印度尼西亚、菲律賓、聖誕島、新加坡。不過，東南亞國家往往也被西方學者和傳媒納入东亚的範圍。此區地處板塊交界，地震與火山活動頻繁。 台灣在歷史文化上則因臺灣原住民與菲律賓、印尼等其他東南亞國家同屬南島語系，人種上屬馬來人種，血液成分亦與東南亞較相近；地理上則位處東北亞與東南亞交接的東亞島弧中心位置。而可能因此有時會被視為東南亞的一部分。印度的安達曼和尼科巴群島也是如此，七姐妹州如曼尼普爾邦有時亦然。 南岛民族与马来裔占主导位置，区域内居民多信奉伊斯蘭教与佛教，其它如基督宗教，包括印度教與泛靈論相關宗教等都可以在此区域内发现。印尼是全球穆斯林最多的国家，泰国则是世界最大的佛教国家。 除了新成立的东帝汶以外，區域內十国组成了东南亚国家联盟（即「东--盟 」或「 亚细--安」）組織。.
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一周一行
#重定向 多次簽證.
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保安局
保安局（Security Bureau，縮寫为SB）是香港特別行政區政府的決策局之一，主要任務是維持香港公共秩序，內容包括治安、出入境、海關、監獄、消防及救護等等。現任局長為李家超。.
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北京市
北京市，简称“京”，（汉语拼音：běi jīng；英语：Beijing；邮政式拼音：Peking）是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分，是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心，具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市、河北省，是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，历史上有金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，以及数个政权建政于此，荟萃了自元明清以来的中华文化，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后，封宗室召公奭于燕国，是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”，拥有7项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一，而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里，几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多，著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京，已发展成为一座现代化的大都市：北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区；金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地；北京商务中心区是北京经济的象征；798艺术区是世界知名的当代艺术中心；此外，中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.
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入境事務處
入境事務處（簡稱入境處；Immigration Department，縮寫作 IMMD），是香港特別行政區政府保安局轄下的紀律部隊之一，負責出入境事務、打擊非法勞工、執行入境條例等。現任入境事務處處長為曾國衞，領導5,819名軍裝人員及1,564名文職人員。.
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內地人
內地人可以指：.
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全国人民代表大会常务委员会
中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会，简称全国人大常委会，是中华人民共和国最高国家权力机关全国人民代表大会的常设机关，于全国人大闭会时行使国家立法机关职权；同时，也与中华人民共和国主席共同行使中华人民共和国国家元首职权。 作为一院制国会的常设机关，全国人大常委会由全国人大间接、差额选举产生。现有166名成员，称为全国人大常委会委员。全国人大常委会委员每届任期与当届全国人大相同，一般为五年。现任的第十三届全国人民代表大会常务委员会委员于2018年3月当选就职。 全国人大常委会成立于1954年，其组织形式和宪法地位与苏联最高苏维埃联盟院和民族院相似。成立后的一段时间内，全国人大常委会的权力曾仅限于解释法律等。而目前，全国人大常委会已在立法中占关键地位，并有权颁布和修改大部分法令。全国人大所表决的议案，一般也是由常委会三读提交。.
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皇崗口岸
皇崗口岸位於中国廣東省深圳市福田區福田街道，南臨香港元朗區，是一個連接中国深圳和香港邊境的陸路口岸，实行24小时通关。皇崗口岸南接香港的落馬洲管制站，經公路連接香港市區。.
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珠江三角洲
江三角洲，簡稱珠三角，是西江、北江和东江入海时冲击沉淀而成的一个三角洲，面积大约5.6万平方公里。2012年户籍人口3024.57万，常住人口超过5600万。位于广东省中南部，珠江流域下游，毗邻港澳，与东南亚地区隔海相望，海陆交通便利，被称为中国的“南大门”。 珠江三角洲在广东是中华文化最早开发的地区。两宋以后，珠江三角洲的开发已初具规模，到了明代，是当时岭南著名的粮食和多种经济作物的生产基地，顺德、南海、中山、番禺等地基塘农业驰名于世。多层次的农业经济架构，又有广州这个世界贸易大港为依托，农副产品和手工业产品市场广阔，产销活跃。明代后期，珠江三角洲的农业生产商品化倾向日渐明显，成为岭南最活跃、最具商品意识，因而最富有反传统精神的地区。广东近代工业的新兴产业，主要从19世纪末叶从珠江三角洲一带兴起。 珠江三角洲地区包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆共9个城市。“大珠三角”指在原有基础上加上香港特别行政区，澳门特别行政区三地构成的区域，也称粤港澳、省港澳。2014年人均GDP接近2万美元，接近发达国家水平。.
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福田口岸
福田口岸位於中國廣東省深圳市福田區皇崗，是一個連接香港與中國深圳邊境的陸路口岸，和深圳地鐵4号线（龙华线）福田口岸站位於同一座大樓中。在香港方面對應的口岸是位於港鐵東鐵綫落馬洲站內的落馬洲支線管制站，一條雙層的空調行人天橋負責跨越深圳河連接兩個口岸。.
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紅磡站
紅磡站（Hung Hom Station），兩鐵合併前稱紅磡車站，更早前被稱為九龍車站（Kowloon Station），是港鐵東鐵綫及西鐵綫的終點站，同時亦是香港來往中國大陸的城際客運鐵路終點站。此站雖然以紅磡為名，實際上是座落於香港九龍紅磡灣，所以與傳統上的紅磡有所距離，本站在十八區區域劃分上隸屬油尖旺區。 城際客運鐵路稱之為「九龍站」，東鐵綫及西鐵綫稱之為「紅磡站」，沙田至中環綫通車以後，現有用於東鐵綫和西鐵綫的月台將會完全用於直通車服務（即直通車服務由原本兩個月台增至六個月台），而位於原紅磡貨場位置（現有C出入口車站大堂下方）的新車站部分（新「紅磡站」）將供本地客運服務使用，較原有用地向東移。.
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羅湖口岸
羅湖口岸位於中國廣東省深圳市羅湖區，南臨香港北區羅湖的邊界，是中國大陸和香港客流量最大的陸路邊境口岸。羅湖口岸可處理較多的出入境旅客，足以應付每日40萬出入境人次。羅湖口岸南接香港的羅湖管制站，經鐵路連接香港市區；中國大陸端出口即是深圳站廣場，廣場旁即是羅湖商業城、深圳火車站及火車站大酒店等，廣場下方即是深圳地鐵羅湖站，其於旅遊旺季期間，人潮會十分繁忙，但仍比皇崗口岸等候過關時間短。 羅湖口岸現時的聯檢大樓，始於1984年1月動工修建，1986年6月14日落成啟用。 由2001年12月1日起，羅湖口岸的通關時間是自06:30至00:00，該口岸並非24小時均可通行的。 在2006至07年度，經羅湖管制站出入境的旅客達9300萬人次，成為世界最繁忙的過境口岸，但此記錄自2011年被珠海市連接澳門特別行政區的拱北口岸打破。 2012年4月16日約晚上8時，深圳羅湖口岸的聯檢大樓因為三樓的電線短路而發生火警 全幢大廈停電，事件中無人受傷。使香港的港鐵東鐵綫在晚間往羅湖站的服務暫停，並隨著深圳的公安部門把福田口岸延長開放口岸時間至10時半，港鐵增加往落馬洲站的東鐵線列車班次以紓緩過境人潮。.
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羅湖站 (香港)
羅湖站（Lo Wu Station）是港鐵東鐵綫一個鐵路車站，位於香港新界北區羅湖，是港鐵系統中最北端車站。羅湖站位處邊境禁區內，鄰近深圳河及梧桐河交界處，其附屬出入境管制站（「羅湖管制站」）接駁中國內地的羅湖口岸；過境乘客必須持有有效旅遊證件，非過境乘客須持有指定分區的邊境禁區通行證（俗稱禁區紙），而前往管制站的非過境乘客則需另外持有由港鐵簽發的「羅湖站限制區通行證」才可使用此站。未持有有效證件者前往此站可能會被檢控。.
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直升機
没有描述。
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E-道
自助出入境檢查系統（Automated Passenger Clearance System，俗稱自助出入境檢查閘機）簡稱e-道（e-Channel），是香港入境事務處自2004年12月16日起推出以自助方式辦理出入境手續的統稱。此系統脫離了傳統的櫃檯和人員模式，大大節省了出、入境時間和入境事務處的運作開銷。系統原理乃讀取過境人士的指紋並與其相關身份證明文件內所儲存資料核實，再通過入境事務處內部電腦網路登記此出入境紀錄。香港入境事務處在11個出入境管制站均已設有e-道，包括旅客e-道和車輛e-道。.
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莊豐源案
莊豐源案是2001年在香港終審法院判決中國大陸户籍居民在香港誕下的男童莊豐源的居港權的案件。一名來自中國大陸的非香港永久性居民在1997年9月持雙程證逗留香港期間誕下男嬰莊豐源，由於莊豐源的父母都沒有香港居留權，按照當時的《入境條例》，莊豐源不能夠取得居港權，其祖父入稟香港法院申請司法覆核，高等法院原訟法庭及上訴法庭先後判決莊氏勝訴，香港特區政府上訴至終審法院，終審法院於2001年7月20日判決莊氏勝訴，此一判決迅即成為案例，在香港出生的「雙非嬰兒」即擁有居港權。 此案例加上2003年港澳個人遊（自由行）的實施，造成大量無香港居留權的中國大陸孕婦來到香港產子。從2001年至2011年間，獲得居港權的「雙非嬰兒」逾17萬人，造成資源分配問題，引起香港社會強烈不滿。但全国人大曾建议香港方面不要作出如此判决，然而香港出于獨立法治、迁徙自由、香港社会与内地不同等原因拒绝接受这一建议，所以有评论认为，现今的“双非问题”可以说是香港自食其果。.
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落馬洲站
落馬洲站（Lok Ma Chau Station）是港鐵東鐵綫北端的兩個終點車站之一（另一個為羅湖站），位於新界元朗區落馬洲及新田一帶，屬邊境禁區範圍內；其附屬的出入境管制站（落馬洲支線管制站）以橫跨深圳河的行人天橋連接中國大陸深圳市的福田口岸大樓。.
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落馬洲管制站
落馬洲管制站位於落馬洲新深路，設有道路通往深圳皇崗口岸，是香港往中國內地車輛交通的重要口岸。2003年1月27日起，落馬洲管制站及皇崗口岸全日24小時通關，是目前香港至中國內地唯一全日開放的陸路出入境口岸。.
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非法移民
非法移民，又稱偷渡客、黑民、無證移民根據《紐約時報》引述資深記者解釋：自由派傾向用「無證移民」（undocumented immigrants），保守派傾向用「非法移民」（illegal immigrants）甚至「非法黑民」（illegal aliens）。但「alien」一詞由於可以解釋為「外星人」而被《紐約時報》形容為「聽起來居心叵測」。，是指非本國公民透过非法或逾期居留的方式跨越邊境的「移民」。在美國，澳洲，加拿大等移民國家，“無證移民”泛指一個人在不具備所在居留國法律允許的前提下居住，生活以及工作，在當地接受教育，既包括那些以非法渠道进入发达国家的偷渡客，也包括那些以合法渠道进入发达国家，超過可停留時間后沒有返回原本居住国家的人。 非法移民衍生許多社會问题。如經濟、社會福利、教育、犯罪、公共福利、健康保險、人權等。如果某个“移民”通过各種渠道（比如，非法居留期间获得所在国的大赦）获得所在国的合法居留权，则称为“洗白”。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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香港對外事務
香港的對外事務，由中華人民共和國中央人民政府授權香港依照《中華人民共和國香港特別行政區基本法》自行處理相关事务。香港可在經濟、貿易、金融、航運、通訊、旅遊、文化、體育等領域以「中國香港」（Hong Kong, China）的名義，單獨地同世界各國、各地區及有關國際組織保持和發展關係，簽訂和履行有關協議。香港特區成立以後繼續積極參與國際事務，與國際伙伴維持緊密聯繫。 香港的對外事務有別於外交事務，後者主要以主權國為單位，由中華人民共和國政府按照基本法第2章第13條及第7章約負責。中華人民共和國外交部在香港設有特派員公署，負責與香港有關的外交事宜。此外多國於香港特區設有外交代表機構，而特區政府接待外交人員的工作，則由政府總部的禮賓處負責。.
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香港就業
香港雖是彈丸之地，但在2005年卻是世界第11大貿易實體。2005年的有形貿易總額達45,796億元（港元，下同）。在1995年至2005年間，本地生產總值平均每年有3.9%實質增長，2005年的本地生產總值達16,200億元，而以貨幣計算的人均本地生產總值則為199,261元（25,622美元）。 根據「綜合住戶統計調查」的結果，2006年第2季香港的總勞動人口達361萬人，佔15歲及以上總人口的60.8%，當中54.7%為男性，45.3%為女性。.
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香港居留權爭議
香港居留權爭議泛指基於《香港特別行政區基本法》第24條的實施，香港永久性居民在中國大陸分娩的子女及沒有香港居留權的中國公民在香港出生的子女，可於1997年7月1日香港主權移交後獲得香港永久性居民身分，造成香港人身分危機及香港社會對居留權期望產生巨大落差而引發的法律與政治爭議。這爭議對社會影響甚久，並無法單靠本地立法解決。 爭議主要參與者包括：.
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香港居民
香港居民（英語：Hong Kong residents），在香港主權移交後，亦稱香港特別行政區居民。根據《香港特別行政區基本法》第三章第二十四條，香港特別行政區居民分為「永久性居民」和「非永久性居民」兩類。前者具有香港居留權，後者則沒有。.
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香港主權移交
#重定向 香港回歸.
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香港人口
香港人口以華人為主，現今的香港人主要為於1945年由中國大陸以及世界各地的華人移民及其後代。 根據政府統計處公布，2017年年底香港人口臨時數字為，常住在香港的有7,409,800人，其中7,182,600人為常住居民，227,200人為流動居民，其中華人佔92%，而在香港的非華人中，則以菲律賓人和印尼人居多，分別佔總人口的2.5%和2.1%。人口年齡中位數43.4歲，家庭數目251萬戶，平均每戶2.8戶，家庭住戶每月收入中位數25,000港元，其中390萬人居於私人永久性房屋，213萬人居於公屋，116萬人居於資助自置居所單位，工作人口396.56萬，每月收入中位數為1.55萬港元，撇除外傭後，則為1.7萬港元。 另外有逾451,000少數族裔人士居住香港，當中8成為非華裔亞洲人，大部分為印尼人及菲律賓人。在香港出生的人口約60.5%，在中國大陸、台灣及澳門出生的比率為32.1%，香港有83.1%人居於香港達10年或者以上。香港是世界人口密度最高地方之一，每平方公里為6,690人。而且香港的已開發土地不多，如果只將已開發土地計算在內，每平方公里超過3萬人。.
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香港國際機場
香港國際機場（Hong Kong International Airport，縮寫：HKIA，），亦稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），是香港現時唯一的民航機場，位於新界大嶼山赤鱲角（赤鱲角地段第1號），佔地1,255公頃（是香港最大面積的單一地段，其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃），1998年7月6日啟用，設有兩條跑道及182個停機位，並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理，並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」。此外，香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場，於2012年的《》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點，超過100家航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。2010年起，其貨運流量連續7年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位。2017年，總客運量達7,280萬人次，總航空貨運量共493.8萬噸。.
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香港出生登記證明書
香港出生登記證明書，俗稱出世紙，是香港的出生證明書，由香港入境事務處發給在香港出生的嬰兒。 根據香港法例第174章《生死登記條例》，嬰兒出生後42天內，其出生登記手續可在出生區域內的出生登記處免費辦理（惟取得出世紙的真實副本需要收費），否則超過42天才辦理登記須付法定費用（如在嬰兒出生42天後但不超過1年內辦理出生登記手續，則須繳付登記費用港幣140元。如超過1年始行辦理，登記費用為港幣680元）。如果嬰兒在抵達醫院或診療所前出生，或須補辦出生登記申請 ，則應前往生死登記總處辦理登記 。 出生登記證明書代表一個人的歷史記載（證明書上的內容不得更改），標明他初來世界時的身份。 嬰兒父母可取得出世紙之真實副本，而非正本，正本在入境事務處保管以備未來需要補辦時複製。 現時香港出生登記證明書的標準規格首次使用於1995年後期出生的嬰兒，與之前的版本分別是相對是較為長型，而且採用手寫記錄（除了嬰兒和其家長的名字會有中文標示外，其他欄目都是英文標示）和會在頁的頂部注有殖民地時期的徽章。.
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香港內河碼頭
香港內河碼頭有限公司（River Trade Terminal Company Limited），簡稱內河碼頭（River Trade Terminal），是香港首個為內河貨運而興建之碼頭，位於新界屯門望-后-石龍門路201號。 公司在1996年成立，碼頭則在1999年完工，佔地65公頃，靠泊碼頭總長度達3000米，共60個泊位。該碼頭為往來珠江三角洲及香港間的貨櫃及散裝貨物提供全面處理及存倉服務。公司股東是長江和記實業及新鴻基地產。.
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香港經濟
没有描述。
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香港終審法院
#重定向 香港特別行政區終審法院.
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香港特別行政區律政司司長
律政司司長（Secretary of Justice，缩写作 SJ），是香港特別行政區政府的三位司長級官員之一，主管律政司（Department of Justice），專門負責香港政府的法律事務，包括提出所有刑事檢控，並負有對香港所有罪案進行檢控的最終責任、草擬政府提出的所有法律草案、以及為香港政府提供法律意見等；亦負責擔任法律改革委員會主席。 香港律政司之職能，如外國之檢察機關，司長亦等同檢察總長一樣。 司長由行政長官提名，國務院（中央人民政府）任命。律政司司長是三位能於行政長官休假或出缺時署任的政府官員之一，在政務司司長、財政司司長之後。.
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香港特別行政區簽證身份書
香港特別行政區簽證身份書（HKSAR Document of Identity for Visa Purposes，簡稱DI），是由香港入境事務處簽發給無法取得任何其他國家或地區的護照或旅行證件的香港居民的旅行證件。申請人主要是從中國內地持單程證來港而未取得香港居留權的人士，入境事務處在2015年共簽發了47,207本簽證身份書。.
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香港特別行政區政府駐北京辦事處
香港特別行政區政府駐北京辦事處（簡稱香港特區駐京辦、香港駐京辦或駐京辦；英語：Office of the Government of the Hong Kong Special Administrative Region in Beijing）是中华人民共和国香港特別行政區政府政制及內地事務局轄下，位於北京的常駐部門。辦事處成立於1999年，主任是傳小慧。 香港特別行政區政府駐北京辦事處原隸屬政制事務局，2007年7月1日決策局重組後劃入新成立的政制及內地事務局。 特區政府於2015年4月27日成立駐遼寧聯絡處（位於瀋陽），目的是進一步加強特區與遼寧省及省內各市的聯繫，做好政府對政府工作；促進香港和有關省市的交流；以及支援當地港人和港企。 為進一步完善網絡，在2017年中前將增設駐天津聯絡處，以達致每個駐內地辦事處下各設立兩個聯絡處的政策目標。.
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香港特別行政區政府駐粵經濟貿易辦事處
香港特別行政區政府駐粵經濟貿易辦事處（簡稱香港特區駐粵經貿辦、香港駐粵經貿辦或駐粵經貿辦；英語：Hong Kong Economic and Trade Office in Guangdong，GDETO）是中华人民共和国香港特別行政區政府政制及內地事務局轄下，位於廣東省的常駐部門，專責與香港有關的經濟及貿易等事務。該部門成立於2002年7月，是四個駐中國大陸經貿辦中最早成立的一個。 由於香港是中國的一部份，駐中國內地的經濟貿易辦事處與駐海外的有分別。駐內地經貿辦隸屬政制及內地事務局，而駐海外經貿辦則隸屬商務及經濟發展局。駐粵辦在2012年2月成立位於福州的駐福建聯絡處，目的為把握海西經濟區的發展機會，加深香港與福建省的多方面合作。而駐深圳聯絡處向在深圳的港商及港人提供協助，與深圳市政府、非政府機構及商會加強聯繫以增強港粵及港深合作。 除駐粵經貿辦外，香港特別行政區政府還在上海、武漢和成都成立了經貿辦。 駐粵經貿辦現時的地址位於廣州市天河北路233號中信廣場71樓7101室。.
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香港體育
香港體育乃是香港市民生活中重要的一環，基於歷史原因，香港是較早引進西方現代競技的亞洲地區，當中以足球、籃球、游泳、羽毛球、乒乓球、單車和跑步等最為受到市民參與的運動項目。這些年來，香港體育持續發展，於2009年順利舉辦第五屆東亞運動會這項大型國際綜合運動會，並且成績美滿。除此之外，香港經常舉辦或協辦重要的國際運動賽事，例如：2008年夏季奧林匹克運動會馬術項目、香港國際七人欖球賽、渣打香港國際馬拉松比賽、亞洲杯足球賽、東亞足球錦標賽、香港網球精英賽、巴克莱英超亚洲杯及賀歲盃足球賽等等。 香港運動員的成績逾見提升，截至2010年中，有32名參與7個體育項目的香港運動員進佔世界前20名，29名參與6個體育項目的香港運動員位居亞洲前10名。此外，香港殘疾運動員的表現同樣出色，於2009年先後贏得4項世界冠軍和2項亞洲冠軍。 武術運動 承存及保留了南北各派傳統功夫。相對於國家的段位制及體育化發展，香港武術界仍沿用傳統模式推廣。.
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香港身份證
香港身份證（Hong Kong Identity Card）是香港特別行政區的身份證明文件。由入境事務處簽發，為香港居民的主要身份證明文件。《香港法例》第177章《人事登記條例》規定，凡年滿11歲的香港居民，必須於年滿11歲後或抵港30天內登記領取身份證。每張香港身份證均有持證人的姓名及出生日期等個人資料，並把持證人的黑白照片印在證上。在姓名一欄下面，亦印有中文電碼，以方便政府或機構作輸入姓名之用。.
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香港治安
香港治安由香港特別行政區政府決策局之一的保安局負責，包括維持公共安全、出入境、海關、囚犯管理及更生、提供消防及緊急醫療服務等等。保安局的首要任務，是確保香港繼續成為一個安穩太平的城市。現任局長為黎棟國。根據政治及經濟風險顧問公司在2008年11月發表的調查，在所調查的亞太區的（國家和城市）地區中，香港被評定為最安全穩定的地方。比較各地數字得出，香港罪案率為亞洲最低，為全亞洲最安全（國家和城市）地區，亦為全世界最安全的地區之一。根據香港大學於2011年進行的公眾意見調查結果顯示，分別95%和76%的受訪者認為香港的日間和夜間環境是安全的；以美國為基地的世界正義工程（WorldJusticeProject）於同年發表的法治指數（RuleofLawIndex）將香港的公共秩序和安全在全球66個國家或地區中排列首位。 根據由香港大學進行的警隊服務對象滿意程度調查結果顯示，95%受訪者表示在香港日間感到安全，76%受訪者表示在香港夜間感到安全。.
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香港法例
《香港法例》是香港現存的成文法法例編彙。由於香港的法律制度以普通法為依歸，對於有爭議的案例或有必要遵守的規定，都會以成文法形式頒佈並實行。.
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香港文化
香港文化饒有特色，屬遠東文化版圖之內，香港人口以華人為主。而在過去百多年間香港曾經成為英國殖民地，故此同時受到西方文化影響，釀造成華洋融合的獨特文化。從19世紀的轉口港，到21世紀的國際都會，世界各地的文化也持續影響香港文化。.
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葉劉淑儀
葉劉淑儀，GBS，JP（Regina Ip Lau Suk-yee；），本名劉淑儀，香港立法會議員香港行政會議非官守成員、新民黨及匯賢智庫主席，曾任香港政府保安局局長，在主權移交前於殖民地政府出任入境處長，是香港歷史上首位出掌紀律部門的女性。 在保安局局長任內，葉劉淑儀的政策備受廣泛爭議。在向各國爭取特區護照免簽證、解決困擾香港多年的越南船民問題、制定中港兩地有關被扣押港人之通報機制雖有建樹，但在處理居港權問題和《公安條例》修訂等議題上過於強硬，以及被批評不尊重香港司法制度。2002年9月開始推銷具爭議性的《基本法23條》（簡稱《23條》）立法，由於被指態度輕佻傲慢，蔑視議員提問，又時常發表富爭議性言論，執意立法23條讓她的民望不斷下滑，至2003年7月1日50萬人上街遊行後，其民望更跌至谷底，成為最不受歡迎的政府官員，最終迫使《23條》擱置立法，她本人亦在同年7月16日辭職，成為首批辭職的問責局長之一。 辭職後，葉劉淑儀在2003年赴美國留學，2006年回港，並以政治人物身份加入政壇，成立匯賢智庫，自任主席，就社會事務發表意見。至2007年9月27日，她向外界公佈參加立法會港島區補選，獲建制派支持爭奪馬力逝世後出缺的議席，不過最後被獲泛民主派支持的陳方安生擊敗。葉劉淑儀在2008年香港立法會選舉中再次在港島區參選，最終成功當選。 2011年8月，葉劉淑儀稱會「犧牲」自己參選第四屆行政長官。2012年2月20日，葉劉淑儀宣佈參選行政長官選舉，她認為另外兩位候選人唐英年及梁振英均出現嚴重誠信問題，希望參選能給選委和市民多一個選擇。不過她於提名截止前未能獲得所需之150個提名票而放棄參選。同年連任立法會議員，其後加入行政會議。 2016年12月14日，新民黨會員大會通過黨主席葉劉淑儀參選行政長官，所以葉劉淑儀在12月15日向行政長官梁振英辭去行政會議職務，並獲得梁振英批准。12月15日下午，葉劉淑儀於香港會議展覽中心宣布參選2017年香港特別行政區行政長官選舉。但是她於提名截止前未能獲得所需之150個提名票而于2017年3月1日宣布退出選舉。.
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酷刑聲請
酷刑聲請（英文：Torture claimant）是香港一種政治庇護的方式。酷刑聲請者聲稱在自己國家遭受政治迫害或受到酷刑，所以來到香港申請尋求政治庇護。香港的入境事務處（入境處）負責審核他們是否符合酷刑聲請的資格。如果聲請獲得確立，申請人就不會被遣返有迫害風險的國家，入境處將轉介個案至聯合國難民署，由該署確認酷刑聲請人為難民，以及為獲確認為難民的人安排移居至第三國家。 保安局表示，聯合國《難民公約》從來未曾適用於香港，現時在香港因各種理由提出免遣返聲請要求不被遣返的非法入境者或逾期逗留人士，無論其聲請的結果如何，他們都不會被視為難民。即使他們的聲請獲得確立，他們亦不會在香港享有合法居留的權利。聲請被拒絕的人，必須盡快被遣返至原居地。 至2017年12月31日，尚未完成的酷刑聲請個案還有5,899宗，同時已有15,320宗酷刑聲請個案完成審核，其中獲確立酷刑聲請的有110宗，可見不足1%的個案能符合酷刑聲請資格。.
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柬埔寨
柬埔寨王国（ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា；Preăh Réachéanachâk Kâmpŭchéa），简称柬埔寨（កម្ពុជា，Kâmpŭchéa），位于东南亚中南半岛，首都金邊，為联合国会员国及东南亚国家联盟成员国。 柬埔寨西部及西北部与泰国接壤，东北部与老挝交界，东部及东南部与越南毗邻，南部则面向暹羅灣。柬埔寨领土为碟狀盆地，三面被丘陵與山脈環繞；中部為廣阔而富庶的平原，占全國面積四分之三以上。境内有湄公河和东南亚最大的淡水湖－洞里萨湖（又稱金邊湖）。.
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東鐵綫
東鐵綫（East Rail Line，簡稱：EAL，前稱九廣東鐵，KCR East Rail）是香港港鐵一條連接新界北及九龍南的通勤鐵路線，由九廣鐵路公司（簡稱九鐵公司）擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，也是香港最早通車的鐵路。在1910年至1996年期間，香港方面稱此路線為九廣鐵路－英段（Kowloon-Canton Railway British Section，縮寫：KCRBS），1911年至1949年期間，中華民國政府稱之為廣九鐵路－英段。香港市民口中習慣稱之為火車。 除本地客運外，東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站過境，前往深圳，是目前唯一連接前往中國大陸口岸的鐵路線，也是唯一有城際直通車及本地客運列車同時行走的鐵路線。 港鐵公司於2010年6月16日停辦鐵路貨運前，東鐵綫曾經是香港唯一有經營貨運業務的鐵路線，現時乃香港唯一的城際客運鐵路線。客運服務由紅磡站至羅湖站/落馬洲站，全長約41.5公里；而貨運服務當時由紅磡的貨場運送貨物來往中國各大城市。現時在香港境內，雖然港鐵公司仍然保留各車站貨場的使用權，可是現在只有羅湖編組站仍在運作。.
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梁愛詩
梁愛詩（Elsie Leung Oi-sie，），前全國人民代表大會常務委員會香港特別行政區基本法委員會副主任委員。前香港特別行政區政府律政司司長及香港行政會議成員。.
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沙頭角口岸
沙頭角口岸是位于中國深圳市盐田区连接香港新界的出入境口岸之一，佔1997年跨界流量的8%。深圳沙头角口岸与香港沙头角管制站相距200米。 沙頭角口岸適合前往大梅沙、小梅沙、鹽田港、鹽田、沙頭角、南澳等地旅客使用，是客貨兩用型口岸，通關時間為每日07:00至22:00。.
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深圳市
深圳市，简称深，别称鹏城，是位於中華人民共和國廣東省的地級市，同时是副省级计划单列市、经济特区及国家综合配套改革试验区，1979年1月在原宝安县的基础上设立，為中国的证券资本市场中心、以及重要的国际经济中心。深圳全市均劃入深圳經濟特區範圍。南邊與香港接壤，北与广州市、惠州市、东莞市毗邻。 深圳因改革开放而快速发展，在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。1980年，中国第一个经济特区——深圳經濟特區在此成立。自1999年起，中国国际高新技术成果交易会每年定期在深圳举行。2010年，前海深港现代服务业合作区获中央政府批准成立，将作为深圳与香港合作的先导区。2011年，深圳主办第26届世界大学生夏季运动会。2016年，深圳市生产总值超越广州市成为中国经济总量第三大城市。 深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地。深圳港集装箱吞吐量连续多年居于世界第三，外贸出口总额连续20余年居中国大陆第一位，深圳宝安国际机场是中国大陆第五大民航机场。深圳证券交易所的首次公开募股数量自2009年至2015年居世界第一位，是中国企业重要的融资平台。.
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深圳灣口岸
深圳灣口岸，是中國第一个按照“一地两检”查验模式运作、亚洲最大的客货综合性公路口岸，中國国家“十五”重点建设项目。口岸位於廣東省深圳市南山區蛇口東角頭，佔地110公顷，藉深圳灣公路大橋與香港新界元朗區的鰲磡石連接。中華人民共和國全國人民代表大會常務委員會為了緩解內地與香港特別行政區交往日益增多帶來的陸路通關壓力，適應深圳市與香港特別行政區之間交通運輸和便利通關的客觀要求，促進內地和香港特別行政區之間的人員交流和經貿往來，推動兩地經濟共同發展，在深圳灣口岸內設立港方口岸區，專用於人員、交通工具、貨物的通關查驗。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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港澳客輪碼頭
港澳客輪碼頭（Hong Kong - Macau Ferry Terminal），俗稱港澳碼頭，是香港跨境碼頭之一，位於香港島上環信德中心，為信德中心發展計劃的一部份，由馬海建築師樓設計，提供往來香港與澳門的高速客輪服務。碼頭設有入境事務處的上環出入境管制站及海關設施。碼頭設有通道通住港鐵上環站及巴士總站則設於碼頭旁邊。碼頭可應付每年1,500萬的旅客量，設有內、外兩座碼頭，中間有60公尺寬的水道供船隻行駛，並以行人天橋連接。 除了澳門航線外，港澳客輪碼頭亦提供珠海、深圳蛇口等地方航線服務。.
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港澳個人遊
港澳個人遊又稱自由行，是一個准許中國大陸居民以個人的方式前往港澳地區旅遊的計劃，自2003年7月28日起推行。一般情況下，只要在計劃範圍內的城市，就可以透過簡單的簽注（特別簽證）手續前往香港及澳門，期間最多可以逗留一週。現時，49座中國大陸城市的居民可以以個人身份到訪香港旅遊。其中，中华人民共和国国庆及農曆新年等中國主要長假期——黃金週，更是港澳個人遊的高峰期。2009年，中央政府准許合資格深圳戶籍居民申請一年多次訪港「個人遊」簽注（一簽多行）。随着自由行政策的出台，中國大陸旅遊來访香港人次由2002年的638万大幅度增加至2013年的4,075万，佔每年訪港旅客總數的比例由41.2%急升至75%。 自由行被喻為一把“雙刃劍”，一方面惠及香港经济，創造就業機會，另一方面卻製造了不少社會問題。2012年，中國大陸旅客的消費為香港直接帶來261億元的增加值，相等於本地生產總值的1.3%。隨著中國大陸旅客逐年增加，社會問題逐步衍生，包括「雙非」、水貨客（造成香港居民的日用品供应短缺、公共服务及交通系统等負荷過重）、通貨膨脹（商铺租金攀升引致物价上涨、零售业为迎合中國大陸旅遊而貨源愈趋单一化）及文化衝突（中港矛盾）等，對香港社會的負面影響逐漸浮現，亦让社会开始反思香港旅游业的接待和承受能力。.
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澳門
澳門（Macau；Macao），簡稱澳，古稱濠鏡澳，或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠，是中華人民共和國兩個特别行政区之一，位於南海北岸、以及珠江口西側，北接廣東省珠海市，東面與鄰近的香港相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成，2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域：澳門半島是澳門發展的核心，其東北面一小部份陸地與中国大陸連接，氹仔和路環原本分別為兩座離島，後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖，從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借，但明朝设置官府管理。直至1887年，葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》（至1928年期滿失效）後，澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代，葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題，其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》，葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國，實行一國兩制，享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體，其中旅遊業與博彩業為重要產業，尤其主權移交後開放賭權，現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區，每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元，名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元，名列世界第三。.
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海天客運碼頭
海天客運碼頭（SkyPier）是附屬於香港國際機場的過境渡輪碼頭，位於機場東北面，提供與機場的「海空聯運」服務。來自珠江三角洲其他城市及澳門的旅客若要乘搭香港國際機場航班，先在當地辦理出境手續然後乘坐渡輪到達此碼頭，無需辦理入境香港手續即可乘坐旅客捷運系統進入機場管制區域登機；乘搭航班抵達然後轉搭渡輪離開香港亦可。由於海天客運碼頭屬於機場禁區範圍，目前只服務乘坐飛機抵達或離開香港國際機場的過境旅客，沒有提供其他境內與境外渡輪航線。.
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新界
新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。.
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文錦渡口岸
文錦渡口岸是中華人民共和國廣東省深圳市與香港之間一個陸路邊境口岸，均屬於文錦渡路範圍內，港方口岸稱為文錦渡管制站，中方口岸稱為文錦渡口岸。 文锦渡口岸是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一。1978年经国务院批准对外开放。改革开放前，文锦渡只是供港鲜活商品的贸易口岸，1978年10月建成公路桥，1985年2月新建一座公路桥，实行入出境车辆分桥行驶。配合治理深圳河工程，原出入境桥被拆除，新建一座出入境双向桥于2005年2月正式投入使用。经过多年来的不断改造，目前口岸区域占地面积13万多平方米，共有20条汽车检查通道，其中，小汽车、客车检查通道2条(出入境各1条)，货车检查通道18条(入境10条，出境8条)。另有12条入出境旅客检查通道(出入境各6条)。口岸的总体设计是：日汽车流量10,000辆次，日旅客流量3.000人次。1991年入出境车辆335万辆次，日均9,181辆次，2004年，经该口岸入出境车辆277万辆次，日均7,562辆次，年均下降0.5%。这是由于皇岗口岸投入使用分流等因素造成的。1997年后，该口岸入出境车辆稳定在日均7,000辆左右。 除了已領有通行證的私家車、貨車及長途汽車外，現時旅客亦可經由文錦渡來往香港及深圳。 目前，該口岸仍為內地供港食品的主要進港口岸，並設有食物環境衛生署之專門檢疫站。 由於文錦渡口岸位於深圳市中心，排隊過關車龍常導致市內交通擠塞，深圳市政府長遠而言希望將之搬走；現正與香港政府計劃設立「東部通道」（蓮塘/香園圍口岸）設立新口岸取代。 深圳文錦渡口岸旅檢區域由於需進行改建工程，於2010年2月22日零時起暫時關閉，於2013年8月26日重新開放；旅客出入境檢查服務，包括跨境旅遊巴士及私家車，將會暫停運作，但貨車出入境檢查服務則不受影響。2010年3月27日起有限度恢復往返上水及口岸的跨境旅遊巴士在早晚各開3班，並在文錦渡口岸重新開放當日起恢復全日服務。.
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旺角
旺角（Mong Kok）是位於香港九龍油尖旺區北部的地區，是香港著名的旅遊和購物區之一。旺角新舊樓宇林立；舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。區內交通十分發達，有巴士及港鐵（東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫）直達，更有專線小巴通宵行駛。假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。 旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時其地積比率約4倍，新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈，是世界一大都市景觀。.
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政府統計處
政府統計處（簡稱統計處；Census and Statistics Department，C&SD）是香港特別行政區政府財經事務及庫務局轄下的部門，專責根據《普查及統計條例》收集香港重要的統計數據，以協助香港政府執行決策，亦使社會各界更了解香港的情況。現任政府統計處處長為鄧偉江。.
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