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阪急阪神控股和阪急電鐵

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

阪急阪神控股和阪急電鐵之间的区别

阪急阪神控股 vs. 阪急電鐵

阪急阪神控股株式會社(阪急阪神ホールディングス、Hankyu Hanshin Holdings, Inc.)是阪急阪神東寶集團旗下一家控股公司。阪急阪神控股旗下有四家主要企業:阪急電鐵、阪神電氣鐵道、阪急阪神交通社控股、阪急阪神酒店,是阪急阪神東寶集團三大支柱之一——「阪急阪神控股集團」的核心公司。. 阪急電鐵股份有限公司(),簡稱阪急電鐵或阪急,是日本的一家私营铁路公司,連結大阪梅田、神戶、寶塚、京都的大手私鐵。為阪急阪神控股集團的子公司,屬於阪急阪神東寶集團。 本社事務所位於大阪府大阪市北區,登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1号。平均利用人數為195萬人/日,營業里程達到146.6km,是代表關西的大手私鐵之一。因經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」而知名。.

之间阪急阪神控股和阪急電鐵相似

阪急阪神控股和阪急電鐵有(在联盟百科)4共同点: 大阪市大阪府北區 (大阪市)阪急阪神東寶集團

大阪市

大阪市()是日本大阪府的府治,為政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里,夜間人口(居住人口)約有269.5萬人,是日本人口第三多的城市;日間人口則超過353萬人,位居日本第二。 大阪自奈良時代開始,就因其臨海的地理位置成為貿易港口,並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代,豐臣秀吉修建大阪城,並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代,大阪和京都、江戶並稱為「三都」,是當時日本經濟活動最旺盛的都市,被譽為「天下的廚房」。明治時代之後,大阪仍是日本最重要的產業都市,人口數曾一度超過東京,有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展,大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離,但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外,大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市,也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年,按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,大阪市位居世界第55位。.

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大阪府

大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.

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北區 (大阪市)

北區()是日本大阪市24區的其中之一,北側為淀川,東側為,南側則是與。大阪市主要的商業區梅田及大阪車站位於本區。 該區的中心梅田摩天大樓林立,有多所百貨公司和商業設施,為關西重要的商務區。不少公司、報紙媒體、廣播電台的總部或關西分公司設置於此處,此外還有許多鐵路的終點站集中於此。位於堂島川與土佐堀川之間的中之島上有大阪市政府和日本央行大阪支店等許多重要設施。 該區的代表性車站,同時也是大阪市的代表性車站JR大阪站與鄰近各民鐵的梅田站,是從大阪府內北攝(豐中市、吹田市、茨木市、高槻市等)、兵庫縣(神戶市、阪神間、播磨等),京都府(京都市、長岡京市等)、滋賀縣、福井縣、石川縣、富山縣等地來到大阪的終點站。特別是許多兵庫縣、京都府與滋賀縣居民常常利用該車站進行換乘。 區內常住人口約10萬人,但工作日白天的人口則約為43萬人,相差甚大。雖然由於泡沫經濟時期土地價格飛漲導致人口逐漸流出,但近年由於都心回歸的影響人口又有所回升。區內角田町的地價為西日本最高。.

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阪急阪神東寶集團

阪急阪神東寶集團()是日本一個以交通運輸、零售、影視娛樂為主要事業的綜合企業集團,以阪急阪神控股、、東寶這3家公司為核心。.

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阪急阪神控股和阪急電鐵之间的比较

阪急阪神控股有13个关系,而阪急電鐵有39个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为7.69% = 4 / (13 + 39)。

参考

本文介绍阪急阪神控股和阪急電鐵之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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